Erstes Magdeburger Nahverkehrsforum

Magdeburger Nahverkehr => Allgemeine Diskussionen => Thema gestartet von: Thyristor am 17. August 2011, 17:39:45

Titel: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 17. August 2011, 17:39:45
Wie sieht's denn aus mit der Verlängerung nach Reform? Werden schon Gleise verlegt? Es war doch angedacht, im 3. Quartal, also quasi jetzt, damit zu beginnen. Das Baufeld wurde ja bereits geräumt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: 242 am 17. August 2011, 22:11:00
Wie sieht's denn aus mit der Verlängerung nach Reform?

Schaust du hier, der Alexander aus Kiel hat letztes Wochenende interessante Bilder gemacht und hochgeladen.  (http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,5511820)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 18. August 2011, 19:06:42
Dankeschön.
Also gehts leider noch nicht vorwärts.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 18. August 2011, 19:31:51
Abgesehen von den Markierungen mit den Holzstücken war nichts weiter zu erkennen. Ich bin vom 10. bis 15.September in Magdeburg ( eventuell mit Abstecher nach Halberstadt ) und Rückfahrt am 15. über Braunschweig und werde dann noch mal schauen ob sich da was tut. Da die Trasse weitesgehend über die grüne Wiese führt dürfte der Bau nicht so Aufwendig sein. Wenn mann die Trasse in einer Straße baut muß man sich mit den Versorgern (Strom,Gas,Wasser und Abwasser) kurzschließen ob dort irgendwelche Erdarbeiten nötig sind bevor die Gleise gelegt werden. Gruß aus Kiel, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 15. September 2011, 13:34:49
Ab heute wird es wohl leicht losgehen mit ersten Bauarbeiten , wie man es heute im Radio hören konnte..   Auf den Anblick in ein paar Jahren freu ich mich schon..
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 16. September 2011, 13:02:36
Wie wäre es wenn jemand das dokumentiert auf ein paar Bildern ???? Woche für Woche  ich würde her auf der Homepage dazu einen Bildbericht machen wo dann die Bilder erscheinen

Grusse aus der Stadt der gestorbenen Straßenbahn Hamburg
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 18. September 2011, 20:08:23
habe in der Bildergalerie eine Kategorie angelegt zur Fotodokumentaion des Baufortschritts, ich wäre für viele Fotos Dankbar die man denn auf der Homepage als Fortschritssbericht online stellen dürfte

http://www.tram-und-bahnbilder.de/categories.php?cat_id=1476
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 18. September 2011, 20:23:01
Also wöchentlich kann ich keine Bilder machen da ich aus Kiel komme. Ich habe heute auf DSO Bilder vom 13.September eingestellt. Vom 9. - 11. Dezember bin ich auf alle fälle wieder in magdeburg und werde dann wieder Bilder machen. Ich werde in kürze versuchen hier auch mal Bilder einzustellen. Gruß,Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 18. September 2011, 20:25:17
du sollsja nicht jede Woche nach Magdeburg, aber wenn jeder hier mal so sich abwechselt wäre das gut :-)

mal hier ein Foto mal da eins  :-)

bin ja in 4 Wochen auch in MD ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 01. Oktober 2011, 19:55:44
SCHADE :-(
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. Oktober 2011, 17:58:22
Will in 2 Wochen mal paar Bilder machen vom Baufortschritt in Reform .
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. November 2011, 13:05:02
Hier mal ein paar bilder vom Baufortschritt in Reform
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. November 2011, 13:11:50
Langsam tut sich auch was am Pallasweg und in Reform
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. November 2011, 13:16:58
 nochmal ein paar bilder direkt im Stadtteil Reform
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 27. November 2011, 22:17:26
Hallo :-D

Können die Bilder auf der Hauptseite in einer Galerie verwendet werden? Mit Namensnennung selbstverständlich

Unter www.tram-und-bahnbilder.de werde ich noch eine Kategorie dazu einrichten


Ach wie schön wäre es wenn es in Hamburg auch aussehen würde:-P
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. November 2011, 22:26:48
Ja die Bilder kannst du sehr gerne verwenden für die Hauptseite.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 27. November 2011, 22:51:58
Ja die Bilder kannst du sehr gerne verwenden für die Hauptseite.

Danke :-P ab morgen Abend gibts dann in der Bildergalerie noch eine zusätzliche Kategorie in der die Bilder hochgeladen werden können

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. November 2011, 23:03:55
Okay cool , werde wenn ich mal wieder Zeit habe Bilder von dem baufortschritt machen .Ich bleib also am Ball ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 28. November 2011, 08:03:25
http://www.tram-und-bahnbilder.de/categories.php?cat_id=1476

dort können ab sofort die Bilder hochgeladen werden

Für die eignen Bilder werden Foren Codes erzeugt....
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 28. November 2011, 19:47:08
daumen nach oben!  :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 03. Dezember 2011, 18:52:56
das ist nun draus geworden http://www.md-nv.net/wissenswertes/dokumentation-zur-2-nord-sud-verbindung-in-magdeburg/ ... hoffe es kommen noch mehr Bilder  :-)

Vielen Dank an Alexander und dede-md

Link hatte noch gefehlt ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 06. Dezember 2011, 20:29:18
Ich bin vom 9. - 11.Dezemeber in MD, da Uta Bresan am 9. in der GETec-Arena mit "Musik für Sie zur Weihnachtszeit" ist. Ich will dann mal aktuelle Bilder machen. Gruß
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 18. Dezember 2011, 13:26:33
Bilder habe ich gerade in der Galerie hochgeladen
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 18. Dezember 2011, 13:29:47
werd ich macl nachher das wieder ergänzen :-)  PS  hast du das letzte Foto von der KiBa noch ??
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 18. Dezember 2011, 13:51:56
Das mußte ich erstmal suchen, und ist jetzt auch in der Galerie.  8)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 17. Januar 2012, 01:07:55
Bin heute mal die Strecke entlanggeradelt.

Weiß jemande, wie die Streckenführung vom Adler-Markt aus Richtung Reform aussieht. Kommen da einige Parkplätze vor dem Bekleidungshaus weg oder liegen die Schienen dahinter?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 17. Januar 2012, 09:47:56
Da kommen Parkplätze weg:

http://www.mvbnet.de/verkehr/strassenbahnnetzerweiterung/ba-3-boerdepark-reform/

Ganz unten findest du PDF-Dateien, wo abgebildet ist wie die Bahnen später genau fahren und wo die Haltestellen liegen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 17. Januar 2012, 16:10:25
Danke! Ohne Plan kann man sich das nicht so richtig vorstellen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 19. Januar 2012, 13:02:30
Am Wochenende ist die Strecke zur Leipziger Chaussee komplett gesperrt. Es fährt SEV.

http://www.mvbnet.de/gleisbauarbeiten-zwischen-brenneckestrasze-und-kirschweg/ (http://www.mvbnet.de/gleisbauarbeiten-zwischen-brenneckestrasze-und-kirschweg/)

Vermutlich werden dann die Bauweichen eingebaut.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 19. Januar 2012, 13:16:46
kann da dann bitte jemand das bildlich festhalten wenn möglich??

Vielen Dank
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 06. Februar 2012, 16:03:12
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HQUOMuJP_WI[/youtube]
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 04. März 2012, 23:35:28
wie sieht es aktuell vor Ort aus ... Hat jemand wieder Bilder zum Baufortschritt gemacht ?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 05. März 2012, 21:02:21
Seid gegrüßt, das ist mein erster Beitrag... :)

In der Schleife Reform steht die Betoneinfassung! Lediglich da, wo das Gleis parallel zur Otto-Baer-Straße (also die Abfahrtshaltestelle) liegen soll, fehlt sie noch. Die gleichen Fortschritte gibt es zwischen Merkurweg und Pallasweg.  :D

Bilder hab ich allerdings keine.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 05. März 2012, 21:07:42
Seid gegrüßt, das ist mein erster Beitrag... :)

In der Schleife Reform steht die Betoneinfassung! Lediglich da, wo das Gleis parallel zur Otto-Baer-Straße (also die Abfahrtshaltestelle) liegen soll, fehlt sie noch. Die gleichen Fortschritte gibt es zwischen Merkurweg und Pallasweg.  :D

Bilder hab ich allerdings keine.

Das klingt doch gut :-)

ähmm achsoo  herzlich willkommen in dem tollen Forum :-)

Toby
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 07. März 2012, 19:05:20
Heute bei mvbnet.de: http://www.mvbnet.de/bitten-um-fotos-zur-streckenverlaengerung/ (http://www.mvbnet.de/bitten-um-fotos-zur-streckenverlaengerung/)  Nächste Woche wird der Baukörper des Gleichrichterunterwerks aufgestellt. Zudem stehen einzelne Fahrleitungsmasten. Außerdem gibt es Bilder von Anwohnern und Fahrgästen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 07. März 2012, 19:12:53
Wir möchten ja auch eine Doku unabhängig von der MVB erstellen :-) http://www.md-nv.net/2011/12/02/dokumentation-zur-2-nord-sud-verbindung-in-magdeburg/
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 08. März 2012, 22:20:35
Mal ein paar Bilder von mir vom aktuellen Stand der Neubaustrecke nach Reform.

Gehört zwar nicht direkt zur Neubautrasse:
Wagen 1362 wartet auf der Leipziger Str. vor dem eingleisigen Abschnitt darauf, dass der Gegenzug die Strecke freigibt. (Grüße an den Fahrer)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3473.JPG)

Auf der Leipgiger werden und wurden schon fleißg Masten für die Oberleitung gesetzt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3477.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3482.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3484.JPG)

Höhe Milchstraße wird fleißig an den Schienen gearbeitet:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3486.JPG)

In der Nähe des Merkurhotels ist noch nicht ganz so viel passiert wie auf der Leipziger.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3489.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3492.JPG)

Hinterm BAHR-Baumarkt wird erstmal noch fleißig gebuddelt
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3496.JPG)

Der Adler-Modemarkt merkt von seinem zukünftigen Straßenbahnanschluss noch nichts.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3502.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3503.JPG)

Richtung Reform wechselt dann das Bild öfters mal von "nichts" zu "liegenden Schienen" wieder zu "nichts".
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3506.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3508.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3512.JPG)

An der neuen Endstelle wird schon fleißig gearbeitet. Einige Randsteine stehen schon:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3516.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3520.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3523.JPG)

Und noch ein Bild von der Rücktour. Ein T6 im eingleisigen Bauabschnitt auf der Leipziger Chaussee.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3528.JPG)

Ich hoffe, die Bilder gefallen. Das Wetter war ja nicht ganz so optimal.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 09. März 2012, 08:17:43
Tolle bilder :)  , na das sieht doch schon richtig gut aus.Ich hoffe das die mvb denn 17 .Dez auch einhalten können durch die 4 wöchige baupause im feb.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tatrafan am 09. März 2012, 13:52:28
Gruß zurück ;)


mfg tatrafan
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 22. März 2012, 19:11:43
Da ich grad in der Nähe war und zwangsweise ein wenig Zeit überbrücken musste, hab ich mal ein paar neue Bilder gemacht. Man sieht: Es geht voran.


An der Endstelle wartet viel Material, was verarbeitet werden möchte
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3529.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3532.JPG)

Auf der Verbindungsstrecke von Reform zum Bördepark wird auch fleißig gewerkelt. Die Masten sind dort auch schon gesetzt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3534.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3539.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3544.JPG)

Stück für Stück nähert man sich von beiden Seiten dem Bördepark.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3540.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3545.JPG)

Hinterm Bahr-Baumarkt wird fleißig der Hang gesichert.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3546.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3550.JPG)

Nichts los ohne Moos, nein falsch...besser...die Strecke kostet ordentlich Schotter (hinterm Funpark und Merkurhotel)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3549.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3553.JPG)

Und das letzte Bild für heute:
Auch am Trafohäuschen wird fleißig gearbeitet und es hat Form angenommen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3556.JPG)

Ich hoffe, die Bilder gefallen wieder.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 22. März 2012, 21:52:29
Ich hoffe, die Bilder gefallen wieder.

Gar keine Frage. Danke für den neusten Stand.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 23. März 2012, 13:58:14
Danke Alex  :) :) Kanns kaum erwarten, dass es fertig ist.  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 23. März 2012, 15:49:50
ich werd denn mal auf der Homepage unseren Bildbericht aktualisieren ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 19. April 2012, 23:13:19
Ich erlaub mir mal aus der Ferne zu fragen: Gibts was interessantes Neues von den Bauarbeiten?

In den Sommerferien wird dann der Verkehr auf der Leipziger vollgesperrt, hatte ich mal gelesen, richtig? Da bin ich mal auf den Ersatzverkehr gespannt, dann dürfte ja auch der Abschnitt zwischen Kirschweg/Schilfbreite und Quittenweg in einem Rutsch neugebaut werden.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 21. April 2012, 12:08:56
Ich erlaub mir mal aus der Ferne zu fragen: Gibts was interessantes Neues von den Bauarbeiten?
[...]

Wenn du schon so fragst, gebe ich dir mal die Möglichkeit, dich selbst zu überzeugen...

Fangen wir vorne an der Leipziger an, wo es auch schon sichtlich voran geht.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3656.JPG)

Die Röstfein-Bahn will unbedingt als erste über die neuen Schienen fahren. Erst im letzten Augenblick kann der Fahrer das Lenkrad rumreißen und somit schlimmeres verhindern. ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3659.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3660.JPG)

Immer noch Leipziger, wir wandern Richtung Flughafen...
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3666.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3673.JPG)

Noch fehlen Schwellenauf der Strecke, aber damit sollte es gehen...
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3676.JPG)

Leipziger Chaussee
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3680.JPG)

Ecke Milchstraße. Auch der Abzweig Richtung Bördepark nimmt Formen an. Am Übergang wird schon gearbeitet.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3683.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3686.JPG)

Hinter den Garagen Milchstraße.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3688.JPG)

Bekanntes Bild, denke ich. Hinterm Merkurhotel geht es auch zügig voran. Letztes Mal lag hier nur Schotter.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3691.JPG)

Hinterm Bahr Baumarkt sah es letztes Mal auch noch nicht so aus.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3693.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3695.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3698.JPG)

Die Strecke kommt dem Bördepark mittlerweile bedrohlich nahe. Wenn es so weiter geht, wird er um den Straßenbahnanschluss wirklich nicht mehr vorbeikommen. ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3700.JPG)

Reform erreicht. Zwischen den 10 Geschossern wird Baufreiheit geschaffen. Der grüne Zahn ist schon weg. Nur die Torpfeiler zeugen noch von ihm.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3710.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3711.JPG)

Endstelle Reform. Lassen wir die Bilder reden.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3713.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3715.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3716.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3720.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3721.JPG)

Ende...
(Stand 20.04.2012)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 21. April 2012, 13:23:23
Oh ja, man sieht die Fortschritte ja recht deutlich. :) Vielen Dank für die Bilder!

Zu Pfingsten, wenn ich in Magdeburg bin, wird man auf der Leipziger Str. dann wohl schon auf dem anderen Gleis bauen. Man spürt den Fortschritt, na gut, bis Dezember soll ja auch alles fertig sein. :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 23. April 2012, 23:15:00
Ich erlaub mir mal aus der Ferne zu fragen: Gibts was interessantes Neues von den Bauarbeiten?

In den Sommerferien wird dann der Verkehr auf der Leipziger vollgesperrt, hatte ich mal gelesen, richtig? Da bin ich mal auf den Ersatzverkehr gespannt, dann dürfte ja auch der Abschnitt zwischen Kirschweg/Schilfbreite und Quittenweg in einem Rutsch neugebaut werden.

Genau dafür ist die Vollsperrung gedacht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 23. April 2012, 23:18:14
Also, ich klappere ja immer vorm nächsten BS die ganze Strecke ab, aber diesmal ist der Baufortschritt ja doch erheblich. An der Milchstraße wird auch schon der Überweg gemacht, d.h. man kommt da z.Z. nicht durch.

Ditmar
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 24. April 2012, 21:08:56
Mit ist aufgefallen das sie gestern angefangen haben die oberleitungsmasten teilweise anzupinseln ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 29. April 2012, 14:17:49
Schöne Bilder, vielen Dank!
Ist der Verbindungsweg zwischen Bahr und Bördepark immer noch gesperrt wie Anfang April? Und weiß jemand, warum die Otto-Baer-Straße in Höhe der Schleife komplett aufgerissen wurde?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 29. April 2012, 16:30:44
Schöne Bilder, vielen Dank
Bitte ;)

Ist der Verbindungsweg zwischen Bahr und Bördepark immer noch gesperrt wie Anfang April?
Also als ich das letzte Mal die Bilder gemacht habe, war er es...

Und weiß jemand, warum die Otto-Baer-Straße in Höhe der Schleife komplett aufgerissen wurde?
Die Abfahrtshaltestelle soll ja laut Plan in die Straße "reinragen", das wird sicher der Grund sein. Außerdem tippe ich mal auch auf Versorgungsleitungen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 01. Mai 2012, 19:02:15
Nach dem in meiner Lieblings-Stadt Bremen der Abschnitt der Verlängerung von Osterholz bis nach Nußhorn in Betrieb ist war ich am 28.April nach 4,5 Monaten mal wieder in Magdeburg und habe mir wieder die Neubaustrecke angeschaut und fotografiert. Ich habe die 50 Fotos in der Galerie hochgeladen, und auf "DSO" einen Bericht reingesetzt  http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,5885247 . Gruß aus Kiel, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 01. Mai 2012, 19:08:35
Heiliger 50 Bilder :-) Ich werd mal Versuchen die wieder in unseren Artikel einzupflegen :-)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 01. Mai 2012, 19:13:56
Wenn man 4,5 Monate nicht da war hat man halt nachhol bedarf! :-)  Eine Tagestour ist ziemlich heftig da ich 12,5 Std Fahrzeit - hin 5,00 Std und zurück 4Std33min mit dem Zug - für 8Std24min Aufenthalt aufbringe. Nach Bremen und Rostock sind es pro Richtung gerade mal 3Std10min mit dem Zug.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 19. Mai 2012, 14:15:24
So, weiter gehts...

Fangen wir mal wieder vorne an. Die Haltestelle "Brenneckestr." (stadtauswärts) ist in ihrer Form schon erkennbar.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0281.JPG)

Weiter in Richtung Flughafen. Die Haltestelle "Quittenweg".
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0286.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0288.JPG)

Nächste Haltestelle: Weinbrennerallee?
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0290.JPG)

Neue Technik an den Oberleitungsmasten. Hier wird wohl mal ein Trenner sein (Höhe Hopfengarten)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0294.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0296.JPG)

Die Haltestelle Hopfengarten
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0297.JPG)

Auch an der Haltestelle Milchstr. ist es deutlich vorrangegangen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0302.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0306.JPG)

Der Überweg Milchstr.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0305.JPG)

Die Haltestelle "Merkurweg?"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0318.JPG)

Und die Hst. Junoweg (stadtauswärts)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0324.JPG)

und stadteinwärts
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0325.JPG)

Weiter Richtung Bördepark
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0327.JPG)

Material liegt schon bereit
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0328.JPG)

Ein reißender Fluss muss auch überquert werden...
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0330.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0331.JPG)

Die Haltestelle Bördepark (stadtauswärts)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0333.JPG)

Und stadteinwärts
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0334.JPG)

Am Bördepark wurde schon die Trasse markiert.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0335.JPG)


Wir kommen der Endstelle immer näher.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0341.JPG)


Und an der Endstelle angekommen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0342.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0348.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_0350.JPG)


Bei den Haltestellennamen habe ich teilweise geraten. Klärt mich auf, wenn Sie anders heißen werden. ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 19. Mai 2012, 16:49:08
Endstelle mit Masten in der Mitte, auch eine Premiere für Magdeburg oder?
Schöne Bilder Alex!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tatrafan am 19. Mai 2012, 20:04:39
Stimmt hast recht :o
Interessante Sichtweise.

Tolle Bilder Alex.


mfg tatrafan
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 03. Juni 2012, 23:01:57
Gestern war ich auch mal wieder in Reform und alles andere als begeistert, als ich gesehen habe, wie eng die Otto-Baer-Straße in Höhe der Abfahrtshaltestelle an der Schleife wird. Damit ist keine sinnvolle Buslinienführung mit einer Verknüpfung mit der Straßenbahn an der Endstelle unmöglich.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 04. Juni 2012, 02:27:47
(...) Damit ist keine sinnvolle Buslinienführung mit einer Verknüpfung mit der Straßenbahn an der Endstelle unmöglich.

Also ist eine Verknüpfung möglich? (Doppelte Verneinung) *g*

Du hast nicht zufällig ein Foto gemacht?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 04. Juni 2012, 20:24:50
Gestern war ich auch mal wieder in Reform und alles andere als begeistert, als ich gesehen habe, wie eng die Otto-Baer-Straße in Höhe der Abfahrtshaltestelle an der Schleife wird. Damit ist keine sinnvolle Buslinienführung mit einer Verknüpfung mit der Straßenbahn an der Endstelle unmöglich.

Ich denke, dass dies auch garnicht gewollt ist...

Schaut man sich das Zielnetz "Bus" an (soweit wie man da was erkennen kann), sind folgende Verbindungspunkte denkbar:

Linie 54 - Bördepark (OST)
Linie 57 - Pallasweg/BahrBaumarkt/Junoweg (wie auch immer die Hst. heißen wird)
Linie 64 - Kirschweg
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 04. Juni 2012, 21:16:58
Ja, es war eine Verneinung zuviel. Und nein, ich habe kein Foto gemacht, bin mir aber relativ sicher, dass es hier genug andere fleißige Fotografen gibt, die dann vielleicht auch auf diese Stelle achten.  ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 04. Juni 2012, 22:52:59
Nach den letzten mir bekannten Planungen (also die auf der MVB-Internetseite), fahren die Busse 54, 57 und 64 im Abstand von einigen Hundert Metern aneinander vorbei ohne zueinander Anschluss zu haben. Laut Grafik sind die Endstellen von 54 (westlich) und 64 (östlich), nicht weit von der 57 entfernt, erreichen die 57 aber nicht. Ich kann nur hoffen, dass es nicht dabei bleibt, denn jeder Umstieg kostet Fahrgäste. So werden die Fahrgäste auf die 9 gezwungen (um die Auslastung zu erhöhen?) in der Praxis wird es aber so sein, das die Leute eher das Auto nehmen. Auch wenn das hier ein Straßenbahnforum ist: Mir ist es 10-mal lieber, wenn die Leute mit dem Bus fahren und nicht mit dem Auto.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 05. Juni 2012, 00:18:43
Auch wenn das hier ein Straßenbahnforum ist: Mir ist es 10-mal lieber, wenn die Leute mit dem Bus fahren und nicht mit dem Auto.

Hier überwiegt zwar die Anzahl Fans der Strab als zum Rest, Aber!!! das ist ein Nahverkehrsforum  ;). Das heißt auch Bus, S- Bahn und alles was zum Nahverkehr gehört.  :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 05. Juni 2012, 11:00:25
Zum Planungsstand 2009 gabs inzwischen auch Diskussionen über die Führung der Linie 57 im Stadtrat (letztendlich entscheidet die Stadt mit der Konzessionsvergabe der Linien ja mit über deren Führung). Ich such das mal raus und eröffne dann ein neues Thema zum Busnetz Reform ab 12/12.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 05. Juni 2012, 13:13:52
Zu beachten gilt aber auch: Die Pläne die im Netz sind, sind nur Varianten und definitv nicht festgeschrieben. Steht auch noch mal extra da.
Lassen wir uns überraschen, wie das Ganze wird. Klar ist natürlich, dass man die Bahn stärken will und jeden Parallelverkehr vermeiden wird.  Bus wird der Zubringer zur Bahn.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 05. Juni 2012, 14:30:00
Hmm, ich finde im Ratsinformationssystem (unter ratsinfo.magdeburg.de) die entsprechende Stadtrats-Dokumente nicht, schade eigentlich.

Wenn man sich mal die Linien durchguckt, kann man sich aber auch denken, das vorallem die Linie 57 Spielraum in der Verkehrsführung hat:

- Linie 54 dürfte immer am Bördepark enden (heutige Hst. Bördepark Ost). Die Weiterfahrt vom Gelände des Bördeparks weg wäre ja auch nur mit erheblichen Zeitaufwand wegen der dortigen Verkehrsführung möglich und ist mit Bestehen der Straßenbahntrasse nicht mehr sinnvoll, da dann auch Parallelverkehr. Richtung Hermann-Hesse-Str. wäre selbst bei einer Weiterführung der Linie vmtl. schneller, wenn man in die 9 umsteigt.

=> Damit bekommt man aber keine Verknüpfung von Linie 54 und 57 hin. Nachteilig ist das vorallem für Tangentenfahrten Ottersleben - Hopfengarten - Salbke.

Die Verknüpfung 64 und 57 sollte sich schon eher gestalten lassen. Dazu müsste man entweder die 64 in Reform "ausgedehnter wenden" lassen oder die 57 anders führen. In jedem Fall ist auf der Route Sudenburg - Reform - Buckau damit die Situation zwar besser als auf der südlichen Tangente, aber auch allers andere als gut (Umwegfahrten in Reform, vmtl. nicht immer passende Anschlüsse, umsteigen).

Zur tangentialen Erschließung taugen die Buslinien also nicht viel. Insbesondere auf der innenstadtnäheren Route Schade, da gibts doch einige Anlieger.

