Kaiser Otto Express wird eingestellt

[amerikalinie]

Wie die Volksstimme berichtet http://www.volksstimme.de/nachrichten/sachsen_anhalt/sachsen_anhalt_newsticker/904217_Bahn-streicht-ihren-Kaiser-Otto-Express.html wird der Kaiser-Otto-Express zwischen Magdeburg und Berlin zum Fahrplanwechsel eingestellt. Die erforderlichen Fahrgastzahlen für einen eigenwirtschaftlichen Betrieb wurden in den vergangenen zwei Jahren nicht erreicht.

[Rasenmäher]

mhhhhh MIST .....

bleibt denn wenigstens der Zug so erhalten  mit dem Namen ? und der Lok ??

immerhin ein hingucker ...

[amerikalinie]

Sind ja glaube sogar zwei Loks mit Kaiser-Otto-Express beklebt. Eine fährt regelmäßig die RE Uelzen - Magdeburg - Halle.
Ich denke, die werden dann wieder verkehrsrot fahren.

[Rasenmäher]

mannnoooooo :-(

[BW Magdeburg]

Sind ja glaube sogar zwei Loks mit Kaiser-Otto-Express beklebt.

Das stimmt..  eine macht gen Berlin und die andere gen Uelzen...


Ich las es in einem Bahnforum bereits vor 2 Wochen, das diese Verbindung Eingestellt wird.    Sehr schade...

@Tobi..  deinem Bild im News ersehe ich, das du auch zur Jungfernfahrt bei warst ? An diesem Tage war ne Dampflok und die V180 der Rennsteigbahn zeitgleich im Hbf in MD..   Wenn du Bilder brauchst, dann sag bescheid...  war auch da...  hab beide Züge auf Bild...   

[Rasenmäher]

@Tobi..  deinem Bild im News ersehe ich, das du auch zur Jungfernfahrt bei warst ? An diesem Tage war ne Dampflok und die V180 der Rennsteigbahn zeitgleich im Hbf in MD..   Wenn du Bilder brauchst, dann sag bescheid...  war auch da...  hab beide Züge auf Bild...   

ich hab aber nur in HH gefuzzt

weil ich in HH bin ... und den Zug erlegen wollte ...  das war mal ein Anreiz in Hamburg mal auf Fuzztour zu gehen, ansonsten weigere ich mich wegen der fehlenden Straßenbahn hier zu fuzzen ...

[BW Magdeburg]

wenn du möchtest, mach ich mal die kommenden Tage einen Beitrag zur Einweihungsfahrt vom IRE..  Mit Dampf, Diesel und Elektro..   auch wenn Dampf und Diesel 4 Gleise nebenher von statten ging und nicht dazugehörte..
   

[Albis]

Der Kaiser-Otto-Express war von Anfang an als Probebetrieb für zwei Jahre konzipiert, von daher finde ich die Nachricht nicht verwunderlich, auch wenn ich sie natürlich bedauere.

Letzten Endes hat man versucht, mit der Eisenbahn eine Punkt-zu-Punkt-Verbindung zu schaffen ohne dabei den direkten Weg (über Wannsee) zu fahren. Sicher, die Stadtbahn ist voll und im Berliner Hauptbahnhof Tief ist viel Platz und bis Südkreuz war die Fahrzeit unschlagbar. Dennoch sind zwei Fahrtenpaare einfach zu wenig. Und hätte man 2...3 min geopfert, um in Brandenburg zu halten (O Gott, das Land Brandenburg finanziert ja gar nicht mit!), wäre die Auslastung sicher eine ganz andere.

[BW Magdeburg]

Naja, dafür war er 2 Jahre da. Für Bilder haben wir ja noch etwas Zeit bis er ganz verschwindet.

@Chef..  sehe grad , das in dem Bild (News) "Sonderzug" drinsteht..  Bei der Jungfernfahrt stand "Eröffnungsfahrt" drin..  da hab ich ja einen anderen Tag gemeint mit dem Bild 
Sorry

[amerikalinie]

Heute berichtet die Salzwedeler Volksstimme in ihrer Druckausgabe, dass die Magdeburger Verwaltung mit der Deutschen Bahn und dem Land Gespräche führen will. Der Beigeordnete Rainer Nitsche hofft auf eine "zweite Chance" für das Projekt.

Ich denke da kommt die Stadt ein bisschen spät. Man hätte ja schon in den zwei Jahren sich um diese Verbindung kümmern sollen, und diese mehr bewerben.

[ex-magdeburger]

Das habe ich auch gelesen (in einer anderen Aussgabe). Es war eine kleine Meldung auf den Sachsen-Anhalt-Seiten. Ich finde das schonmal gut, aber ich bin skeptisch, ob was draus wird.

[Ditmar]

Der Beigeordnete Rainer Nitsche hofft auf eine "zweite Chance" für das Projekt.

Wenn der hofft, kann man lange warten. 

[Rasenmäher]

wenn man sich den Ticketpreis anschaut MD - Berlin 19 Euro mit diesem Kaiser Otto Spezial Ticket  und das mal gegenüberstellt mit dem RE MD -Berlin kostet der so 26,70

und die Variante mit dem/ der RB/RE mit Umstieg in Stendal IC / EC nach Berlin kostet das 26,60

Mit BC 25 kostet das ganze dann 19,95 die Nahverkehrsverbindung. die RB/RE  IC/EC Verbindung via Stendal kostet dann 21,75 Euro

und wenn man früh genug vorbucht mit der BC 25 kommen wir auf 14,25 Euro ....

schade ist es eigentlich, dass der IRE nur 2 mal am Tag pro Richtung fährt, man hätte das auf mehr Fahrten ausweiten können, und mit Halt in BRB und Potsdam und man hätte immernoch genug Zeitgewinn, gegenüber dem RE und schon wäre das Projekt bestimmt intressanter gewesen

[ingomd]

Und das ganze geht noch billiger wenn man sich auskennt. Man holt sich für 12.20€ am DB-Automaten ein Ticket von Magdeburg nach Kirchmöser. Damit steigt man in den Zug ein und bittet um ein VBB-Ticket von Kirchmöser nach Berlin AB für 6.50 €, welches man dann auch ohne Aufpreis bekommt. So hat man die Einzelfahrt von Magdeburg nach Berlin für 18.70€ und man kann dann mit dem VBB-Ticket auch noch die Verkehrsmittel der BVG bis zum Ziel benutzen. Zur Rückfahrt kann man die beiden Tickets ganz bequem an einem Berliner Bahnautomaten lösen.

[NGT- Fan]

ich find das blöde. wenn es eigentlich nur ne testphase war wieso schmücken die dafür extra nen ganzen zug dafür so aus?