Autor Thema: Bauabschnitt 2 Wiener Straße  (Gelesen 134350 mal)

Offline NGT8D

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #285 am: 07. Juli 2017, 10:13:07 »
Längere Grünphase am Magdeburger Südring

 Die Magdeburger Verkehrsbetriebe haben auf die Kritik an der Ampelschaltung an der Südringbaustelle reagiert.

http://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/kritik-an-mvb-laengere-gruenphase-am-magdeburger-suedring

Offline NGT8D

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #286 am: 07. Juli 2017, 13:20:19 »
Baufeld an der Wiener Straße wird verschwenkt / Bushaltestellen werden verlegt

Die MVB baut in der Wiener Straße eine neue Straßenbahnstrecke. Das Baufeld wird ab kommender Woche auf die andere Fahrbahnseite verschwenkt.

Ab Montag, 10. Juli wird der Autoverkehr in der Wiener Straße daher über die nördliche Richtungsfahrbahn gelenkt, die derzeitig noch gesperrt ist. Die Wiener Straße bleibt in Fahrtrichtung Leipziger Straße eine Einbahnstraße.

Die Haltestelle Hertzstraße wird verlegt. Die Buslinien 52 und 54 halten an der neugebauten Straßenbahnhaltestelle Hertzstraße, die sich rechts von der Fahrbahn befindet.

Die Haltestelle Raiffeisenstraße wird um 20 Meter vorverlegt in Richtung Leipziger Straße.

Quelle: http://www.mvbnet.de/baufeld-an-der-wiener-strasze-wird-verschwenkt-bushaltestellen-werden-verlegt/

Offline Ditmar

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #287 am: 07. Juli 2017, 20:31:46 »
Genaugenommen wird die Haltestelle um die 20 Meter zurückverlegt, aber so genau nimmt man es bei den MVB ja nicht.

Offline NGT8D

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #288 am: 10. Juli 2017, 19:24:31 »
BA 2: Wiener Straße - Baublog

Die MVB stellen auf Ihrer Facebookseite, in regelmäßigen Abständen, neue Bilder zum aktuellen Baugeschehen ein.

https://www.facebook.com/pg/mvbgmbh/photos/?tab=album&album_id=10152935872223231

Offline NGT8D

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #289 am: 05. September 2017, 16:36:41 »
Straßenbahn-Querung Wiener Straße in Magdeburg

 Dieser 2. Bauabschnitt „Wiener Straße“ ist eine Teilstrecke der Querverbindung vom Europaring – Wienerstraße – Raiffeisenstraße und Schönebecker Straße. Sie verbindet das Streckennetz zwischen der Halberstädter Straße und der Leipziger Straße. Der besondere Bahnkörper in Mittellage ist 980 Meter lang. Es werden zwei neue, barrierefreie Bahnsteige an den Haltestellen Südring und Leipziger Straße sowie eine barrierefreie Haltestelleninsel Hertzstraße errichtet.


Offline Tatra T4D 756

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #290 am: 05. September 2017, 18:23:32 »
Straßenbahn-Querung Wiener Straße in Magdeburg

 Dieser 2. Bauabschnitt „Wiener Straße“ ist eine Teilstrecke der Querverbindung vom Europaring – Wienerstraße – Raiffeisenstraße und Schönebecker Straße. Sie verbindet das Streckennetz zwischen der Halberstädter Straße und der Leipziger Straße. Der besondere Bahnkörper in Mittellage ist 980 Meter lang. Es werden zwei neue, barrierefreie Bahnsteige an den Haltestellen Südring und Leipziger Straße sowie eine barrierefreie Haltestelleninsel Hertzstraße errichtet.



...ist ja das gleich wie das alte Video, nur dass man "Fertigstellung 2016" als Termin am Anfang des Videos entfernt hat

Offline Octandorand

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #291 am: 05. September 2017, 22:39:06 »
So langsam wird es. Vielleicht ist ja bis Ende des Jahres bis auf die letzten 50 Meter nahe der Leipziger alles fertig. Zeit wird es allerdings.