Bei der Erschließungsfunktion als Zubringer zur Straßenbahn sieht die 54 hervorragend aus, die 64 funktioniert ebenfalls. Die 57 erschließt zwischen Reform und Sudenburg nur gut nach Sudenburg und Richtung Bördepark, Richtung Innenstadt ist es weniger brauchbar (große Schleifenfahrt, kein Anschluss an die 3). Zwischen Sudenburg und SKL geht die Erschließung in beiden Richtungen. Mit Fertigstellung der Straßenbahntrasse wäre eigentlich auch eine Führung aus Richtung SKL kommenden über Gustav-Ricker-Str. und "Am Hopfengarten" möglich, würde wohl mehr Fahrgäste erschließen und die Fahrzeit verkürzen (attraktiver und kostensenkend). Von dort aus könnte man direkt weiter über Reform-Zentrum fahren.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 08. Juni 2012, 16:51:20
Nun fangen die Bauarbeiten auch in Höhe des Bördeparks an. Bin echt gespannt, wie dort die Streckenführung aussehen wird. Hat jemand zufälligerweise schon Fotos geschossen? ;-)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 08. Juni 2012, 17:03:40
Die gesamte Streckenführung ist doch auf den MVB Seiten in einzelnen Bauabschnittszeichnungen zu sehen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 11. Juni 2012, 17:40:52
Hier nochmal 2. Bilder von der "Engstelle" in der Otto-Baer-Straße
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 12. Juni 2012, 16:54:53
So, mal Bilder vom Samstag... bin leider nicht eher dazu gekommen, sie hochzuladen.

Wir fangen mal wieder an der Endstelle an. Hier hat sich eine ganze Menge getan.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3615.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3616.JPG)

Der Haltestellenbereich der Endstelle mit der angesprochenen Einengung.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3623.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3626.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3628.JPG)

Neben dem Plattenbau wird die Strecke auch komplettiert. Die Hermann Hesse Straße wurde dafür komplett gesperrt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3629.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3631.JPG)

Am Adler Modemarkt soll es wohl diese Woche losgehen. Heute müsste es also schon anders aussehen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3598.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3599.JPG)

Eine alte "Straßenbahn":
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3607.JPG)

Und das ist hoffentlich nicht die neue Personenbeförderungsvariante. ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3640.JPG)

Kräftig gewerkelt wird auch an der Haltestelle Milchstraße. Lampen stehen schon, Formen sind deutlich erkennbar.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3645.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3650.JPG)

Das Gleiche gilt für die Haltestelle Hopfengarten.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3661.JPG)

Der neue Bereich auf der Leipziger Chaussee:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3670.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3677.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3675.JPG)

Dort, wo die Straßenbahnen noch fahren, wurde eine Woche zuvor die Seite gewechselt. Mittlerweile fahren die Bahnen nicht mehr Richtung Stadt auf der falschen Seite, sondern Richtung Süden.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3679.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3684.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3685.JPG)

Ende
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 15. Juni 2012, 11:39:45
Wie alt ist eigentlich die Planung für eine Straßenbahn nach Reform? Gab es zu DDR-Zeiten auch schon Ideen um das Neubaugebiet per Straßenbahn anzubinden?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 15. Juni 2012, 15:44:56
In wie fern eine Planung/ Idee zur Eweiterung der Strab nach Reform zu DDR Zeiten gab entzieht sich meiner Kenntnis. Aber es gab damals durchaus schon Pläne für Netzerweiterungen. Z.B. die Wiener Str., diese Idee ist wahrscheinlich schon genauso alt wie ich. Wann genau der entschluss für die Wiener Str. mal enstand weiß ich nicht aber bin der Meinung mal was von Ende der 80ger gehört zu haben, wer es genau weiß kann mich ja verbessern. Von daher wurde auch der Grünstreifen wo heute "wilde" Parkflächen sind für die Strab freigehalten. Darum fasziniert mich auch der Fakt das die Anwohner sich wehren mit dem Argument "ihre" Parkflächen würden dann verschwinden. Diese Parkflächen sind Wild Enstanden und nicht Offiziel von daher hat dieser Aspekt auch kein Bestand. Was die Grünflächen frage angeht, hier ist natürlich wieder Diskussionsstoff. Aber ich bin der Meinung das die MVB bei allen Projekten immer auch etwas für die "Umwelt" getan hat und sicherlich auch "neue" Bäume in dem Abschnitt irgendwie einfließen könnten. Zumal ich der Meinung bin, mit den heutigen techniken was den Unterbau angeht und den Moderenen Bahnen, ist das Argument der Lärmbelästigung eher fadenscheinig. Ich wäre froh wenn ich vor meiner Tür eine Bus & Bahn Anbindung hätte und überall schnell bzw schneller hinkomme. Aber das ist ja jedem selbst überlassen  ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 15. Juni 2012, 23:49:14
Heute gab  es in der Volksstimme einen Artike über die MVB-Baustellenprojekte. Auch wenn ich kein großer Karl-Heinz-Kaiser-Fan war, sein Nachfolger scheint sich erst noch in die Materie Verkehr einarbeiten müssen. Der Artikel enthält einige Unklarheiten:

http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/845985_MVB-Trassenbau-In-den-Sommerferien-Richtung-Sueden-nur-noch-mit-dem-Bus.html

"Der Grund dafür ist, dass die Nord-Süd-Verbindung dann ab dem Kreuzungsbereich Halberstädter Straße/Leipziger Straße modernisiert wird." Heißt das, dass der Kreuzungsbereich umgebaut wird?

"Die Linie vom Hauptbahnhof zur Halberstädter Straße ist davon nicht betroffen." Welche Liniennummer mag gemeint sein?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 16. Juni 2012, 03:15:57
"Der Grund dafür ist, dass die Nord-Süd-Verbindung dann ab dem Kreuzungsbereich Halberstädter Straße/Leipziger Straße modernisiert wird." Heißt das, dass der Kreuzungsbereich umgebaut wird?

Mein erster Gedanke war, das die Herbert-Strauch-Straße und die Hallesche Straße auf Vordermann gebarcht werden, aber nach dieser Pressemitteilung: http://www.mvbnet.de/neue-gelenkbusse-verstaerken-mvb-busflotte/ gehe ich davon aus, dass die Leipziger Straße, ab Ecke Halberstädter saniert wird.


"Die Linie vom Hauptbahnhof zur Halberstädter Straße ist davon nicht betroffen." Welche Liniennummer mag gemeint sein?

Da bin ich auch stutzig geworden. Es gibt nur im Anschlussverkehr die 91, die vom HBF zur Halberstädter fährt, aber die ist ein Bus. Und tagsüber die 10, fährt nicht über den Hauptbahnhof.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 16. Juni 2012, 07:12:29

"Die Linie vom Hauptbahnhof zur Halberstädter Straße ist davon nicht betroffen." Welche Liniennummer mag gemeint sein?

Da bin ich auch stutzig geworden. Es gibt nur im Anschlussverkehr die 91, die vom HBF zur Halberstädter fährt, aber die ist ein Bus. Und tagsüber die 10, fährt nicht über den Hauptbahnhof.

Also ihr macht euch das zu schwer. Eine Haltestelle ist im Normalfall nach einer Querstraße benannt oder ggf existierenden Gebäuden.
Von daher ist doch eigentlich klar, dass die 3 an der HST Halberstädter Straße und die 10 an der HST Leipziger Straße hält.

Ich weiß, dass beide haltestellen so gesehen zusammen gehören zu einer einzigen aber wer das System mit den Haltestellennamen ein bisschen verstanden hat, kann sich das ganze recht gut (und sinnvoll) erklären.

Von daher denke ich, dass die Linie 3 gemeint ist.

Edit: Ich geh in meiner Annahme davon aus, dass mit Hauptbahnhof und Halberstädter Straße jeweils die Haltestellennamen gemeint sind.

Gruß Marcus
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 16. Juni 2012, 07:35:16
Die linie 3 .kann doch garnicht gemeint sein, weil in denn Sommerferien die "Leipziger "für denn strassenbahn Verkehr sowieso gesperrt ist .Also ich hab denn Artikel gestern morgen auch gelesen und konnte mich auch nur wundern .Ich glaube fast die meinten die kreuzung Leipziger Ch./Schilfbreite weil ja immer was von 2. Nord- Süd verbindung zu lesen war und die Kreuzung ja in denn Sommerferien gemacht wird .
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 16. Juni 2012, 23:19:19
Die Fehler, die täglich in dieser Zeitung stehen, lassen sich nicht mehr zählen. Daher komme ich zu etwas erfreulicherem:
Auf der Südseite des Adler-Marktes war heute ein Bagger mit dem Erdaushub beschäftigt. Der Parkplatz auf der Westseite wird aber nach wie vor von den Gummifahrzeugen verteidigt.

Ansonsten wundere ich mich, dass noch an so wenigen Bahnübergängen gebaut wird. Bis jetzt ist lediglich der an der Weinbrennerallee so gut wie fertig, die an der Milchstraße und der Hermann-Hesse-Straße sind in Bau. Wenn man alle anderen zukünftigen Bahnübergänge in den Sommerferien oder wann auch immer gleichzeitig sperrt, stelle mir das auch recht schwierig vor.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 26. Juni 2012, 23:42:36
Also, ich habe mich nach diesem Artikel gleich mit Peter Ließmann von der Volksstimme in Verbindung gesetzt. Er hat sozusagen von KH Kaiser, der in Rente gegangen ist, das Ressort Straßen/Brücken/MVB übernommen und hat davon natürlich noch keine Ahnung. Ich habe ihn über die Zusammenhänge mit den Sperrungen aufgeklärt und hoffe, daß er das in Zukunft berücksichtigt. Dasselbe gilt für Marco Papritz, der den Süden auf den Stadtteilseiten beackert, damit da nicht wieder so ein Schmarrn wie "Straßenbahn Modell 124" drinsteht. Da hoffe ich dasselbe. Ich bleibe bei den Leuten dran.

Ditmar
Titel: Wiener Straße
Beitrag von: ex-magdeburger am 14. Juli 2012, 23:37:28
Ich denke meine Frage passt hier gut rein, auch wenn das Thema genug potenzial besitzt, es eigenständig laufen zu lassen: Was ist eigentlich mit der Wiener Straße? Ich weiß das es die Idee gibt BA 2 und BA 7 zusammenzufassen, bzw. das es Anwohnerproteste gegen die Strecke gibt. Aber grade deswegen wundert es mich, das es sehr ruhig um die Strecke geworden ist. Es wurde zwar hier: http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2011/2nsv-bauabschnitte.jpg klammheimlich der Realisierungszeitraum um ein- bis zwei Jahre nach hinten verschoben, aber grade deswegen bin ich neugierig. Lange Rede kurzer Sinn: Was gibt es neues zur Wiener Straße?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 15. Juli 2012, 13:48:05
Ich hab nichts neues mitbekommen. Die Beschlüsse zur Wiener Straße sind meines Wissens durch, die zur Raiffeisen/Warschauer Str. nicht. Vermutlich wartet man jetzt auf die Planung zu den letzteren...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 15. Juli 2012, 18:24:11
Wesentlich ist doch, dass der BA 7, welcher gegenüber den ursprünglichen Plänen als letzter realisiert werden sollte, nun deutlich nach vorn gezogen wurde. Auf diese Weise verkürzt sich der Zeitraum, in welchem BA 2 fertig, BA 7 jedoch noch nicht fertig ist, erheblich. Aus meiner Sicht ist in diesem Zeitraum nämlich kein sinnvolles Liniennetz möglich.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 15. Juli 2012, 21:14:25
Foto von der zukünftigen Endschleife im Regenbogen. Gestern Nachmittag aufgenommen. Leider nur Handyqualität.



Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 15. Juli 2012, 22:23:36
Ich muss unbedingt mal wieder hin.... Leider ist Prüfungszeitraum :(
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 17. Juli 2012, 20:37:33
Jetzt ist es offiziell, die Leipziger wird in wenigen Tagen dicht gemacht. Der folgende Text stand im MVB-Newsletter:

--> Linien 3 und 9 – Schienenersatzverkehr zwischen Hauptbahnhof und Leipziger Chaussee

Aufgrund von Gleisbauarbeiten im Zusammenhang mit der
Straßenbahn-Netzerweiterung nach Reform und der Sanierung der Strecke
durch die Otto-von-Guericke-Straße in Magdeburg besteht im Zeitraum
von Samstag, dem 21.07.2012, 4:00 Uhr bis Donnerstag, dem 06.09.2012,
4:00 Uhr kein Straßenbahnverkehr zwischen Leipziger Chaussee und
Halberstädter Straße / Leipziger Straße sowie zwischen Hauptbahnhof
und Hasselbachplatz. Es kommt zu folgenden Linienänderungen:

*Linie 3* verkehrt nur zwischen Klinikum Olvenstedt und Hauptbahnhof.
Ab Hauptbahnhof fahren die Bahnen weiter als Linie 9 in Richtung
Neustädter See.

*Linie 9* verkehrt nur zwischen Neustädter See und Hauptbahnhof. Ab
Hauptbahnhof fahren die Bahnen weiter als Linie 3 in Richtung Klinikum
Olvenstedt.

Zwischen Hauptbahnhof und Leipziger Chaussee wird
*Schienenersatzverkehr (SEV)* mit Bussen eingerichtet. Die Ersatzbusse
fahren ab Hauptbahnhof über Otto-von-Guericke-Straße,
Hasselbachplatz, Hallische Straße und Leipziger Straße und bedienen
alle Unterwegshaltestellen.

Weitere Änderungen sind im Zusammenhang mit der Baustelle notwendig:

*Linie 4* verkehrt unverändert zwischen Klinikum Olvenstedt und
Cracau mit geringfügig geänderten Abfahrtszeiten.

*Linie 56* verkehrt unverändert zwischen Cracau und Randau mit
geringfügig geänderten Abfahrtszeiten.

Für die Linien 91 und 93 sind folgende Haltestellenänderungen
notwendig:

* Haeckelstraße / Museum (Richtung Reform / Bördepark) verlegt zur
Ersatzhaltestelle in der Danzstraße

* Hasselbachplatz (Richtung Reform / Bördepark) verlegt zur
Ersatzhaltestelle am Fahrbahnrand im Breiten Weg

Informationen zum genauen Streckenverlauf des SEV und die für den
Zeitraum der Bauarbeiten gültigen Fahrpläne (Linien 3, 4, 9, SEV und
56) sind in einem Sonderfahrplanheft zusammengestellt. Das Heft liegt
kostenfrei in allen MVB-Verkaufsstellen, im MVB-Kundenzentrum und in
den Fahrzeugen aus. <--
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 17. Juli 2012, 21:37:32
Die Fahrpläne gibt´s auch hier im Internet: http://www.mvbnet.de/linien-3-und-9-schienenersatzverkehr-zwischen-hauptbahnhof-und-leipziger-chaussee/ (http://www.mvbnet.de/linien-3-und-9-schienenersatzverkehr-zwischen-hauptbahnhof-und-leipziger-chaussee/)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 17. Juli 2012, 22:41:04
Ich freu mich aufs Gemecker der Fahrgäste.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 18. Juli 2012, 16:47:51
Ich kann das Gemeker nicht nachvollziehen. Teile der Leipziger Straße wurden Jahrelang eingleisig befahren, um die Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten. Wenn jetzt die ganze Strecke gesperrt wird, dann bin ich mir sicher das alle anderen Überlegungen verworfen wurden. Übrigrens kenne ich dieses Gemekere auch aus dem MIV: Die Leute wollen die bessten Straßen (und zwar immer), aber bloß keine Bauarbeiten zur Verbesserung der Straßen. Naja, so sind die Leute eben, es gibt keine anderen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 18. Juli 2012, 17:34:30
Es besteht doch gar keine Möglichkeit, als eine Vollsperrung durchzuführen.
Die Kreuzung Kirschweg/Schilfbreite/Leipziger Straße soll ausgebaut werden, dazu muss das zweite Gleis zwischen der besagten Kreuzung und dem Quittenweg verlegt werden. Eine Umfahrung der Baustelle ist also gar nicht möglich.

Ich kann nicht auf der einen Seite einen verbesserten Nahverkehr verlangen, auf der anderen Seite aber bloß nicht unter den Baumaßnahmen "leiden" wollen. Da gebe ich meinem Vorredner völlig recht.

Genauso ist es mit dem vielen Initiativen gegen den Ausbau der Straßenbahn. 40 Jahre lang wurde immer davon gesprochen und nichts passierte. Jetzt ist endlich die Zeit dafür gekommen und auch die Gelder stehen bereit. Was passiert, der es wird gemosert, oder nach dem Motto argumentiert, Straßenbahn ja, aber doch bitte beim Nachbarn vorbei und nicht bei mir.

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 18. Juli 2012, 19:25:39
[...]
Genauso ist es mit dem vielen Initiativen gegen den Ausbau der Straßenbahn. 40 Jahre lang wurde immer davon gesprochen und nichts passierte. Jetzt ist endlich die Zeit dafür gekommen und auch die Gelder stehen bereit. Was passiert, der es wird gemosert, oder nach dem Motto argumentiert, Straßenbahn ja, aber doch bitte beim Nachbarn vorbei und nicht bei mir.

Das Nimby-Symdrom...
http://de.wikipedia.org/wiki/Nimby (http://de.wikipedia.org/wiki/Nimby)

Die Akronyme am Ende des Artikels finde ich auch entzückend ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 18. Juli 2012, 22:34:16
Es war ja zu erwarten, dass es mindenstens eine längere SEV-Phase gibt. Den man ja sonst in Magdeburg wirklich mit größter Vorsicht vermieden hat (wozu ja auch das kleine eigene Busarsenal Gründe liefert, und häufige SEV-Phasen verteuern dürfte, wenn man nicht grade Busanschaffungen künstig legen kann). Mit nur ca. 6 Wochen für einen großflächigen Ausbau der Trasse plus Anschluss Neubautrasse ist in der Tat top, da kann man loben. Da kenn ich andere, auch in meinen Augen sehr gut arbeitende Betriebe, die trotzdem längere SEV-Phasen haben.

Jetzt hab ich aber trotzdem nochmal Gemecker: Zwar kann ich mit den allgemeinen Fahrplan und Takt leben. 7,5 Min Mo-Fr sollte in den Ferien ausreichen, auch wenn der leider schlecht zur Taktfolge der Straßenbahnen passt. Aber: Ein 20 Minuten-Takt ab ca. 19 Uhr? Das Ferien sind trägt zwar generell dazu bei, das weniger los ist, aber ob das auch für die Abendszeit zutrifft, da hab ich doch meine Zweifel. Grade Freitags wenn die Geschäfte auch noch länger auf haben und der Wochenendfreizeitverkehr unterwegs ist, dürfts in den Bussen ziemlich kuschelig werden. Außerdem: Falsch angekommen, verlängert das die Umsteigephasen doch deutlich. Was wohl auch auf Verspätungen gilt, und ich nehme mal an, grade beim SEV der durch die Baustellen fährt, kann das ab und zu mal vorkommen.
Das haben dann nämlich auch meine oben erwähnten gut arbeitende Betriebe mit längeren SEV-Phasen: Einen guten SEV, der üblicherweise einfach an jede Bahn einen SEV-Anschluss liefert (wenn nicht aus Kapazitätsgründen sogar mehr).
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Juli 2012, 22:39:21
Ich bin nur gespannt, wie sich die Busse durch den schmalen Quittenweg quälen werden.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 19. Juli 2012, 13:22:42
Ich denke, der Artikel passt hier rein.

Salzlandreport: Schönebecker bauen Tramm-Trasse:
http://www.volksstimme.de/mobil/lokal_mobil/schoenebeck_mobil/?em_cnt=894022
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 22. Juli 2012, 14:43:23
Heute mal ohne weitere Kommentare. Kurzer Besuch beim Adler Modemarkt und an der Endstelle:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3961.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3963.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3965.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3966.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3968.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3969.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3975.JPG)

Ohne Bild: Am Übergang Neptunweg wird auch sehr fleißig gewerkelt.

Edit: Bilder sind vom Freitag dem 20.07.2012
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 22. Juli 2012, 16:26:45
Wieso sind die neuen Schienen eigentlich immer so verrostet?   ::)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 22. Juli 2012, 16:49:54
Weil die Tag udn nacht draußen liegen und somit dem Wetter ausgesetzt sind.
Ich geh auch mal davon aus, dass diese Profile gezogen wurden bei der herstellungund somit ja eh nciht strahlend glänzen.

Gruß Marcus

PS: Hast du die offizielle Erlaubniss bekommen dein Avatarbild öffentlich zeigen zu dürfen?  ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 22. Juli 2012, 22:19:04
Zitat
PS: Hast du die offizielle Erlaubniss bekommen dein Avatarbild öffentlich zeigen zu dürfen?  ;)
ähm nein ich werd es denn lieber mal ändern^^
dachte bloß da sie jetzt veröffentlicht wurde das das denn nix ausmacht ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 23. Juli 2012, 04:41:45
Es sah so aus, als wäre das ein Bild wo der Wagen auf der Grube steht. Dass heißt im Umkehrschluss, dass ist aufm Betriebshof entstanden. Und das wiederum ist Betriebsgelände und dort gemachte Fotos darfst du im Regelfall nicht veröffentlichen.

Ich musste vor ein paar Jahren aufm Bushof unterschreiben, dass ich dort gemachte Bilder nicht veröffentliche. Da ist man also schon ziemlich hinterher was solche Fotos angeht.

Gruß Marcus

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 24. Juli 2012, 00:30:50
Ich will nochmal auf die Sperrung zurück kommen: Wie ich mir habe sagen lassen, war die Informationspolitik der MVB unterirdisch. So soll es z.B. letzten Freitag (also an dem Tag als die Sperrung begann), noch keine Hinweise an den Haltestellen gewesen sein. Kann das jemand bestätigen?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 24. Juli 2012, 10:01:06
Am Anfang der Woche oder auch schon am Wochenende vor der Sperrung hatte ich mir aus der Strassenbahn das Baustellenheft mitgenommen. Hier war/ist ja alles ausführlich aufgeführt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 24. Juli 2012, 11:26:06
Am Alten Markt gibt es Infos in den Schaukästen der Haltestellen, sogar mit großer Karte. An allen Haltestellen, die die Sperrung betreffen, sind Hinweiszettel angebracht und am Umsteigepunkt Hbf gibt es  einen extra Aufsteller, der auf den SEV hinweist. Und die schon erwähnten Baustellenfahrpläne liegen in nahezu allen Fahrzeugen aus.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 28. Juli 2012, 11:01:49
Heute steht in der Volksstimme ein großer Artikel über den Schienenersatzverkehr und die Fahrgastinformation darüber. Bemängelt wird vor allem das der SEV vier verschiedene Bezeichnungen bzw. Liniennummern hat.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 28. Juli 2012, 12:00:26
Der passende Link dazu:
http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/902802_Test-Die-Reise-nach-Reform.html
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 28. Juli 2012, 14:06:53
Der eigentliche Test hat ja dann auch ein schnelles Ende gefunden.

Zu den kritisierten Punkten:
Dass die Bahnen Leipziger Ch. anzeigen, und nicht Hauptbahnhof hat schon seinen Sinn. Denn schließlich gibt es ja am Hbf den Anschluss zur Leipziger. Würde man nur Hbf anzeigen, würden schon vorher manche (nicht-informierte) Fahrgäste gar nicht erst einsteigen, obwohl sie zur Leipziger wollen.

Zur Linienkennzeichnung:
Ich glaube es weiß doch jeder, dass wenn beim Bus das Straßenbahnsymbol abgebildet ist, dass es ein Ersatzverkehr für die Tram ist.  ::)
Dass im Bus selber Linie 19 und im Internet kurioserweise Linie 33 steht ist natürlich weniger schön, aber der Technik geschuldet.
Die Anzeige bekommt ihre Infos vom Bordrechner. Die Busse fahren mit Kennung Zug 19 Kurs XX.
Hier müsste man in Zukunft die Anzeigen umprogrammieren. So ist es nicht nur im SEV so, sondern auch im Nachtverkehr oder im Tagesverkehr auf der Linie 10, dass auf der Anzeige statt z.B. 10 mal 110 (für Fahrten nur bis Rothensee) steht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 29. Juli 2012, 10:54:53
Ach, was müssen die armen Fahrgäste wieder mal leiden. Ist es nicht einfach unverschämt, dass in einer Bauphase Ersatzhaltestellen für den SEV sich einige Meter neben den ursprünglichen Haltestellen befinden? Ist es nicht schlimm, dass sich die Busse, die sich durch die Baustellenbereiche zwänbgen müssen, dem Baustellenrhytmus unterliegen und sich dadurch auch etwas verspäten können?

Hier werden mal wieder Probleme hochgepuscht, wie es deutscher nicht sein kann. Anstatt sich darüber auszulassen, dass nach Beendigung der gesamten Baumaßnahmen eine neue Straßenbahnverbindung zur Verfügung steht und sich der öffentliche Nahverkehr dadurch wesentlich verbessert, eine schnellere Anbindung an die Innenstadt erreicht wird, sucht man das Negative heraus.

Typisch deutsch eben.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magderolli am 29. Juli 2012, 15:42:28
Hallo
und es wird auch nicht erwähnt das die Verspätungen durch die ganzen Unfälle auf der A2 zurückzuführen sind.
Es ist ja leider nun so das sich der LKW Verkehr und auch alles andere was Räder hat und von der A2 kommt bedingt durch Vollsperrung ja leider durch MD geführt wird. Durch solche erhöhten Belastungen der Transitstrecke B1 und auch die Nebenstrecken müssen die Busse der MVB ja leider sich immer wieder mit einreihen was dann leider zu Verspätungen führt da ja leider die vorgeschriebenen Routen nicht verlassen werden können oder dürfen.
Somit muss jeder der sich darüber beschwehrt auch mal daran denken und auch mal die oberen Behörden die Baustellen nicht ordentlich planen und auf allen Ausweichstrecken eine Baustelle nach der andreren genehmigen da es ja "nicht" anders gehe.
So nun viel Spaß noch der Jörg
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 29. Juli 2012, 16:34:22
...
Hier werden mal wieder Probleme hochgepuscht, wie es deutscher nicht sein kann. Anstatt sich darüber auszulassen, dass nach Beendigung der gesamten Baumaßnahmen eine neue Straßenbahnverbindung zur Verfügung steht und sich der öffentliche Nahverkehr dadurch wesentlich verbessert, eine schnellere Anbindung an die Innenstadt erreicht wird, sucht man das Negative heraus.

