Autor Thema: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld  (Gelesen 34320 mal)

Offline ex-magdeburger

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #105 am: 31. März 2019, 16:23:06 »
Anscheinend soll die Straßenbahn eingleisig über den Damaschkeplatz, an der Baustelle vorbei, geführt werden.

Hast du dazu einen Link?

Offline Tw1380

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #106 am: 31. März 2019, 23:26:39 »
Anscheinend soll die Straßenbahn eingleisig über den Damaschkeplatz, an der Baustelle vorbei, geführt werden.

Hast du dazu einen Link?
Nein.

Offline Albis

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #107 am: 31. März 2019, 23:51:45 »
Im Adelheidring liegt einiges an Gleismaterial, darunter eine Weiche und wartet auf den Einbau. Eine zweite Weiche liegt in der Olvenstedter Straße in Höhe Maxim-Gorki-Straße. So wie der Asphalt aus der Olvenstedter Straße herausgefräst wurde, sieht es so aus, als ob demnächst ein Baugleis im Innenbogen des Damaschkeplatzes entstehen wird. Mal sehen, an welchem Wochenende die Sperrung für den Einbau stattfindet.

Offline ex-magdeburger

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #108 am: 01. April 2019, 01:31:48 »
Also habt ihr das erfahren weil ihr dran vorbei gekommen seid. So ganz analog...  :D
Zum einen kann das nicht mehr lange dauern (Ostern?), zum anderen hatte ich recht mit meiner Vermutung, dass es ein Baugleis gibt.
Zumindest im Moment steht die 1 noch ganz regulär über Ostern (ich habe eine Stichprobe am Freitag und Sonntag des Osterwochenende gemacht) bei Insa drin. Oder ist das etwas was in der nächtlichen Betriebspause gemacht werden kann? Ich denke nein.

Offline ex-magdeburger

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #109 am: 04. April 2019, 11:53:34 »
Neues Gleisviereck für den Damaschkeplatz: Vorbereitungen laufen auf Hochtouren

https://www.mvbnet.de/neues-gleisviereck-fuer-den-damaschkeplatz-vorbereitungen-laufen-auf-hochtouren/


Ich hatte also den richtigen Riecher. Wobei bei INSA im Moment noch der normale Fahrplan drin steht.

So richtig begeistert bin ich aber von den Planungen, was die Änderungen im Busbereich  angeht, nicht. So hat der 52 in Stadtfeld eine komplett andere Route. Die Arndtstraße (also die Straße, nicht die Haltestelle) und Schlachthof werden in der Zeit nicht bedient...


Offline NGT8D

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #110 am: 04. April 2019, 22:13:46 »
Neues Gleisviereck für den Damaschkeplatz:
Vorbereitungen laufen auf Hochtouren


Am Damaschkeplatz laufen die Vorbereitungen für den Bau des neuen Gleisvierecks für die Straßenbahn. Dies soll nicht nur die Neubaustrecke zum Neustädter Feld anschließen, sondern auch die Verbindung zur Eisenbahnüberführung Ernst-Reuter-Allee herstellen.



Damit trotz Bauarbeiten für das neue Gleiskreuz die Straßenbahnen rollen können, legt die MVB Gleise um die Baustelle am Damaschkeplatz herum. So können Straßenbahnen den Bereich passieren, jedoch nur eingleisig. Seit letzter Woche werden dazu die Schienen verlegt. Für den Einbau der Gleisweichen muss allerdings der Straßenbahnverkehr vom 12. bis 16. April unterbrochen werden. „Wir haben die Bauzeit extra in Richtung Wochenende gelegt, damit möglichst wenig Fahrgäste von den Einschränkungen betroffen sind“, sagt Uwe Schulz, zuständig für die Verkehrsplanung bei der MVB.



Das neuzubauende Gleisviereck am Damaschkeplatz verbindet die Straßenbahnstrecken im Adelheidring und in der Olvenstedter Straße sowie die Neubaustrecke im Editharing zum Neustädter Feld mit der Strecke zum Hauptbahnhof / Ernst-Reuter-Allee miteinander. Lediglich die Verbindung Editharing – Olvenstedter Straße wird nicht gebaut. Die Bauzeit ist bis Mitte 2020 veranschlagt. Eine Teilinbetriebnahme soll aber bereits vorher vorgenommen werden.
Bevor die Schienen für das neue Gleiskreuz verlegt werden können, müssen zwei Regenwasserbecken gebaut werden, damit auch bei Starkregen der Bereich der Baustelle korrekt entwässert wird. Dazu wird derzeit ein Regenüberlauf an der Liebknechtstraße gebaut, anschließend ein weiterer Überlauf am Damaschkeplatz.


