Erstes Magdeburger Nahverkehrsforum
Magdeburger Nahverkehr => Allgemeine Diskussionen => Thema gestartet von: NGT8D am 12. März 2018, 06:04:10
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Startschuss für Bauarbeiten für neues Gleisviereck Leipziger Straße
(http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-7/01_vis-ba7kl.jpg)
Die nächste Etappe für die Erweiterung des Magdeburger Straßenbahnnetzes steht an: Die MVB beginnt mit dem Bau eines neuen Gleisvierecks an der Leipziger Straße. Damit werden zwei Neubaustrecken an das bestehende Straßenbahnnetz angeschlossen.
Im März rollen die Bagger an, um an der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße ein neues Gleisviereck zu bauen. Mit diesem Gleisviereck werden die Straßenbahnneubaustrecken Wiener Straße (bereits fertiggestellt) und Raiffeisenstraße (im Bau) an das Bestandsnetz der Straßenbahn angeschlossen. In naher Zukunft können Straßenbahnen an der Kreuzung dann in alle Richtungen abbiegen bzw. fahren. Nur der Abzweig Raiffeisenstraße <> Leipziger Straße Richtung Innenstadt wird nicht gebaut.
(http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/umleitung.jpg)
Der Bau findet unter Vollsperrung (ab 19.03.) des Straßenverkehrs statt. Damit soll die Bauzeit so kurz wie möglich gehalten werden. Straßenbahnen können, mit Ausnahme einer sechswöchigen Sperrpause in den Sommerferien, immer rollen. Ende September sollen die Bauarbeiten für das Gleisviereck abgeschlossen sein. Bereits im Spätsommer soll die Gleisverbindung Wiener Straße <> Leipziger Straße Richtung Reform fertiggestellt sein, sodass dann erstmals Straßenbahnen die Neubaustrecke Wiener Straße befahren.
Neben dem Gleisviereck wird auch eine neue barrierefreie Haltestelle „Raiffeisenstraße“ für die Straßenbahn in der Wiener Straße errichtet. In der Raiffeisenstraße beginnt indes der Umbau der Straße. Die Straßenbahngleise werden in Mitte der Straße integriert. In Höhe der Dodendorfer Straße wird eine barrierefreie Haltestelle errichtet. Dafür müssen verschiedene Versorgungsleitungen im Untergrund verlegt werden. Im Entstehen ist bereits eine neue Mauer für den Südfriedhof.
Zeitplan und Umleitungen aufgrund der Bauarbeiten:
Baufeld Kreuzung Leipziger Straße:
(http://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2018/03/2.jpg)
Was passiert dort?
Verlegung von Versorgungsleitungen
Neubau Abwasserschachtbauwerke in der Raiffeisenstraße
Bau Gleis und Haltestellen Wiener Straße
Einbau Gleisviereck
Verkehrseinschränkungen:
Vollsperrung Knoten Leipziger Str./Wiener Str. / Raiffeisenstr. für den Kfz-Verkehr vom 19. März bis vsl. Ende September 2018
Raiffeisenstraße ist Einbahnstraße in Richtung Schäfferstraße. Das Parken ist abschnittsweise beidseitig möglich.
Vollsperrung des Straßenbahnverkehrs für die Linien 6 und 9 nur in den Sommerferien (28.06. bis 08.08.2018)
Umleitungen für Buslinien 52, 54 und N4 ab 12. März 2018
Baufeld Raiffeisenstraße bis Dodendorfer Straße:
(http://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2018/03/1.jpg)
Was passiert dort?
Herstellung Gleistrasse in Mittellage, teilweise als Rasengleis, dafür müssen verschiedene Versorgungsleitungen im Untergrund verlegt werden
neue Fußgängerampel und Ampel an der Einmündung R.-Wolf-Straße
beidseitige Herstellung von Stellflächen für Kfz und neue Rad- und Fußwege.
Verkehrseinschränkungen:
Raiffeisenstraße ist von März 2018 bis vsl. April 2019 Einbahnstraße in Richtung Schäfferstraße
Parken wird abschnittsweise beidseitig möglich sein
Umleitungen für Buslinien 52 und 54 ab 12. März 2018
Umleitung Buslinien 52, 54 und N4 ab 12. März 2018:
(http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/karte_umleitung_bus.jpg)
Während die Kreuzung Leipziger Straße für den Kfz-Verkehr erst ab dem 19.03.2018 gesperrt wird, können Busse den Bereich bereits ab dem 12.03.2018 nicht mehr passieren.
Buslinie 52: Porsestraße – Kastanienstraße
Die Busse verkehren bis (H) S-Bahnhof Buckau planmäßig und werden dann über Freie Straße, Helmholtzstraße und Am Fuchsberg umgeleitet. Ab (H) Südring weiter planmäßige Linienführung.
Haltestellenänderungen:
Die Haltestelle (H) Dodendorfer Straße wird in die Warschauer Straße vor die Kreuzung Freie Straße verlegt.
Die (H) Raiffeisenstraße und (H) Hertzstraße entfallen.
Es werden Ersatzhaltestellen (H) Am Fuchsberg (befindet sich an der Kreuzung Am Fuchsberg / Leipziger Straße) und (H) Wiener Straße / Hertzstraße eingerichtet.
Buslinie 54: Porsestraße – Bördepark
Die Busse verkehren bis (H) S-Bahnhof Buckau planmäßig und werden dann über Dodendorfer Straße, Bierer Weg, Fermersleber Weg und Halberstädter Straße umgeleitet. Ab (H) Eiskellerplatz weiter planmäßige Linienführung.
Haltestellenänderungen:
Die Haltestelle (H) Dodendorfer Straße wird in die Warschauer Straße vor die Kreuzung Freie Straße verlegt.
Die (H) Raiffeisenstraße, (H) Hertzstraße und (H) Südring entfallen.
Es werden Ersatzhaltestellen (H) Sudenburger Straße, (H) Fermersleber Weg und (H) Semmelweisstraße eingerichtet. Die Haltestelle Eiskellerplatz befindet sich im Lemsdorfer Weg vor der Kreuzung Halberstädter Straße.
Nachtbuslinie N4: Alter Markt – Ottersleben
Die Busse verkehren bis (H) Hasselbachplatz planmäßig und werden dann über Halberstädter Straße, Südring, Wiener Straße, Am Fuchsberg, Freie Straße, Dodendorfer Straße und Bierer Weg umgeleitet. Ab (H) Fermersleber Weg weiter planmäßige Linienführung.
Haltestellenänderungen:
Die Haltestelle (H) Halberstädter Str. wird in die Halberstädter Straße verlegt. Die (H) Am Fuchsberg wird in den Fuchsberg verlegt.
Die (H) Raiffeisenstraße und (H) Südfriedhof entfallen.
Es werden Ersatzhaltestellen (H) Hertzstraße / Wiener Straße und (H) Sudenburger Straße eingerichtet.
Quelle: http://www.mvbnet.de/startschuss-fuer-bauarbeiten-fuer-neues-gleisviereck-leipziger-strasze/ (http://www.mvbnet.de/startschuss-fuer-bauarbeiten-fuer-neues-gleisviereck-leipziger-strasze/)
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Am 19. März 2018 kommt es zur nächsten großen Sperrung in Magdeburg. Änderungen beim Busverkehr gelten bereits ab 12. März 2018.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/strassenbahn-grosse-kreuzung-in-magdeburg-fuer-bau-dicht
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Sperrung einer Großkreuzung in Magdeburg sorgt für chaotische Zustände.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/strassensperrung-verkehrschaos-in-magdeburg
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Aktuelle Infos zum Baugeschehen an der Leipziger Str. / Raiffeisenstraße
Warum ist die Kreuzung Leipziger Straße gesperrt? Mit dem Baustellen-Newsletter sind Sie immer Up-to-Date, was unsere aktuellen Bauprojekte angeht und wissen, wie und wo es langgeht.
Aktuell informieren wir Sie zum Baugeschehen an der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße und zur Raiffeisenstraße. Dort bauen wir eine neue Straßenbahnstrecke, damit Sie zukünftig noch besser und schneller mit uns unterwegs sind.
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Quelle: http://www.mvbnet.de/aktuelle-infos-zum-baugeschehen-an-der-leipziger-str-raiffeisenstrasze/ (http://www.mvbnet.de/aktuelle-infos-zum-baugeschehen-an-der-leipziger-str-raiffeisenstrasze/)
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Baustellen-Newsletter zur Sperrung des Knotens Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße - Ausgabe 1
Liebe Leserin und lieber Leser,
wir stellen Ihnen aktuelles zum Baugeschehen an der Leipziger Straße, Wiener Straße und Raiffeisenstraße vor. Die MVB baut hier eine neue Straßenbahnstrecke für das Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.
Kreuzungsbereich Leipziger Straße
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_1/DSC_0337kl.jpg)
Die Kreuzung Leipziger Str. / Wiener Str. / Raiffeisenstr. ist voll gesperrt. Die Straßenbahnen können noch bis zu den Sommerferien fahren.
Für Fußgänger sind Umleitungen entlang der einzelnen Straßen ausgeschildert. Hier wird aktuell untersucht, ob die Wegeführung verbessert werden kann.
Im Kreuzungsbereich wird derzeitig der Asphalt aufgestemmt und abgetragen. Im Anschluss sollen hier Versorgungsleitungen verlegt werden. Erst wenn das passiert ist, kann das neue Gleisviereck eingebaut werden.
Entlang der Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_1/DSC_0355kl.jpg)
Die neue Mauer für den Südfriedhof ist weitestgehend fertiggestellt. Im Kreuzungsbereich zur Leipziger Straße wurde sie der historischen Klinkermauer nachempfunden. Hier fehlt nur noch die Verfugung. Im weiteren Straßenverlauf wurde eine Betonfertigteilmauer mit Klinkernachbildung verwendet. Die Mauer erhält noch einen Anstrich. Nach Ostern wird über die Farbe entschieden. Dazu werden drei Farbmuster zur Auswahl kommen.
Auf der Friedhofsseite wird derzeit ein neuer Fußweg angelegt. Außerdem erhält die Mauer Rankgitter, damit diese mit Pflanzen begrünt werden kann.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_1/DSC_0351kl.jpg)
Im Seitenbereich der gesamten Raiffeisenstraße entlang wird die Verlegung einer Starkstromleitung vorbereitet. Dazu werden derzeit die Leerrohre verlegt. Die Leitung erstreckt sich vom Strubepark an der Dodendorfer Straße bis zur Wiener Straße. Die Kreuzung Leipziger Straße passiert sie unterirdisch diagonal.