Typisch deutsch eben.

"Die Behauptung etwas sei typisch deutsch, ist auch typisch deutsch" (Magnus Nufer) ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 31. Juli 2012, 00:14:47
Ich will nochmal auf die Sperrung zurück kommen: Wie ich mir habe sagen lassen, war die Informationspolitik der MVB unterirdisch. So soll es z.B. letzten Freitag (also an dem Tag als die Sperrung begann), noch keine Hinweise an den Haltestellen gewesen sein. Kann das jemand bestätigen?

Die Sperrung begann offiziell erst am Samstag und ich habe rechtzeitig die Pläne an den Hst. gesehen, konnte natürlich nicht an allen Hst. nachsehen.
Titel: Video: SPITZKE-Stopfer auf der Neubautrasse Reform unterwegs
Beitrag von: magdeburger am 01. August 2012, 22:47:09
Ich war vom plötzlichem Auftauchen des Zuges überrascht, daher bitte ich die Qualität zu entschuldigen. Außerdem habe ich kein Stativ ;)
Aber vorenthalten möchte ich euch das Ganze natürlich auch nicht.

Video: http://www65.zippyshare.com/v/96702570/file.html <-- am Besten erst Downloaden (Button Download now rechts) und dann anschauen
(Aufgenommen Höhe Hotel Merkur)

weiter Bilder der Neubautrasse folgen gleich....
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 01. August 2012, 23:27:21
So, heute hatte ich endlich mal wieder etwas Zeit, die Neubautrasse nach Reform abzufahren. Wie das Video oben beweist, sind ja sogar schon die ersten Schienenfahrzeuge auf der Strecke unterwegs. Es ist also in den letzten Wochen eine Menge passiert. Mittlerweile fährt ja auch nicht mehr die Bahn zur Leipziger Chaussee, sondern ein Bus. Fangen wir ganz vorne an:

Auf der Leipziger (ich zähle sie frecher weise mal zur Neubautrasse hinzu) wird fleißig gearbeitet. Die Bauweichen wurden entfernt, schließlich werden sie nicht mehr benötigt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3987.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3989.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3990.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3992.JPG)

Die "Ersatzhaltestelle Brenneckestr." existiert nicht mehr.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3996.JPG)

Auch die Kreuzung "Kirschweg" ist vollkommen im Baugeschehen integriert:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_3998.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4000.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4003.JPG)

Der SEV:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4002.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4004.JPG)

Kreuzung Quittenweg:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4006.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4007.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4008.JPG)

Einmündung "Weinbrennerallee" inkl. Haltestelle:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4012.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4013.JPG)

Bahnübergang "Neptunweg"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4015.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4017.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4018.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4023.JPG)

Überblick über die Trasse mit Blick Richtung Flughafen:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4019.JPG)

Haltestelle Neptunweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4022.JPG)

Haltestelle und Bahnübergang "Milchstr." Hier wurde bereits die Bahnübergangssicherung eingebaut und unter Mülltüten versteckt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4026.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4028.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4031.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4032.JPG)

Vorsignal für den BÜ "Milchstr."
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4033.JPG)

Auch der BÜ "Merkurweg" wurde in Angriff genommen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4036.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4040.JPG)

Hinterm BAHR-Baumarkt in Richtung Adler Modemarkt unterwegs.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4045.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4046.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4047.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4048.JPG)

Am Bördepark:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4051.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4053.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4054.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4056.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4058.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4059.JPG)

Blick in Richtung Bördepark in der Nähe vom Penny-Markt im Neptunweg:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4061.JPG)

Wir nähern uns der Endstelle:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4062.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4065.JPG)

BÜ "Hermann-Hesse-Str."
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4066.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4068.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4071.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4073.JPG)

Die Endstelle ist erreicht:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4075.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4077.JPG)

Ich hoffe, der kleine Ausflug hat euch gefallen und ihr seid nach langem mal wieder auf dem Stand der Dinge.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 02. August 2012, 00:01:16
Wie sieht das am Neptunweg aus, wird der auch durch eine Lichtzeichenanlage gesichert?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 02. August 2012, 10:03:25
Dankeschön für die Bilder.  :) Das erspart einem immer die Reise dorthin.  :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 03. August 2012, 22:43:33
Die Spitzke Gleisstopfmaschine stand heute um 18.20 Uhr auf nem LKW in Höhe des Planetenweges. Vom Planetenweg bis Junoweg scheint fertig gestopft zu sein.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 03. August 2012, 22:58:02
könnte mir einer mal genauer erklären was diese maschiene macht? ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 03. August 2012, 23:18:52
könnte mir einer mal genauer erklären was diese maschiene macht? ^^

1. Maschine hat nichts mit Schiene zu tun.

2. Stopfmaschinen verdichten den Schotter, so werden Unebenheiten in der Höhe und Lage ausgeglichen. Genaueres gibt´s z.B. hier http://de.wikipedia.org/wiki/Stopfen_(Gleisbau) (http://de.wikipedia.org/wiki/Stopfen_(Gleisbau))
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 04. August 2012, 10:00:40
könnte mir einer mal genauer erklären was diese maschiene macht? ^^

1. Maschine hat nichts mit Schiene zu tun.

2. Stopfmaschinen verdichten den Schotter, so werden Unebenheiten in der Höhe und Lage ausgeglichen. Genaueres gibt´s z.B. hier http://de.wikipedia.org/wiki/Stopfen_(Gleisbau) (http://de.wikipedia.org/wiki/Stopfen_(Gleisbau))

Sehr gut  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 29. August 2012, 22:29:43
Hmm… mal den Treat wieder aus der Versenkung holen… im Süden der Stadt… da war doch was??? Ach ja, die Neubautrasse nach Reform….werfen wir mal einen Blick auf den aktuellen Zustand!!

Heute mal faul mit Auto, ich war grad in der Nähe, von hinten nach vorne diesmal….

Der Übergang Hermann-Hesse-Str. ist mit dem Auto wieder passierbar.  Hier ein Blick in Richtung Endstelle
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4502.JPG)

Damit sich die Schienen schön ausdehnen können:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4503.JPG)

Auch an den Gehwegen in der Umgebung der Neubautrasse wird fleißig gearbeitet:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4507.JPG)

Neue Lampen für die eben angesprochenen Wege
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4509.JPG)

Für ´ne ganze Bahn reicht es noch nicht…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4511.JPG)

Springen wir zum Bördepark… da nimmt die Strecke auch so langsam Form an:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4479.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4484.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4485.JPG)

Es steht aber auch noch einiges herum, was unbedingt verbaut werden möchte…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4493.JPG)

Nächste Haltestelle: Milchstr… bitte beachten Sie den kreuzenden Individualverkehr.
 (http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4517.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4518.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4519.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4524.JPG)

Blick über die Trasse von der Milchstr. in Richtung Norden….
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4525.JPG)

Nachdem die Querungen Milchweg und Neptunweg wieder freigegeben sind, wurde die Querung Planetenweg in Angriff genommen:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4531.JPG)

Haltestelle Neptunweg…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4532.JPG)

Auf dem Weg zur Querung Neptunweg…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4537.JPG)

Und die Querung selbst… hier hat sich sehr viel getan. Der Individualverkehr rollt mittlerweile sogar über die Schienen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4538.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4541.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4544.JPG)

Die Haltestelle Weinbrennerallee… hier schwenken die Autos  über die neue Querung von der West- auf die Ostseite rüber.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4550.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4552.JPG)

Um zu guter Letzt… auch absolut nicht wiederzuerkennen. Der Bereich zwischen Quitten- und Kirschweg…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4553.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4554.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4555.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4557.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4559.JPG)

Wie auf meiner Modellbahn…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4560.JPG)

Blick Richtung Süden…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4561.JPG)

Kirschweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4563.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4564.JPG)

Das muss mir mal jemand erklären… was ist das? Keine Schwellen, dafür sowas?
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4565.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4566.JPG)

Ähm… ich würde mal spontan sagen… zu lang… ein bisschen
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4570.JPG)

Und das letzte Bild für heute… waren doch genug, oder…
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4571.JPG)

Nächstes Mal schau ich auch wieder zum BÜ Merkurweg… da müsste es auch endschieden anders aussehen… den habe ich heute aber mit Auto irgendwie vergessen… naja… so Gute Nacht. 8)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 29. August 2012, 22:38:54
DANKESCHÖN  :) :)
Das macht Lust auf mehr. Kanns kaum erwarten, dass es fertig ist  :D Schade nur, dass dann wohl keine Tatras dort langdonnern werden.. außer der Schleifwagen
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 30. August 2012, 16:30:57
Ist ja der Hammer, was sich an einem Tag so verändert. Ich bin einen Tag vorher die Strecke abgefahren und da war von der Ausfahrt Quittenweg noch kein Meter zu sehen.
Was mir auffiel: Das 1. Unterwerk ist schon vollgeschmiert, vom 2. ist aber noch gar nichts zu sehen. In der langgezogenen Kurve am Sportplatz sind noch eine ganze Reihe ziemlicher Knicke im Gleis. Irgendwie fehlt mir auch die stadtwärtige Hst. Quittenweg auf der Leipziger. Wird die eingespart?

Apropos Knick: Der an der Bergstraße (Einfahrt zur Astonstraße) sieht auch immer gefährlicher aus. Irgendwann fährt da mal eine geradeaus.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 30. August 2012, 18:20:55
Also, das sieht doch hier am Sportplatz irgendwie noch sehr ungesund aus. Und davon gibt es dort noch mehr.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 30. August 2012, 20:49:48
Ist ja der Hammer, was sich an einem Tag so verändert.
Ja, allerdings, das ist wohl war.

Ich bin einen Tag vorher die Strecke abgefahren und da war von der Ausfahrt Quittenweg noch kein Meter zu sehen.
Dann hab ich ja scheinbar wirklich Glück gehabt. ;)

[...]
Irgendwie fehlt mir auch die stadtwärtige Hst. Quittenweg auf der Leipziger. Wird die eingespart?
Ich denke nicht. Auf der Ost-Seite (stadteinwärts) auf diesem Streckenabschnitt ist ja generell noch nicht viel passiert. Mittlerweile wurden die Autos zwischen Neptunweg und Weinbrennerallee auf die West-Seite verlagert, seit dem entsteht auch die stadteinwärtige Hst. Weinbrennerallee. Zwischen Weinbrennerallee und Quittenweg ist die Verlagerung des MIV auf die Westseite noch nicht möglich. Erst dann kann auch die stadteinwärtige Hst. Quittenweg entstehen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 30. August 2012, 21:49:44
Also, das sieht doch hier am Sportplatz irgendwie noch sehr ungesund aus. Und davon gibt es dort noch mehr.

ach was, da kommt ne Langsamfahrstelle 10km/h hin und fertig  ;D ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 31. August 2012, 06:39:44
oder die haben vor die bahnen mit neigetechnik auszurüsten  :D
(nur ein scherz) ^^
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 31. August 2012, 09:29:35
Wie erfolgt eigentlich zukünftig die Haltestellenregelung an der Kreuzung Leipziger Straße/Kirschweg/Schilfbreite stadtauswärts? Das ist aus den veröffentlichenten Plänen nicht ersichtlich.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 31. August 2012, 09:35:36
Ich denke nicht. Auf der Ost-Seite (stadteinwärts) auf diesem Streckenabschnitt ist ja generell noch nicht viel passiert. Mittlerweile wurden die Autos zwischen Neptunweg und Weinbrennerallee auf die West-Seite verlagert, seit dem entsteht auch die stadteinwärtige Hst. Weinbrennerallee. Zwischen Weinbrennerallee und Quittenweg ist die Verlagerung des MIV auf die Westseite noch nicht möglich. Erst dann kann auch die stadteinwärtige Hst. Quittenweg entstehen.

Sehe ich auch so. Wenn man bedenkt, dass die Straßenbahn zwar ab nächs Woche wieder fährt, aber die Leipziger Chaussee noch bis zum 31. Oktober teilweise gesperrt bleibt. Ich habe mir auch gestern die Strecke mal angesehen, aber gerade die "Kleinigkeiten" halten doch mächtig auf.
Mal sehen, wann der Anschluss am Bördepark komplett ist.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 31. August 2012, 09:50:59
Wie erfolgt eigentlich zukünftig die Haltestellenregelung an der Kreuzung Leipziger Straße/Kirschweg/Schilfbreite stadtauswärts? Das ist aus den veröffentlichenten Plänen nicht ersichtlich.

(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4566.JPG)

Wenn du dir dieses Bild genau anschaust, kannst du es erahnen. Die beiden Haltestellen für die Strassenbahn kommen jetzt auf die Nordseite der Kreuzung Kirschweg. Auf dem Bild unten rechts erkennt man schon die typischen Form der Kantensteine.
Deshalb gab es doch auch so viel Stress mit dem Freibad Süd. Leider finde ich gerade den Volksstimmeartikel nicht. Wenn ich mich nicht irre, waren dort auch Bilder und die Alternativen aufgezeigt.

Für die Busse muss ich passen, tippe aber mal, dass dort alles so bleibt wie es war.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 31. August 2012, 09:54:53
Wie erfolgt eigentlich zukünftig die Haltestellenregelung an der Kreuzung Leipziger Straße/Kirschweg/Schilfbreite stadtauswärts? Das ist aus den veröffentlichenten Plänen nicht ersichtlich.

Noch ein anderes Bild, Das ist besser.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4567.JPG)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 31. August 2012, 10:16:12
Danke für die schnelle Beantwortung und auch für die Bilder. So kann man es gut erkennen.

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 31. August 2012, 22:59:56
Das stimmt zwar mit dem Autoverkehr, aber ich hatte den Eindruck, daß die Bordsteine schon gesetzt waren. Hoffe natürlich, daß DU recht hast.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 01. September 2012, 01:05:41
Irgendwie fehlt mir auch die stadtwärtige Hst. Quittenweg auf der Leipziger. Wird die eingespart?

Das stimmt zwar mit dem Autoverkehr, aber ich hatte den Eindruck, daß die Bordsteine schon gesetzt waren. Hoffe natürlich, daß DU recht hast.
Ich habe mal nochmal genau geschaut. Du hast recht, die Bordsteine sind schon gesetzt.
Und die beweisen, dass die Haltestelle nicht eingespart wird. Ich hab für dich ein Bild rausgesucht, auf dem man es erkennt. Man beachte den gelben Kreis. Der typische Bordstein für den Anfang einer Haltestelle.

(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/hstQuittenweg.jpg)

Bahnen, die in der alten Schleife wenden, halten dann weiterhin an altbekannter Stelle.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 01. September 2012, 18:22:35


[/quote]
Ich habe mal nochmal genau geschaut. Du hast recht, die Bordsteine sind schon gesetzt.
Und die beweisen, dass die Haltestelle nicht eingespart wird. Ich hab für dich ein Bild rausgesucht, auf dem man es erkennt. Man beachte den gelben Kreis. Der typische Bordstein für den Anfang einer Haltestelle.

(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/hstQuittenweg.jpg)

Bahnen, die in der alten Schleife wenden, halten dann weiterhin an altbekannter Stelle.
[/quote]

Na, das walte Hugo.  ;)

Erst mal wenden ja alle in der alten Schleife.

Okay, dann lassen wir uns mal überraschen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 01. September 2012, 18:24:19
Irgendwie hat bei dem ganzen Zitatkuddelmuddel das Zitieren nicht richtig geklappt.  :-\
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 01. September 2012, 18:51:56
Macht nichts lieber Ditmar..  Zusammenhang kann man trotzdem rauslesen  :D :D



Ich freu mich schon und bin sehr Gespannt auf die Einweihung der neuen Trasse..   Hoffentlich ist eine T4D oder T6A2 mit grünen Girlanden die Erste Bahn auf der Strecke / Etappe..    Ich hab nämlich noch die Einweihung der "1" in Erinnerung..  T6-Grosszug geschmückt mit Girlanden..  Ihr folgten die historischen Triebwagen den ganzen Tag lang..   ich hing damals noch Kameralos nur am Fenster und schaute bis zur klosterwuhne.. 

Ging damals noch..  heute sieht man nichtmal die andere Seite der Brücke Magdeburger Ring wegen der hochgewachsenen Bäume...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 02. September 2012, 23:12:29
Das kannst Du garantiert knicken. Also entweder eröffnet ein Htw die neue Strecke oder ein NTG. Bis zum 15. Dezember sind garantiert alle Tatras offiziell ausgesondert. Bis auf die ex Berliner B6.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 04. September 2012, 17:46:38
http://www.mvbnet.de/aenderungen-im-linienverkehr-zum-schuljahresbeginn/

Ab übermorgen kehrt also fast wieder Normalität ein. Die Bauarbeiter haben es also wirklich geschafft...Respekt!!!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 04. September 2012, 21:38:20
Wenn sich die Bauarbeiter so beeillen, dann sollte ich mir vielleicht öfters mal die Strecke anschauen.... insbesondere dort, wo am Donnerstag die Bahnen wieder rollen sollen. Mal sehen, ob das schon möglich ist...

Am Anfang des Bauabschnittes ist von der alten Bauweiche nichts mehr zu erkennen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4898.JPG)

Die Haltestelle Brenneckestr. ist noch nicht fertig. Aber man könnte es mit ein wenig Spucke in den Händen noch schaffen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4900.JPG)

Die Schienen liegen und sind fertig einbetoniert, die Oberleitung hängt... daran wird es nicht scheitern
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4901.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4902.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4903.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4905.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4906.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4907.JPG)

Auf die Straßenbahnhaltestelle Kirschweg muss ersteinmal verzichtet werden. Oder wird diese verlegt? Wenn ja, wohin? Fertig wird sie auf keinen Fall.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4910.JPG)

Kreuzung Leipziger Chaussee/Kirschweg/Schilfbreite
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4909.JPG)

Zwischen Kirschweg und Quittenweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4912.JPG)

Endstellenausfahrt Quittenweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4918.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4922.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4924.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4928.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4929.JPG)

Sechs Tage später... jetzt passt's...
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4930.JPG)

DIe Haltestelle Quittenweg für die Bahnen von/nach Reform.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4925.JPG)

Und weil ich es das letzte mal vergessen hatte... der BÜ und die Hst. Merkurweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4932.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_4934.JPG)


Fazit... noch viel zu tun, aber die Bahnen können bis zur Leipziger Chaussee rollen. Wie gesagt: Respekt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 05. September 2012, 16:52:16
Die Hst. Kirschweg am Freibad wird doch erst ab 15.12. benötigt. Bis dahin fahren ja alle Bahnen rum und halten wie bisher im Rebenweg. Die neuen Hst. werden bis spätestens Ende Oktober fertig, denn bis dahin geht die einseitige Sperrung der Leipziger Chaussee für Autos. Ob die Hst. danach dann schon genutzt werden oder erst ab 15.12., weiß ich nicht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 05. September 2012, 22:28:30
Heute gegen 18.30 Uhr konnte ich 1302-2201 als Probezug zwischen Kirschweg und Brenneckestraße stadteinwärts sichten können. Ein Großteil der (technischen, nicht kaufmännischen) MVB-Prominenz lief nebenher. Also keine Sorge, morgen rollt wieder alles wie gewohnt, abgesehen von den verlegten Haltestellen. Dort, wo bisher die Haltestelle Kirschweg/Schilfbreite stadteinwärts war, wurden übrigens Holzbohlen an die neuen Betoneinfassungen geschraubt und der Bordstein daneben mit etwas Asphalt eingeebnet. Offensichtlich wird es hier also vorläufig weiter eine Haltestelle geben, bis die neuen Haltestelleninseln in Höhe des Freibades fertig sind.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 05. September 2012, 23:08:00
Ich werde das mal alles am Freitag beobachten, morgen habe ich leider keine Zeit (Stadtrat).
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung - Busnetz
Beitrag von: Taggy am 10. September 2012, 18:55:06
Wie wird eigentlich dann der Nachtverkehr aussehen? Wird man eine Nachttram nach Reform fahren lassen? Dann könnte man aber wohl schlecht den Anschluss am ZOB lassen...
Die Linie 54 wird wohl aufgeteilt (54 und 64) und die Linie 57 wird anders geführt...aber die neue Linie 64 soll ja keine Berührungspunkte mit dem 57 haben...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 10. September 2012, 20:02:05
Das ist noch ein großes Fragezeichen aber Sinn würde es ja machen weil man nicht nur Reform erschließt sondern auch den Fun Park gut und schnell mit bahn erreicht.Ich würde persönlich die 95 von Diesdorf nach Reform schicken über Hauptbahnhof und Otto von Guericke str. Und die BL 91 von Herrenkrug -Damaschkeplatz-Ottersleben-Bördepark .Ich glaube die Auslastung nach Reform ist höher als Herrenkrug und deshalb würde dort ein Bus reichen .PS: Sind nur meine Gedanken die ich hier kund tuhe ,vlt haben andere ja bessere ideen oder wissen schon mehr  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 11. September 2012, 02:18:56
Das Thema hatte ich hier schonmal angesprochen:
http://www.md-nv.net/forum/allgemeine-diskussionen/%27anschlussnetz%27-%28nachtverkehr%29-ab-dez-2012fertigstellung-nbs-reform/

Die Umverlegung der 95 wäre wohl in der Tat die einfachste Variante. Ne Tram wäre jedenfalls auf dem Abschnitt angebracht, am Wochenende ist der Gelenkbus auf der 93 doch schon ziemlich voll.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 11. September 2012, 16:07:08
Ich hoffe doch dass der 57er weiterhin nach Reform zur Seelenbinder Strasse fährt. Hier gäbe es doch dann eine Verbindung zu dem Bus nach Buckau / Wasserwerk, welche Nummer dieser auch immer bekommen wird.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 12. September 2012, 22:52:28
Ich hoffe doch dass der 57er weiterhin nach Reform zur Seelenbinder Strasse fährt. Hier gäbe es doch dann eine Verbindung zu dem Bus nach Buckau / Wasserwerk, welche Nummer dieser auch immer bekommen wird.

Die Verknüpfung muss ja nicht unbedingt in Reform erfolgen, Höhe Leipziger Chaussee ginge genauso. Und es gibt weitere Möglichkeiten:

Meine Vorzugslösung wäre den 57er aus Lemsdorf über Hermann-Hesse-Str. - Quittenweg zur Leipziger Ch. vorschicken (Verknüpfungshst. mit der Straßenbahn Lindenplan), dann weiter über die Straßn "Am Hopfengarten" in die Gustav-Ricker-Str. rein, und dort vor zur Ottersleber Chaussee.

Mit den 64er Reform-Buckau würde man dann an der Kreuzung Quittenweg/Galileostr. verknüpfen, 57er/Straßenbahn an Leipziger Ch./Quittenweg, 64er Höhe Kirschweg/Leipziger Ch.


Vorteile der Lösung: Kurze und direkte Streckenführung für alle Linien, keine Schleifenfahrten, auch in Umsteigeverbindungen kaum Sinnlosfahrten, großflächige Raumabdeckung, beide Buslinien erreichen neben der 9 auch die 3
Nachteile: Wird den Anwohnern insb. in "Am Hopfengarten" nicht gefallen (die sind sehr empfindlich), Quittenweg verträgt zwar die Busse in 2 Richtungen, ist aber nicht die luxeriöst ausgebaute Straße...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 13. September 2012, 16:24:02
Wann wurden denn die vielen 10 Geschosser an der Otto Baer Str/ Juri Gagarin Str abgerissen???
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 13. September 2012, 18:46:25
Schon vor mindestens 2 Jahre. Müsste mal meinen Bekannten fragen der dort in Reform wohnt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. September 2012, 16:34:32
Wenn ich das vorhin beim vorbei fahren richtig mitbekommen habe, ist der Gleisanschluss am Quittenweg hergestellt, am Übergang Panetenweg liegen die Gleise und hinter dem Bahr-Baumarkt wurde mit dem Überweg zwischen Pallasweg und Junoweg begonnen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 14. September 2012, 16:55:16
Vor 2 1/2 Jahren, so im Sommer / Herbst. Mit einem Bagger mit Zange.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 16. September 2012, 17:01:09


Die Verknüpfung muss ja nicht unbedingt in Reform erfolgen, Höhe Leipziger Chaussee ginge genauso. Und es gibt weitere Möglichkeiten:

Meine Vorzugslösung wäre den 57er aus Lemsdorf über Hermann-Hesse-Str. - Quittenweg zur Leipziger Ch. vorschicken (Verknüpfungshst. mit der Straßenbahn Lindenplan), dann weiter über die Straßn "Am Hopfengarten" in die Gustav-Ricker-Str. rein, und dort vor zur Ottersleber Chaussee.



Kannste knicken, die Anwohner des Quittenwegs toben jetzt schon wegen der fehlenden Parkplätze. Außerdem: H.-Hesse-Straße kannste ebenso knicken, viel zu schmal. War allerdings die erste veröffentlichte Variante seinerzeit, gab aber sogleich Leserbriefe, was das soll (u.a. von mir)? Sollen die Leute vielleicht mit ihrem Einkauf aus Sudenburg den ganzen Berg hochlaufen? Ist hoffentlich vom Tisch, sonst hätte man sich ja die schöne neue Hst. am Lilienweg sparen können. Einzige Straße wäre vorne der Hoffnung-Privatweg. Leider konnte ich nicht zur GWA-Sitzung zu diesem Thema, weil ich nicht in MD war.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 16. September 2012, 17:17:52
Wann wurden denn die vielen 10 Geschosser an der Otto Baer Str/ Juri Gagarin Str abgerissen???

