Ich verstehe nicht so ganz wieso die MVB nicht 2 B6A2 Beiwagen an die beiden T6A2 Züge kuppelt.
1. Fahren diese Tatrazüge mit B6A2 Beiwagen genauso schnell, als wie ohne Beiwagen.
2. Hätte man auch dadurch 2 Großzüge mehr im Einsatz. Diese könnten dann auf der Linie 1 fahren, wo Sie noch vor ein paar Jahren im Einsatz waren.
3. Könnten diese sehr schnell einen NGT mit Beiwagen ersetzen, wenn dieser mal ausfällt oder durch HU nicht zur Verfügung steht.