Das Gleisviereck gehört zum 4. Bauabschnitt der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn.

Vom 12. bis 16. April kommt es zu folgenden Linienänderungen:

Die Straßenbahnstrecken Olvenstedter Platz – Damaschkeplatz und Westring – Damaschkeplatz sind wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Haltestelle (H) Damaschkeplatz / Hauptbahnhof / ZOB kann nicht bedient werden!

Die Straßenbahnlinie 1 wird umgeleitet:

Linie 1: IKEA – Diesdorf
Ab (H) Westring fährt die Linie 1 weiter nach Diesdorf wie die Linien 3 und 5.

Zur Weiterfahrt in Richtung Olvenstedter Platz nutzen Fahrgäste bitte ab (H) Westring die umgeleitete Buslinie 52.

Haltestellenpläne der Linie 1, gültig vom 12.4.-16.4.2019 https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665029/68d30a9554-ppgd1v

Die Straßenbahnlinie 3 ist nicht im Einsatz.

Fahrgäste aus Olvenstedt nutzen bitte die Straßenbahnlinie 4 oder die umgeleitete Straßenbahnlinie 5.

Fahrgäste aus dem Bereich Olvenstedter Straße nutzen bitte die umgeleitete Buslinie 72.

Fahrgäste aus dem Bereich Große Diesdorfer Straße (zwischen (H) Arndtstr. und G.-Hauptmann-Str.) nutzen bitte die umgeleitete Buslinie 52.

Fahrgäste aus dem Bereich Diesdorf nutzen bitte die umgeleitete Straßenbahnlinie 1.

Die Straßenbahnlinie 5 wird umgeleitet:

Linie 5: Messegelände – Klinikum Olvenstedt

Ab (H) Westring fährt die Linie 5 weiter nach Olvenstedt wie die Linie 4.

Zur Weiterfahrt in Richtung Diesdorf nutzen Fahrgäste bitte ab (H) Westring die umgeleitete Straßenbahnlinie 1.

Haltestellenpläne der Linie 5, gültig vom 12.4.-16.4.2019 https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665030/68d30a9554-ppgd1v

Die Buslinie 52 wird umgeleitet:

Linie 52 Kastanienstraße – Porsestraße
Für Fahrgäste mit Zielen zwischen (H) Wilhelmstädter Platz, (H) G.-Hauptmann-Str. und (H) Westring.

Die Buslinie 52 fährt ab (H) Robert-Koch-Straße über die Ebendorfer Straße, Olvenstedter Straße, Goethestraße, G.-Hauptmann-Straße, Große Diesdorfer Straße und Westring.

Es werden die Haltestellen (H) Wilhelmstädter Platz (in Fahrtrichtung Porsestraße wird die Nachtbushaltestelle bedient), (H) Goethestraße, (H) G.-Hauptmann-Str. (in Fahrtrichtung Porsestraße wird Ersatzhaltestelle vor der Kreuzung Große Diesdorfer Straße bedient), (H) Arndtstraße, (H) Westring, (H) Spielhagenstr. und (H) Liebknechtstraße bedient.

Die Haltestellen (H) Stormstraße, (H) Olvenstedter Platz, (H) Friesenstr., (H) Annastraße, (H) Wilhelm-Külz-Str., (H) Kleiststraße, (H) Schlachthof und (H) Hermann-Gieseler-Halle entfallen.

Haltestellenpläne der Linie 52, gültig vom 12.4.-16.4.2019 https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665031/68d30a9554-ppgd1v

Die Buslinie 72 wird umgeleitet:

Linie 72 Diesdorf – Am Stern
Für Fahrgäste mit Zielen zwischen (H) Olvenstedter Platz und (H) Wilhelmstädter Platz.

Die Buslinie 72 fährt ab (H) Olvenstedter Platz über die Olvenstedter Straße und die Ebendorfer Straße.