Im April 2008, siehe mein Foto vom 20. April 2008, also schon vor über 4 Jahrern !!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 18. September 2012, 19:44:04
Link zur Drehscheibe:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6071875

Da sind ein paar aktuelle Bilder der Neubautrasse zu finden. Aber wahrscheinlich wissen es eh die meisten hier. ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 19. September 2012, 12:01:02
Auf der Leipziger Ch. wird gerade der Rasen verlegt .Sieht echt gut aus ,ich finde in Magdeburg gibt es echt zu wenig Rasengleis wenn man das Resultat auf der Leipziger Ch. gerade sieht  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 19. September 2012, 16:21:52
Auf der Leipziger Ch. wird gerade der Rasen verlegt .Sieht echt gut aus ,ich finde in Magdeburg gibt es echt zu wenig Rasengleis wenn man das Resultat auf der Leipziger Ch. gerade sieht  ;D

Das bisschen Rasengleis was wir haben, wird aber wenn ich mir den Zustand entlang des Südabschnittes des Breiten Wegs angucke, auch nicht besonders gut gepflegt. Gelber Rasen trägt auch nicht zu einem angenehmen Bild bei. Da sollte man sich in Zukunft entwas mehr um die Bewässerung und Co. kümmern, dann bleibts auch schon grün.

Denn, ich stimme zu, Rasengleis macht innerstädtisch einfach einen ganz anderen Eindruck. Den Südring stell ich mir mit Rasengleis z. B. ganz anders vor, als er heute aussieht...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 24. September 2012, 17:54:20
Gestern war das Rasengleis zwischen Kirschweg und Quittenweg fertig. Hier liegen Rillenschienen, auf der Neubaustrecke jedoch Vignolschienen. Ansonsten hab ich nach ca. drei Wochen, in denen ich nicht in Reform war, folgende Änderungen bemerkt:
- Das Freibad Süd hat die umstrittene Fläche an der Leipziger Chaussee abgegeben, dort liegen jetzt Sandberge und alles mögliche.
- Tragseil und Fahrdraht hängen bis zum Merkurweg, jedoch noch provisorisch befestigt.
- Die Bahnsteige für die Haltestelle Am Hopfengarten ist nahezu fertig, einschließlich des Gehweges zur Leipziger Chaussee.
- Für den Adler Markt wird gerade eine neue Parkplatzzufahrt nördlich der zukünftigen stadteinwärtigen Haltestelle gebaut.
- Vom Bördepark bis über den BÜ Am Busch liegt ein Gleis durchgängig, das zweite abschnittsweise, hier ist jedoch noch nichts geschweißt oder gestopft.
- In der Schleife liegen jetzt beide Weichen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 08. Oktober 2012, 23:31:51
Zufällig musste ich heute zum Bahr-Baumarkt. Wie angesichts der seit heute bestehenden Umleitung der Linien 54 und 93 zu erwarten war, wird jetzt endlich der Bahnübergang Hektorweg begonnen. Für die, die gucken wollen noch der Hinweis: Von Bahr kommt man nicht mehr ran. Direkt an der Zufahrt zum Bahr-Parkplatz steht ein Bauzaun quer über die gesamte Straße.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 13. Oktober 2012, 12:19:48
So, dann wollen wir mal wieder Bilder folgen lassen. Die Bilder stammen von Donnerstag, dem 11.10.2012. Die Wolken und der Stand der Sonne waren nicht optimal, daher sind die Bilder nicht ganz so gut.

Los geht’s von der Endstelle:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/001.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/002.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/003.JPG)

Bahnübergang Hermann-Hesse-Straße
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/004.JPG)

An der Oberleitung wird fleißig gewerkelt, die Knicke in der Kurve sind weg.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/005.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/006.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/007.JPG)

Der Bahnübergang "Am Busch" wurde angefangen. Dort ging es ziemlich zügig voran.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/008.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/009.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/010.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/011.JPG)

Blick Richtung Reform
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/012.JPG)

Ein schönes Maschinchen
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/013.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/014.JPG)

Höhe Bördepark, bzw. Adler Modemarkt
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/015.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/016.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/017.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/018.JPG)

Auf dem Weg vom Adler Modemarkt, Richtung Bahr Baumarkt kommt man an diesem kleinem Teich vorbei.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/020.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/021.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/022.JPG)

Der BÜ "Hektorweg" wurde ebenfalls begonnen. Hier kann man allerdings noch bis in die Kanalisation runter schauen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/023.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/024.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/025.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/026.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/027.JPG)

Weiter geht’s mit dem recht weit vorangeschrittenen BÜ "Kometenweg". Hier wurde extra ein Fußgängerüberweg geschaffen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/028.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/029.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/030.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/031.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/032.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/033.JPG)

Die Haltestelle und der BÜ "Merkurweg".
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/034.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/035.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/036.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/037.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/038.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/039.JPG)

Die Haltestelle "Milchstraße"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/040.JPG)

Und der BÜ "Planetenweg"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/041.JPG)

Blick Richtung Haltestelle "Neptunweg"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/042.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/043.JPG)

Die Gleisverschwenkung auf die Leipziger Chaussee.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/044.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/045.JPG)

An der Haltestelle "Weinbrennerallee" ging es ordentlich voran.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/046.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/047.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/048.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/050.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/051.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/052.JPG)

Und auch die Haltestelle "Quittenweg" nimmt in beide Richtungen ihre Form an, nachdem der Autoverkehr auf die andere Seite geschwenkt wurde.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/053.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/054.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/055.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/056.JPG)

Kommen wir zu dem Bereich der Leipziger Chaussee, wo der Straßenbahnverkehr schon wieder rollt. Hier ist das in anderen Beiträgen schon erwähnte Rasengleis zu sehen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/057.JPG)

Neu auf Neu unterwegs. 1375 wollte unbedingt aufs Foto:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/058.JPG)

Zwischen Quittenweg und Kirschweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/059.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/060.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/061.JPG)

Die Lieblingsampel von jedem Magdeburger Straßenbahnfahrer: Wenn man gerade "grün" verpasst hat, kann man locker auf Klo gehen, zwei Runden im benachbarten Freibad schwimmen und sich ein Eis holen. Letzteres sollte man dann aber schon schneller essen, da es sonst schon wieder "rot" sein könnte.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/062.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/063.JPG)

Leipziger Str.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/064.JPG)

Die fertig gestellte Haltestelle "Brenneckestr."
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/065.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/066.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/067.JPG)

Das war’s erst einmal wieder.

Zum Schluss aber noch ein Rätsel, dass jeder lösen kann, der sich meine Bilder sehr genau ansieht. Wer es löst, gewinnt ein "Danke" von mir, danach gibt es ein "Detailbild". ;)

Also: Auf der Neubautrasse nach Reform gibt es eine "Besonderheit", die es meinem Wissen nach in Magdeburg so noch nicht gibt und Deutschlandweit auch eher unüblich ist.
Frage: Welche "Besonderheit" meine ich?

In regelmäßigen Abständen werde ich einen Tipp geben. Hier schon einmal der Erste.
Die "Besonderheit" befindet sich zwischen "Quittenweg" und "Planetenweg".
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 13. Oktober 2012, 14:17:33
Da tut sich ja mächtig was auf der Strecke.
Zu Deinem Rätsel würde ich sagen das es sich um die Ampel mit den vier Lampen an der Weinbrennerallee geht. Denn auf gerader Strecke ohne Abzweig gibt es wohl so etwas bisher in Magdeburg noch nicht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 13. Oktober 2012, 19:01:06
Da tut sich ja mächtig was auf der Strecke.
Zu Deinem Rätsel würde ich sagen das es sich um die Ampel mit den vier Lampen an der Weinbrennerallee geht. Denn auf gerader Strecke ohne Abzweig gibt es wohl so etwas bisher in Magdeburg noch nicht.

Das oberste Feld wird wohl für "Signal kommt" reserviert sein. Also eine stinknormale Ampel.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 13. Oktober 2012, 22:11:05
Gutes Rätsel. Ich hab war die Bilder nochmal durchgeguckt, aber mir ist nix aufgefallen...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 14. Oktober 2012, 10:12:34
Ihr seit so nah und doch so fern... ;)

Also das mit den vier Lampen ist doch normal:
- Signal kommt
- F0
- A1
- F1

Daher der nächste Tip: Durch die Besonderheit fließt Strom.

Allerdings muss ich mich auch korrigieren. Ich habe nochmal drüber nachgedacht und festgestellt, dass es diese "Besonderheit" im Innenstadtbereich doch schon gibt. Sie wird aber vom normalen Tagverkehr nicht in Anspruch genommen. Außerdem gibt es diese "Besonderheit" zurzeit behlfsmäßig an einer anderen Stelle. Dort verschwindet sie aber wieder.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 14. Oktober 2012, 12:00:00
Ich hätte jetzt gesagt, die 2-Signal-Ampel vor der Hst. Weinbrennerallee stadtauswärts. Ich wüsste aber nicht, wo die Straßenbahn derzeit noch sowas hat...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 14. Oktober 2012, 12:17:11
Ich hätte jetzt gesagt, die 2-Signal-Ampel vor der Hst. Weinbrennerallee stadtauswärts. Ich wüsste aber nicht, wo die Straßenbahn derzeit noch sowas hat...

Ich muss zugeben, dass ich diese beiden Register auch noch nicht zuordnen kann. Aber die meine ich nicht. Aber es ist richtig, dass es um den BÜ "Weinbrennerallee" geht. Auch Stadtauswärts ist richtig.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 14. Oktober 2012, 12:24:05
Geht es dir um das Vorsignalimmitat(beschriftet als K12)?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 14. Oktober 2012, 12:28:53
Geht es dir um das Vorsignalimmitat(beschriftet als K12)?

Ionenweaper meinte das bestimmt, ich nicht. Wenn es ein Vorsignal ist, dann gibt es soetwas vergleichbares auch am Krähenstieg oder im Herrenkrug/Messegelände. Ich meine ein anderes Signal. Dabei geht es mir aber nicht um die Form und die Farbe, sondern um die Lage.

So, für heute muss es ersteinmal reichen. ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 14. Oktober 2012, 15:32:34
Bist du auf das Signal aus, was auf der Leipziger in mittenlage der strecke steht???
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 14. Oktober 2012, 17:05:34
Korrekt. Ein Signal, welches links vom Fahrer steht ist schließlich eher unüblich. :)
TATRA-FAN gewinnt.

Tante Edit sagt: Auf dem nachfolgenden Bild erkennt man es etwas besser:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/049.JPG)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 21. Oktober 2012, 15:50:26
Neuigkeiten aus Reform:
An den Haltestellen Weinbrennerallee, Hopfengarten und an der Endstelle steht jeweils eine Wartehalle. An der Haltestelle Milchstraße, die nach dem Willen einiger Stadträte Flughafen heißen soll, stehen zwei Wartehallen auf dem stadteinwärtigen und eine auf dem stadtauswärtigen Bahnsteig. Meine Güte, ich seh schon die vielen Fluggäste mit ihren Rollkoffern vom Flughafen über die Kreuzung zur Haltestelle trotten... ::) ;)
Ansonsten sind die Bahnübergänge Junoweg und Am Busch gleisseitig fertig und müssen noch (weiter) eingedeckt werden. Erstaunt war ich, dass der BÜ Planetenweg schon für den KFZ-Verkehr freigegeben ist. Für mich neu war auch, dass die Oberleitung nun auch von etwa 100 m nördlich des BÜ Am Busch bis zur Schleife zumindest provisorisch hängt. Verwundert war ich jedoch, dass am nördlichen Ende des stadtauswärtigen Bahnsteigs Quittenweg der Bord zur Überquerung der stadtauswärtigen Fahrbahn der Leipziger Chaussee nicht abgesenkt ist. Da frag ich mich, ob das so gewollt ist oder jemand einen Fehler gemacht hat.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 21. Oktober 2012, 16:03:52
Wie, du hast noch nie die Massen von Fluggästen gesehen die von/zum Flughafen fahren?  ;D

Die Haltestelle hätte dann aber "Magdeburg Airport International" heißen sollen ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 21. Oktober 2012, 16:46:12
Die Haltestellenansage dann bitte auch dreisprachig!  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tatrafan am 21. Oktober 2012, 23:38:57
Um nochmal zu dem Signal zurück zu kommen (ich habs jetzt erst gelesen).
Fahrsignale müssen eigentlich auf der rechten Seite stehen und in dem Falle das eins auf der linken Seite steht muss auf der rechten Seite ein Hinweisschild stehen das anzeigt das sich das nächste Fahrsignal auf der linken Seite befindet. Das sogenannte NE4 auch "Schachbretttafel" genannt. Bei der Eisenbahn ist das jedenfalls so und ich meine bei der Straßenbahn ist das auch so.


mfg tatrafan
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 21. Oktober 2012, 23:54:43
Die Haltestellenansage dann bitte auch dreisprachig!  ;D

Dreisprachig? Also Magdeburgisch, Deutsch und Englich? :P
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT- Fan am 22. Oktober 2012, 17:47:41
Wie sollte die ansage sich denn auf magdeburgisch anhören? :D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 22. Oktober 2012, 18:50:03
Wann wird eigentlich die Strecke eröffnet? Zum europäischen Fahrplanwechsel oder eine Woche später?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 22. Oktober 2012, 20:10:14
Wie sollte die ansage sich denn auf magdeburgisch anhören? :D

So in der Form: http://www.youtube.com/watch?v=aoqORos_1WA :D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 23. Oktober 2012, 00:27:35
Eröffnung soll am 15.12. sein.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 23. Oktober 2012, 09:09:20
So in der Form: http://www.youtube.com/watch?v=aoqORos_1WA :D

Würde die Ansage sich so anhören, dann wäre es eine Beleidigung für jeden Machdeburjer. Wir sind doch keine Sachsen, wenn ich das höre, dann krieje ich sonn Hals.

Fluchhafen Machdeburch, wäre eine Lösung.

Und wenn wir dann schon so bein sabbern sind, ich will mich ja och nischt zurechte reden, aber in Machdeburch jibt es keine Tram, sondern da fährt nu mal die Lektrische oder auch die Bimmel.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 23. Oktober 2012, 16:00:09
Fluchhafen ist zur Zeit leider negativ besetzt, wegen BER. Siehe auch heute abend im ZDF, offizieller Titel der Sendung: "Fluchhafen Berlin".  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 23. Oktober 2012, 19:30:35

Würde die Ansage sich so anhören, dann wäre es eine Beleidigung für jeden Machdeburjer. Wir sind doch keine Sachsen, wenn ich das höre, dann krieje ich sonn Hals.

Ausgerechnet diesen einen Sketsch gab es auf magdeburgisch nicht. ;)

Dass sächsisch kein ostdeutsch ist, weiß ich auch. Wobei: Warum denken eigentlich alle sächsisch sei ostdeutsch und nicht berlinerisch? Mit berlinerisch könnte ich mich noch eher identifizieren.
Dabei fällt mir ein Spruch ein, den ich auf dem Sachsen-Anhalttag 2012 in Dessau-Roßlau gesehen habe: „800 Jahre Anhalt. Ohne Anhalt wären wir nur Sachsen.“

Oder wie meinte meine Schwester (die in Regensburg arbeitet): „Wenn ich hier erzähle das Regensburg östlicher ist als Magdeburg, dann gibt es hier (in Regensburg) immer ganz große Augen.“

Aber wenn ich manchmal auf Heimatbesuch bin und in Straßenbahn oder auf der Straße eine richtige „Magdeburger Schnauze“ höre, schlackern mir gern mal auch die Ohren und ich kann nachvollziehen, warum ich als Kind nach meinem Umzug in eine andere Stadt gehänselt wurde.

Verdammt, nun bin ich wieder vom Hundertsten ins Tausendste gekommen. Egal ich sende den Post trotzdem. :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 23. Oktober 2012, 19:30:55
 Na, richtig geschrieben  wäre es ja auch Fluchhåfen. Wegen dem stårken Ǻ.

Und schon ist die Unterscheidung da. 8)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 25. Oktober 2012, 09:18:53
Ursprünglich sollte ja zum 31.10. die komplette Leipziger Straße wieder für den Fahrzeugverkehr freigegeben werden. Heute steht auf movi.de, dass die Kreuzung Leipziger Straße Kirschweg nun erst zum 30.11. fertig wird. Haben sie sich beim Freibad Süd doch verschätzt?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 25. Oktober 2012, 16:13:20
Apropos: Weiß jemand, was gestern Abend so ca. um 8 an der besagten Kreuzung bzw. in der Schleife los war? Scheinbar war da eine Bahn liegen geblieben und die 9 wurde nach Sudenburg umgeleitet.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 25. Oktober 2012, 16:35:16
Ursprünglich sollte ja zum 31.10. die komplette Leipziger Straße wieder für den Fahrzeugverkehr freigegeben werden. Heute steht auf movi.de, dass die Kreuzung Leipziger Straße Kirschweg nun erst zum 30.11. fertig wird. Haben sie sich beim Freibad Süd doch verschätzt?

Glaube, das stimmt so nicht ganz. Auf den Aushängen an den Häusern, die ich im Frühjahr sah, stand nur, daß die Sperrungen im Bereich zwischen Kirsch- und Quittenweg bis 31.10. dauern, der Bereich der Kreuzung und des Freibades war da nicht ausdrücklich erwähnt. Durchaus möglich, daß es durch den Haltestellenbau da länger dauert. Durch die Havarie des Bades konnten sie da ja sogar 2 oder 3 Tage eher anfangen. Ärgerlich ist es trotzdem, denn die Warterei an der Kreuzung nervt ganz schön, ebenso der Umweg zu Aldi. Die müssen ganz schöne Umsatzeinbußen haben.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 26. Oktober 2012, 18:40:52
Dafür hat Aldi nach Abschluss der Bauarbeiten die Haltestelle ja im Prinzip vor der Tür und kann ruckzuck die Umsatzeinbußen dieses Jahres wieder aufholen. Für die Fahrgäste ist das ja auch praktisch, dass dann aus der Bahn fast in den Aldi reinfallen. In Reform wollten die Anwohner ja lieber eine grüne Schleife als eine parktische Einkaufsmöglichkeit...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 26. Oktober 2012, 19:30:17
Jetzt geht's los (bzw. erst morgen): Das neue Bahn- und Busnetz. Inklusive neuem Nachtverkehr.
http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/955879_Die-9-faehrt-nach-Neu-Reform-die-3-nur-morgens-und-abends.html

Lasst euch überraschen, im Nachtnetz bleibt fast keine Linie wie sie war  ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 26. Oktober 2012, 21:59:23
Das erstaunt mich ein wenig, denn Laut MVB-Internetseite findet die Pressekofernenz erst am 29.10., also Montag, statt. Aber gut, die haben offensichtlich ihren Informanten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 27. Oktober 2012, 00:24:49
Ich habe auf deren FB-Account schon protestiert. Diese Ungleichbehandlung verschiedener Presseorgane geht gar nicht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 27. Oktober 2012, 09:02:26
Keine ganztätige Direktverbindung mehr von der Leipziger Chaussee zum Hauptbahnhof? Das wäre nicht so prickelnd...oder wird der neue Abschnitt nur morgens und abends von der 3 verstärkt? In diesem Fall wäre das eine Änderung von einem 20 Minuten Takt zu einem 5 Minuten Takt (wenn auch nur HVZ)...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 27. Oktober 2012, 10:39:36
??? Die 3 fährt wie jetzt auch zur Leipziger und bindet damit ganztägig den Hbf an. Zur Verstärkung im Berufsverkehr fährt sie zusätzlich morgens und abends nach Reform, damit ein dichter Takt entsteht.
Wie du auf einen 20 Min.-Takt kommst, entzieht sich meiner Kenntnis.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 27. Oktober 2012, 11:22:20
Der 54 fährt doch zur Zeit im 20 Minuten Takt...daher kommt der 20 Minuten Takt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. Oktober 2012, 12:50:05
Man ist der Artikel schlecht. Bsp. : "Der 57er verbindet Reform mit der Seelenbinderstraße" ;) Bitte was ????  oder "der 54er wird eingekürzt ,um den Umstieg in die Strassenbahn zu erleichtern,soll die Haltestelle am Bördepark West (porta ) ausgebaut werden" . Häh hab ich was verpasst ??? seid wann führt die Neubaustrecke bei Porta entlang  ;D.  Das die Haltestelle ausgebaut wird ist ja schön und gut aber das hat doch nichts mit den Umstieg zur Strassenbahn zu tun .
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 27. Oktober 2012, 12:58:30
Könnte jemand den Artikel online stellen hier? Die Volksstimme tut es ja leider nicht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 27. Oktober 2012, 13:09:16
Wenn der Artikel nicht online zu finden ist, darf man ihn auch nicht online stellen...so einfach.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 27. Oktober 2012, 13:13:39
Den wortwörtlichen Artikel nicht, den Inhalt aber schon ... würde mich auch interessieren...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. Oktober 2012, 13:43:38
Ab 16 Dez. soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen .Die Linie 9. Ganztägig und die Linie 3. bis etwa 6 Uhr morgens und ab 18 Uhr wieder, damit auch bis zum beginn des Anschlussverkehrs ein 10 Minuten -Takt erreicht werden kann .Der 54 er Fährt nur noch bis Bördepark und die Haltestelle bei Pota soll wohl ausgebaut bzw umgebaut werden .Der 57er fährt seine gewohnte Strecke bis zur Kreuzung Schilfbreite/Leipziger Ch. und dann weiter bis Buckau /Wasserwerk.Der Streckenast Reform -Skl soll von der Buslinie 58. bedient werden ,in welcher streckenführung kann man nicht wirklich rauslesen .Beim Nachtverkehr fährt die 93. jetzt als Strassenbahn nach Reform und die Linie 96 wird wohl nicht mehr nach Reform fahren .Aber wie der Nachtverkehr genau ausschauen soll steht nicht in der VS .Also man kann gespannt sein wie vorallem sich der Nachtverkehr ändert ,weil da noch viele fragen offen sind wie auch bei der Buslinie 58.   
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 27. Oktober 2012, 13:46:24
Nur die 9 fährt ständig nach Neu-Reform

Pläne der MVB: Neue Buslinie 58 fährt zum SKL, nachts fährt Straßenbahnlinie 93 in den Süden
Die Buslinie 54 soll ab Dezember nur noch zum Bördepark fahren. Über diese und weitere Pläne zum 16. Dezember informierten die MVB in Reform.

Seit Monaten wird an der neuen Straßenbahntrasse nach Neu-Reform gebaut – welche Busse und Bahnen hier in Zukunft rollen werden, liegt für viele Anwohner noch im Dunkeln. Für Erhellung sorgte jetzt Andrej Kirschbaum von den Magdeburgern Verkehrsbetrieben während einer Veranstaltung der Arbeitsgruppe Gemeinswesenarbeit für Reform: Er stellte die Pläne des kommunalen Verkehrsunternehmens für den Bereich vor.

Von morgens bis abends soll die Straßenbahnlinie 9 vom und zu Neustädter See demnach ab dem 16. Dezember nicht mehr bis zur bisherigen Endstelle fahren, sondern darüber hinaus auf der neuen Strecke über den Bördepark bis nach Neu-Reform.
Dies gilt aber nicht für die Bahnen der Linie 3. Bis etwa 6 Uhr morgens fahren sie auch auf der neuen Strecke. Bis gegen 18 Uhr werden Sie dann nur bis zur alten Endstelle fahren und bereits von dort wie bisher die Rückfahrt in Richtung Klinikum Olvenstedt antreten. Am Abend bis zum Beginn des Anschlussverkehrs mit den Nahtlinien fährt dann die 3 dann wieder auch auf der Neubaustrecke. Kirschbaum erläuterte dies so: „Damit stellen wir sicher, dass der Bördepark und Neu-Reform auch nach der Hauptverkehrszeit im Zehn-Minuten-Takt erreicht werden kann.“

Wenn die „Tages-Straßenbahnen“ zur Nachtruhe in die Depots eingekehrt sind. Soll nach bisherigem Planungsstand ab Dezember auch im Süden der Stadt eine Nachtbahn rollen: Die 93 fährt dann nicht mehr als Bus. Der Nachtbus 96 solle in Zukunft nicht mehr nach Reform fahren, so Kirschbaum.

Nicht nur bei den Straßenbahnen und Nachtbussen gibt es Veränderungen. Auch auf die Buslinien hat der Streckenneubau Auswirkungen. Der Grund: 15.000 Magdeburger, die bislang den Bus als Zubringer zur Bahn Richtung Zentrum genutzt haben, werden in Zukunft direkt mit der Bimmel durchfahren können.

Daher wird zum einen der 54er eingekürzt: Er fährt dann von der Porsestraße über Sudenburg und Ottersleben nur noch zum Bördepark und endet dort. Um den Umstieg in die Straßenbahn zu erleichtern, soll die Haltestelle am Bördepark West bei Porta ausgebaut werden. Der 57er verbindet Reform mit der Seelenbinderstraße und in Richtung Buckau. Völlig neu im Programm der Magdeburger Verkehrsbetriebe:  die Buslinie 58. Diese soll den östlichen Abschnitt der bisherigen 57 zum SKL übernehmen. Die Verbindungen und Haltestellen der KVG-Busse von und nach Beyendorf-Sohlen sollen bestehen bleiben – dies nicht zuletzt im Sinne der Schüler die aus dem Doppeldorf tagtäglich nach Magdeburg zu Schule fahren.