Offline Stammfahrgast

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #292 am: 11. September 2017, 20:37:47 »
vor 4 Jahren am 11. September fand der offizielle erste Spatenstich statt.
Hoffentlich werden es keine 5 Jahre.

Offline Tatra T4D 756

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #293 am: 11. September 2017, 21:23:21 »
vor 4 Jahren am 11. September fand der offizielle erste Spatenstich statt.
Hoffentlich werden es keine 5 Jahre.

Das werden 5 Jahre ... Siehe:
FT: Herbst 2018, Viereck vsl. erst 2018.
... Aussage von Birgit Münster-Rendel.

Fünf Jahre! Der erste Spatenstich am 11. September hat sich bemerkbar gemacht.

Offline Tw1380

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #294 am: 11. September 2017, 21:38:02 »
Angenommen, die Strecke über die Wienerstraße würde jetzt (4 Jahre nach ersten Spatenstich) fertig geworden sein:
- Mit welchen Wagen hätte die neue Strecke bedient werden können, wenn nicht mal genügend Wagen für einen 10 Minutentakt nach Rothensee zur Verfügung stehen?
- Ist den Stadtfeldern eine noch längere Umleitungsstrecke über die Wienerstraße / Leipzigerstraße zumutbar?
- Hätte man im jetzigen Zustand des Liniennetzes dann wirklich die BL 52 aus Buckau weggenommen, oder hätte es dann einen Parallelverkehr gegeben?

Offline ex-magdeburger

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #295 am: 11. September 2017, 22:16:48 »
vor 4 Jahren am 11. September fand der offizielle erste Spatenstich statt.
Hoffentlich werden es keine 5 Jahre.

Ich hatte es schon 2013 angemerkt: Es war damals eine Show-Veranstaltung des Bundesverkehrsministeriums und des Staatssekretär Jan Mücke (FDP) um seinerzeit Schwarz-Gelb besonders tatkräftig erscheinen zu lassen.  Etwa neun Monate nach jenem Tag passierte erstmal genau eine Sache: Nämlich gar nichts.
Die Zeit kann man der Fairness halber wieder abziehen. Oder aber dem verhinderten H&M-Modell Lindner in Rechnung stellen. ;)

P.S: Erste Spatenstiche treten über alle Regierungen hinweg, in Wahlkampfzeiten gehäuft auf. Das ich jetzt die FDP beim Wickel habe, liegt an der konkreten Situation damals.

Offline Stammfahrgast

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #296 am: 12. September 2017, 20:53:10 »
Die MVB hat für den Zeitraum vom 28.6.2018 bis einschließlich 8.8.2018 folgenden SEV zur Anbindung an die Leipziger Straße ausgeschrieben:

Los-Nr: 1 Bezeichnung: Los 1: Linie 41, Magdeburg Eiskellerplatz - Magdeburg Bördepark
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los 2: Linie 41, Magdeburg Eiskellerplatz - Magdeburg Leipziger Chaussee
Los-Nr: 3 Bezeichnung: Los 3: Linie 42, Magdeburg Buckau (Wasserwerk) - Magdeburg Bördepark

Quelle: https://ausschreibungen-deutschland.de/384963_Schienenersatzverkehr_zur_Anbindung_an_die_Leipziger_Strasse_2017_Magdeburg

Das könnte also bedeuten, dass ab dem 9.8.2018 nach den Sommerferien die Wiender Straße für Straßenbahnen befahrbar ist. Zumindestens in Richtung Reform.
Man kann also noch hoffen, dass die Baustelle nicht noch 5 Jahre voll macht.
« Letzte Änderung: 12. September 2017, 21:38:44 von Stammfahrgast »

Offline Tatra T4D 756

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #297 am: 12. September 2017, 21:33:42 »
Na , das geht ja dann doch noch etwas "schneller" als hier schon geschrieben.