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10794431/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10794431/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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In dem Zusammenhang: Die Volksstimme erwähnte "Chaos" beim MIV zur HZV im Gebiet Raifeisenstraße. Mal abgesehen davon, dass die "VS" sehr schnell das Wort Chaos schreibt, und ich deswegen gar nicht richtig ernst genommen habe: Gibt es immernoch dieses "Chaos"? Ich vermute mal nein, denn sonst hätte die VS weiter drüber berichtet. Meine Vermutung: Viele Autofahrer haben die ausgeschilderte Umleitung nicht ernst genommen und haben daher das Wohngebiet blockiert. Da dieses sich dann nach ein paar Tagen andere Routen gesucht/ die richtige Umleitung genutzt haben, wird sich die Lage an der Raifeisenstraße entspannt haben.
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Vollsperrung soll Bauverzug vermeiden
Der Bau des Magdeburger Gleisvierecks in der Leipziger Straße unterscheidet sich vom Sudenburger Knotenpunkt.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/gleisbau-magdeburg-vollsperrung-soll-bauverzug-vermeiden?utm_source=volksstimme_feeds&utm_medium=RSS (https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/gleisbau-magdeburg-vollsperrung-soll-bauverzug-vermeiden?utm_source=volksstimme_feeds&utm_medium=RSS)
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Baustellen-Newsletter zur Sperrung des Knotens Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße - Ausgabe 2
Liebe Leserin und lieber Leser,
Wir stellen Ihnen Aktuelles zum Baugeschehen an der Leipziger Straße, Wiener Straße und Raiffeisenstraße vor. Die MVB baut hier eine neue Straßenbahnstrecke für das Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.
Kreuzungsbereich Leipziger Straße / Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_2/DSC_0008kl.jpg)
Im gesamten Seitenbereich der Raiffeisenstraße wird die Verlegung einer Starkstromleitung vorbereitet. Dazu werden zuerst Leerrohre verlegt. Im Kreuzungsbereich zur Leipziger Straße kreuzt die neue Starkstromleitung diagonal die Kreuzung und endet in der Wiener Straße. Wie im Bild deutlich zu erkennen, erfolgt die Verlegung der Leitung im Kreuzungsbereich in offener Bauweise.
Kreuzung Leipziger Straße / Einmündung Wiener Straße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_2/DSC_0029kl.jpg)
In der Einmündung zur Wiener Straße wird Baufreiheit für die Verlegung der unterirdischen Versorgungsleitungen geschaffen. Dazu wird zunächst der Asphalt der Straße abgetragen und tiefer ins Erdreich gebaggert. Wenn im Anschluss die Leitungen verlegt worden sind, werden die noch fehlenden Gleise für die Neubaustrecke Wiener Straße und das neue barrierefreie Haltestellenpaar „Raiffeisenstraße“ in der Wiener Straße gebaut.
Kreuzung Leipziger Straße / Raiffeisenstraße - Haltestellenbereich:
Die gesamte Beschilderung für die Fußgänger wurde in der letzten Woche verbessert. Durch die Bauarbeiten ist der Übergang zur Raiffeisenstraße gesperrt, sodass ein Umweg über die Kreuzungsseite zur Wiener Straße gelaufen werden muss.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_2/DSC_0023kl.jpg)
Neue Hinweisschilder und aufgesprühte Fußtapsen auf dem Boden sollen auf den korrekten Weg hinweisen. Außerdem wurden extra Hinweise für Rollstuhlfahrer aufgestellt, damit diese die barrierefreie Haltestelle Raiffeisenstraße erreichen können. Die MVB appelliert eindringlich alle Fußgänger und Radfahrer, die offiziellen Umleitungswege zu nutzen und sich nicht durch Absperrgitter durchzudrängeln.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_2/DSC_0028kl.jpg)
Ab voraussichtlich 16. April wird die Haltestelle Raiffeisenstraße für die Straßenbahnlinien 6 und 9 vorübergehend stillgelegt und vor die Kreuzung stadteinwärts verlegt. Dies soll die Wege für Anwohner der Raiffeisenstraße und Umgebung zur Haltestelle verkürzen. Die Ersatzhaltestelle wird mit einem provisorischem Bahnsteig ausgerüstet, damit an der 2. Tür der Straßenbahnen ebenerdig ein- und ausgestiegen werden kann.
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10812502/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10812502/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Haltestelle Raiffeisenstraße wird verlegt
(http://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/dsc_0041kl.jpg)
Wegen der Bauarbeiten für die neue Straßenbahnstrecke durch die Raiffeisenstraße muss die Straßenbahnhaltestelle Raiffeisenstraße verlegt werden.
Die Haltestelle wird verlegt, damit die Fußwege von und zur Haltestelle für die Fahrgäste kürzer sind, da im Umfeld der Haltestelle gebaut wird.
Ab Montag, 16. April 2018 befindet sich die Haltestelle Raiffeisenstraße vor der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße. Es wird ein provisorischer kurzer Bahnsteig gebaut, damit zumindest an der 2. Tür der Niederflurstraßenbahnen stufenlos ein- und ausgestiegen werden kann.
Die Haltestelle wird von den Linien 6 und 9 bedient.
Quelle: http://www.mvbnet.de/haltestelle-raiffeisenstrasze-wird-verlegt/ (http://www.mvbnet.de/haltestelle-raiffeisenstrasze-wird-verlegt/)
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Baustellen-Newsletter zur Sperrung des Knotens Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße - Ausgabe 3
Liebe Leserin und lieber Leser,
wir stellen Ihnen Aktuelles zum Baugeschehen an der Leipziger Straße, Wiener Straße und Raiffeisenstraße vor. Die MVB baut hier eine neue Straßenbahnstrecke für das Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.
Im Kreuzungsbereich herrscht rege Bautätigkeit. Viele Bagger und Kräne sind im Einsatz, um die Vorarbeiten für das neue Gleisviereck zu leisten. Bevor die eigentlichen Gleise ab Juni verlegt werden können, muss nicht nur der Straßenbelag aufgebrochen, sondern zahlreiche Versorgungsleitungen rückgebaut und verlegt werden. Dies ist sehr aufwendig, nimmt Zeit in Anspruch und findet teilweise im Verborgenen statt.
Neue Ersatzhaltestelle Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0075rekl.jpg)
Um die Wege von und zur Haltestelle zu verkürzen, wurde die Straßenbahnhaltestelle Raiffeisenstraße, die sich hinter dem Baufeld befindet, außer Betrieb genommen. Die Ersatzhaltestelle ist in der Leipziger Straße vor der Kreuzung eingerichtet. Damit stufenlos in die Straßenbahn ein- und ausgestiegen werden kann, wurde ein kurzer provisorischer Bahnsteig gebaut. Mit diesem ist zumindest die 2. Tür der Niederflurbahnen barrierefrei erreichbar.
Kreuzungsbereich Leipziger Straße / Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0084rekl.jpg)
Die Verlegung der Starkstromleitung in der Raiffeisenstraße und im Kreuzungsbereich Leipziger Straße wurde abgeschlossen.
Einige Oberleitungsmasten der Straßenbahn und verschiedene Straßenlaternen müssen abgebaut werden, da die Kreuzung eine neue Aufteilung erhält. Dazu kommt ein spezieller Kran zum Einsatz. Im Anschluss werden die Gründungen für insgesamt sechs neue Oberleitungsmaste hergestellt. Diese stellen sicher, dass die Masten standfest sind.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0092rekl.jpg)
Der abgebaute Oberleitungsmast.
Kreuzung Leipziger Straße / Einmündung Wiener Straße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0118rekl.jpg)
In der Einmündung zur Wiener Straße wird Baufreiheit für die Verlegung von Trinkwasser- und Gasleitungen geschaffen. Zudem hat der Neubau eines Hausanschlussschachtes begonnen. Der Rückbau der unterirdischen Zisterne ist abgeschlossen. Es wurde mit deren Verfüllung begonnen.
Wenn die Verlegung der Leitungen abgeschlossen ist, kann mit dem Bau der Gleisanlagen und der neuen Haltestelle Raiffeisenstraße in der Wiener Straße begonnen werden.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0114kl.jpg)
Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_3/DSC_0105kl.jpg)
Neuer Seiteneingang zum Friedhof mit gepflastertem Rondell (Blick von der Innenseite des Friedhofs).
Die neue verklinkerte Friedhofsmauer im Kreuzungsbereich Leipziger Straße ist fertiggestellt. An der Betonmauer entlang der Raiffeisenstraße werden noch Restarbeiten ausgeführt. Einen neuen Anstrich erhält die Mauer ebenfalls noch. Auf der Friedhofseite werden noch Rankgitter zur Begrünung der Mauer angebracht.
Auf der Friedhofsseite wurde der neue Seiteneingang mit einem Wege-Rondell gepflastert. Zudem hat die MVB eine Schautafel, die der Friedhof nutzen wird, aufgestellt.
Hintergrundinformationen zur Verkehrsführung im Baubereich:
Immer wieder tauchen Fragen zur aktuellen Verkehrsführung auf, die wir hier beantworten.
Die Umleitungen für Autofahrer erfolgen über die Erich-Weinert-Straße und über die Dodendorfer Straße. Die Umleitungen sind ausgeschildert.
Die Fußgängerampel an der Haltestelle Südfriedhof wurde außer Betrieb genommen. Durch die gesperrte Kreuzung sind hier spürbar weniger Autos unterwegs.
Im Emanuel-Larisch-Weg (Wiener Straße) musste ein Parkverbot eingerichtet werden. Dies ist notwendig, da die Baustellenfahrzeuge nur über diese Straße zur Baustelle gelangen. Die MVB bittet Anwohner um Verständnis und Einhaltung.
In der Helmholtz Straße ist die Ausfahrt zur Erich-Weinert-Straße nur nach rechts möglich. Ebenso ist die Freie Straße eine Sackgasse und die Ausfahrt zur Erich-Weinert-Straße nicht möglich. Diese beiden Maßnahmen verhindern die Staugefahr auf der Umleitungsstrecke Erich-Weinert-Straße. Die MVB bittet Anwohner um Verständnis für diese Maßnahmen.
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10839429/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10839429/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Da fehlt jetzt ein Oberleitungsmast? Wie ist denn die Oberleitung im Moment befästigt?
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2. Nord-Süd-Verbindung: Umleitungen für Fußgänger an der Leipziger Straße
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/dsc_0072kl.jpg)
Wegen der Baumaßnahme an der Leipziger Straße für ein neues Gleisviereck müssen Fußgänger eine Umleitung gehen, um die Kreuzung passieren zu können.
Die bisherige Fußgängerquerung über das westliche Baufeld an der Wiener Straße muss gesperrt werden, da in den Randbereichen im Gehwegsbereich der Wiener Straße verschiedene Versorgungsleitungen wie Gas- und Trinkwasserleitungen verlegt werden müssen.