Zur Eröffnung der neuen Straßenbahnstrecke am 15. Dezember  - einen Tag vor Gültigkeit des neuen Streckenplans – soll es zunächst um 10 Uhr an der neuen Endstelle einen offiziellen Festakt geben. Diesem soll sich ein Fest im Bördepark anschließen.
Die Planungen, so Andrej Kirschbaum, seien  allerdings erst vorläufiger Natur. Noch stehe die Genehmigung aus. Allerdings wollen die Verkehrsbetriebe in der kommenden Woche weitere Details zu den Plänen fürs neue Liniennetz im Süden der Stadt geben. Die Volksstimme wird darüber berichten.

Was bei der MVB für Freude sorgen dürfte: Bei aller Kritik am Trassenbau spendierten die Zuhörer grundsätzliches Lob an dem Projekt: Manche wohnen schon seit Jahrzehnten in dem Bereich und warten seitdem auf den Anschluss an das Straßenbahnnetz.

(Volksstimme, 27.10.2012)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 27. Oktober 2012, 13:49:48
Ab 16 Dez. soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen .Die Linie 9. Ganztägig und die Linie 3. bis etwa 6 Uhr morgens und ab 18 Uhr wieder, damit auch bis zum beginn des Anschlussverkehrs ein 10 Minuten -Takt erreicht werden kann .Der 54 er Fährt nur noch bis Bördepark und die Haltestelle bei Pota soll wohl ausgebaut bzw umgebaut werden .Der 57er fährt seine gewohnte Strecke bis zur Kreuzung Schilfbreite/Leipziger Ch. und dann weiter bis Buckau /Wasserwerk.Der Streckenast Reform -Skl soll von der Buslinie 58. bedient werden ,in welcher streckenführung kann man nicht wirklich rauslesen .Beim Nachtverkehr fährt die 93. jetzt als Strassenbahn nach Reform und die Linie 96 wird wohl nicht mehr nach Reform fahren .Aber wie der Nachtverkehr genau ausschauen soll steht nicht in der VS .Also man kann gespannt sein wie vorallem sich der Nachtverkehr ändert ,weil da noch viele fragen offen sind wie auch bei der Buslinie 58.

Super, Danke!
Dann warten wir mal gespannt auf die Pressekonferenz. :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Maik11 am 27. Oktober 2012, 14:34:20
Warum verstärkt man die 9 nur VOR 6 Uhr und NACH 18 Uhr? Da ist doch der Hauptverkehr entweder noch nicht oder schon durch, oder? Und viele Fahrten können das dann wohl nicht sein, da der Nachtverkehr jeweils nicht weit weg ist?
Ansonsten halt journalistische Qualität der Volksstimme  :o. Die stellen ja auch morgen die Uhren um 2 Uhr schon um und schreiben in einem anderen Artikel permanent von "Jet-Lack"...man, man...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 27. Oktober 2012, 14:43:11
Wenn das mit der 57 wirklich so stimmt, dann ensteht eine Art Tangente...die Veränderung der Buslinien klingen besser als das was ursprünglich 2009 geplant war.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 27. Oktober 2012, 14:51:55
Die wollen ebend ein 10 Minuten -takt anbieten auch in denn Morgen und Abendstunden .Ein anderer grund warum man das nicht auch zur Hauptverkehrszeit anbietet liegt wohl am Mangel an Fahrzeugen . Man brauch ja schon 2 Fahrzeuge mehr für die SL 9. wenn die Neubaustrecke eröffnet wird
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: version 1 am 27. Oktober 2012, 14:56:32
Ach ja,von dem Artikel hatte ich mir auch mehr versprochen!War aber wieder einer aus der Sorte"viel Text,wenig Inhalt",hätte auch von einem Politiker sein können. :D
Bei den angekündigten Morgen-und Abendfahrten der 3 bis Reform,tippe ich mal auf Ein-und Ausrückfahrten zu den Betriebshöfen,speziell Ri.Südost,da der Tagesverkehr ja erst gegen 5:00 anläuft.
Viel interessanter sind die Veränderungen im Nachtverkehr.Wenn die 93 zur Bimmel wird,gebe es ja verschiedene Trassenvarianten,abhängig davon,wo die andere Endstelle sein wird.Der Kannenstieg wohl kaum,da liegen noch keine Gleise! ;D
Also abwarten bis Montag,da soll ja die "richtige Pressekonferenz"sein und dann sind wir auch bestimmt alle schlauer. 8)

@Ditmar:
Wo findest du auf der MVB-Seite eigentlich diese Ankündigung für die Pressekonferenz?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Maik11 am 27. Oktober 2012, 15:15:29
Pressekonferenz der MVB: http://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2012/10/2012-10-27-PI107_Pressekonferenz.pdf (http://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2012/10/2012-10-27-PI107_Pressekonferenz.pdf)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 27. Oktober 2012, 16:33:58
Die wollen ebend ein 10 Minuten -takt anbieten auch in denn Morgen und Abendstunden. Ein anderer grund warum man das nicht auch zur Hauptverkehrszeit anbietet liegt wohl am Mangel an Fahrzeugen . Man brauch ja schon 2 Fahrzeuge mehr für die SL 9. wenn die Neubaustrecke eröffnet wird.

Wenn man die restlichen T6A2 Kurse als Großzug mit Beiwagen dort eingesetzt hätte, dann wäre das sicher kein problem gewesen. Aber da man ja auf Teufel komm raus sparen will wird es so nicht passieren. (leider  :-\ )
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 27. Oktober 2012, 16:43:49
Interessant wäre zu wissen, wenn die ganzen Ausbaunmaßnahmen erledigt sind, wieviele Straßenbahnen in der HVZ mehr benötigt werden...Ich denke mal, dass insgesamt weniger Fahrer (Bus und Straßenbahn zusammen gerechnet) benötigt werden.
Es ist wohl auch längerfristig eine zweite Nord-Süd Strecke in der Innenstadt geplant (die gab es ja schon mal).
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 27. Oktober 2012, 17:06:25
Ich habe auf deren FB-Account schon protestiert. Diese Ungleichbehandlung verschiedener Presseorgane geht gar nicht.

Der Artikel bezieht sich ja in der heutigen VS nicht auf die Pressekonferenz. Hier hat ja der Herr Kirschbaum auf einer GWA in Reform die Karten schon einmal auf den Tisch gelegt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 28. Oktober 2012, 07:54:08
Warum verstärkt man die 9 nur VOR 6 Uhr und NACH 18 Uhr? Da ist doch der Hauptverkehr entweder noch nicht oder schon durch, oder? Und viele Fahrten können das dann wohl nicht sein, da der Nachtverkehr jeweils nicht weit weg ist?

Abends verstehe ich es, der Einkaufsverkehr mit dem Lokalziel Bördepark von Süden aus läuft nunmal mindestens bis 20 Uhr. Da dürfte ein 20-Minuten-Takt auf dem neuen Ast doch kein gerechtes Angebot sein. Morgens vor 6 sehe ich die Nachfrage aber auch nicht wirklich.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 29. Oktober 2012, 17:55:00
Pressekonferenz bei den MVB zum neuen Liniennetz im Süden der Stadt und zum neuen Fahrplan ab 16.12.2012. Morgen sicher ausführlich in der Volksstimme und mit Interview bei MDF.1. Auf dem Foto v.l.n.r.: Roswitha Baumgart (Stadtplanungsamt), Juliane Kirste (Pressesprecherin MVB), Andreas Busch (der neue Betriebsleiter MVB), Andrej Kirschbaum (Abt.-Ltr. Betrieb MVB).

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 29. Oktober 2012, 18:04:35
Warum verstärkt man die 9 nur VOR 6 Uhr und NACH 18 Uhr? Da ist doch der Hauptverkehr entweder noch nicht oder schon durch, oder? Und viele Fahrten können das dann wohl nicht sein, da der Nachtverkehr jeweils nicht weit weg ist?

Abends verstehe ich es, der Einkaufsverkehr mit dem Lokalziel Bördepark von Süden aus läuft nunmal mindestens bis 20 Uhr. Da dürfte ein 20-Minuten-Takt auf dem neuen Ast doch kein gerechtes Angebot sein. Morgens vor 6 sehe ich die Nachfrage aber auch nicht wirklich.

Vor 6 ist es für die Beschäftigten im Bördepark gedacht. In der PM steht davon übrigens nichts, gesagt wurde es aber heute auch. Und abends wird die 3 von 18.30 bis 21 Uhr bis Reform verlängert, damit alle Einkäufer nach Hause kommen.
Die 5 fährt übrigens Mo-Fr von 9 bis 18 Uhr generell bis zum Herrenkrug.
Und ich als Reformer kann übrigens mit der neuen Buslinienführung hier sehr gut leben. Nur der 93er ist ja dann eine Bahn und das heißt, an der Leipziger aussteigen, bisher konnte ich mit dem 93er Bus fast bis vor die Tür fahren.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 29. Oktober 2012, 21:16:59
Ich bin nicht ungeduldig, ich will nur immer alles sofort wissen. ;)

Also was wurde bei der PK so alles erzählt?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 29. Oktober 2012, 23:11:03
So gut wie nix. Die neuen Linienführungen Bahn und Bus. Nach 15 Minuten war es praktisch schon vorbei. Dann noch ein paar Fragen von mir zur Wiener Straße (Erörterungstermin war - wußte ich schon, BI hat wohl ihre Einwände vorgebracht, wird geprüft.), zu den T6 (sollen ab dem 16.12. nicht mehr fahren), zur Abschiedsfahrt (gibt angeblich noch keinen Termin), ein anderer fragte noch zur Einordnung Raiffeisenstraße (Verweis auf Homepage). Das war´s. Frage zur Eröffnung am 15.12. wurde nicht beantwortet, stand ja schon in der Vst.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 30. Oktober 2012, 19:21:45
Heute waren Gärtner sehr eifrig dabei, zwischen den Neu gelegten Gleisen Massig Rollrasen zu Verlegen  !!!
Gesehen zwischen Kirschweg und hmm..  na wo die Tram die Strassenmitte verlässt  ;D

Soll wohl zur Eröffnung schön Grün Aussehen..  Gerade zu Frostnächten..  Schotter täte es auch  ::) :o
Oder kommt da unsre gute Pferdebahn im Linienverkehr ?  ;D ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 31. Oktober 2012, 09:44:34
Kann mir denn jemand sagen wie lang die Fahrzeit der Linie 9 vom Neustädter See bis Neu-Reform sein wird?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 31. Oktober 2012, 10:56:31
Geh mal Schätzungsweise plus 10 Minuten aus, also dann ca. 43 Minuten.

Rasengleis ist doch viel hübscher als olles Schotterbett!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 31. Oktober 2012, 18:08:18
Irgendwann irgendwo bilde ich mir ein, etwas von 7 Minuten Fahrzeit für den Neubauabschnitt gelesen zu haben. Ein bisschen knapp kommt mir das jedoch vor, daher würde ich von 8 Minuten ausgehen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 31. Oktober 2012, 19:10:03
Bei 8 Hst. würde ich auch eher von 10 min. ausgehen, am Quittenweg und am Bördepark stehen die sicher etwas länger, die letzte Hst. hat auch ziemlichen Abstand mit recht enger Kurve (die Knicke sind zwar weg, aber mehr als 20 km/h würde ich da nicht bergab in die enge Kurve segeln) und dann die Überfahrten. Glaube nicht, daß das unter 10 min. zu schaffen ist.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 31. Oktober 2012, 19:34:30
Sagt mal.. nebenbei gefragt..   Darf ich als "Ticket-Passagier" in der Bahn in der Schleife drinbleiben.. um nur mal ein Video mitlaufen zu lassen ??

Frage nicht explizit für die Schleife in Reform..  eigentlich Generell, solange noch eine halbe Hand voll Tatra fahren..
Das Bekommt man schliesslich nie wieder..

Und die gute Frau Muenster-Rendel deshalb Aufsuchen ..  naja...  hatte es aber schonmal vor, wegen einer Erlaubnis im Betriebshof Nord..   Nochmal alle Tatras auf Chip bannen , bevor die wech sind.. 

Wollte mal an einem Wochenende mit Genehmigung in BBN für ein paar Minuten von den Abgestellten Fz. je ein Bild holen..

Besteht da ne Chance ??
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Sukram am 31. Oktober 2012, 20:09:35
Sagt mal.. nebenbei gefragt..   Darf ich als "Ticket-Passagier" in der Bahn in der Schleife drinbleiben.. um nur mal ein Video mitlaufen zu lassen ??


Das kommt wohl auf den Fahrer und vor allem auf deine Fahrtkarte an.

Nehmen wir mal an, der Fahrer hat da nichts dagegen(was ggf. gegen die DF-Strab spricht) dann liegt es noch an der Fahrtkarte. Bei den Richtungsgebundenen Fahrtkarten darfst du nur bis zur hälfte der Schleife drin bleiben weil du ja sonst in die Gegenrichtung fährst *hust*

Bei Tageskarten oder ähnlichem sehe ich da weniger das Problem.

lächelnde Grüße
Marcus
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 04. November 2012, 17:35:48
Es sind mal wieder ein paar tolle neue Bilder der Trasse auf Drehscheibe-online eingestellt worden.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6135663
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 04. November 2012, 19:42:54
Diese und weitere Bilder kommen in den nächsten Tagen auch in die Galerie. Gruß, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 05. November 2012, 22:11:49
Die 50 Bilder sind in der Galerie hochgeladen! Gruß, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 11. November 2012, 15:48:29
Eben war ich mal wieder in Reform: Das Loch unter dem BÜ Hektorweg ist wieder zu und die Frostschutzschicht ist aufgetragen und verdichtet. Zum Teil liegt auch schon Schotter. Abgesehen vom Stück zwischen Hektorweg und Börderpark, wo zum Teil noch gestopft werden muss, scheint der Rest der Strecke gleisseitig fertig zu sein. Bezüglich der Oberleitung hängt auf dem bisher fehlenden Stück zwischen Merkurweg und Am Busch jetzt zumindest das Tragseil über dem stadtauswärtigen Gleis. Offensichtlich nimmt jetzt der Zeitdruck für die Firmen zu, denn selbst am heutigen Sonntag wurde auf zwei Turmwagen an der Oberleitung gebastelt. Zum einen wurden zwischen Milchstraße und Merkurweg die bisher provisorischen Hänger (Verbindungen zwischen Tragseil und Fahrdraht) aus Bindedraht durch die endgültigen ersetzt. Zum anderen wurde nahe des BÜ Am Busch Bindedraht als provisorische Hänger an besagtes neues Tragseil gebunden.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 13. November 2012, 13:26:54
Eine kleine Frage treibt mich schon etwas länger um: Die Strecke wird erst am 16. Dezember eröffnet: Wird dann auch der Magdeburger Fahrplanwechsel am 16.Dezember stattfinden? Wenn ja (wovon ich ausgehe), wäre es eine Woche nach dem europaweiten Fahrplanwechsel. Warum diese Abweichung?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 13. November 2012, 15:31:40
Offiziell heißt es, sie werden nicht eher fertig. Privat vermute ich, sie haben sich vergaloppiert mit dem Datum, da der Termin 15. für die Eröffnung schon lange feststeht.
Titel: ? zu 2. Nord-Süd-Verbindung SEV ??
Beitrag von: Ditmar am 13. November 2012, 15:34:12
Gleich mal noch ´ne Frage von mir: Was wurde denn da am Quittenweg gepfuscht oder als Pfusch geliefert, daß am kommenden Wochenende SEV gefahren wird, weil irgendeine Baugruppe ausgetauscht werden muß?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 13. November 2012, 19:04:58
Wo steht denn was von SEV?

Meinst du wirklich, man habe sich vergaloppiert? Immerhin müssen die Fahrer auch geschult werden. Dies soll ab 10.12. passieren.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 13. November 2012, 19:09:45
Damit meinte ich die frühzeitige Festlegung auf den 15./16., möglicherweise hielt man das versehentlich für den Termin des Fahrplanwechsels auc bei der DB.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 13. November 2012, 19:10:44
SEV am kommenden Wochenende kam am Vormittag per PM von den MVB.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 13. November 2012, 19:12:49
Damit meinte ich die frühzeitige Festlegung auf den 15./16., möglicherweise hielt man das versehentlich für den Termin des Fahrplanwechsels auc bei der DB.

Möglich, bisher war es ja fast immer der 15.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 13. November 2012, 19:13:22
Och...ist doch nichts neues. Wird noch alles rechtzeitig fertig.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 21. November 2012, 11:31:46
Thema: Alte Planung

Interessant was man alles so findet im Netz. Schaut euch mal diese Seite an, die alte Artikel der Volksstimme sammelt:
http://www.x2010x.de/neustaedterfeld_webmaster/aktuelles_mvb.html

In einem Bericht von 2003 heißt es:
Zitat
Die Planungen für den 1. Bauabschnitt laufen. Wir gehen zur Zeit davon aus, dass die Arbeiten für die zweigleisige Verbindung mit 3 Haltestellen zwischen der Straßenbahntrasse nach Olvenstedt und der Großen Diesdorfer Straße im 2. Halbjahr 2002 beginnen werden. Nach der voraussichtlichen Fertigstellung dieses Abschnittes Ende 2004 wird die Inbetriebnahme der Gleistrasse verbunden sein mit der Einführung der Linie 11. Sie führt von Olvenstedt über Europaring, Westring, Südring, Halberstädter Straße zur Endstelle Leipziger Chaussee.

Eine neue Linie 11 ohne Anbindung der Innenstadt war geplant? Hm. Heute sträubt man sich ja dagegen, eine Linie ohne Innenstadtanbindung einzurichten. Auch die geplante Linie 2 wird ja 2019 einen riesen Umweg nehmen, um dann doch wieder die Innenstadt zu erreichen.
Ich würde es ja begrüßen, würde man eine Linie von Westerhüsen - Buckau - Raiffeisenstr - Wiener Str - Südring - Olvenstedt fahren lassen. Das wäre wirklich ein Reisezeitgewinn. Fahrgäste aus Westerhüsen könnten in Buckau umsteigen, um die Innenstadt zu erreichen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 22. November 2012, 00:46:04
Wenn erst mal die Wiener und die Raiffeisenstraße fertig ist, wird es ja so oder so ähnlich kommen. Nur eben viele Jahre später als früher mal gedacht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 22. November 2012, 19:37:01
Es stehen zwei neue Haltestellenschilder an der neuen Haltestelle Leipziger Chaussee auf der Leipziger Chaussee (nicht im Quittenweg). Darauf sind auch vorbildlich die Linien 3, 9 und 93 vermerkt, welche dort zukünftig halten werden.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 23. November 2012, 18:10:39
Details zur Eröffnung am 16. Dez.:

Es wird eine Linie 9E zwischen Bahnhof Neustadt und Reform mit historischen Straßenbahnen fahren.

Quelle: http://www.ignah.net/event0.html
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 25. November 2012, 15:04:07
Eben war ich mal wieder an der Neubaustrecke und kann folgendes berichten:

Gleisbau: Die Stopfmaschine steht nach offensichtlich getaner Arbeit auf einem LKW verladen im Pallasweg. Abgesehen von zwei noch verlaschten Schienenstößen und der Feinverteilung des Schotters auf der Südseite von Adler scheint die Strecke gleisseitig fertig zu sein, dass sie von Schienenfahrzeugen befahren werden kann.

Bahnübergänge: Am Busch fehlt noch die Eindeckung zwischen den linken Schienen beider Gleise, am Hektorweg liegt noch das offene Gleis und der BÜ Junoweg scheint fertig zu sein, ist aber noch gesperrt.

Oberleitung: Zwischen Am Busch und Merkurweg hängen beide Tragseile und Fahrdrähte, sind aber überwiegend nur mit Bindedraht miteinander verbunden. Die anderen Abschnitte scheinen fertig zu sein.

Haltestellen: An fast allen Haltestellen stehen noch einige Pflasterarbeiten auf den Bahnsteigen an. Am Junoweg liegen noch nicht einmal die Bahnsteigkantenplatten. Möge der Frost noch warten, sonst könnte das hier knapp werden.

Zur Signalisierung / LSA und der Elektrik kann ich nicht sagen, denn das sieht man ja nicht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 25. November 2012, 15:32:36
Wie gesagt: bei Verspätungen wird es teuer für die Firma...ist doch immer so!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 25. November 2012, 19:22:41
Und der Frost /Schnee soll Freitag kommen  :(
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 26. November 2012, 10:36:43
Zur endgültigen Fertigstellung gehört ja auch noch die Bepflanzung rund um die neue Strecke.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 26. November 2012, 18:51:33
Das kann doch noch nächstes Jahr erfolgen...  ::)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 27. November 2012, 00:39:19
Bepflanzung war ohnehin erst für 2013 geplant.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 27. November 2012, 00:54:41
Bepflanzung war ohnehin erst für 2013 geplant.

Außerdem wächst ja im Winter gar nichts. Von daher ist es sinnlos jetzt noch was zu Pflanzen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 29. November 2012, 17:17:22
Nun gilt die Straßensperrung auf der Leipziger sogar bis zum 15.12. Mit Datum von heute verlängert.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 30. November 2012, 12:55:14
Hmm, ist noch so viel zu tun?
Jetzt kommen ja demnächst Tage wo es frosten dürfte, ich hoffe das hat man in den Zeitplan eingeplant, dass das passieren kann...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 01. Dezember 2012, 01:57:02
An der Strecke eigentlich nicht. Aber mit der Straße werden sie irgendwie nicht fertig. Wer weiß, was sie da alles in der Erde gefunden haben, die hatten ganz schön tief ausgehoben.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 02. Dezember 2012, 20:10:40
Ich hab mal das winterliche Wetter genutzt, um ein letztes Mal auf der Neubautrasse spazieren zu gehen. Bald kann man da ja nicht mehr langgehen, weil einen sonst die Bahnen überfahren. ;)

Fangen wir an der Endstelle an:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5712.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5715.JPG)

Wer findet den Fehler???
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5714.JPG)

Weiter gehts Richtung Bördepark... sämtliche Überwege sind schienenseitig fertig. Ab und an fehlen aber noch die Zufahrten für die Autos:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5718.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5721.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5723.JPG)

Eines der schön gestalteten Trafohäuser:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5727.JPG)

Die Haltestelle Bördepark-Ost.... oder ist das vielleicht Reform ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5733.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5734.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5735.JPG)

Weiter gehts Richtung Pallasweg:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5736.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5742.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5743.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5744.JPG)

Die Halterung für ein Haltestellenhäuschen:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5745.JPG)

Nächste Haltestelle: Merkurweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5746.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5752.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5754.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5755.JPG)

Das ist schonmal ein gutes Zeichen. Kupferdiebe stört das heutzutage allerdings nicht mehr. Hoffen wir aber das Beste
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5756.JPG)

Und weiter gehts Richtung Lindenhof/Flugplatz:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5758.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5762.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5764.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5768.JPG)

Nächste Haltestelle: Am Hopfengarten
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5769.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5770.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5771.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5774.JPG)

Ein weiteres Trafohäuschen:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5777.JPG)

Und die Gleisverschwenkung auf die Leipziger Chaussee:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5780.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5784.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5787.JPG)

Die Haltestelle Weinbrennerallee. Mitlerweile fahren die Autos wieder auf beiden Seiten:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5789.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5790.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5797.JPG)

Hier kommt wohl eine Werbetafel hin.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5799.JPG)

Die Haltestelle "Leipziger Chaussee"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5801.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5802.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5805.JPG)

Auch die Kreuzung Kirschweg hat ihr Gesicht geändert. So langsam dürften die Straßen dort fertig sein und freigegeben werden. Viel fehlt nicht:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5808.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5809.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5810.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5811.JPG)

Die Haltestelle Kirschweg:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5813.JPG)

Auch beim Freibad Süd ist man fertig:
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5816.JPG)

Und zum Schluss nochmal ein Rätselbild: Wie kommt man wohl zu Aldi ? ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/SAM_5824.JPG)

Mein Eindruck: Viel fehlt nicht zur Vollendung der Strecke. Wichtig ist nur noch, die Haltestellen fertig zu pflastern. Die Bahnen selbst dürften fahren können. Der Rest lässt sich auch später noch erledigen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 02. Dezember 2012, 20:56:45
Haben die an der Schleife Reform echt das Schild "Bördepark Ost" aufgestellt oder ist das ne Fotomontage?

Ansonsten find ich es gefährlich, die Haltestellenschilder aufzustellen und nicht abzudecken. Es sollte mich nicht wundern, wenn es potenzielle Fahrgäste gibt, die sich da jetzt schon hinstellen und auf die Bahn warten...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 02. Dezember 2012, 21:45:17
Haben die an der Schleife Reform echt das Schild "Bördepark Ost" aufgestellt oder ist das ne Fotomontage?
[...]

Auch wenn es traurig klingt... es ist keine Fotomontage.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 02. Dezember 2012, 21:56:23
Leicht OT: Die Betonwand beim Freibad Süd ist ja geradezu prädestiniert für Graffiti. Mal sehen, wie lange die Wand "nackt" bleibt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 02. Dezember 2012, 23:00:37
Aber auch interessant, dass sie in Reform das Billigschild verwendet haben, während die anderen Haltestellen hochwertige (und für Magdeburg neue) Schilder bekommen. Erinnert mich an Diesdorf: dort stand zur Eröffnung die Stele, die es in der Innenstadt auch gibt. Da diese aber dauerhaft beschädigt wurde, nach mehrmaligen Tausch, gibts nun das billige Blechschild dort. Vielleicht will man in Reform vorsorgen.