Es werden die Haltestellen (H) Friesenstraße (in der OIvenstedter Straße) und (H) Wilhelmstädter Platz (in Fahrtrichtung Diesdorf wird die Nachtbushaltestelle bedient) bedient.

Die Haltestelle (H) Stormstraße entfällt.

Haltestellenpläne der Linie 72, gültig vom 12.4.-16.4.2019 https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665032/68d30a9554-ppgd1v

Die Buslinie 73 wird in Richtung Olvenstedter Platz umgeleitet:

Wissenschaftshafen – Olvenstedter Platz

Um Fahrgästen Weiterfahrmöglichkeiten mit den Straßenbahnlinien 4 und 5 zu bieten, fährt die Linie 73 ab (H) Westernplan über Europaring zum Olvenstedter Platz. An der Haltestelle (H) Harsdorfer Straße kann zu den Straßenbahnlinien umgestiegen werden.

Die Abfahrt an der Haltestelle (H) Olvenstedter Platz erfolgt vor dem EDEKA-Markt.

Haltestellenpläne der Linie 73, gültig vom 12.4.-16.4.2019 https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665033/68d30a9554-ppgd1v

Liniennetzplan, gültig vom 12. April – 16. April 2019

https://136165.seu2.cleverreach.com/c/38665292/68d30a9554-ppgd1v



Quelle: https://136165.seu2.cleverreach.com/m/11319546/1209138-4177ad82e2cf94cae3fdf27ce930926f

Offline NGT8D

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #113 am: 12. April 2019, 13:27:11 »
Bautagebuch 2. Nord-Süd-Verbindung - Heute: Die Baustelle am Damaschkeplatz

Heute habe ich mir die Baustelle am Damaschkeplatz angeschaut, die zum Bauabschnitt 4, also zur Neubaustrecke ins Neustädter Feld, gehört. Als Stadtfelder ist man durch die Baustellen ja einigen Kummer gewöhnt, doch seit heute rollt nun nicht mehr Mal eine Straßenbahn bis zum Damaschkeplatz. Doch ich kann beruhigen: Die Einschränkungen sind nur von kurzer Dauer, auch wenn sich 5 Tage mit längeren Wegen und früherem Aufstehen ziehen können! Aber ab Mittwoch soll wieder alles normal rollen. Und damit auch noch lange Zeit alles normal rollen kann, hat die MVB sich was einfallen lassen.



Am Damaschkeplatz wird jetzt über ein Jahr lang ein neues Gleisviereck gebaut. Dieses stellt zum einen die Verbindung zum Hauptbahnhof her („Tunnel“-Baustelle) und zum anderen schließt es die neue Straßenbahnstrecke ins Neustädter Feld über den Editharing an. Damit aber der Straßenbahnverkehr für das eine Jahr nicht komplett eingestellt werden muss, legt die MVB eigens ein Gleis für die Straßenbahnen um die Baustelle herum. Eine echte Erleichterung für alle Fahrgäste! Dies passiert seit zwei Wochen.

Nun muss das neue Baugleis an die vorhandene Straßenbahnstrecke angeschlossen werden, das geht leider nicht unter laufendem Verkehr. Deswegen ist der Straßenbahnverkehr noch bis Dienstag, den 16. April auf den Strecken Westring - Damaschkeplatz und Olvenstedter Platz - Damaschkeplatz eingestellt.



Im Akkord reißen die Bauarbeiter die alten Schienen raus und bauen die neuen Weichen ein, stopfen die Gleise mit Schotter zum sicheren Halt und ziehen die neue Oberleitung für den Fahrstrom. Eine Signalanlage, die den Verkehr für die Straßenbahnen über das eingleisige Baugleis absichert, wird ebenfalls installiert.

Wenn ab Mittwoch die Straßenbahnlinien 1 und 3 wieder wie gewohnt über den Damaschkeplatz rollen, werden noch weitere Restarbeiten ausgeführt, wurde mir gesagt.

Im Anschluss daran beginnen dann erste vorbereitende Arbeiten für das neue Gleisviereck am Damaschkeplatz. So werden Bohrungen vorgenommen, um Stromkabel und Lichtmaste zu versetzen. Zudem werden zwei Regenwasserbecken gebaut, damit auch bei Starkregen der Bereich der Baustelle korrekt entwässert wird. Dazu wird derzeit ein Regenüberlauf an der Liebknechtstraße gebaut, anschließend ein weiterer Überlauf am Damaschkeplatz. Es ist also an alles gedacht!