Passanten, die von der Leipziger Straße kommend die Kreuzung in Richtung Süden bzw. umgekehrt passieren wollen, müssen eine Umleitung über Wiener Straße, Philipp-Palm-Weg, Schneidlinger Straße und Semmelweißstraße laufen. Diese Wegeführung wird bis voraussichtlich Ende Juni beibehalten.
Wir empfehlen, auf die Straßenbahnlinien 6 und 9 auszuweichen und entweder an der Haltestelle Südfriedhof oder an der verlegten Haltestelle Raiffeisenstraße ein- und auszusteigen.
Wir bitten alle Anwohner und Anlieger um Verständnis für die Sperrung und den damit verbundenen längeren Fußwegen.
An der Kreuzung Leipziger Straße wird ein neues Gleisviereck im Zuge der Baumaßnahmen für die Straßenbahnneubaustrecken in der Wiener Straße und Raiffeisenstraße gebaut.
Mehr Informationen: www.mvbnet.de/netzausbau
http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10885271/1209138-4177ad82e2cf94cae3fdf27ce930926f (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10885271/1209138-4177ad82e2cf94cae3fdf27ce930926f)
Quelle: https://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-umleitungen-fuer-fuszgaenger-an-der-leipziger-strasze/ (https://www.mvbnet.de/2-nord-sued-verbindung-umleitungen-fuer-fuszgaenger-an-der-leipziger-strasze/)
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Fußgänger in Magdeburg müssen wegen einer Baustelle der Verkehrsbetriebe einen längeren Umweg in Kauf nehmen.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/verkehr-baustelle-sorgt-in-magdeburg-fuer-umwege (https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/verkehr-baustelle-sorgt-in-magdeburg-fuer-umwege)
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Was mir in dem Zusammenhang einfällt: Ist eigentlich schon raus, wann die Fahrpläne für die Sommerferien veröffentlicht werden? Die 6 nach Sudenburg und die 9 nach Buckau (also anders als ursprünglich geplant) waren vor einigen Wochen bei iNSA eingetragen, aber das ist mittlerweile wieder gelöscht. Die SEV-Linien, waren seinerzeit allerdings noch nicht eingetragen (zumindest in dem Moment als ich geguckt hatte). Gefühlt war der März (also als die Bauarbeiten begannen) erst gestern, aber die Sommerferien beginnen bereits in exakt 4 Wochen. ;)
Ist außerdem eigentlich schon raus, welches Busunternehmen den MVB beim SEV unter die Arme greift? Mein Tipp ist weiterhin: Eins aus der Nähe, weil auf dem Land auch Sommerferien sind und die ganzen Fahrten, die nur an Schultagen geleistet werden, nicht stattfinden (oder ggf. als Rufbus, was aber auch dazu dient Fahrer/Busse einzusparen), und somit durchaus Kapazität vorhanden ist.
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Baustellen-Newsletter zum Bauabschnitt 7 (Raiffeisenstraße), Ausgabe 4
Wir stellen Ihnen Aktuelles zum Baugeschehen an der Leipziger Straße, Wiener Straße und Raiffeisenstraße vor. Die MVB baut hier eine neue Straßenbahnstrecke für das Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.
Im Kreuzungsbereich Leipziger Straße herrscht rege Bautätigkeit. Viele Bagger und Kräne sind im Einsatz, um die Vorarbeiten für das neue Gleisviereck zu leisten. Bevor die eigentlichen Gleise ab Juni verlegt werden können, muss nicht nur der Straßenbelag aufgebrochen, sondern zahlreiche Versorgungsleitungen rückgebaut und verlegt werden. Dies ist sehr aufwendig und nimmt Zeit in Anspruch.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_4/DSC_0071kl.jpg)
Neue Fußgängerwegeführung von der Leipziger Straße Nordseite zur Südseite:
Die bisherige Fußgängerquerung über das westliche Baufeld an der Wiener Straße muss gesperrt werden, da in den Randbereichen im Gehwegsbereich der Wiener Straße verschiedene Versorgungsleitungen wie Gas- und Trinkwasserleitungen verlegt werden müssen.
Passanten, die von der Leipziger Straße kommend die Kreuzung in Richtung Süden bzw. umgekehrt passieren wollen, müssen eine Umleitung über Wiener Straße, Philipp-Palm-Weg, Schneidlinger Straße und Semmelweißstraße laufen. Anwohner der Wiener Straße erreichen ihre Hauseingänge bis in Höhe der Nummer 1, können aber nicht direkt in den Südabschnitt der Leipziger Straße gehen.
Diese Wegeführung wird bis voraussichtlich Mitte August beibehalten. Wir empfehlen, auf die Straßenbahnlinien 6 und 9 auszuweichen und entweder an der Haltestelle Südfriedhof oder an der verlegten Haltestelle Raiffeisenstraße ein- und auszusteigen.
Wiener Straße / Leipziger Straße
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_4/DSC_0073kl.jpg)
In der Wiener Straße lassen sich schon die Umrisse der neuen Haltestelle „Raiffeisenstraße“ und die Lage der künftigen Schienen anhand der grauen Winkelstützen erkennen. Die Winkelstützen sind gesetzt, genauso wie die Gullischächte für die Regenentwässerung.
Die Haltestelle wird nach den Sommerferien zunächst noch nicht bedient, da die Haltestelle „Raiffeisenstraße“ in der Leipziger Straße nur wenige Meter weiter um die Ecke ist.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_4/DSC_0076kl.jpg)
Im Kreuzungsbereich wird der Einbau des neuen Gleisvierecks vorbereitet. Neben der Verlegung der verschiedenen Versorgungsleitungen steht auch der Einbau der Betontrageplatte, auf der das Gleisviereck liegt, auf der Agenda. Das Gleisviereck wird auf einem sogenannten leichten Masse-Feder-System gebaut, das Schwingungen und Erschütterungen bei der Überfahrt der Straßenbahnen vermindert.
Entlang der Leipziger Straße im Kreuzungsbereich sind bereits einige Löcher mit Absperrgitter zu finden. Diese sind Vorbereitungen für die neuen Oberleitungsmaste, die mittels Rammbohrgeräten in der Erde verankert werden.
Raiffeisenstraße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_4/DSC_0096kl.jpg)
Auch in der Raiffeisenstraße müssen zunächst Versorgungsleitungen verlegt werden, damit diese nicht durch die Gleise der Straßenbahn überbaut werden. Dieser Abwasserschacht wird mittels einer technisch aufwendigen Konstruktion freigelegt: Die Baugrube wächst durch die verschiebbaren blauen Seitenwände, die ein nachrutschen der Erde verhindern sollen, mit. Der Kanal liegt in 5 Metern Tiefe.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/BA7_4/DSC_0091kl.jpg)
Die neue Friedhofsmauer wurde nun auch gestrichen. Das Ziel war es, dass die Klinkernachbildung auch noch von weitem sichtbar ist und somit die Struktur trotz aufgetragener Farbe erhalten bleibt. Daher wurde extra eine dreischichtige Lasur verwendet. Eine Herausforderung für den Maler war dabei auch das Material der Mauer: Der Beton saugt die Farbe unterschiedlich stark auf. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Die Farbe ist über die gesamte Länge gleichmäßig verteilt und auch die Ziegelstruktur ist gut zu erkennen.
Mehr Infos:
Erfahren Sie alles über die Hintergründe des neuen MVB-Straßenbahnnetzes.
http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583699/e4a4e25254-p9jnpm (http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583699/e4a4e25254-p9jnpm)
Erfahren Sie alles über den Bauabschnitt in der Raiffeisenstraße.
http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583700/e4a4e25254-p9jnpm (http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583700/e4a4e25254-p9jnpm)
Lesen Sie die Antworten auf Ihre Fragen zum neuen MVB-Straßenbahnnetz.
http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583701/e4a4e25254-p9jnpm (http://136165.seu2.cleverreach.com/c/33583701/e4a4e25254-p9jnpm)
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10886416/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10886416/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Streckenneubau Wiener Straße in der Endphase
Die Kreuzung Leipziger-Raiffeisen-Wiener Straße ist seit rund eineinhalb Monaten außer für Straßenbahnen komplett gesperrt. Grund ist die Anbindung der Neubaustrecke Wiener Straße. Für all, die dort nicht so oft vorbeikommen, haben wir uns auf der Baustelle einmal umgesehen.
https://www.youtube.com/watch?v=gUJ0CBJl5VQ&feature=em-uploademail
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Baustellen-Shuttle: Kostenlos fahren an der Leipziger Straße
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/bauabschnitt-7/dsc_0075rekl.jpg)
Wegen der MVB-Bauarbeiten für ein neues Gleisviereck an Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße müssen Fußgänger derzeit größere Umleitungen gehen, um die Kreuzung zu passieren. Wir bieten nun allen an, kostenlos die Straßenbahn zu nutzen, um die Baustelle zu durchfahren.
Wir schaffen für alle Fußgänger, die über die Kreuzung Leipziger Straße / Raiffeisenstraße / Wiener Straße müssen, eine Entlastung. Da dort das Baufeld für den Einbau eines neuen Gleisvierecks bis an den Gehweg erweitert wurde, müssen Fußgänger eine längere Umleitung laufen. Um diese zu umgehen, kann aber der Bereich auch mit den Straßenbahnlinien 6 und 9 durchfahren werden – und das ab sofort kostenlos.
Fahrgäste, die von der Haltestelle Raiffeisenstraße bis zur Haltestelle Südfriedhof oder umgekehrt mitfahren, brauchen keine Fahrkarte, um den Weg über die Kreuzung nicht fußläufig zurückzulegen.
Dies gilt ab sofort bis zum 27. Juni 2018. Danach wird auch ein Verkehr der Straßenbahnlinien wegen der Bauarbeiten nicht mehr möglich sein.
Wichtig: Die Mitfahrt ist nur zwischen diesen beiden Haltestellen zur Umfahrung der Baustelle kostenlos. Für Fahrten über diese beiden Haltestellen hinaus ist eine gültige Fahrkarte notwendig.
Umleitung für Fußgänger: Passanten, die von der Leipziger Straße kommend die Kreuzung in Richtung Süden bzw. umgekehrt passieren wollen, müssen eine Umleitung über Wiener Straße, Philipp-Palm-Weg, Schneidlinger Straße und Semmelweißstraße laufen. Anwohner der Wiener Straße erreichen ihre Hauseingänge bis in Höhe der Nummer 1, können aber nicht direkt in den Südabschnitt der Leipziger Straße gehen.