Edit: Hier die Firma des Mobiliars http://www.mabeg.de/de/fahrgastinformation/arcus/arcus-mast/

Frage: Konntest du Bauvorleistungen für DFI-Anzeigen an den Haltestellen finden magdeburger? Es sollen ja alle Haltestellen kleine Anzeigen bekommen.

Warum muss eigentlich neuerdings jeder popelige Fußgängerüberweg mit Signalanlage gesichert werden? Auf den alten Strecken (siehe Olvenstedt z.B.) geht es doch auch! Sehe es schon kommen, man tuckert dort mit 30km/h lang, damit man dann an jeder Fußgängerampel auch frei bekommt. So ist es ja beim Europaring  :o :o

Tolle Bilder, vielen Dank!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 02. Dezember 2012, 23:12:43
Die Straßen rund um den Kirschweg sollten ursprünglich schon Ende Oktober freigegeben werden. jetzt heißt es 15.12.
Zu Aldi kommt man, indem man kurz vor der Hst. "Freibad Süd" links über die Gleise abbiegt. Der Bord ist dort etwas kleiner gehalten. Könnte mir aber vorstellen, daß das gelegentlich Streß gibt.
Wegen "Bördepark Ost" habe ich der GF BMR eine Nachricht zukommen lassen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Borki am 02. Dezember 2012, 23:27:47
Aber auch interessant, dass sie in Reform das Billigschild verwendet haben, während die anderen Haltestellen hochwertige (und für Magdeburg neue) Schilder bekommen.

Nicht ganz, an der Haltestelle Stadthalle wird bereits ein ähnliche Modell verwendet.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Maik11 am 03. Dezember 2012, 00:35:20
Die falschen Schilder sind ja der Hammer...sieht man mal was dabei herauskommt, wenn die Firmen ohne Sinn und Verstand arbeiten  :(. Am Dreieck Quittenweg gab es ja auch schon Mängel, die von der Firma beseitigt wurden.
Wie man zum ALDI kommen soll, bleibt wohl ein Rätsel. Zumal es über die Schienen nicht gehen sollte, da ich da eine Sperrlinie erkenne... Herr, schick Hirn vom Himmel  ;).
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 03. Dezember 2012, 00:48:26
Zum Aldi kommt man so, wie ich schrieb, das ist keine Sperrlinie.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 03. Dezember 2012, 09:45:35
Das ist ja noch ein Provisorium. Denke mal mit Öffnung der Kreuzung wird das abbiegen an dieser Stelle auch nicht mehr möglich sein - zumindest offiziell.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 03. Dezember 2012, 16:40:03
Zum ALDI kommt man aus Richtung Stadt über Salbker Straße, Kellermannstraße, Schilfbreite, Leipziger Chaussee, ganz einfach. Zum Südfriedhof kann ich doch auch nicht über die Schienen abbiegen, zum Uniklinikum auch nicht. Wo ist da das Problem?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 04. Dezember 2012, 00:27:24
Aber auch interessant, dass sie in Reform das Billigschild verwendet haben, während die anderen Haltestellen hochwertige (und für Magdeburg neue) Schilder bekommen. Erinnert mich an Diesdorf: dort stand zur Eröffnung die Stele, die es in der Innenstadt auch gibt. Da diese aber dauerhaft beschädigt wurde, nach mehrmaligen Tausch, gibts nun das billige Blechschild dort. Vielleicht will man in Reform vorsorgen.

Das dürfte das Schild für die Bushaltestelle sein, siehe Linien 54/91. Das richtige Schild für Reform ists jedenfalls nicht.


Tja, mit dem ALDI ... warten wir mal gespannt. ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 04. Dezember 2012, 01:00:51
Zum ALDI kommt man aus Richtung Stadt über Salbker Straße, Kellermannstraße, Schilfbreite, Leipziger Chaussee, ganz einfach. Zum Südfriedhof kann ich doch auch nicht über die Schienen abbiegen, zum Uniklinikum auch nicht. Wo ist da das Problem?

Das Problem ist, daß das erst ab 16.12. so sein wird. Momentan muß aus Richtung Stadt über die Schienen abgebogen werden. (Eine Zufahrt aus Richtung Kirschweg ist ja nicht möglich!). Warum glaubt mir keiner? Ich wohne da und kaufe dort auch ein. Das Verkehrsschild ist doch wohl eindeutig. Wenn man mitredet, sollte man wenigstens die Postings davor gelesen haben und das Foto auf sich wirken lassen. Bin ja gespannt, ob sie das Schild am 15. wieder wegnehmen und den Bord dann erhöhen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 04. Dezember 2012, 09:10:07
Das Problem ist, daß das erst ab 16.12. so sein wird. Momentan muß aus Richtung Stadt über die Schienen abgebogen werden. (Eine Zufahrt aus Richtung Kirschweg ist ja nicht möglich!). Warum glaubt mir keiner? Ich wohne da und kaufe dort auch ein. Das Verkehrsschild ist doch wohl eindeutig. Wenn man mitredet, sollte man wenigstens die Postings davor gelesen haben und das Foto auf sich wirken lassen. Bin ja gespannt, ob sie das Schild am 15. wieder wegnehmen und den Bord dann erhöhen.

Ich meinte das auch bezogen auf die Zeit nach dem 16.12.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 04. Dezember 2012, 13:11:17
Das Problem ist, daß das erst ab 16.12. so sein wird. Momentan muß aus Richtung Stadt über die Schienen abgebogen werden. (Eine Zufahrt aus Richtung Kirschweg ist ja nicht möglich!). Warum glaubt mir keiner? Ich wohne da und kaufe dort auch ein. Das Verkehrsschild ist doch wohl eindeutig. Wenn man mitredet, sollte man wenigstens die Postings davor gelesen haben und das Foto auf sich wirken lassen. Bin ja gespannt, ob sie das Schild am 15. wieder wegnehmen und den Bord dann erhöhen.

Steht das Schild nicht mitten auf dem Radweg? Sieht jedenfalls auf dem Foto so aus - da kann man das ja zumindest nicht geplant haben, dauerhaft hinzustellen.

Der abgesenkte Bord könnte auch vorhanden sein, um das Links abbiegen vom Aldi weg zu gestatten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 04. Dezember 2012, 13:48:22
Ich bin vorhin vorbeigefahren und das sieht mir eher nach einem Provisorium aus. Glaube nicht, dass das nach dem 16. noch so sein wird.

Übrigens, die Leipziger einfach geradeaus Richtung Flugplatz - wusste gar nicht mehr, wie sich das fährt. :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 04. Dezember 2012, 15:49:52
Also der Bord ist dort mit Asphalt angeschrägt, also kein Dauerzustand. Seit gestern konnte man mit dem Auto schon die Leipziger Chaussee wieder normal befahren. Ist aber nach der gefühlten jahrelangen Serrung sehr merkwürdig.

Was ist aber das für ein LKW der im Bereich Neptunweg steht? Sieht aus wie eine große Schleifmaschine.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 04. Dezember 2012, 16:09:49
Naja, illegal sind immer schon welche vom Aldi nach links rausgefahren, ob sie das auch über den Bord machen werden? Aber Bekloppte gibt es immer wieder. Legal war immer schon nur das Abbiegen nach rechts Richtung Stadt gestattet. Ist natürlich ein ziemlicher Umweg für Leute aus den Siedlungen um den Kirschweg. Ich muß dann immer durch die ganze historische Gartenstadt mit ihren engen Gassen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 06. Dezember 2012, 19:25:17
 Magdeburg 06.12.2012 15:14 Uhr Fahrschulwagen der MVB fährt die neue Strecke ab

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wpmnsFohWH8[/youtube]
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 07. Dezember 2012, 02:48:59
Mist, und ich wußte nichts. Saß aber sowieso im Stadtrat.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 07. Dezember 2012, 18:30:51
Juhu! Die Bauarbeiter waren schneller als der Winter!  :) Weiß jemand, wieviel an den Haltestellen noch zu machen ist?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 08. Dezember 2012, 01:05:24
Heute nachmittag habe ich nur Aktivitäten an der Straße Am Busch und in Höhe Bahr gesehen. Leider auch kein Zug auf der Strecke.
An der Endstelle dachte ich, da kommt noch ein Endstellengebäude hin, aber da steht nur ein Container.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 08. Dezember 2012, 10:05:13
Bepflanzung war ohnehin erst für 2013 geplant.

Außerdem wächst ja im Winter gar nichts. Von daher ist es sinnlos jetzt noch was zu Pflanzen.

Na, da müssen die Verantwortlichen das doch anders gesehen haben. Es wurden nämlich doch noch Bäume gepflanzt. Das kann man übrigens durchaus im Winter tun.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 09. Dezember 2012, 13:27:06
Ich frage mich allen ernstes ob die neue Streckeneröffnung nach Reform am Samstag in 6 Tagen wirklich gefeiert werden kann?
Bei mir vor der Haustür in Puppendorf liegt so viel Schnee, das könnt Ihr euch gar nicht vorstellen. Und es hört auch gar nicht mehr auf zu schneien. Warum feiert man eigentlich im Winter wenn viel Schnee liegt eine Streckeneröffnung? Der Frühling oder Sommer wäre doch dafür viel besser geeignet als der Winter. Bei so einer schlechten Witterung mit viel Schnee werden wohl nur wenig Gäste kommen.

Das ist jetzt nur eine Frage von mir und keine Kritik an die MVB mit der Streckeneröffnung im Winter.

(Edit: unpassenden Satz enfernt)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 09. Dezember 2012, 13:37:01
Ich frage mich allen ernstes ob die neue Streckeneröffnung nach Reform am Samstag in 6 Tagen wirklich gefeiert werden kann?
Bei mir vor der Haustür in Puppendorf liegt so viel Schnee, das könnt Ihr euch gar nicht vorstellen. Und es hört auch gar nicht mehr auf zu schneien. Warum feiert man eigentlich im Winter wenn viel Schnee liegt eine Streckeneröffnung? Der Frühling oder Sommer wäre doch dafür viel besser geeignet als der Winter. Bei so einer schlechten Witterung mit viel Schnee werden wohl nur wenig Gäste kommen.

Das ist jetzt nur eine Frage von mir und keine Kritik an die MVB mit der Streckeneröffnung im Winter. (bevor sich wieder der Super Moderator Tatra-Fan über mich hier so aufregt)

Also dass in Puppendorf (wo auch immer das ist) soviel Schnee liegt, dass ich es mir nicht vorstellen kann, möchte ich mal bezweifeln.  ;) Und in 6 Tagen wird man es ja schaffen die Strecke mal zu räumen. Muss ja später im Alltag auch klappen. Dafür gibt´s ja sowas hier. http://www.tram-und-bahnbilder.de/details.php?image_id=139 (http://www.tram-und-bahnbilder.de/details.php?image_id=139)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 09. Dezember 2012, 14:03:24
Also, wer nicht weiss, wo Puppendorf ist, der ist auch kein Magdeburger.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 09. Dezember 2012, 14:04:15
Also dass in Puppendorf (wo auch immer das ist) soviel Schnee liegt, dass ich es mir nicht vorstellen kann, möchte ich mal bezweifeln.  ;) Und in 6 Tagen wird man es ja schaffen die Strecke mal zu räumen. Muss ja später im Alltag auch klappen. Dafür gibt´s ja sowas hier. http://www.tram-und-bahnbilder.de/details.php?image_id=139 (http://www.tram-und-bahnbilder.de/details.php?image_id=139)

Puppendorf ist in Ostelbien, das kann man wissen, wenn man viel mit Magdeburg zu tun hat. :)

Übrigens finde ich es völlig in Ordnung, dass man die Streckeneröffnung zum Fahrplanwechsel macht, und der ist nun mal im Winter. Andernfalls müsste es dann im Frühling sommer einen außerplanmäßigen Fahrplanwechsel geben. Ich finde das tut nun wirklich nicht not.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 09. Dezember 2012, 15:37:09
Also dass in Puppendorf (wo auch immer das ist) soviel Schnee liegt, dass ich es mir nicht vorstellen kann, möchte ich mal bezweifeln.  ;)

Dann schau Dir mal diese 2 Bilder an. Und dabei habe ich erst die hälfte geschaft im Innenhof. Wieviel Schnee kann den eigentlich der Tatraschneepflug so in der Minute schaffen bzw. wieviel km/h darf dieser Tatraschneepflug fahren? Und wieviel cm hoch darf dieser Schnee den so sein? Diese Frage bezieht sich ja auch auf die neue Reformstrecke weil dort ja noch keine Straßenbahnen fahren und der Schnee wohl dort etwas höher sein könnte als auf den anderen Strecken.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Fan am 09. Dezember 2012, 16:38:42
Diese Frage bezieht sich ja auch auf die neue Reformstrecke weil dort ja noch keine Straßenbahnen fahren und der Schnee wohl dort etwas höher sein könnte als auf den anderen Strecken.

Also Heute im Einsatz gesehen Schneepflug 1229 Solo an der Agnetenstr. Die Strecke nach Reform ist zwar Offiziel nicht eröffnet für den Personenverkehr, das heißt aber nicht das dort keine Strabbahnen fahren. 774 wurde wahrscheinlich für Test und Personalschulung dort ebenfals schon eingesetzt und man kann auch 100% davon ausgehen das Reform auch von den Schneepflügen heim gesucht wird gerade weil man die Strecke eröffnen will wird auch diese Frei gehalten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 09. Dezember 2012, 18:18:02
Die Volksstimme hat sich wohl an magdeburgers Bild bedient:
http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/984575_MVB-verlegen-Boerdepark-in-das-Reformer-Wohngebiet.html
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 09. Dezember 2012, 18:23:29
Also in letzter Zeit passieren ja öfters Fehler bei der MVB. Zuerst der Fehler mit der falschen Jahreszeit im Fahrplanheft und jetzt die falsche Haltestelle? Ich persönlich frage mich ja wo die Bauarbeiter gerade im Gedanken waren als das falsche Haltestellenschild aufgebaut wurde?  ::)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Rasenmäher am 09. Dezember 2012, 18:29:58
meine Güte sowas kann doch mal passieren, aber wo eine Mücke da muss ein Elefant aufgeblasen werden...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: dede- md am 09. Dezember 2012, 18:32:13
Vlt hatten die Bauarbeiter aber auch nur bisschen Humor  :D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 09. Dezember 2012, 18:47:09
Im übrigen lag die Neubaustrecke heute Nachmittag unter einer dicken Schneedecke. Aber der Schneepflug wirds schon schaffen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 09. Dezember 2012, 19:25:35
Die Volksstimme hat sich wohl an magdeburgers Bild bedient: [...]

Ähnlichkeiten sind zwar in der Tat vorhanden, aber es ist ein anderes Bild. So ist auf meinem Bild kein Bagger zu erkennen und auf dem anderen Bild parkt ein weiteres Auto. Der Fotozeitpunkt und der Standort sind aber scheinbar sehr ähnlich. ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 10. Dezember 2012, 00:40:37
Der 774 hat am Donnerstag vor allem die Fahrleitung und das Durchkommen an Haltestellen getestet.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 10. Dezember 2012, 08:33:32
Aber warum nimmt man einen Tatrawagen zum prüfen ob es an den Haltestellen passt, wenn der NGT doch breiter ist?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 10. Dezember 2012, 11:50:44
Ich war gestern dort...das Schild ist weg...und zur Zeit ist gar keins mehr dort...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 10. Dezember 2012, 12:54:11
Dann haben sie es doch gelesen.  :)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 10. Dezember 2012, 12:54:55
Aber warum nimmt man einen Tatrawagen zum prüfen ob es an den Haltestellen passt, wenn der NGT doch breiter ist?

Vielleicht war gerade keiner frei.  ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 10. Dezember 2012, 14:17:05
Als einzige größere Aktivität beim Abfahren der Strecke kurz nach 1 lediglich Baumpflanzaktion in Höhe Lindenhof entdeckt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 11. Dezember 2012, 00:52:21
Ich habe inzwischen auch ein "Auge".
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 11. Dezember 2012, 12:12:30
Übrigens: laut Aussage eines Fahrers soll die Endhaltestelle der 3 da bleiben wo sie ist...also am Rebenweg!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 11. Dezember 2012, 13:48:54
Das wäre sehr vernünftig.
Bin um 11 wieder die Strecke abgefahren. Aktivitäten an der Hst. Li./Flugpl. und im Bereich Bahr. Ansonsten alles ruhig. An der Endstelle steht jetzt ein neues H-Schild.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 11. Dezember 2012, 14:55:41
Aktuell fahren Straßenbahnen zum Test nach Reform. Also wer Fotos schießen will?!  :)

An den Admin & Mods: Könnte man den Thread aufsplitten in "Neubaustrecke Reform" oder so? ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 12. Dezember 2012, 01:31:49
Da war ich wohl zu früh unterwegs. Welche Wagen hast Du denn gesehen?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 12. Dezember 2012, 01:32:46
Ab Mittwoch sollen ja die Einweisungsfahrten fürs Personal sein. Vielleicht habe ich ja Glück.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 12. Dezember 2012, 09:31:41
Gestern Nachmittag war ein historischer Zug mit Tw 124 und Bw 300 unterwegs.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 12. Dezember 2012, 12:04:07
Mikulas vom MD Sonntag hatte 23 mit 345 erwischt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 13. Dezember 2012, 16:06:51
Morgen (Fr.) ist letzte Gelegenheit, Einweisungsfahrten abzulichten. Vsl. wieder 774 startet von 8 bis 15 Uhr zur jeder vollen Stunde am Verkehrshaus und ist dann immer so nach 20 - 25 min. in Reform.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 13. Dezember 2012, 18:00:12
Übrigens, die Leipziger Chaussee ist wieder durchgängig befahrbar. Habe heute früh mal wieder einen vollkommen "unbekannten" Weg Richtung Innenstadt genommen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 13. Dezember 2012, 18:05:17
So, letzter Akt vor der Streckeneröffnung. Da ich heute etwas komisch gefahren bin, habe ich die Bilder im nachherein streckenchronologisch sortiert. Also nicht wundern, wenn es mal heller und mal dunkler ist.

Fangen wir in Reform an....Bördepark-Ost wurde noch vor der Streckeneröffnung in Reform umbenannt.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1001.JPG)

Die Schleife in ihrer vollen Pracht. Die Bauarbeiter haben ihr Lager geräumt, davon ist nichts mehr zu sehen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1002.JPG)

774 zeigt den Fahrern, wo sie demnächst langfahren müssen.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1003.JPG)

Der BÜ Hermann-Hesse-Straße
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1004.JPG)

Noch mehr Rotes
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1005.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1006.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1007.JPG)

Der BÜ in der Nähe vom Penny-Markt ist noch nicht fertig. Die Eröffnung verhindert er nicht.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1008.JPG)

BÜ "Am Busch"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1009.JPG)

Blick vom Bördepark Richtung Reform
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1010.JPG)

Bördepark-Ost... Das Schild kenne ich irgendwo her.... Wo hab ich es bloß schon einmal gesehen ??? ;)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1011.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1012.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1013.JPG)

Auf Richtung Flugplatz
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1014.JPG)

Hst. Pallasweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1015.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1016.JPG)

Hst. Merkurweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1017.JPG)

Lindenhof/Flugplatz
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1018.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1019.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1020.JPG)

Fußgängerüberweg Höhe Straße F
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1021.JPG)

BÜ Planetenweg
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1022.JPG)

Haltestelle "Am Hopfengarten"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1023.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1024.JPG)

Es folgt was Rotes
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1025.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1026.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1027.JPG)

Haltestelle "Weinbrennerallee"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1028.JPG)

Haltestelle "Leipziger Chaussee"
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1029.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1030.JPG)

Die Haltestelle Kirschweg wurde entfernt. Dafür wurde die Haltestelle "Freibad Süd" in beide Richtungen inkl. Ampelanlage in Betrieb genommen. Und die Leipziger ist wieder voll befahrbar.
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1031.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1032.JPG)
(http://alexpohlemann.al.funpic.de/bilder/original/reform/1033.JPG)

Fazit: Nichts gefunden, was die Streckneröffnung gefährdet. Die Haltestellen sind begehbar, das Schneeräumkommando ist fleißig dabei. Dann feiert mal schön bei der Eröffnung. Ich werde nur mal kurz zwischendurch zugegen sein, denn ich tanze bereits auf einer anderen Hochzeit. Da seit ihr dann fürs Bilderschießen zuständig.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 13. Dezember 2012, 19:04:34
Die am Samstag gültigen Sonderfahrpläne für die Linien 3, 9 und 54 stehen im Netz. Beide Straßenbahnlinien fahren bis ca. 21 Uhr nach Reform durch!  :)

http://www.mvbnet.de/linien-3-9-und-54-sonderfahrplan-zur-streckennetzeroeffnung-reform/
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: amerikalinie am 13. Dezember 2012, 19:59:55
Und man darf am 15.12. von 8 bis 19 Uhr kostenlos MVB fahren!

Außerdem möchte ich mich mal bei magdeburger bedanken für seine regelmäßigen Streckenportraits der Neubaustrecke bedanken. So konnten auch alle Nicht-Magdeburger inklusive mir den Baufortschritt verfolgen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 13. Dezember 2012, 23:50:32
Ja, danke an magdeburger! Ich konnte nicht so oft vor Ort freuen und war so doch immer live dabei!

Weiß schon jemand, welche historischen  Bahnen unterwegs sind?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 14. Dezember 2012, 02:01:17
Getestet wurde mit 124 + 300 und 23 + 345, aber ob die es dann auch sind - keine Ahnung. Die Pläne fehlen noch.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: tramdenny am 14. Dezember 2012, 08:24:12
Der Fahrplan ist jetzt auf der MVB Seite im Netz.
Aber es ist ein Bild vom Hechtwagen mit Bw 300 zu sehen, war es dann doch nicht 124-300 zu testen oder ist der Hecht dann auch noch einmal gefahren?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Dezember 2012, 09:20:35
Auch von mir geht ein Riesendank an Magdeburger für seine Bilddokumentationen über den Verlauf der Bauarbeiten, die er im gesamten Jahr hier allen zur Verfügung getellt hat. So war es mir auch als jetzt "Auswärtigem" stets möglich, mich mit dem Baufortschritt vertraut zu machen.

Nochmals Danke für eine Aktion, die ich nicht als selbstverständlich bezeichne. Vielleicht kannst Du ja dann in Zukunft auch den weiteren Weg der Neubauverbindung begleiten.

Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Dezember 2012, 11:54:56
Der Fahrplan ist jetzt auf der MVB Seite im Netz.
Aber es ist ein Bild vom Hechtwagen mit Bw 300 zu sehen, war es dann doch nicht 124-300 zu testen oder ist der Hecht dann auch noch einmal gefahren?

Übrigens wäre eine Streckeneröffnung mit dem Hechtwagen ein viel größeres "Symbol" an alle echten Magdeburger, als die mit einer Tatra-Bahn. Optisch betrachtet, war das für mich der schönste Wagen, der hier je gefahren ist.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 14. Dezember 2012, 13:08:47
Außerdem möchte ich mich mal bei magdeburger bedanken für seine regelmäßigen Streckenportraits der Neubaustrecke bedanken. So konnten auch alle Nicht-Magdeburger inklusive mir den Baufortschritt verfolgen.

Da kann ich mich nur anschließen, vielen Dank für das regelmäßige in den Wind stellen, um die Fotos zu ermöglichen. :-)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 14. Dezember 2012, 14:02:34
Jetzt werde ich aber rot. ;)

Bei der nächsten Strecke werde ich natürlich wieder dabei sein, vorausgesetzt ich bin da in MD.

Und noch eine Info. Der Fahrplan für den historischen Sonntagsverkehr wurde veröffentlicht. Es sind scheinbar zwei historische Kurse.
http://www.mvbnet.de/mit-alten-straszenbahnen-am-sonntag-auf-neuer-strecke/
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatrasucht25 am 14. Dezember 2012, 15:11:19
Schade das nicht mal ein Tatrazug zum Einsatz kommt. Zumal noch im letzten Jahr auch die Tatras als Linie 9 zur Leipziger Chaussee haufenweise fuhren. Eigentlich müsste dort auch mal ein T4D Tatragroßzug zum Einsatz kommen an der neuen Reformstrecke.  :(
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 14. Dezember 2012, 15:43:41
T4D - Bilder von heute wirste sicher zu sehen bekommen..   Standen doch genug Fuzzies an allen Ecken heute rum.  ::)

Die IGNAH hat ja Betriebsfähige Fahrzeuge und die Strecke ist in ERÖFFNUNG...    Bei einer Schliessung könnte ich dein Rumheulen verstehen... 
Steck mal nicht deinen Kopf in den Sand..  es kommt sicher nochmal ne T4D dort lang. Fahrschule und ATW auf jeden Fall.

Und mein lieber Zoni..  nicht immer so rumjammern, das alles mit Tatras bedient werden könnte.   Ich möchte auch auf einigen Strecken alte Technik sehen. Nur weil es nicht geht jammere ich nicht überall rum.
Wenn du Studierst, Jahre lang Einfluss hast und auf einen Posten kommst, der über Frau Münster-Rendel liegt, dann kannste die alten ja wieder Einführen.  Bis dahin musste halt mit den technischen Neuerungen leben. Wie jeder andere auch.

Die kaufen ja die neuen Bahnen nicht um sie in den Betriebshöfen abzustellen.. 

Weiste was ich sehen will ?  Dampf im Magdeburger Hafen...   V100 vor der RB Magdeburg-Haldensleben.. VT772 als RB LHL - LOE , E11 bespannte S-Bahn von Zielitz nach LM bzw. Schönebeck.