Kleiner Hinweis an Stammfahrgast: Da hat sich ein Schreibfehler mit 2017 eingeschlichen. 2018 müsste doch gemeint sein.

Das könnte also bedeuten, dass ab dem 9.8.2017 nach den Sommerferien die Wiender Straße für Straßenbahnen befahrbar ist. Zumindestens in Richtung Reform.

Liebe Grüße
Martin

Offline Stammfahrgast

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #298 am: 12. September 2017, 21:40:11 »
Kleiner Hinweis an Stammfahrgast: Da hat sich ein Schreibfehler mit 2017 eingeschlichen. 2018 müsste doch gemeint sein.

Das könnte also bedeuten, dass ab dem 9.8.2017 nach den Sommerferien die Wiender Straße für Straßenbahnen befahrbar ist. Zumindestens in Richtung Reform.

Danke, ist korrigiert

Offline ex-magdeburger

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Re: Bauabschnitt 2 Wiener Straße
« Antwort #299 am: 13. September 2017, 16:14:17 »
Die MVB hat für den Zeitraum vom 28.6.2018 bis einschließlich 8.8.2018 folgenden SEV zur Anbindung an die Leipziger Straße ausgeschrieben:

Los-Nr: 1 Bezeichnung: Los 1: Linie 41, Magdeburg Eiskellerplatz - Magdeburg Bördepark
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los 2: Linie 41, Magdeburg Eiskellerplatz - Magdeburg Leipziger Chaussee
Los-Nr: 3 Bezeichnung: Los 3: Linie 42, Magdeburg Buckau (Wasserwerk) - Magdeburg Bördepark

Quelle: https://ausschreibungen-deutschland.de/384963_Schienenersatzverkehr_zur_Anbindung_an_die_Leipziger_Strasse_2017_Magdeburg

Das könnte also bedeuten, dass ab dem 9.8.2018 nach den Sommerferien die Wiender Straße für Straßenbahnen befahrbar ist. Zumindestens in Richtung Reform.
Man kann also noch hoffen, dass die Baustelle nicht noch 5 Jahre voll macht.

Wenn ich nun davon ausgehe, dass die Busse über die Hauptstraßen den direkten Weg nehmen, wird die 41 erst am Fermersleber Weg und die 42 erst am Freibad Süd auf den eigentlich Linienweg der Straßenbahn treffen. Ich vermute mal, das man die Anwohner der Haltestellen Fuchsberg, Raiffeisenstraße und Südfriedhof auf die 52 und 54 lenken will. Ob die Anwohner begeistert sein werden, glaube ich nicht. Das wird dann bestimmt wieder die Volkstimme aufgreifen und es gibt schlechte Presse...

Was mir unabhängig davon nicht klar ist:  Warum schreibt mein zwei Lose zum Bördepark aus und ein los nur zur Leipziger Ch.? Wie könnte da der Takt aussehen? Je alle 30 Minuten Bördepark - Eiskellerplatz und Bördepark -Buckau (zusammen alle 15 Minuten bis Freibad Süd) und Verstärker Leipziger Ch. - Eiskellerplatz? Das ist jetzt einfach mal ins Blaue geraten.

Noch eine Sache die mir in den Sinn kommt: So wie ich das auf dem Schirm habe, hat die MVB bisher immer den SEV selbst gefahren. Gab das seinerzeit auch immer Ausschreibungen, auf den sich dann die MVB selbst beworben hat um de facto die Formalien einer Ausschreibung einzuhalten (geht das überhaupt)?
Oder ist das jetzt ein eindeutiges Indiz, dass ein anderes Busunternehmen  den SEV fährt? Dieses andere Busunternehmen könnte zum Beispiel Stendalbus sein, die in den Sommerferien viel Kapazität haben dürften, da ein Großteil der Beförderungsleistung sich im LK Stendal auf den Schülerverkehr beschränkt. Analog gilt das sicher auch für andere Landkreise hier in der Umgebung.

 

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