An der Kreuzung Leipziger Straße wird ein neues Gleisviereck im Zuge der Baumaßnahmen für die Straßenbahnneubaustrecken in der Wiener Straße und Raiffeisenstraße gebaut. Mehr Informationen: www.mvbnet.de/netzausbau
Quelle: https://www.mvbnet.de/baustellen-shuttle-kostenlos-fahren-an-der-leipziger-strasze/ (https://www.mvbnet.de/baustellen-shuttle-kostenlos-fahren-an-der-leipziger-strasze/)
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Die Magdeburger Verkehrsbetriebe reagieren auf die Umleitungsstrapazen für Fußgänger - und bieten einen kostenlosen Baustellen-Shuttle an.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/baustellen-shuttle-kostenlos-bahn-fahren-in-magdeburg
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http://magdeburger-news.de/index.php?this=frame&c=20180607105213
Offensichtlich hat die MVB heute Vormittag eine Pressemitteilung zum Busersatzverkehr auf der 6 und 9 ausgesandt. Auf den MVB Internetseiten fand sich 13:15 noch nichts dazu, ich gehe aber davon aus das es sich bald ändern wird. Der verlinkte Text (ich gehe davon aus, dass es 1:1 eine MVB-Pressemitteilung ist) hat für mich keine neuen Erkenntnisse, mit einer Ausnahme: Zwischen den Zeilen lese ich, dass es auf der 41 und 42 keine Kurzstreckentickets geben wird. Das finde ich nicht Sinnvoll, um es Diplomatisch auszudrücken.
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Ja, es ist die PI 1 zu 1. Wegen des KST habe ich mal angefragt.
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Bauarbeiten für neue Straßenbahnstrecken:
In den Sommerferien Busse statt Bahnen nach Reform
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/baustellenheftkl.jpg)
An der Leipziger Straße baut die MVB ein neues Gleisviereck für die neuen Straßenbahnstrecken in der Wiener Straße und Raiffeisenstraße. Während der Sommerferien muss wegen der Bauarbeiten der Straßenbahnverkehr zur Leipziger Chaussee und nach Reform unterbrochen werden. Busse ersetzen die Straßenbahnlinien 6 und 9.
In den Sommerferien muss nun auch der Straßenbahnverkehr auf der Leipziger Straße wegen der Bauarbeiten am neuen Gleisviereck Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße eingestellt werden. Daher werden die Linien 6 und 9 umgeleitet. Zur Leipziger Chaussee und nach Reform fahren als Ersatz die drei Buslinien 41, 42 und 43.
(https://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2018/06/stadtplanSEV.jpg)
https://www.mvbnet.de/downloads/pdf/stadtplanSEV.pdf (https://www.mvbnet.de/downloads/pdf/stadtplanSEV.pdf)
Von Donnerstag, 28. Juni bis voraussichtlich Mittwoch, den 08. August kommt es zu folgenden Linienänderungen:
Straßenbahnlinie 6
Die Straßenbahnlinie 6 wird umgeleitet: Herrenkrug – Sudenburg
Bis (H) Hasselbachplatz normale Linienführung, ab dann weiter wie die Linie 10 nach Sudenburg.
Haltestellenpläne der Linie 6, gültig ab 28.6.2018
https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/linie-6-baustellenfahrplan-2018/ (https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/linie-6-baustellenfahrplan-2018/)
Zur Weiterfahrt steigen Sie bitte an der (H) Eiskellerplatz in die Ersatzbuslinie 41 in Richtung Bördepark über Leipziger Straße und Leipziger Chaussee bzw. in den Quartierbus 43 über Semmelweisstraße, Leipziger Straße/ Raiffeisenstraße um.
Straßenbahnlinie 9
Die Straßenbahnlinie 9 wird umgeleitet: Neustädter See – Buckau
Bis (H) Hasselbachplatz normale Linienführung, ab dann weiter wie die Linie 2 nach Buckau (-Wasserwerk).
Zur Weiterfahrt steigen Sie bitte an der (H) Buckau (-Wasserwerk) in die Ersatzbuslinie 42 in Richtung Bördepark über Reform oder in die Buslinie 57 Richtung Sudenburg um.
Haltestellenpläne der Linie 9, gültig ab 28.6.2018
https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/linie-9-baustellenfahrplan-2018-2/ (https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/linie-9-baustellenfahrplan-2018-2/)
Als Ersatz für die Straßenbahnlinien 6 und 9 fahren die Buslinien 41, 42 und 43:
Ersatzbus 41
Eiskellerplatz – Bördepark über Leipziger StraßeDie Buslinie 41 fährt direkt über Leipziger Straße, Leipziger Chaussee und weiter über Lindenhof/Flugplatz zum Bördepark. Zur Weiterfahrt in die Innenstadt steigen Sie bitte an der (H) Eiskellerplatz in die Straßenbahnlinien 6 und 10 um.
Haltestellenpläne der SEV-Line 41, gültig ab 28.6.2018
https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-41-ferienfahrplan/ (https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-41-ferienfahrplan/)
Ersatzbus 42
Buckau (-Wasserwerk) – Bördepark über Schilfbreite und Reform
Die Buslinie 42 fährt über die Schilfbreite zur Leipziger Chaussee und durch das Wohngebiet Reform bis zum Bördepark. Zur Weiterfahrt in die Innenstadt steigen Sie bitte an der (H) Buckau (-Wasserwerk) in die Straßenbahnlinien 2 und 9 um.
Haltestellenpläne der SEV-Line 42, gültig ab 28.6.2018
https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-42-ferienfahrplan/ (https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-42-ferienfahrplan/)
Ersatzbus 43
Eiskellerplatz – Raiffeisenstraße
Die Linie 43 ist eine Quartiersbuslinie für die Haltestellen (H)Raiffeisenstraße und (H) Südfriedhof. Aufgrund der engen Straßenverhältnisse können nur Kleinbusse mit ca. 15 Plätzen eingesetzt werden. Zur Weiterfahrt in die Innenstadt steigen Fahrgäste an der (H) Eiskellerplatz in die Straßenbahnlinien 6 und 10 um.
Haltestellenpläne der SEV-Line 43, gültig ab 28.6.2018
https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-43-ferienfahrplan/ (https://www.mvbnet.de/verkehr/fahrplan/fahrplaene-strassenbahn/sev-linie-43-ferienfahrplan/)
Hinweise zum Fahrkartenkauf in den Bussen:
Die Linien 41 und 42 werden durch Fremdfirmen im Auftrag der MVB betrieben. Es werden ausschließlich Niederflurbusse eingesetzt. In den Fahrzeugen der genannten Linien gibt es keine Fahrkartenautomaten. Wir empfehlen Ihnen, bereits vor Fahrtantritt Fahrkarten zu erwerben, da beim Busfahrer ausschließlich Einzelfahrkarten erhältlich sind.
Kostenloses Baustellenheft:
Für die Sperrung geben wir kostenlos ein gesondertes Informationsheft mit Fahrplänen und Stadtkarte heraus. Dieses liegt in den MVB-„Häuschen“ bereit. Alle MVB-Abo-Kunden (im Gebiet) und 17.000 Haushalte in den Wohngebieten Leipziger Straße und Reform erhalten es zudem automatisch ab dem 12. Juni frei Haus auf dem Postweg.
Alle geänderten Fahrpläne und gesonderte Informationen sind ab dem 27. Juni an den betroffenen Haltestellen zu finden.
Baustellenfahrplan, gültig ab 28.6.2018
Laden Sie sich den Baustellenfahrplan als PDF herunter.
http://www.mvbnet.de/downloads/pdf/baustellenfahrplan.pdf (http://www.mvbnet.de/downloads/pdf/baustellenfahrplan.pdf)
Hinweis zum Ferienfahrplan:
Vom 28. Juni bis 8. August gilt im gesamten Netz der MVB der Sommerferienfahrplan. Die Straßenbahnlinien fahren dann alle 15 Minuten, die Buslinien sind darauf abgestimmt.
Auf den ausgehängten Fahrplänen sind die Abfahrtszeiten in der Spalte „Montag – Freitag Sommer- / Weihnachtsferien“ zu finden. Das exakte Datum der Sommerferien 2018 ist in einigen Fällen nicht gesondert aufgeführt, teilweise nur das Datum von 2017. Wir bitten um Verständnis, dass die trotzdem gültigen Pläne nicht getauscht werden, da am 9. August ein großer Fahrplanwechsel stattfindet und dann ca. 5.000 Pläne neu gedruckt und ausgehangen werden müssen.
Über das Projekt:
Die neuen Straßenbahnstrecken in der Wiener Straße und in der Raiffeisenstraße sind Teil des Projekts „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg“. Die Trasse in der Wiener Straße soll nach den Sommerferien eröffnet werden. Ausführliche Informationen zum Bauvorhaben gibt es unter www.mvbnet.de/netzausbau
Quelle: https://www.mvbnet.de/bauarbeiten-fuer-neue-straszenbahnstrecken-in-den-sommerferien-busse-statt-bahnen-nach-reform/ (https://www.mvbnet.de/bauarbeiten-fuer-neue-straszenbahnstrecken-in-den-sommerferien-busse-statt-bahnen-nach-reform/)
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Wie heißt es so Schön: Hinterher ist man immer Schlauer. Ich finde, dass der Südring zur eigentlichen Umsteigehaltestelle für die 41 und 43, gemacht werden könnte, da dort einfach mal mehr Straßenbahnlinien fahren.
Im Moment wird der Eiskellerplatz kommuniziert. Wenn ich das Richtig sehe, ist der Fahrplan so gestaltet, dass die 41 sofort die Rücktour antritt, bzw. der Fahrer "einen Takt" Pause hat. Ich hoffe zum einen das ich mich nicht verguckt habe ;) und zum andere, es wird die erste Variante gemacht, damit dann die Leute die z.b. nach Stadtfeld wollen, nicht noch zusätzliche Umstände haben, sondern gleich in einem Rutsch zum Südring fahren können.
Warum ich jetzt hinterher schlauer bin? Mir ist das erst beim Blick auf den Stadtpan aufgefallen. Eigentlich hätte ich da schon eher drauf kommen können. ;)
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Ich finde, dass der Südring zur eigentlichen Umsteigehaltestelle für die 41 und 43, gemacht werden könnte, da dort einfach mal mehr Straßenbahnlinien fahren.
Im Moment wird der Eiskellerplatz kommuniziert.
Der Meinung bin ich auch. Vom Bus in die Bahn sind an der Haltestelle Südring die Fußwege kürzer.
In der Gegenrichtung von der Bahn in den Bus hat man am Südring ca. 4 Minuten mehr Umstiegszeit.
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Süden Magdeburgs in den Ferien ohne Bahnen
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/personennahverkehr-sueden-magdeburgs-in-den-ferien-ohne-bahnen
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++ Wo fährt was? Ersatzverkehr nach Reform ++
Da immer wieder Fragen kommen, wie man am besten umsteigen soll: Diese Grafiken klären auf.