Ich hab schon lange eingesehen, das die Zeit der alten Fahrzeuge vorbei ist..  Tu Du das bei den T4D mal endlich auch..   ::)

Denny
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Dezember 2012, 16:04:34
T4D - Bilder von heute wirste sicher zu sehen bekommen..   Standen doch genug Fuzzies an allen Ecken heute rum.  ::)

Die IGNAH hat ja Betriebsfähige Fahrzeuge und die Strecke ist in ERÖFFNUNG...    Bei einer Schliessung könnte ich dein Rumheulen verstehen... 
Steck mal nicht deinen Kopf in den Sand..  es kommt sicher nochmal ne T4D dort lang. Fahrschule und ATW auf jeden Fall.

Und mein lieber Zoni..  nicht immer so rumjammern, das alles mit Tatras bedient werden könnte.   Ich möchte auch auf einigen Strecken alte Technik sehen. Nur weil es nicht geht jammere ich nicht überall rum.
Wenn du Studierst, Jahre lang Einfluss hast und auf einen Posten kommst, der über Frau Münster-Rendel liegt, dann kannste die alten ja wieder Einführen.  Bis dahin musste halt mit den technischen Neuerungen leben. Wie jeder andere auch.

Die kaufen ja die neuen Bahnen nicht um sie in den Betriebshöfen abzustellen.. 

Weiste was ich sehen will ?  Dampf im Magdeburger Hafen...   V100 vor der RB Magdeburg-Haldensleben.. VT772 als RB LHL - LOE , E11 bespannte S-Bahn von Zielitz nach LM bzw. Schönebeck.

Ich hab schon lange eingesehen, das die Zeit der alten Fahrzeuge vorbei ist..  Tu Du das bei den T4D mal endlich auch..   ::)

Denny

Du hast noch etwas vergessen. Eine 01.5 vor einem Schnellzug Richtung Wittenberge.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: BW Magdeburg am 14. Dezember 2012, 16:50:13
Stimmt..

ist sicher die Euphorie wegen morgen "Samstag"..  18 201 nach Quedlinburg durch Magdeburg Hbf ^^

Darum ist mir die Eröffnung auch völlig wurst   ;D
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Dezember 2012, 19:48:36
Stimmt..

ist sicher die Euphorie wegen morgen "Samstag"..  18 201 nach Quedlinburg durch Magdeburg Hbf ^^

Darum ist mir die Eröffnung auch völlig wurst   ;D

Absolut geile Lok, vor allem, nachdem sie wieder in grün unterwegs ist. Gehört die eigentlich immer noch zu Halle P oder wo ist die jetzt stationiert?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 17. Dezember 2012, 10:09:00
Laut Aussage der Geschäftsführerin der MVB geht der Streckenausbau dann im nächsten Jahr in der Raiffeisenstraße und Wiener Straße weiter.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Borki am 17. Dezember 2012, 13:38:21
Das einzige was mir beim abfahren der Strecke gefehlt hat war die Zusatzansage beim Flugplatz: "Umsteigemöglichkeit zum Internationalen Flugverkehr"^^
Spaß beiseite, gibt es eigentlich einen Grund dafür warum die Haltestelle Raifeisenstr. mit Flachdach Wartehallen ausgestattet wurde und der Rest der Strecke mit Runddächern?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 17. Dezember 2012, 20:35:38
Ich habe eben meinen letzten Überblick über die Neubaustrecke nach Reform auf "DSO" eingestellt http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6198004 . Gruß aus Kiel, Alexander. 8)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 17. Dezember 2012, 20:44:01
Sehr schöne Bilder
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: fdbs-alexander am 17. Dezember 2012, 21:43:13
Und hier Bilder der Eröffnung auf DSO http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6198229 ! Schon mal frohe Festtage und einen guten Ruttsch ins neue Jahr, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Dezember 2012, 01:56:30
Schöne ausführliche Berichte. Hoffe, meine Bilder wirken im nächsten Straßenbahn-Magazin auch so. Ich habe konsequent mit 1/125 sec. fotografiert, damit alles zu lesen ist und die Fetischisten nichts zu meckern haben.  ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 18. Dezember 2012, 14:32:45
Wieso gibt es auf der Neubaustrecke so viele Ampeln ohne Überweg? Ich dachte immer die Züge fahren auf Sicht...oder gibt es dort einen speziellen Grund?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Dezember 2012, 14:41:10
Fahren auf Blockabstand.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Taggy am 18. Dezember 2012, 14:53:30
Warum das denn?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ionenweaper am 18. Dezember 2012, 17:36:50
Warum das denn?

Dürfte eine höhere Geschwindigkeit ermöglichen, vermute ich mal. Vorallem bei Kurven ohne gute Einsicht.
Was ist denn dann die Höchstgeschwindigkeit? Interessant vorallem zwischen Reform und Bördepark?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Dezember 2012, 18:22:42
Zumal es da bergab geht, nicht daß der erste Am Busch bremsen muß und der nächste rutscht drauf.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung - Vorsignale
Beitrag von: fdbs-alexander am 18. Dezember 2012, 22:14:39
Aus Bremen kenne ich sowas als Vorsignal. Das heißt ca 100 meter vorm eigentlichen Signal leucht ein gelbes "V" auf wenn sich das Fahrzeug über das RBL angemeldet hat und freie Fahrt bekommt. Der Fahrer braucht dann nicht zu befürchten das das Signal wegspringt und er bremsen muß, sondern Er kann Strom geben. Damit wird der Verkehr beschleunigt. Gruß, Alexander.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Dezember 2012, 22:29:51
Neben den Blocksignalen gibt es auch reichlich Vorsignale auf der Strecke, quasi vor jedem Übergang bzw. Kreuzung.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 18. Dezember 2012, 23:00:47
Ditmar, wie kommst Du darauf, dass in Reform auf Blockabstand gefahren wird? Soweit ich weiß, wird bei den MVB ausschließlich auf Sicht gefahren.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 18. Dezember 2012, 23:10:17
Richtig. Alle Signale sind Vor- und Hauptsignale für Kreuzungen und Bahnübergänge.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 18. Dezember 2012, 23:29:55
Auf Sicht, richtig, aber es sind mehr Signale als LSA-geregelte Übergänge. Das geht gleich nach der Endstelle los. Da werden die Züge auf Abstand gehalten, das habe ich selbst erlebt, als am Samstag mehrere gleichzeitig abfuhren in Reform. Ich stand oberhalb des Sportplatzes und sah, wie der Zug warten mußte, bis der davor fahrende den Übergang Am Busch passiert hatte, erst dann konnte er weiterfahren. Das hat natürlich den Vorteil, daß er Am Busch nicht nochmal warten mußte. Mag sein, daß die BO Strab für solche Signale eine andere Bezeichnung hat, aber vom Prinzip her sind es Blocksignale.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 19. Dezember 2012, 07:13:34
Ich denke mal, dass das Fahren auf Blockabstand im Alltag eh kaum vorkommen wird.
Wenn man sich so die Abfahrtszeiten an der Endstelle Reform anschaut gibt es ja keine dichte Zugfolgen die sich dann gegenseitig behindern würden. Auf Blockabstand fahren würde sicher nur Sinn machen auf Streckenabschnitte (u.a. Breiter Weg), wo mehere Linien zusammentreffen. Wahrscheinlich ist es so, dass für Neubaustrecken einfach gewisse bauliche Vorschriften gibt, die dann auch die Signalanlagen betreffen.


Abfahrtzeiten                Haltestelle: Reform

3    Klinikum Olvenstedt    1    05:36
9    Neustädter See            1    05:49
3    Klinikum Olvenstedt    1    05:56
9    Neustädter See            1    06:12
9    Neustädter See            1    06:22
9    Neustädter See            1    06:32
9    Neustädter See            1    06:42
9    Neustädter See            1    06:52
9    Neustädter See            1    07:02
9    Neustädter See            1    07:12
9    Neustädter See            1    07:22
9    Neustädter See            1    07:32
9    Neustädter See            1    07:42
9    Neustädter See            1    07:52
9    Neustädter See            1    08:02
9    Neustädter See            1    08:12
9    Neustädter See            1    08:22
9    Neustädter See            1    08:32
9    Neustädter See            1    08:42
9    Neustädter See            1    08:52
9    Neustädter See            1    09:02
9    Neustädter See            1    09:12
9    Neustädter See            1    09:22
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 19. Dezember 2012, 08:48:08
Auf Sicht, richtig, aber es sind mehr Signale als LSA-geregelte Übergänge. Das geht gleich nach der Endstelle los. Da werden die Züge auf Abstand gehalten, das habe ich selbst erlebt, als am Samstag mehrere gleichzeitig abfuhren in Reform. Ich stand oberhalb des Sportplatzes und sah, wie der Zug warten mußte, bis der davor fahrende den Übergang Am Busch passiert hatte, erst dann konnte er weiterfahren. Das hat natürlich den Vorteil, daß er Am Busch nicht nochmal warten mußte. Mag sein, daß die BO Strab für solche Signale eine andere Bezeichnung hat, aber vom Prinzip her sind es Blocksignale.

Das Prinzip mag wirklich an Fahren auf Blockabstand erinnern bzw. ist sehr ähnlich. Aber: Alle Signale gehören zu einem Übergang/Kreuzung. Bei Blocksignalen sind die Signale regelmäßig angeordnet, und geben die Strecke frei (oder eben nicht, wenn sich noch ein Zug im Abschnitt befindet) ohne dass ein Übergang gesichert wird. Heißt: Auf freier Strecke würde es einfach Signale geben.
Es gibt aber auf der Neubaustrecke kein Signal, das einfach einen Streckenabschnitt frei gibt, ohne dass der Zug einen Übergang passiert. Weiterhin erfolgt keine automatische Zwangsbremsung bei überfahren eines Signals.
 :)
Titel: Reform - Bestandsaufnahme
Beitrag von: Thyristor am 04. Januar 2013, 10:21:38
Die Neueröffnung in REFORM ist ja mittlerweile fast 3 Wochen her. Mal Zeit für ein kleines Fazit.

Aus meiner Beobachtung kann ich feststellen, ist die Trasse gut angenommen worden von den Fahrgästen. Vor allem die Haltestellen Reform, Bördepark Ost, Am Hopfengarten und Weinbrennerallee werden gut genutzt. Beim Pallasweg, Merkurweg und Lindenhof/Flugplatz hingegen herrscht meistens tote Hose.
Erstaunlich oder erfreulich ist auch, dass viele Reformer die Bahn nutzen, um zum Bördepark zu kommen. Viele fahren nur eine Haltestelle.
Insgesamt reicht aber ein normaler NGT aus.

Die Auslastung am Abend wurde aber meines erachtens noch falsch eingeschätzt - den (fast) 10-Minuten-Takt durch Verlängerung der 3 braucht man eigentlich nicht - hier wird meistens leere Luft kutschiert. Der 20-Minuten-Takt der 9 würde vollkommen ausreichen.

Anders sieht es am Samstag aus: Hier habe ich festgestellt, reicht der 15-Minuten-Takt tagsüber oftmals nicht aus - die Bahnen sind sehr voll. Hier würde die Verlängerung der 3 ganztägig durchaus Sinn machen. Viele wollen in die Innenstadt - viele wollen aber auch zum Bördepark.

Es gilt aber zu bedenken: Noch befinden wir uns im Ferienplan! Heißt: Der Berufs- und Schülerverkehr setzt erst am 7.01. ein. Dann muss sich die Strecke beweisen. Hier könnte dann ein "Pärchen"/"G.igaliner" gerechtfertigt sein.

Fazit: Erfolg auf ganzer Linie!  ;D Mal sehen wenn es aussagekräftige Fahrgastzahlen gibt, ob die diese Beobachtung bestätigen können.
Wie die Situation im Busverkehr aussieht, kann ich leider nicht berichten. Vielleicht ja ihr? ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 04. Januar 2013, 17:27:27
Also, der Bus von Sudenburg nach Buckau über Reform wird genauso genutzt wie vorher die 57 und 54 auf den Ästen. Wie viele Fahrgäste durchfahren, also in Reform drinbleiben, kann ich allerdings nicht sagen. Von den Meckereien vor der Eröffnung wegen der Umsteigerei in den SKL-Bus habe ich noch nicht wieder gehört. Viele haben jetzt sicher auch Urlaub.
Daß die Bedienung am Samstag zum Einkaufen nicht reicht, hörte ich auch schon. Allerdings war jetzt Weihnachtsbetrieb. Da sollte man noch etwas abwarten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Albis am 04. Januar 2013, 17:44:41
Die Frage, ob auf der 9 der Betrieb mit Beiwagen erforderlich ist, entscheidet sich nicht auf der Neubaustrecke, sondern auf dem Abschnitt mit der stärksten Querschnittsbelegung. Jedoch kann die Neubaustrecke zu einem Fahrgastgewinn führen, der dann auch für höhere Auslastungen auf den Bestandsstrecken sorgt.

Ein ähnliches, noch viel krasseres Beispiel ist Linie 7 in Dresden. Diese wurde vor wenigen Jahren vom Plattenbaugebiet Gorbitz nach Pennrich verlängert, einem Dorf mit einigen Einkaufsmärkten. Dort wird im 10-Minuten-Takt mit 45m-Zügen hingefahren, obwohl bestenfalls mal 20 Leute in der Bahn sitzen (nach meinen Beobachtungen 2009 und 2010). Weiter stadteinwärts gerät der 45m-Zug jedoch an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit.
Titel: Re: Reform - Bestandsaufnahme
Beitrag von: Ionenweaper am 05. Januar 2013, 00:29:13
Für eine drei Wochen alte Strecke war die Nutzung bisher in der Tat ganz gut. Natürlich kommt der Trasse zu Gute, dass mit der Führung am Bördepark sowie an Wohnzentren vorbei sie eine verhältnismäßig gleichmäßige Auslastung bekommen wird.

Der Einkaufsverkehr hat sich jetzt durch die freien Tage vermutlich noch besser verteilt, als er es in Arbeitswochen tun wird, dann wird der Freitag Abend und der Samstag noch mehr als bisher zum "Shoppen" genutzt. Daher vermute ich, dass Samstags sehr bald eine Verlängerung der 3 stattfinden wird. Auch die abendlichen bisher eher schwächer ausgelasteten Fahrten der 3 dürften dann besser angenommen werden.

Für ein offizielles Fazit ist jetzt wohl noch zu früh. Dafür fehlen noch die Erfahrungen während der Hauptbelastungszeit, also außerhalb der Ferien und vorallem auch außerhalb einer Zeit wie Weihnachten/Neujahr, für viele startet ja in der nächste Woche auch erst wieder der volle Berufsaltag.

Die Eingewöhnungsphase einer neuen Straßenbahntrasse bis zur "typischen Auslastung" dauert ca. 3 Jahre. Von daher ist die Bahn nach bisher 3 Wochen, was ja nur einen kleinen Bruchteil davon darstellt, gut genutzt, vorallem wenn ich mir überlege, dass die 54 nur alle 20 Minuten fuhr.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 29. Januar 2013, 15:52:15
Fahrgäste testen die neue 9...

http://www.mvbnet.de/fahrgaeste-testen-die-neue-neun/

Auf den Seiten der MVB ist seit gestern ein Video über den Tag der Streckeneröffnung zu finden.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 29. März 2013, 14:10:38
Entlang der Neubaustrecke, insbesondere zwischen Freibad Süd und Leipziger Ch.,  sind Winterschäden, also aufgeplatzter Beton, zu beobachten. Ich hoffe die MVB reklamiert das. Hat ja nicht lange gehalten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 29. März 2013, 18:53:25
Dann gib ihnen mal Bescheid, vielleicht hat es noch kein Verantwortlicher gesehen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 15. August 2013, 09:14:20
Wie Daniel vom Social Media Team der MVB bei Facebook mitteilte, soll Ende August der Rück-/ Umbau der Schleife Rebenweg auf 1 Gleis beginnen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 15. August 2013, 10:10:28
Wie Daniel vom Social Media Team der MVB bei Facebook mitteilte, soll Ende August der Rück-/ Umbau der Schleife Rebenweg auf 1 Gleis beginnen.
Damit entfallen dann die Möglichkeiten, einen defekten Zug abzustellen oder Fahrplanregulierungen bei Umleitungen (stadtnäher) einzuleiten.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 19. August 2013, 19:34:05
Weiß nicht ob's schon erwähnt wurde, seit einigen Wochen werden DFI an den neuen Haltestellen Leipziger <-> Reform installiert. Dauert aber noch ein bisschen, bis sie fertig sind.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 30. August 2013, 14:36:30
Einladung zur Bürgerversammlung zum Bauabschnitt 4 der 2. Nord-Süd-Verbindung

Mit der Veröffentlichung der Drucksache DS0271/13 http://ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?__kvonr=217735 (http://ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?__kvonr=217735) zum Bauabschnitt (BA) 4 – Damaschkeplatz bis Hermann-Bruse-Platz- der 2. Nord-Süd-Verbindung (2. NSV) der Straßenbahn in der Landeshauptstadt Magdeburg wurde von der Stadtverwaltung der Landeshauptstadt Magdeburg eine alternative Trassenführung des BA 4 vorgelegt.

Zur Vorstellung der Alternativvariante lädt die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) zu einer Bürgerversammlung am 3.9.2013 um 18:30 Uhr ins Verwaltungshaus der MVB, Otto-von-Guericke-Straße 25, 39104 Magdeburg, ein.

Die Bürger der Stadt Magdeburg sind zu diesem gemeinsamen Dialog mit Vertretern der MVB und des Stadtplanungsamtes in der Kantine (im Erdgeschoss des Verwaltungsgebäudes) der MVB herzlich willkommen.

Quelle: http://www.mvbnet.de/einladung-zur-buergerversammlung-zum-bauabschnitt-4-der-2-nord-sued-verbindung/ (http://www.mvbnet.de/einladung-zur-buergerversammlung-zum-bauabschnitt-4-der-2-nord-sued-verbindung/)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 30. August 2013, 14:53:22
Demnach gibt es zwei Varianten für diesen Bauabschnitt (Bild 1), von der eine Variante bevorzugt wird (Bild 2).


Quelle: http://ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?__kvonr=217735 (http://ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?__kvonr=217735)


Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 30. August 2013, 15:38:27
Aber wie man Lesen kann, wird diese Streckenveränderung nicht empohlen.
Quelle: http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=117815&toselect=276127 Punkt 6.21

Ich hoffe, der Stadtrat entscheidet am 5. Sep. 2013 zu Gunsten der neuen Streckenführung.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 30. August 2013, 17:04:16
Aber wie man Lesen kann, wird diese Streckenveränderung nicht empohlen.


Dann stellt sich natürlich die Frage, warum die MVB bereits am 03.09.2013 zu einer Versammlung einladen, wenn überhaupt nicht klar ist, ob eine der beiden Varianten über den Damaschkeplatz gebaut werden kann.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 30. August 2013, 17:43:31
Aber wie man Lesen kann, wird diese Streckenveränderung nicht empohlen.
Quelle: http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=117815&toselect=276127 Punkt 6.21

Ich hoffe, der Stadtrat entscheidet am 5. Sep. 2013 zu Gunsten der neuen Streckenführung.

Wie kommst du da drauf? Da steht, es wird eindeutig die neue Variante 4 empfohlen?!


EDIT: Okay, 3 mal ja, 3mal nein und 3 Enthaltungen. Der Stadtrat tagt aber erst am 5.09. dazu, ich denke mal alleine wegen den Kosten werden die ja stimmen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 02. September 2013, 13:50:33
Mich würde mal folgendes interessieren.

Jedes Mal, wenn ich nach Magdeburg reinkomme, fällt mir auf, dass am Milchweg immer noch eine Baustelle besteht.

Was wird dort eigentlich noch gebaut, noch dazu, wo man nie jemanden sieht?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 02. September 2013, 17:37:57
Mich würde mal folgendes interessieren.

Jedes Mal, wenn ich nach Magdeburg reinkomme, fällt mir auf, dass am Milchweg immer noch eine Baustelle besteht.

Was wird dort eigentlich noch gebaut, noch dazu, wo man nie jemanden sieht?

Meinst du auf dem Ring? Und was hat das mit der 2. Nord-Süd-Verbindung zu tun?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 02. September 2013, 18:16:59
Meinst du auf dem Ring? Und was hat das mit der 2. Nord-Süd-Verbindung zu tun?
[/quote ]

Absolut nichts, soryy, mein Fehler.

Ich meinte natürlich die Baustelle an der Milchstraße.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tatra-Chorche am 02. September 2013, 18:29:14
An der Hst. Wiener Str. der 52/54 Richtung Porsestraße ist zudem ein Leserbrief der Gegner befestigt, der an die Volksstimme geschickt (und auch veröffentlicht?) wurde.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: magdeburger am 03. September 2013, 11:28:11
Jedes Mal, wenn ich nach Magdeburg reinkomme, fällt mir auf, dass am Milchweg immer noch eine Baustelle besteht.

Ich meinte natürlich die Baustelle an der Milchstraße.

Ich weiß jetzt nicht genau, welche Baustelle du meinst, aber an den anderen Haltestellen wurden Fahrradständer (teilweise mit Überdachung) montiert. Vielleicht entsteht dort auch noch so etwas.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 03. September 2013, 13:53:04
Also jetzt ganz konkret.

An der Einmündung der Straße C in die Milchstraße, direkt hinter der Haltestelle in Richtung Reform stehen noch Container und Bauwagen rum und dieser Platz verschandelt den positiven Gesamteindruck, den die neue Trasse hinterlässt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 03. September 2013, 15:07:25
Die Container werden sicherlich noch sporadisch genutzt von der Baufirma, denn es finden ja noch Restarbeiten statt. Jetzt haben sie den Gehweg zwischen Merkurweg und Hotel gepflastert. Zwischen Lindenhof und Merkurweg waren sie gestern dabei entlang der Trasse die Grünfläche zu machen. Genauso zwischen Bördepark-Ost und Pallasweg. Und entlang der Strecke von Reform kommend Richtung Bördepark bauen sie einen Fußweg, dort soll ja glaub ich als Ausgleichmaßnahme für die Baumfällungen der "Bürgerpark" (wurde das damals so betitelt?) entstehen, also eine parkähnliche Landschaft.

Restarbeiten finden auch, wie magdeburger bereits schrieb, an den Fahrradständern statt. Die Fahrgastanzeigen fehlen auch noch. Also noch einiges zu tun, um die Trasse abzurunden ;)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 03. September 2013, 17:19:19
Die Container werden sicherlich noch sporadisch genutzt von der Baufirma, denn es finden ja noch Restarbeiten statt. Jetzt haben sie den Gehweg zwischen Merkurweg und Hotel gepflastert. Zwischen Lindenhof und Merkurweg waren sie gestern dabei entlang der Trasse die Grünfläche zu machen. Genauso zwischen Bördepark-Ost und Pallasweg. Und entlang der Strecke von Reform kommend Richtung Bördepark bauen sie einen Fußweg, dort soll ja glaub ich als Ausgleichmaßnahme für die Baumfällungen der "Bürgerpark" (wurde das damals so betitelt?) entstehen, also eine parkähnliche Landschaft.

Restarbeiten finden auch, wie magdeburger bereits schrieb, an den Fahrradständern statt. Die Fahrgastanzeigen fehlen auch noch. Also noch einiges zu tun, um die Trasse abzurunden ;)

Danke !
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 05. September 2013, 21:52:57
Aber wie man Lesen kann, wird diese Streckenveränderung nicht empohlen.
Quelle: http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=117815&toselect=276127 Punkt 6.21

Ich hoffe, der Stadtrat entscheidet am 5. Sep. 2013 zu Gunsten der neuen Streckenführung.

Wie kommst du da drauf? Da steht, es wird eindeutig die neue Variante 4 empfohlen?!


EDIT: Okay, 3 mal ja, 3mal nein und 3 Enthaltungen. Der Stadtrat tagt aber erst am 5.09. dazu, ich denke mal alleine wegen den Kosten werden die ja stimmen.

Der Stadtrat hat das Thema vertagt. :-(
Quelle: http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=118070 (Punkt 5.33)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Thyristor am 05. September 2013, 22:23:10
Ist ja nicht so, dass die Zeit drängt.  >:(
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 05. September 2013, 23:59:24
Naja, es ist sind aber auch die 2 Tagesordnungspunkte vorher, sowie alle danach vertagt wurden. Wohlgemerkt, nach 6 Stunden Sitzung. Wie man der Einladung zu der gestrigen Sitzung entnehmen kann (zu finden unter dem gleichen Link), wurde vorsorglich gleich für Montag zur Fortsetztungsitzung eingeladen: "Sollte die Sitzung nicht beendet sein, wird der Stadtrat vorsorglich zur 67.(V) Sitzung
(Fortsetzung) am 09.09.2013 um 16.00 Uhr eingeladen." Also es sollte die Kirche im Dorf gelassen werden. Bis Montag hat das nun auch noch Zeit.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 09. September 2013, 15:10:57
Das ist das übliche Verfahren, was am Donnerstag nicht geschafft wird, wird am Montag beendet, 80% der Sitzungen gehen in die Verlängerung.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 09. September 2013, 19:11:45
2. Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn in der Landeshauptstadt Magdeburg
- BA 4 - Damaschkeplatz bis Hermann-Bruse-Platz

wurde heute vom Stadtrat beschlossen

siehe Punkt 5.33 / 5.33.1 / 5.33.2

http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=118071&toselect=276982 (http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=118071&toselect=276982)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 10. September 2013, 11:55:23
Stadtratssitzung vom 9.9.2013 - Diskussion über den Neubau Damaschkeplatz - Hermann-Bruse-Platz

kompletter Beitrag
http://www.youtube.com/watch?v=LyysuvUbKx8


kompletter Beitrag
http://www.youtube.com/watch?v=uuBAut9tEPc
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Stammfahrgast am 13. Februar 2015, 14:51:14
Für die Fertigstellung der Bauabschnitte gibt es einen neuen Zeitplan:

BA   Strecke             alt    neu
BA2 Wiener Str.         2015 2016
BA7 Warschauer Str.  2016 2018
BA4 Neustädter Feld   2018 2019
BA5 Ebendorfer Ch.    2018 2019
BA6 Kannenstieg        2019 2019

Quellen:
alt: http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2013/2nsv-bauabschnittee_0.jpg
neu: http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2013/2nsv-bauabschnittee_0_0.jpg
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 14. Februar 2015, 02:05:52
Witz komm raus, Du bist umzingelt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Februar 2015, 12:30:14
Witz komm raus, Du bist umzingelt.