Wer in Stadtfeld trotz der fünftägigen Sperrung mobil sein will, der nimmt am besten die Straßenbahnstrecken am Europaring und Westring oder fährt mit der Buslinie 73 in die Innenstadt. Die Buslinien 52 und 72 fahren über die Große Diesdorfer Straße bzw. Olvenstedter Straße und bringen euch zu den Straßenbahnlinien. Die genauen Details, wie der Verkehr rollt, erfahrt ihr hier.

Quelle: https://136165.seu2.cleverreach.com/m/11333982/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #114 am: 16. April 2019, 20:27:44 »
Gleisbauarbeiten für die neue Nord-Süd-Verbindung am Damaschkeplatz













Quelle: https://www.facebook.com/wenzel.oschington/photos/pcb.2176878729086259/2176877592419706/?type=3&theater

Offline ex-magdeburger

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #115 am: 16. April 2019, 23:19:39 »
Die Fotos sind von heute (Dienstag)?

Offline NGT8D

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #116 am: 17. April 2019, 06:36:04 »
Arbeiten am Gleisviereck Damaschkeplatz

Seit dem 22. März 2019 ist der Damaschkeplatz für den Kfz-Verkehr vollgesperrt. Grund sind Gleisbauarbeiten der MVB. Am Damaschkeplatz wird aus dem Gleisdreieck künftig ein Viereck. Dazu wird bis etwa Ende April zunächst ein Provisorium für die Straßenbahnen errichtet, damit diese den Baustellenbereich umfahren können. Vom 12. bis zum 16. April 2019 gilt die Vollsperrung dann auch für den Straßenbahnverkehr. Die geänderte Linienführung der MVB ist hier zu finden.

Das Gleisviereck gehört zum 4. Bauabschnitt der 2. Nord-Süd-Verbindung und verbindet künftig die Straßenbahnstrecken im Adelheidring und in der Olvenstedter Straße sowie die Neubaustrecke im Editharing zum Neustädter Feld mit der Strecke zum Hauptbahnhof bzw. zur Ernst-Reuter-Allee miteinander. Die Bauzeit ist bis Mitte 2020 vorgesehen. Eine Teilinbetriebnahme wird es schon vorher geben.

Bevor jedoch die Schienen für das Gleisviereck verlegt werden können, müssen zwei Regenwasserbecken gebaut werden, damit auch bei Starkregen der Bereich richtig entwässert werden kann. Dazu wird derzeit ein Regenüberlauf an der Liebknechtstraße gebaut, anschließend ein weiterer am Damaschkeplatz.







Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?NavID=37.692&object=tx|37.20054.1&La=&

Offline ex-magdeburger

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #117 am: 17. April 2019, 13:48:28 »
Ich poste das mal hier, das passt aber genauso gut in das Tunnel-Thema: Wenn (hoffentlich) Ende des Jahres der Straßenbahnverkehr wieder läuft, dürfte es eine weitere Ersatzhaltestelle "Damaschkeplatz" in der Olvenstedter Straße geben, oder soll die dort regulär geplante Haltestelle dann schon fertig sein (was ich nicht glaube)?

Offline fdbs-alexander

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #118 am: 03. Mai 2019, 10:00:02 »
Ich habe auf DSO einen Bericht über den aktuellen Bauzustand eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8923507

Gruß aus Kiel,
Alexander

Offline MalteFr

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Re: Neue Trassenführung für den BA 4 ins Neustädter Feld
« Antwort #119 am: 04. Mai 2019, 11:54:30 »
Wenn (hoffentlich) Ende des Jahres der Straßenbahnverkehr wieder läuft, dürfte es eine weitere Ersatzhaltestelle "Damaschkeplatz" in der Olvenstedter Straße geben, oder soll die dort regulär geplante Haltestelle dann schon fertig sein (was ich nicht glaube)?

Ist denn dort überhaupt eine reguläre Haltestelle geplant? Ich kann dazu auf den dem Planfeststellungsbeschluss beiliegenden Karten nichts erkennen.