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36317855_10155740614233231_2709123181129498624_n.jpg?_nc_cat=0&oh=f978474e9d1546a26a7d0e5ca19a1f42&oe=5BABC5D7)
(H) Buckau, Wasserwerk
Zur Weiterfahrt mit dem Bus weiter geradeaus laufen und dann rechts den Bahnsteig in der Wendeschleife nutzen.
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36276622_10155740861078231_5313843343745089536_n.jpg?_nc_cat=0&oh=2e3e4ba3ea3f9ba2e954a600e892daa1&oe=5BA09B99)
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36288592_10155740614248231_3405834483620904960_n.jpg?_nc_cat=0&oh=68662e432b1dcc4b8c176917f11f36ad&oe=5BB23AB3)
(H) Eiskellerplatz
Zur Weiterfahrt in Richtung Reform:
Über die Fußgängerampel gehen und dann die Haltestelle im Lemsdorfer Weg nutzen.
Zur Weiterfahrt in die Innenstadt:
Über die Fußgängerampel links gehen und dann die Haltestelle der Straßenbahn auf der Halberstädter Straße nutzen.
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/36324403_10155740614253231_8905869590270050304_n.jpg?_nc_cat=0&oh=43a2f96aa4fcf06daefa2ea711266033&oe=5BEA6A7D)
(H) Südring
Zur Weiterfahrt mit dem Bus die Haltestelle am Fahrbahnrand in der Halberstädter Straße Richtung Innenstadt nutzen (gegenüber Bahnsteig Linie 10).
Quelle: https://www.facebook.com/mvbgmbh/photos/pcb.10155740615448231/10155740614228231/?type=3&theater (https://www.facebook.com/mvbgmbh/photos/pcb.10155740615448231/10155740614228231/?type=3&theater)
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Ich habe bisher auf der 41 und 42 Busse aus Potsdam (Brandenburg), Jülich (Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen), dem Landkreis Northeim (Niedersachen) und aus Aachen (Nordrhein-Westfalen) gesehen. Die 43 klammere ich hier bewusst aus, da dort immer einer der beiden Kleinbusse der MVB drauf läuft.
Gerade von Jülich und Aachen (Jülich ist in der Nähe von Aachen, wie mir Google verraten hat), ist das nach Magdeburg ein ganz schöner Ritt. Sind die Busse eigentlich auch in Sudenburg für die 6 Wochen stationiert?
Was ich für das nächste mal Verbesserungswürdig finde: Es gibt keine Live-Abfahrzeiten bei iNSA. Das Liegt natürlich in der Natur der Sache, weil die anderen Busse nicht aus LSA kommen.
Nur: Hätte das tatsächlich so organisiert sein müssen? Zum einen hat die MVB sicher durch den Ferienfahrplan noch Buskapazitäten übrig und wenn nicht die Personaldecke (selbstverschuldet) so dünn wäre, könnte man den SEV auch fahren. Das hat die MVB übrigens im Zuge der Neubaustrecke nach Reform auch gemacht, als die Leipziger Straße ebenfalls Sommerferien keine Straßenbahn hatte. Natürlich bedarf es heute mehr Busse als damals (die Bahn fuhr damals noch nicht nach Reform, das reguläre Bus-Netz dort wurde dementsprechend ausgedünnt), aber die restlichen Kapazitäten, die dann nicht mehr ganz so üppig sein müssen, hätten relativ Problemlos in den umliegenden Landkreisen eingekauft werden können, schließlich fällt dort auch der Schülerverkehr weg. Dann hätte es auch Live-Abfahrtzeiten gegeben.
Übrigens: In NRW fangen die Sommerferien dieses Jahr 3 Wochen nach unseren an. Also die Schüler haben dort noch paar Wochen Schule und dementsprechend wird es dort noch keinen Ferienfahrplan geben (sofern es den dort überhaupt gibt).
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Ich habe bisher auf der 41 und 42 Busse aus Potsdam (Brandenburg), Jülich (Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen), dem Landkreis Northeim (Niedersachen) und aus Aachen (Nordrhein-Westfalen) gesehen. Die 43 klammere ich hier bewusst aus, da dort immer einer der beiden Kleinbusse der MVB drauf läuft.
Gerade von Jülich und Aachen (Jülich ist in der Nähe von Aachen, wie mir Google verraten hat), ist das nach Magdeburg ein ganz schöner Ritt. Sind die Busse eigentlich auch in Sudenburg für die 6 Wochen stationiert?
Die Busse sind im Depot der MVB in Sudenburg in den 6 Wochen stationiert. Desweiteren kommt es mir so vor das manche Busse extra für die Aktion angeschafft wurden von den Betrieben, da ich nicht glaube das sie immer weiße Busse in ihrem Fuhrpark haben.
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Die Busse sind im Depot der MVB in Sudenburg in den 6 Wochen stationiert. Desweiteren kommt es mir so vor das manche Busse extra für die Aktion angeschafft wurden von den Betrieben, da ich nicht glaube das sie immer weiße Busse in ihrem Fuhrpark haben.
Also es bleiben eine gewisse Anzahl eigener Busse im Depot (weil Ferienfahrplan), und fremde Busse, die (zumteil) eigentlich kurz vor Belgien ihren Dienst tun und extra ausgeliehen wurden, rücken aus. Puh.
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Die MVB wollten (oder durften) kein Risiko eingehen und haben die SEV-Leistungen frühzeitig ausgeschrieben. Die drei Firmen haben die besten Angebote abgegeben.
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Aufgrund des Baus des Gleisvierecks an der Kreuzung Leipziger Straße/ Wiener Straße ist die Strecke nach Reform vom 28. Juni bis 8. August 2018 gesperrt.
Die Linie 6 wird nach Sudenburg umgeleitet,
(http://666kb.com/i/duwihg7ujr5b70oow.jpg)
und zwischen den Hst. Eiskellerplatz / Südring und Reform gibt es SEV.
Die SEV-Linie 41 verkehrt ab der Hst. Fermersleber Weg im Zuge der Linie 9 zum Bördepark:
(http://666kb.com/i/duwihxgi6ic50x2ps.jpg)
Zwischen durch ein Foto vom MVB-Fahrschulwagen 701 beim befahren der Halberstädter Straße:
(http://666kb.com/i/duwiia08nwihkhfcw.jpg)
Nach meinem letzten Bericht vom 25. April 2017 [www.drehscheibe-online.de] gib es jetzt einen weiteren.
Ich beginne mit einem Blick in Richtung Leipziger Straße auf die neue Hst. Südring:
(http://666kb.com/i/duwiilpq3cte2i7eo.jpg)
Ein Blick vom ende der Haltestelle in Richtung Leipziger Straße, und genau vor mir die neue Brücke über die "Klinke":
(http://666kb.com/i/duwiixfxlbbxvfchs.jpg)
Ein Blick von der Kreuzung Wiener Straße/ Am Fuchsberg in Richtung Leipziger Straße:
(http://666kb.com/i/duwg2noo9m5trdiww.jpg)
Ein Blick auf die Einmündung "Cochstedter Straße":
(http://666kb.com/i/duwg3u3hn3bkvturk.jpg)
Etwas weiter ein Blick auf die Einmündung "Hecklinger Straße":
(http://666kb.com/i/duwg46x2kbmoq30n4.jpg)
Ein Blick auf die neue Hst. Hertzstraße in Fahrtrichtung "Südring":
(http://666kb.com/i/duwg5p6lmwj58j2m8.jpg)
Ein Gegenblick von der Haltestelle:
(http://666kb.com/i/duwg6uicuevvaiubk.jpg)
Ein Blick auf die neue Hst. Hertzstraße in Richtung Leipziger Straße:
(http://666kb.com/i/duwg7sy13svjugw00.jpg)
Ein Blick auf das Baufeld:
(http://666kb.com/i/duwg8ekj589r3czy8.jpg)
Ca 50 meter weiter:
(http://666kb.com/i/duwg8w3ifw5g2xyps.jpg)
Einig Blick auf die Kreuzung "Leipziger Straße/ Wiener Straße":
(http://666kb.com/i/duwg994rgrsyhmigw.jpg)
Ein Blick in Richtung Reform:
http://666kb.com/i/duwgaa90uoohwzsow.jpg
Ein Blick entlang der Leipziger Straße in Fahrtrichtung Reform:
(http://666kb.com/i/duwgbsfhmjxsagsu8.jpg)
Ein Blick auf die Kreuzung "Leipziger Straße/ Wiener Straße" in Richtung Südring:
(http://666kb.com/i/duwgct3150zv31hxc.jpg)
Ein Blick von der Hst. Raiffeisenstraße in Richtung City bzw Wiener Straße (links):
(http://666kb.com/i/duwgdpwomaolp2k8w.jpg)
Die SEV-Linie 43 verkehrt zwischen den Hst. Eiskellerplatz/ Südring und der Hst. Raiffeisenstraße:
(http://666kb.com/i/duwgf9ej6o6v6e1a8.jpg)
Die Linie 9 wird ab der Hst. Hasselbachplatz nach Buckau/ Wasserwerk umgeleitet,
(http://666kb.com/i/duwgg4b4t6js0u0w0.jpg)
wo zur SEV-Linie 42 umgestiegen werden kann.
Diese verkehrt bis zur Hst. Gallieostraße im Zuge der Linie 57 und dann wie die ehemalige Linie 54 weiter bis zum Bördepark.
(http://666kb.com/i/duwgj1k3hqcmtemtc.jpg)
Leider waren die Fahrpläne für die SEV-Linien 41, 42 & 43 am 30. Juni in den Verkaufsstellen am Hasselbachplatz
und am Alten Markt nicht mehr verfügbar ! :-(
Gruß aus Kiel, Alexander
NS.: Die Wiener Straße soll ab dem 8. August von den dann umgeleiteten Linien 6 & 9 befahren werden.
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Leider waren die Fahrpläne für die SEV-Linien 41, 42 & 43 am 30. Juni in den Verkaufsstellen am Hasselbachplatz und am Alten Markt nicht mehr verfügbar ! :-(
Gruß aus Kiel, Alexander
NS.: Die Wiener Straße soll ab dem 8. August von den dann umgeleiteten Linien 6 & 9 befahren werden.
Zum einen: Ich habe wohl eine der letzten dieser Broschüren abgestaubt. Ja, ich schäme mich. ;) Ich sehe das tatsächlich zweischneidig: Zum einen gilt das nur 6 Wochen, da müssen nicht 500.000 Stück gedruckt werden. Zum anderen soll aber jeder den es interessiert ein Exemplar erhalten.