Könntest Du bitte einem Unwissenden erklären, worin der umzingelte Witz besteht.

Ich kann zumindest an dem Vergleich der beiden Abschnittspläne erkennen, dass sich die Zieldaten verändert haben. Auch ist die Nord-Verbindung über den Damaschkeplatz neu eingebunden.

Wenn Du über etwas anderes Kenntnis hast, was den Weiterbau anbelangt, wäre ich Dir für eine Information wirklich dankbar, weil es mich ehrlich brennend interessiert, wie und wann es weitergeht.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 14. Februar 2015, 15:52:03
Wienerstraße und Warschauerstraße bis 2016 bzw. 2018 ist durchaus noch realistisch.
Die Verbindung ins Neustädter Feld, Kannenstieg bis 2019 ... da müssen sich aber die Verantwortlichen gewaltig auf den Hosenboden setzen, wenn man das noch erreichen möchte.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 14. Februar 2015, 17:09:01
In Mainz wurde 2014 die Neubaustrecke "Mainzelbahn" über eine Länge von 9,2 km begonnen. Fertigstellung 2016!
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 14. Februar 2015, 18:48:31

Die Verbindung ins Neustädter Feld, Kannenstieg bis 2019 ... da müssen sich aber die Verantwortlichen gewaltig auf den Hosenboden setzen, wenn man das noch erreichen möchte.

Genau das meinte ich mit dem umzingelten Witz.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 14. Februar 2015, 19:38:20
In Mainz wurde 2014 die Neubaustrecke "Mainzelbahn" über eine Länge von 9,2 km begonnen. Fertigstellung 2016!
Ich nehme an, an der Neubaustrecke "Mainzelbahn" begannen 2014 die Bauarbeiten.

Meines Wissens existieren aber in Magdeburg für die Bauabschnitte 4 bis 7 noch keine öffentlich gemachten Planfeststellungsverfahren und keine öffentlichen Ausschreibungen der Bauleistungen. - Unter diesem Aspekt ist 2019 ein sehr ehrgeiziges Ziel mit vielen Hürden.
Nach Baubeginn ist auch eine Strecke Damaschkeplatz - Kannenstieg in 2 Jahren denkbar.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 18. Februar 2015, 17:12:10
2. Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn: Wir laden zur Bürgerversammlung zum Bauabschnitt 4 ein

http://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-der-straszenbahn-wir-laden-zur-buergerversammlung-zum-bauabschnitt-4-ein/ (http://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-der-straszenbahn-wir-laden-zur-buergerversammlung-zum-bauabschnitt-4-ein/)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 05. März 2015, 01:39:39
Unsichere Zukunft für kommunale Nahverkehrsprojekte

Der Deutsche Städtetag und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen schlagen Alarm: Unsichere Zukunft für kommunale Nahverkehrsprojekte
Berlin, 24. Februar 2015. Die folgende Übersicht zeigt exemplarische Maßnahmen aus dem kommunalen ÖPNV in Deutschland, deren Zukunft aufgrund fehlender Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierunggesetz (GVFG) unklar ist, die aber aufgrund verkehrlicher Relevanz zu finanzieren sind.

Magdeburg:
Ausbau Leipziger Str. auf Stadtbahn-Standard inkl. barrierefreier Haltestellen: 10 Mio. EUR
Ausbau Große Diesdorfer Str. auf Stadtbahn-Standard inkl. barrierefreier Haltestellen: 30 Mio. EUR
Streckenverlängerung Straßenbahn: 6. Bauabschnitt Kannenstieg - Pfahlberg: 10 Mio. EUR
(Wußte gar nicht, daß der Pfahlberg geplant ist. Alles wörtlich aus dem Dokument.)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 11. März 2015, 12:51:20
aktuelle Unterlagen zum Stand (Bauabschnitt 5 und 6):
http://ratsinfo.magdeburg.de/to0040.asp?__ksinr=118849  Punkt: 7.16
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 26. März 2015, 18:30:29
Viele werden den Artikel schon gelesen haben: http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/1448976_Der-Weg-zur-neuen-Strassenbahn.html

Ich finde die Kommentare darunter absolut peinlich. Und auch typisch magdeburgisch. Nirgendwo wird so viel genörgelt wie in meiner Heimatstadt.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 28. März 2015, 18:15:45
Viele werden den Artikel schon gelesen haben: http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/1448976_Der-Weg-zur-neuen-Strassenbahn.html

Ich finde die Kommentare darunter absolut peinlich. Und auch typisch magdeburgisch. Nirgendwo wird so viel genörgelt wie in meiner Heimatstadt.

Der echte Magdeburger ist ein Sturkopp, aber kein Nörgler. Nur sind die echten Machdeburjer leider fast ausgestorben. Wer heute in Magdeburg wohnt hat doch keinen Bezug mehr zu dieser Stadt. Das fängt damit an, dass man die Straßenbahn Tram nennt. Was ist denn das für eine Bezeichnung? In Magdeburg hieß die Straßenbahn immer Lektrische.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 15. Juli 2016, 17:20:51
Wir informieren wieder über Straßenbahnneubaustrecke

Interessierte Bürger können sich wieder im „MVB-Infotainer“ über den Straßenbahnneubau zur 2. Nord-Süd-Verbindung informieren.

Der als Straßenbahn gestaltete Baustellencontainer, genannt „Infotainer“, steht in der Wiener Straße, Kreuzung Leipziger Straße. Wir bauen dort derzeit eine neue Straßenbahnstrecke.

Am Dienstag, den 19. Juli 2016 stehen von 16 Uhr bis 18.30 Uhr wieder MVB-Mitarbeiter für Gespräche rund um den Trassenbau zur Verfügung.

Es können nicht nur Fragen gestellt werden, sondern auch Pläne und Videofilme zum Großprojekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg“ ein- und angesehen werden.

Der Infotainer ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln über die Haltestelle Raiffeisenstraße mit den Linien 6, 9, 10, 52 und 54 zu erreichen.

Öffnungszeiten "MVB-Infotainer":

Datum             Uhrzeit
19.07.2016   16:00 - 18:30 Uhr
06.09.2016   16:00 - 18:30 Uhr
27.09.2016   16:00 - 18:30 Uhr
11.10.2016   16:00 - 18:30 Uhr

Alles zur 2. Nord-Süd-Verbindung im Internet unter www.mvbnet.de/netzausbau

Quelle: http://www.mvbnet.de/wir-informieren-wieder-ueber-straszenbahnneubaustrecke/
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 02. März 2017, 20:33:45
Neue Bäume für neue Straßenbahnstrecken

Das Straßenbahnnetz in Magdeburg wächst. Im Rahmen des Projekts „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“ bereitet die MVB derzeit die Bauarbeiten für zwei Neubaustrecken vor. Bei der sogenannten Baufeldfreimachung müssen Bäume gefällt werden. Es werden aber umfangreiche Ersatzpflanzungen vorgenommen.

Seit Mitte Februar wird das Baufeld für die anstehenden Bauarbeiten für die Strecke vom Damaschkeplatz ins Neustädter Feld zum Hermann-Bruse-Platz und für die Strecke in der Raiffeisenstraße und Warschauer Straße beräumt. Um Platz zu schaffen für die Straßenbahn, aber auch für die Kfz-Fahrbahnen und für das Anlegen von neuen Rad- und Fußwegen, müssen Bäume gefällt, Sträucher gerodet und Kleingärten abgerissen werden. Viele Bürger und Anwohner haben nun Bedenken, dass die Stadt Magdeburg ihre grüne Seite verlieren würde.

„Für jeden Baum, den wir fällen müssen, sind wir verpflichtet worden, im Schnitt zwei Bäume neu zu pflanzen. Magdeburg wird also auch mit den neuen Straßenbahnstrecken eine grüne Stadt bleiben “, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. Im Rahmen der Planfeststellungsverfahren wurden die Ersatzmaßnahmen für die Eingriffe in die Natur festgelegt.

Bauabschnitt 4: Neustädter Feld

Für die Straßenbahnstrecke ins Neustädter Feld müssen 241 Bäume gefällt werden. „Wir pflanzen 509 Bäume, also mehr als doppelt so viele, neu. Die meisten von ihnen werden entlang der neuen Straßenbahnstrecke gepflanzt“, sagt Birgit Münster-Rendel.

Standorte für die neuen Bäume sind u. a.:

    Parkanlage Editharing
    parallel zum Magdeburger Ring / Adelheidring
    auf dem Gebiet der ehemaligen Kleingartenanlage Tillys Höhe (entlang der Trasse)
    ehemaliger Garagenkomplex an der Albert-Vater-Straße (entlang der Trasse)
    Straße An der Steinkuhle, Richtung Editha-Gymnasium (entlang der Trasse)
    auf der Fläche des Kleingartenvereins „Am Neustädter Feld“ zwischen den Straßen Lorenzweg und Am Neustädter Feld (entlang der Trasse)
    am Hermann-Bruse-Platz
    sowie in der Kritzmannstraße

Als Baumsorten werden u. a. Traubeneiche, Winterlinde, Hainbuche, Feldulme, Holzbirne, Holzapfel, Schwarzesche, Stieleiche, Eberesche, Schwarzerle und Traubenkirsche empfohlen.

Bauabschnitt 7: Raiffeisenstraße / Warschauer Straße

Auch in der Raiffeisenstraße und Warschauer Straße werden umfangreiche Baumpflanzungen vorgenommen. „Wir stellen den Allee-Charakter der Straße wieder vollständig her“, sagt die MVB-Geschäftsführerin.

Zwar müssen in den Straßen 51 Bäume gefällt werden, als Ausgleich werden aber 127 neue Bäume gepflanzt.
Allein in der Raiffeisenstraße und Warschauer Straße kommen 83 Bäume hinzu – also mehr, als dort gefällt werden müssen. Da aber für noch mehr Bäume schlicht kein Platz ist, werden weitere 44 Bäume auf einer Ausgleichfläche im Stadtteil Rothensee gepflanzt.
Es sollen vor allem Winterlinden gepflanzt werden, um die Allee in der Raiffeisenstraße wiederherzustellen.

Die Pflanzungen für beide Bauabschnitte können jedoch erst vorgenommen werden, wenn die Bauarbeiten für die neuen Straßenbahnstrecken abgeschlossen sind. Dies wird voraussichtlich im Jahr 2019 der Fall sein.

„Dass die Begrünung von neuen Straßenbahnstrecken funktioniert, zeigt unsere Neubaustrecke nach Reform, die wir 2012 eröffnet haben. Dort wurden über 170 neue Schattenspender gepflanzt, die ihre ganze Pracht im Frühjahr und Sommer zeigen. Die Strecke hat sich gut in das Landschaftsbild integriert“, sagt Birgit Münster-Rendel.

Über die 2. Nord-Süd-Verbindung:

Die 2. Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn in Magdeburg ist eines der größten und wichtigsten Infrastrukturprojekte der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG und der Landeshauptstadt Magdeburg, unterteilt in acht Bauabschnitte, das bis zum Jahr 2019 realisiert werden soll.

Das Straßenbahnnetz in Magdeburg soll um insgesamt ca. 13,5 Kilometer und damit um gut 25 % erweitert werden. Die Stadtteile Reform, Neustädter Feld und Kannenstieg werden erstmals mit der Straßenbahn erreichbar sein. Mehr als 44.000 Einwohner erhalten damit einen neuen Anschluss an das Netz der Straßenbahn. Sie profitieren von schnelleren Reisezeiten und mehr Verbindungen ohne Umsteigen in die Innenstadt und in benachbarte Stadtteile. Die stark nachgefragten Buslinien 52, 54 und 69 werden in Teilen durch die neuen Straßenbahnstrecken ersetzt. Die Netzerweiterung der Straßenbahn schafft wesentliche Voraussetzungen für die Weiterentwicklung der Landeshauptstadt Magdeburg.

Mehr Informationen: www.mvbnet.de/netzausbau

Quelle: http://www.mvbnet.de/neue-baeume-fuer-neue-straszenbahnstrecken/
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 03. März 2017, 06:28:49
 Hunderte neue Bäume möchten die Magdeburger Verkehrsbetriebe pflanzen - als Ausgleich für gefällte Bäume bei der Netzerweiterung.

http://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/baeume-dem-kahlschlag-folgen-pflanzungen
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ex-Wilhelmstädter am 03. März 2017, 13:05:44
Was steht eigentlich in 368 und 369, was nicht in 367 steht?

Ich bin wirklich für Fakten dankbar, aber mir reichen sie einmalig.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 24. Mai 2018, 12:01:46
Da es nicht so sehr mit den einzelnen Bauabschnitten zu tun hat, hänge ich das hier an:

https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/magdeburg/fertigstellung-nord-sued-verbindung-verzoegert-sich100.html

"Der Citytunnel, die Strombrücke und jetzt auch eine neue Straßenbahn-Trasse – in Magdeburg wird ein weiteres Bauprojekt später fertig. Die zweite Nord-Süd-Verbindung soll erst 2021 fertig werden. Auch die Kosten könnten steigen."

Es war meines Wissens mindestens seit Anfang des Jahres ein offenes Geheimnis, dass es 2019 nichts mehr wird. Mal ganz davon abgesehen, das es für mich eigentlich schon seit etwa einem Jahr klar war.
Jetzt gibt es aber den ersten großen Medienbericht, dass die 2. NVS später fertig wird.
Das es dann auch teuer wird, würde ich Grundsätzlich auch nicht überbewerten, wenn es im einstelligen Prozentbereich bliebe. Denn dass läge im Bereich der üblichen Inflation.

Edit: Ich glaube selbst nicht so recht dran, dass es unter 10% bleibt bei der Teuerung...
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 24. Mai 2018, 14:26:15
Da es nicht so sehr mit den einzelnen Bauabschnitten zu tun hat, hänge ich das hier an:

https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/magdeburg/fertigstellung-nord-sued-verbindung-verzoegert-sich100.html

"Der Citytunnel, die Strombrücke und jetzt auch eine neue Straßenbahn-Trasse – in Magdeburg wird ein weiteres Bauprojekt später fertig. Die zweite Nord-Süd-Verbindung soll erst 2021 fertig werden. Auch die Kosten könnten steigen."

Es war meines Wissens mindestens seit Anfang des Jahres ein offenes Geheimnis, dass es 2019 nichts mehr wird. Mal ganz davon abgesehen, das es für mich eigentlich schon seit etwa einem Jahr klar war.
Jetzt gibt es aber den ersten großen Medienbericht, dass die 2. NVS später fertig wird.
Das es dann auch teuer wird, würde ich Grundsätzlich auch nicht überbewerten, wenn es im einstelligen Prozentbereich bliebe. Denn dass läge im Bereich der üblichen Inflation.

Edit: Ich glaube selbst nicht so recht dran, dass es unter 10% bleibt bei der Teuerung...

Die Fertigstellung 2021 steht sogar im Nahverkehsplan 2018, von daher ist es noch nicht mal ein Geheimnis gewesen.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 24. Mai 2018, 15:56:19
Die Fertigstellung 2021 steht sogar im Nahverkehsplan 2018, von daher ist es noch nicht mal ein Geheimnis gewesen.

Du meinst den Verkehrsentwicklungsplan 2030+ ? Der ist aber auch erst (im Entwurf) vor ein paar Wochen veröffentlicht wurden. Ich habe es offensichtlich überlesen (vllt. auch weil ich da gedanklich schon lange einen haken dran gemacht habe), ändert aber nichts an der Tatsache, dass der erste große Bericht über die macht des Faktischen ist.
Zumindest im Nahverkehrsplan 2010 steht Fertigstellung 2019 drin.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Tw1380 am 24. Mai 2018, 16:41:43
Nahverkehrsplan ab 2018:
http://ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?__kvonr=227466

Im Abwägungsprotokoll findet man auf Seite 6 folgende Angaben:
BA 4 – IV. Quartal 2021
BA 5 – III. Quartal 2021
BA 6 – I. Quartal 2020
BA 7 – IV. Quartal 2020

(Datum 30. April 2018; MVB: 29. März 2018)
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 24. Mai 2018, 16:49:31
Nun gibt es auch einen Bericht der Volksstimme.

https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/nahverkehr-magdeburg-zwei-jahre-verzug-bei-strassenbahn-trassen

Dabei steht folgendes im Artikel: "Aktuell befinden sich zwei Abschnitte im Bau, zwei weitere noch in der Planung bzw. im Planfeststellungsverfahren" Meines Wissens sind aber drei Abschnitte (nämlich alle vom HBF zum Kannenstieg) noch in einer Vor-Bauphase. In der Aufzählung am Ende werden dann auch richtigerweise insgesamt fünf Bauabschnitte aufgezählt die noch nicht in Betrieb sind.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: Ditmar am 24. Mai 2018, 17:18:36
Ganz zu Anfang, als es mit der 2. NSV losging, war sogar mal von 2016 als Endfertigstellung die Rede. Es ist also nicht die erste Verzögerung, aber es wird hoffentlich die letzte sein.
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: ex-magdeburger am 24. Mai 2018, 17:31:55
Ganz zu Anfang, als es mit der 2. NSV losging, war sogar mal von 2016 als Endfertigstellung die Rede. Es ist also nicht die erste Verzögerung, aber es wird hoffentlich die letzte sein.

Also 1999?
Titel: Re: 2. Nord-Süd-Verbindung
Beitrag von: NGT8D am 24. Mai 2018, 21:12:15
2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn: Neuer Terminplan für das Großprojekt

Der Ausbau des Straßenbahnnetzes in der Landeshauptstadt Magdeburg im Rahmen des Projekts „2. Nord-Süd-Verbindung“ wird kontinuierlich fortgesetzt. Die MVB, die mit der Umsetzung des Projekts beauftragt ist, legt nun einen neuen Terminplan für die noch zu bauenden Abschnitte vor.

Der neue Fertigstellungstermin für das gesamte Projekt ist Ende 2021. Für die Fertigstellung der 2. Nord-Süd-Verbindung (2. NSV) wurde bisher immer das Jahr 2019 als zeitlicher Horizont herangezogen. Dieser Termin ist allerdings vom Tisch. „Es wäre unrealistisch zu sagen, wir würden bis nächstes Jahr noch vier Bauabschnitte fertigstellen“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/kartensw-001kl.jpg)

Aktuell befinden sich zwei Abschnitte im Bau, zwei weitere noch in der Planung bzw. im Planfeststellungsverfahren, womit erst das Baurecht erlangt wird. Drei Bauabschnitte wurden bereits eröffnet. Somit sind gut 7 Kilometer der knapp 15 Kilometer umfassenden Netzerweiterung für die Straßenbahn geschafft. Die Gründe für die zeitliche Verschiebung der Bauarbeiten nach hinten sind vielfältig. Der neue Zeitplan ist ein Resultat aus den vorherrschenden Rahmenbedingungen.

Der neue Terminplan berücksichtigt die verschiedenen Abhängigkeiten des Projekts von der Planung über Bauausführung bis zur Eröffnung einer Strecke. „Da wir uns im Stadtgebiet bewegen, können wir nicht überall gleichzeitig bauen. Es muss sowohl für unsere Linienverkehre, als auch für den Individualverkehr immer genug Ausweich- und Umleitungsstrecken geben“, gibt Münster-Rendel einen Grund für den aufwendigen Zeitplan zu bedenken. Zudem nehmen die Planungen für die umfangreichen Bauabschnitte, die durch externe Firmen erbracht werden, viel Zeit in Anspruch. Hinzukommen notwendige Ausschreibungsfristen.

„Eine neue Straßenbahnstrecke mitten durch die vorhandenen Straßenzüge der Stadt zu bauen, ist bei weitem aufwendiger, als Gleise auf der grünen Wiese zu verlegen“, führt die Geschäftsführerin fort. Nicht selten müssen vor dem Bau der Gleise aufwendig Versorgungsleitungen und Kanäle im Untergrund verlegt werden und wie in den Bauabschnitten 4 und 5 zusätzliche Gutachten eingeholt werden. Dies alles benötigt zusätzliche Zeit.
Der neue Terminplan im Detail:

Die 2. NSV umfasst insgesamt acht Bauabschnitte, wovon die Abschnitte 1, 2a und 3 bereits eröffnet sind.

Süd-West-Querung:

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/dsc_0027kl.jpg)

Bauabschnitt 2 – Wiener Straße (Länge: 1 km)
Bau bis: 2018
Der Bau ist weitestgehend abgeschlossen.
Die Eröffnung der Strecke ist nach den Sommerferien 2018 geplant.

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-7/06_vis-ba7kl.jpg)

Bauabschnitt 7 – Raiffeisenstraße / Warschauer Straße (Länge: 1,1 km)
Bau bis: 2020
Der Bauabschnitt 7 befindet sich seit 2018 im Bau. Aktuell wird der Bau des neuen Gleisvierecks an der Leipziger Straße vorbereitet. Die Bauarbeiten in der Warschauer Straße und am Knoten Schönebecker Straße beginnen im Herbst 2018 bzw. im Jahr 2019. Geplanter Abschluss der Arbeiten ist 2020. Der Bauzeitraum muss aufgrund der baubedingten Verkehrsführung und Umleitungsmöglichkeiten gestreckt werden, um ein Mindestmaß an Verkehrsfluss immer aufrechterhalten zu können. Gleiches gilt für die Straßenbahnstrecke auf der Schönebecker Straße, welche immer in Betrieb sein muss auf Grund der Anbindung an den Betriebshof Westerhüsen.

Nordabschnitt:

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-4/cam25_9780kl.jpg)

Bauabschnitt 4 – Damaschkeplatz – Hermann-Bruse-Platz (Länge: 3,5 km)
Bau bis: 2021
Der Bauabschnitt 4 ist mit 3,5 Kilometern Länge der umfangreichste und durch die Zwangspunkte mit der B1 und dem Magdeburger Ring komplizierteste Bauabschnitt des gesamten Projekts. Seit 2018 befindet er sich im Bau. Aktuell finden vorbereitende Baumaßnahmen für den Gleisbau in der ehemaligen Kleingartenanlage im Neustädter Feld statt. Im Sommer startet dann der eigentliche Gleisbau. Weitere Zeitschiene: Neubau Gleisviereck am Damaschkeplatz ab Ende 2018. Ab 2019 Bau in der Kritzmannstraße und am Magdeburger Ring. Geplantes Ende der Bauarbeiten ist 2021. Die Bauzeit wird auf vier Jahre gestreckt, da u. a. der Bau der Querung der B1 erst nach Freigabe der Ernst-Reuter-Allee möglich ist und umfangreiche Abstimmungen mit den Stadtwerken wegen eines Abwassersammlers notwendig sind.

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-5/04_vis-ba5-6_c07_2350kl.jpg)

Bauabschnitt 5 – Hermann-Bruse-Platz – Ebendorfer Chaussee (Länge: 1,5 km)
Bau bis: 2020
Für den anschließenden Bauabschnitt 5 liegt noch kein Baurecht vor. Das Planfeststellungsverfahren dauert länger, als zunächst angenommen, da mit den unmittelbar betroffenen Anwohnern eine Einigung angestrebt wird. Aus diesem Grund werden während des Verfahrens Detailänderungen an den Planungen vorgenommen. Dies sorgt für eine zusätzliche Bearbeitungszeit von ca. 6 Monaten. Die Erteilung des Baurechts wird Mitte 2018 erwartet. Danach beginnt die Ausführungsplanung, die Grundlage für die eigentlichen Bauarbeiten ist. Der Bau könnte dann 2019 starten und wäre 2020 abgeschlossen.

(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-6/21_vis-ba5-6_c16_5671kl.jpg)

Bauabschnitt 6 – Kannenstieg (Länge: 1 km)
Bau bis: 2020
Für den letzten Teil des Nordabschnitts besteht bereits Baurecht. Derzeit wird die Ausführungsplanung durch ein Ingenieurbüro erarbeitet. Mit der Baufeldfreimachung soll im Herbst 2018 begonnen werden. Der Bau soll dann Ende 2018 beginnen und Anfang 2020 beendet werden. Beim Bau muss eine Fernwärmeleitung um verlegt werden. Dies kann nur in der heizfreien Periode im Sommer erfolgen, was ebenfalls Einfluss auf den Bauzeitenplan hat.

Zu Ihrer Information:

Die 2. NSV ist eines der größten und wichtigsten Infrastrukturprojekte der Landeshauptstadt Magdeburg. Mit ihr wird das Straßenbahnnetz Magdeburgs um insgesamt rund 15 Kilometer erweitert. Mehr als 44.000 Einwohner erhalten damit einen neuen Anschluss an das Netz der Straßenbahn.

Die Gesamtkosten für die 2. NSV betragen rund 190 Millionen Euro. Knapp 150 Millionen Euro davon sollen von Bund (rd. 100 Mio. Euro) und Land (rd. 50 Mio. Euro) bereitgestellt werden.

Die Realisierung des Gesamtvorhabens erfolgt in insgesamt 8 Bauabschnitten.

Ausführliche Informationen unter www.mvbnet.de/netzausbau

Quelle: https://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-fuer-die-straszenbahn-neuer-terminplan-fuer-das-groszprojekt/ (https://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-fuer-die-straszenbahn-neuer-terminplan-fuer-das-groszprojekt/)