Und zur Streckeneröffnung: Vllt. vertue ich mich jetzt, aber meines Wissens ist die feierliche Eröffnung am 8.8.18, und damit am letzten Ferientag in Sachsen-Anhalt. Zum ersten Mal regulär soll es wohl am 9.8.18 und damit dem ersten Schultag nach den Sommerferien bedient werden. Wie das genaue Procedere am 8.8. abläuft, ob es da vllt kostenlose Fahrten auf der 6 & 9 gibt, oder auf einer anderen Strecke, die nichts mit dem regulären Netz zu tun hat, dass weiß ich nicht kann es mir aber gut vorstellen.
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Bis auf die prominenten Eröffnungszüge wird es wohl eher nichts mit kostenlosem Verkehr. Würde mich überraschen.
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Die MVB wollten (oder durften) kein Risiko eingehen und haben die SEV-Leistungen frühzeitig ausgeschrieben. Die drei Firmen haben die besten Angebote abgegeben.
Was soll dasfür ein Risiko gewesen sein?
Ich weiß, ich wiederhole mich, aber es hätte auch die Chance gegeben, in dem Zusammenhang die Anzahl der Planstellen zu erhöhen. Schließlich gab es bis zum Beginn der Ferien seit mehren Monaten u.a. auf der 69 einen abgespeckten Fahrplan. Einfach mal ins Blaue geraten, würde ich vermuten dass die Verbindung Buckau - Neu Reform - Bördepark nicht hätte ausgeschrieben werden müssen, wenn genug Personal vorhanden wäre.
Und ob es tatsächlich so günstig ist, dass die Busse vom anderen Ende der Republik rangeschafft wurden (Aachen), sich womöglich Unternehmen gesundstoßen und neue Busse anschaffen konnten (Potsdam) und außerdem die Übernachtungskosten der Fahrer auch noch gedeckt werden müssen, wage ich zu bezweifeln.
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Kannst ja zweifeln, so viel, wie Du willst. Aber die Personal- und Fahrzeugdecke ist nun mal so, wie sie ist, und hätte eben nicht gereicht. Wenn es anders wäre, hätten die MVB die Leistungen garantiert nicht ausgeschrieben, ist ja wohl logisch. Und für 6 Wochen neue Planstellen schaffen und auch noch besetzen? Sag mal, wo lebst Du denn?
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Der Bau eines Gleisvierecks auf der Kreuzung Leipziger Straße/Wiener Straße/Raiffeisenstraße in Magdeburg wird vorbereitet.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/trassenbau-gleise-in-magdeburg-gekappt
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Kannst ja zweifeln, so viel, wie Du willst. Aber die Personal- und Fahrzeugdecke ist nun mal so, wie sie ist, und hätte eben nicht gereicht. Wenn es anders wäre, hätten die MVB die Leistungen garantiert nicht ausgeschrieben, ist ja wohl logisch. Und für 6 Wochen neue Planstellen schaffen und auch noch besetzen? Sag mal, wo lebst Du denn?
Darum geht es doch gerade. Man hätte gute Argumente gehabt, die Personaldecke aufzustocken. Zumal es jetzt ja bereits nicht ausreicht, obwohl es das eigentlich müsste. Siehe den abgespeckten Standardfahrplan auf der 69, 71 und 73. Es befinden dem Vernehmen nach viele Fahrer in einem Alter an dem Sie an die Rente denken (und sind aufgrund des Alters auch öfter Krank). Dem entsprechend hätten einfach mal mehr Planstellen geschaffen werden können, zumindest für einen begrenzten Zeitraum um den Generationswechsel abzufedern. Meiner Überzeugung nach setzt die MVB im Großen und Ganzen die verfehlte Personalpolitik die zu den Ausfällen geführt hat fort.
Ein ähnliches Phänomen gibt es übrigens im Moment an den Schulen in Sachsen-Anhalt. Es konnte ja niemand ahnen, das Lehrer die vor 15 Jahren ihren 50. Geburtstag feierten, jetzt in kurz vor der Rente sind...
Es geht hier nicht nur um die 6 Wochen. Die 6 Wochen und das die MVB gerade mal die Reserve hat die 43 zu fahren, sind nur ein Symptom für einen größeren Zusammenhang.
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Der Bau eines Gleisvierecks auf der Kreuzung Leipziger Straße/Wiener Straße/Raiffeisenstraße in Magdeburg wird vorbereitet.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/trassenbau-gleise-in-magdeburg-gekappt
Zitat aus dem Artikel der Volksstimme: "Erst wenn die neue Klinkebrücke auf der Leipziger Straße voraussichtlich Mitte November freigegeben wird, ist sie für die Straßenbahnen durchgängig befahrbar. Zunächst wird dann hier die Linie 9 verkehren, während die 6 weiter über die Wiener Straße und die Halberstädter Straße eingesetzt wird."
Das bedeutet, dass alle die in die Stadt wollen und kein Ziel direkt an der 6 haben, die 9 nehmen werden, da die 6 etwas länger brauch (2 Minuten mehr zum Hasselbachplatz?). Das dürfte die Auslastung der 9 noch weiter erhöhen. Dafür werden aber die Horden die am Innenministerium zum anderen Haltestellenpaar sprinten (das da nicht regelmäßig etwas passiert, wundert mich ein wenig) deutlich geringer werden, da ein großer Teil auf die 6 ausweicht und am Südring umsteigt. Zumindest ist das meine Vermutung, aber womöglich überanalysiere ich das Ganze auch.
Wenn der die Abfahrtzeiten Hasselbachplatz <-> Herrenkrug auf der 6 beibehalten werden und meine Vermutung mit den 2 Minuten stimmt, hätte die Linie 6 statt der bisherigen 8 nur noch 4 Minuten Wendezeit (ich hoffe ihr wisst was ich meine, mir fällt jetzt der Fachbegriff jetzt nicht ein) an der Leipziger Ch., dass dürfte etwas zu knapp sein. Außerdem gehe ich davon aus, dass die 9 an Sonntagen zunächst (also während der Umleitung über die Wiener Str.) einen Umlauf mehr bekommt, da die Wendezeit in Reform an Sonntagen bisher 6 Minuten betrug, wenn ich das richtig auf dem Schirm habe. Das natürlich ebenfalls unter der Annahme die Abfahrtzeiten Nördlich des Hassel bleiben gleich.
Vllt. ändert sich noch deutlich mehr mit dem Fahrplanwechsel. Ich bin jedenfalls gespannt wie die neue Fahrplan aussieht. :)
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Wendezeit ist schon der richtige Fachbegriff.
Noch mal zu den Planstellen: Damit ist es doch nicht getan. Dazu mußt Du aber auch erst mal die Fahrer finden (und ggf. ausbilden/einfahren). Die gibt es ja nicht, darum reißen sich ja alle Betriebe.
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Ich möchte mich erstmal bei allen anderen Entschuldigen, dass hier meintewegen vom eigentlichen Thema abgeschweift wird.
Das es Fachkräftemangel gibt, weiß ich doch.
Ich gehe nicht davon aus, dass es in den nächsten Jahren besser wird. Deswegen ist es meine "spinnerte Phantasie", jetzt über den Durst einzustellen. Damit zum einen überhaupt der vorgesehene Fahrplan gefahren werden kann, man zum zweiten SEV-Kapazitäten hat und zum dritten für die wohl anstehende Pensionierungswelle besser gewappnet zu sein. Diese Pensionierungswelle würde dann die MVB nicht mehr mit dieser ausgesprochenen Wucht treffen. Natürlich bedarf es dazu Anstrengungen, aber lieber jetzt mittlere Anstrengungen, als später riesige (und nicht zu schaffende) Anstrengungen. Die MVB hat meines Wissens auch zusätzliche Planstellen geschaffen, also geht sogar schon ein wenig diesen Weg. Habe ich meine Zweifel ob es reicht und hätte gern mehr.
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Straßenbahnneubaustrecke Wiener Straße: Nachtarbeiten
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/wiener_str_nachtarbeiten_0.png)
In der kommenden Woche wird damit begonnen, die neuen Schienen für die Gleiskreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße zu verschweißen. Bei den derzeitigen Temperaturen ist dies allerdings am Tage nicht möglich. Daher müssen die Arbeiten nachts, wenn die Temperaturen etwas absinken, ausgeführt werden. Dabei kann es zu Lärmbelästigungen für die Anwohner kommen. Die MVB bittet um Verständnis.
Mit dem neuen Gleisviereck wird die Straßenbahnneubaustrecke durch die Wiener Straße an die bestehende Straßenbahnstrecke in der Leipziger Straße angeschlossen. Gleichzeitig wird in der Raiffeisenstraße eine neue Straßenbahnstrecke errichtet. Die Kreuzung Leipziger Straße wird noch bis zum 8. August für den Straßenbahnverkehr gesperrt bleiben. Für Autofahrer ist der Bereich noch bis voraussichtlich Mitte September unpassierbar.
Die Neubaustrecken sind Teil des Projekts 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn. Alle Informationen dazu gibt es hier: https://www.mvbnet.de/netzausbau/ (https://www.mvbnet.de/netzausbau/)
Quelle: https://www.mvbnet.de/straszenbahnneubaustrecke-wiener-strasze-nachtarbeiten/ (https://www.mvbnet.de/straszenbahnneubaustrecke-wiener-strasze-nachtarbeiten/)
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Welche Unternehmen und welche Busse fahren eigentlich auf den Linien 41 und 42?
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Haltestelle Universitätsklinikum verlegt
Wegen Bauarbeiten auf der Leipziger Straße muss die Haltestelle Universitätsklinikum der MVB verlegt werden.
Haltestelle Universitätsklinikum
Die Buslinie 41 bedient die Haltestelle der Straßenbahn. Die Bushaltestelle am Fahrbahnrand entfällt.
Dauer: vom 18. Juli bis voraussichtlich 7. August 2018
Die Sperrung der Leipziger Straße zwischen Fermersleber Weg und Brenneckestraße hat keine Auswirkungen auf die Buslinie 41. Die Busse fahren über das Gleis der Straßenbahn.
Quelle: https://www.mvbnet.de/haltestelle-universitaetsklinikum-verlegt/ (https://www.mvbnet.de/haltestelle-universitaetsklinikum-verlegt/)
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Baustelle Gleisviereck Leipziger- & Wiener Straße
Die Bauarbeiten für die neue Straßenbahntrasse sorgen für Verkehrsprobleme. Schienenersatzverkehr in Richtung Magdeburg Reform dauert an.
Umgeschaut auf der Baustelle zwischen Wiener- und Leipziger Straße.
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Im Kreuzungsbereich von Leipziger- und Wiener Straße entsteht derzeit das Gleisviereck, das später einmal die Verlängerung der Straßenbahn in Richtung Schönebecker Straße bilden wird. Die Gleisenden ragen bereits in den Kreuzungsbereich hinein.
Auf der Wiener Straße, wo schon die Gleise der neuen Trasse verlegt wurden, werden die Oberleitungen montiert.
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Quelle: http://www.irgendwo-nirgendwo.de/umgeschaut-mvb-baustelle-fuer-neue-tram-trasse-an-der-leipziger-strasse/ (http://www.irgendwo-nirgendwo.de/umgeschaut-mvb-baustelle-fuer-neue-tram-trasse-an-der-leipziger-strasse/)
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Baustellen-Newsletter zur Sperrung des Knotens Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße - Ausgabe 5
Wir stellen Ihnen Aktuelles zum Baugeschehen an der Leipziger Straße, Wiener Straße und Raiffeisenstraße vor. Die MVB baut hier eine neue Straßenbahnstrecke für das Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.
Im Kreuzungsbereich Leipziger Straße herrscht weiterhin rege Bautätigkeit. Mit Hochdruck wird am neuen Gleisviereck gearbeitet, damit am 9. August über den ersten von drei Abzweigen die Straßenbahnlinien 6 und 9 rollen können. Zuerst wird die Verbindung Wiener Straße <> Leipziger Straße Richtung Reform (und zurück) hergestellt. Das neue Gleisviereck ist im Übrigen ein sogenanntes „unvollständiges“ Gleisviereck. Warum? Die Abbiegebeziehung Leipziger Straße Nord <> Raiffeisenstraße wird als einzige nicht realisiert, da zum einen die Kurvenradien zu eng wären und zum anderen die Verbindung im späteren Liniennetz von keiner Linie planmäßig befahren werden würde.
Für Autofahrer wird der Kreuzungsbereich noch mindestens bis September gesperrt bleiben. Die Straßenbahn kann zwar ab 9. August wieder über die Leipziger Straße fahren, da aber die Stadt weiter in Richtung Norden auf der Leipziger Straße die Klinkebrücke saniert, bleibt dieser Abschnitt weiter gesperrt. Die Bahnen fahren dann über die Wiener Straße.
Kreuzungsbereich Raiffeisenstraße / Leipziger Straße / Wiener Straße:
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_07_24/DSC_0271kl.jpg)
Im Bild zu erkennen, sind die Arbeiten am sogenannten Leichten-Masse-Feder-System, auf dem das Gleisviereck gebaut wird. Dieses wird die Erschütterungen und Schwingungen, die beim Überfahren der Straßenbahn der Weichen entstehen, auf ein Minimum reduzieren. Der Bereich wird zunächst mit Beton verfüllt, darauf wird eine Elastomermatte (eine spezielle Gummimatte) gelegt und anschließend wird darauf mit einer weiteren, zweiten Schicht Beton eingebracht. Im Anschluss werden darauf dann die Schienen befestigt.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_07_24/DSC_0284kl.jpg)
Die ersten Weichen sind bereits verbaut. Der Gleisbogen Richtung Leipziger Straße (> Reform) ist bereits gut zu erkennen. Dazu wurden die Schienen ausgerichtet und verschweißt.
Ebenfalls gut zu erkennen sind die gesetzten Gleisborde als Abgrenzung zur Fahrbahn, die den späteren Straßenverlauf erkennen lassen.
Das Verschweißen der Schienen kann übrigens nur bei Temperaturen unter 30 Grad erfolgen, da sich das Material sonst ungünstig verformen kann. Aus diesem Grund muss tagesaktuell jeweils operativ entschieden werden, ob die Schweißarbeiten in die Nachtstunden, wenn die Außentemperaturen absinken, verlegt werden müssen. Eine Genehmigung für die Nachtarbeiten liegt vor. Die MVB bittet Anwohner um Verständnis für die Lärmbeeinträchtigungen, wenn zu dieser Maßnahme gegriffen werden muss.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_07_24/DSC_0289kl.jpg)
Im Randbereich der Wiener Straße konnte die Verlegung der Versorgungsleitungen (Gas, Wasser, etc.) abgeschlossen werden. Die neuen Oberleitungsmaste wurden ebenfalls in die Erde gebracht.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_07_24/DSC_0294kl.jpg)
Auch in der Wiener Straße wurde die letzte Lücke geschlossen: Der Gleisanschluss ist hergestellt. Am linken Rand sind die Umrisse der neuen barrierefreien Haltestelle Raiffeisenstraße zu erkennen. Die Oberleitung wurde in der vergangenen Woche ebenfalls gespannt.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_07_24/DSC_0298kl.jpg)
In den anderen Kreuzungsbereichen, wie hier zur Nordseite der Leipziger Straße hin, liegt noch die Verlegung der Versorgungsleitungen (Gas, Wasser..) im Fokus. Eine aufwendige Verlegung ist notwendig, da die Leitungen nicht mit den Gleisen überbaut werden dürfen, da sonst im Reparatur- oder Havariefall kein Zugang zu den Leitungen möglich wäre.
Eröffnung der Wiener Straße:
Mit Ende der Sommerferien wird die Neubaustrecke Wiener Straße feierlich eröffnet.
Wir laden Sie, lieber Newsletter-Leser herzlich zum Fest am 8. August zwischen 16.30 Uhr und 19.30 Uhr an die neue Haltestelle Hertzstraße ein.
Ausführliche Informationen zum Fest finden Sie zeitnah auf unserer Website: www.mvbnet.de
Ab 9. August fahren die Straßenbahnlinien 6 und 9 wieder zur Leipziger Chaussee und nach Reform. Vorübergehend über die Wiener Straße. Während die Linie 6 bis zur Eröffnung weiterer Neubaustrecken dauerhaft über die Wiener Straße fahren wird, nutzt die Linie 9 diese Strecke nur zur Umleitung für die Baustelle der Stadt an der Klinkebrücke.
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10952650/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/10952650/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Baustellen-Newsletter: Ranklotzen an der Leipziger Str. / Wiener Str.
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/ba_2/dsc_0284kl.jpg)
An der Leipziger Straße wird kräftig rangeklotzt, damit ab 9. August die Bahnen wieder rollen. Mit dem Baustellen-Newsletter sind Sie immer Up-to-Date, was unsere aktuellen Bauprojekte angeht und wissen, wie und wo es langgeht.
Aktuell informieren wir Sie zum Baugeschehen an der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße und zur Raiffeisenstraße. Dort bauen wir eine neue Straßenbahnstrecke, damit Sie zukünftig noch besser und schneller mit uns unterwegs sind.
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Sie möchten oder können keine E-Mail erhalten? Kein Problem, den Newsletter können Sie auch auf unserer Internetseite nachlesen.
Hier geht’s zur Anmeldung und zum aktuellen Newsletter zum Nachlesen. http://www.mvbnet.de/netzausbau/baustellen-news/ (http://www.mvbnet.de/netzausbau/baustellen-news/)
(https://www.mvbnet.de/wp-content/uploads/2016/11/baustellen-news-2018.jpg)
Quelle: https://www.mvbnet.de/baustellen-newsletter-ranklotzen-an-der-leipziger-str-wiener-str/ (https://www.mvbnet.de/baustellen-newsletter-ranklotzen-an-der-leipziger-str-wiener-str/)
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Einmal ein paar Eindrücke vom SEV:
Bild 1: Lange 41 zum Bördepark am Eiskellerplatz
(http://up.picr.de/33343379dg.jpg)
Bild 2: Kurze 41 im Quittenweg
(http://up.picr.de/33343380sg.jpg)
Die eingesetzten Fahrzeuge sind:
lange 41:
Tirtey Reisen (Titz bei Köln) : 1x MAN Lions City A23 Euro 6, 1x Citaro C2 G (beide Vollklimatisiert) und ein Scania Citywide Gelenkbus (Nur mit Fahrerklimaanlage)
Eifelgold Reisen (Simmerath bei Aachen) : 1x Citaro Facelift Gelenkbus (ohne Klimaanlage)
Kurze 41:
3x Setra S415 LE business (vollklimatisiert) von der Fa. Scheithauer Reisen aus Lindau (bei Northeim in Südniedersachsen)
Linie 42:
3x Iveco Crossway LE (vollklimatisiert) vom Busbetrieb Anger aus Potsdam
Meine Erfahrungen zum SEV:
Bis auf das von der MVB herausgebrachte Heft (extrem Fehlerhaft bei den Beschreibungen zum Umsteigen) sind die Anschlüsse und Fahrzeiten gut durchdacht. Leider sammeln die Busse aber wegen dem Fahrkartenkauf beim Fahrer mit dem Fahrkartenblock und ohne Sortiersystem für das Geld häufig Verpätungen ein. Ein anderes Problem sind die ampelphasen am Südring durch die man manchmal 5 Minuten von der Straßenbahnhaltestelle bis zur Bushaltestelle braucht. Innerhalb der Woche ist das auf der 41 noch relativ egal, da alle 7 Minuten der Bus bis zur Leipziger Chaussee fährt, aber am Wochenende im 15-20 Minuten Takt kommt das dann schon zum Tragen.
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Bautagebuch 2. Nord-Süd-Verbindung
m Bautagebuch stellen wir Ihnen die Fortschritte auf den Baustellen der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn vor.
Aktuell bauen wir an der Leipziger Straße / Raiffeisenstraße (Bauabschnitt 7) und im Neustädter Feld (Bauabschnitt 4).
Leipziger Straße / Raiffeisenstraße:
Nachdem am 9. August der Straßenbahnverkehr über die Wiener Straße aufgenommen werden konnte und somit der Abzweig Wiener Straße <> Leipziger Straße (Süd) am neuen Gleisviereck hergestellt ist, wird nun an den noch fehlenden Gleisverbindungen gebaut. Die Arbeiten sollen im Herbst beendet werden.
Das neue Gleisviereck wird auf einem Leichten-Masse-Feder-System errichtet, damit Schwingungen und Erschütterungen beim Überfahren des Gleiskreuzes durch Straßenbahnen auf ein Minimum reduziert werden.
Auf der Nordseite der Leipziger Straße wird dazu eine Frostschutzschicht gebaut, worauf später dann der Unterbau für die Gleise gebaut wird.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_09_20/_DSC0158kl.jpg)
Auf der Seite des Südfriedhofs konnten die Umverlegungen der Versorgungsleitungen abgeschlossen werden. Nun wird in den kommenden Wochen der neue Fußweg hergestellt. Damit wird dann auch wieder eine Querung der Kreuzung über die Raiffeisenstraße für Fußgänger und Radfahrer möglich sein. Die Freigabe ist im Laufe des Oktobers geplant.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_09_20/_DSC0138kl.jpg)
Auf der anderen Seite, Leipziger Straße Nord / Ecke Wiener Straße, muss hingegen, ebenfalls für die Umverlegung von Versorgungsleitungen, der Fußweg demnächst gesperrt werden. Die anliegenden Geschäfte werden aber immer, zumindest provisorisch, erreichbar sein. Dazu gab es bereits eine Anwohnerversammlung, in der die kommenden Einschränkungen von der Projektsteuerung vorgestellt wurden.
Im gesamten Kreuzungsbereich sind die neuen Oberleitungsmaste gesetzt worden. In den kommenden Wochen wird an ihnen die neue Straßenbeleuchtung angebracht, sodass die provisorischen Laternen am Fußweg Wiener Straße / Leipziger Straße abgebaut werden können.
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/11020493/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/11020493/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Für Fußgänger und Radfahrer in Magdeburg zeichnet sich ein Ende der Umleitung im Bereich der Leipziger Straße ab.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/verkehr-magdeburg-zwischen-umleitung-und-freigabe
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2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn
Fußweg an der Wiener Straße / Leipziger Straße muss gesperrt werden
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/MVB-Newsletter-allgemein/_DSC0146kl.jpg)
Für die Bauarbeiten der MVB für das neue Gleisviereck an der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße muss ein Fußweg gesperrt werden.
Wegen der notwendigen Verlegung von Versorgungsleitungen muss der nördliche Fußweg im Kreuzungsbereich Wiener Straße / Leipziger Straße vor dem Gebäude des „Paritätischen Wohlfahrtsverbandes“ ab der kommenden Woche gesperrt werden. Nach der Umverlegung wird der Gehweg in diesem Bereich neu ausgebaut. Die Arbeiten werden ca. 4 Wochen Zeit in Anspruch nehmen.
Im Bereich der nördlichen Leipziger Straße ist zunächst nur eine Einengung des Gehwegs notwendig, da wechselseitig gebaut wird und eine provisorische Zuwegung jederzeit erfolgt. Der Fußweg wird hier ebenfalls grundhaft ausgebaut.
Gute Nachrichten gibt es auf der anderen Kreuzungsseite: Im Laufe des 4. Oktobers wird der neue Fußweg an der Ecke Leipziger Straße / Raiffeisenstraße (am Südfriedhof) freigegeben. Die Querung des Kreuzungsbereichs kann dann an der Schäfferstraße erfolgen.
Wir bitten um Verständnis für diese Maßnahmen.
Über das Projekt:
Die MVB baut an der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße ein neues Gleisviereck für die Straßenbahn. Damit werden die Neubaustrecken in der Wiener Straße und in der Raiffeisenstraße mit der vorhandenen Straßenbahntrasse in der Leipziger Straße verbunden. Das Projekt ist Teil der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg. Mehr Informationen gibt es unter www.mvbnet.de/netzausbau
Quelle: http://136165.seu2.cleverreach.com/m/11035902/1209138-4177ad82e2cf94cae3fdf27ce930926f (http://136165.seu2.cleverreach.com/m/11035902/1209138-4177ad82e2cf94cae3fdf27ce930926f)
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Gleis-Viereck Kreuzung Halberstädter- & Wiener Straße
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(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/43183280_1905353132905488_2464376655905292288_o.jpg?_nc_cat=106&oh=93b36a3b49580a9ac7e5cecc2650f9dd&oe=5C4B2FBC)
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(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/43204900_1905353302905471_4246687280862855168_o.jpg?_nc_cat=109&oh=0c8265093d2e493e85ae8c7ed27af474&oe=5C51CC0F)
Quelle: https://www.facebook.com/wenzel.oschington/photos/pcb.1905353612905440/1905352976238837/?type=3&theater (https://www.facebook.com/wenzel.oschington/photos/pcb.1905353612905440/1905352976238837/?type=3&theater)
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Ich habe gerade einige Fotos von der Wiener Straße und dem Gleisviereck auf DSO eingestellt:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?005,8711645
Gruß aus Kiel, Alexander
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Die Freigabe einer wichtigen Kreuzung in Magdeburg verzögert sich. Die MVB bauen weiterhin am neuen Gleisviereck in der Leipziger Straße.
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/gleisbau-haelt-an-warten-auf-die-kreuzungsfreigabe-in-magdeburg
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Der verlinkte Artikel widerspricht sich (im Zusammenhang mit meinen Beobachtungen): Für mich sah es - als ich das letzte mal vorbei gefahren war - so aus, dass die Abzweige Leipziger Straße (gerade aus) und Leipziger Straße (Nord) <-> Wiener Straße einen größeren Fertigstellungstatus hat, als der Abzweig Leipziger Straße (Süd) <-> Wiener Straße am 9. August (also den Tag der Fahrplanmäßigen Inbetriebnahme).
Nun bin ich kein Techniker und daher gern für Argumente offen, aber für mich sieht es so aus, dass eigentlich morgen die Strecke abgenommen werden könnte. Wenn das so ist, liegt es einzig und allein an der Klinkebrücke. Die ist allerdings Baustelle der Stadt und da haben die MVB nur ganz am Ende beim Gleisbau etwas mit zu tun. (Oder macht das auch die Stadt?) Und die Gleise können erst drauf, wenn alles andere (so gut wie) Fertig ist.
Wobei es jetzt natürlich sein kann, dass man sich - im Windschatten der Bauarbeiten an der Klinkebrücke - die Zeit nimmt sich auch in die Raifeisenstraße vorzuarbeiten, da die die Leipziger Straße, sowieso noch nicht durchgängig befahrbar ist, bevor man die Kreuzung wieder für Autos freigibt. Das hat aber nur am Rande mit der Straßenbahnstrecke in die Leipziger Straße (Nord) zu tun.
Lange Rede kurzer Sinn: Ich bin habe den Eindruck, dass das Datum der Inbetriebnahme an die Fertigstellung der Klinkebrücke geknüpft ist. Dann soll das der Tim Stein aber auch so sagen! So verbreitet der "Fake-News".
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Bautagebuch 2. Nord-Süd-Verbindung
Im Bautagebuch stellen wir Ihnen die Fortschritte auf den Baustellen der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn vor.
Aktuell bauen wir an der Leipziger Straße / Raiffeisenstraße (Bauabschnitt 7) und im Neustädter Feld (Bauabschnitt 4).
Leipziger Straße / Raiffeisenstraße:
Die Bauarbeiten konzentrieren sich weiterhin auf den Kreuzungsbereich Leipziger Straße / Raiffeisenstraße / Wiener Straße. Dort wird das neue Gleisviereck vervollständigt. Bis Ende November sollen alle Fahrbeziehungen für die Straßenbahn eingebaut sein.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_11_28/1_DSC0332klkorr.jpg)
Im Südostkopf des Gleisvierecks wurde der Füllbeton eingebracht. Auf diesem werden anschließend die Gleise und Weichen verlegt.
Die neuen Steuerungselemente für die elektrisch stellbaren Straßenbahnweichen sind größtenteils eingebaut. Die Weichen werden später automatisch gestellt, sobald sich eine Straßenbahn nähert. Mit ihrer Linie meldet sich die Bahn an einer Spule im Gleis an, die den Stellbefehl an die Weiche auslöst.
In der Kreuzungsmitte wurde begonnen den Asphalt einzubauen, damit auch Autofahrer demnächst wieder über die Gleise rollen können. Voraussichtlich ab Mitte Dezember wird dies der Fall sein. Problematisch ist das einsetzende Winterwetter, weswegen temperaturempfindliche Arbeiten teils nicht durchgeführt werden können. Zusammen mit der Baufirma wurde hier nach Lösungen gesucht. Ein Zelt kommt daher zum Einsatz.
Im Fußwegbereich vor dem Gebäude des Paritätischen Wohlfahrtsverbands konnten die Umverlegungen der Versorgungsleitungen abgeschlossen werden. Nun wird der Gehweg neu gebaut. Deshalb sind die Geschäfte nur über provisorische Gehsteige erreichbar. An der neuen Fahrspur für den Kfz-Verkehr wird gearbeitet.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_11_28/1_DSC0339kl.jpg)
Im Nordostbereich der Kreuzung werden zurzeit die Borde gesetzt. Auch in der Raiffeisenstraße wird der Gleisbau für das Gleisviereck fortgesetzt.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_11_28/1_DSC0319kl.jpg)
Immer besser zu erkennen ist die neue Haltestelle Raiffeisenstraße in der Wiener Straße.
(https://files.crsend.com/136000/136165/images/2018_11_28/1_DSC0337kl.jpg)
Quelle: https://136165.seu2.cleverreach.com/m/11123508/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17 (https://136165.seu2.cleverreach.com/m/11123508/1210143-c53e7e518bf7f0d680cdc5bd7d52df17)
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Ist zwar aus ÖPNV-Sicht nur eine Randnotiz, aber da der Artikel in direktem Zusammenhang mit den Bauarbeiten steht, teile ich ihn trotzdem:
https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/baustelle-magdeburger-kreuzung-bald-frei-fuer-autos
Ab Freitag ist die Kreuzung, für Autos - zunächst in Nord-Süd-Richtung (sprich: Die Leipziger Str. geradeaus) - wieder frei. Außerdem gibt es (durch die Freigabe) Änderungen für Fußgänger.
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Kreuzung Leipziger Straße bleibt bis nächste Woche für Autos gesperrt
(https://www.mvbnet.de/wp-content/gallery/news_2018/2_0.jpg)
Die für heute geplante Teilfreigabe der Kreuzung Leipziger Straße / Wiener Straße / Raiffeisenstraße für den Autoverkehr muss auf nächste Woche verschoben werden.
Es finden noch weitere Bauarbeiten statt, vor allem an den Fußwegen, weshalb die zulässige Höchstgeschwindigkeit für den Kfz-Verkehr auf 30 km/h beschränkt wird. Das Ampelprogramm an der Kreuzung geht allerdings von einer maximalen Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h für den Autoverkehr aus, was zur Folge hat, das so genannte „Räumzeiten“ nicht eingehalten werden.
Das kann dazu führen, dass kreuzende Fußgänger bereits „grün“ erhalten, obwohl noch Autofahrer den Kreuzungsbereich befahren. Eine kurzfristige Umprogrammierung der Ampelanlage ist nicht möglich.
Als neuer Termin für die Teilfreigabe der Kreuzung ist Donnerstag, der 13. Dezember angedacht. Unabhängig davon können die Straßenbahnlinien 6 und 9 sowie die Nachtbuslinie N4 den Bereich passieren.
Quelle: https://www.mvbnet.de/kreuzung-leipziger-strasze-bleibt-bis-naechste-woche-fuer-autos-gesperrt/ (https://www.mvbnet.de/kreuzung-leipziger-strasze-bleibt-bis-naechste-woche-fuer-autos-gesperrt/)