Tunnel Ernst-Reuter-Allee / Damaschkeplatz

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#tunnelreporterin: Asphalt für den Tunnel 24.02.2022

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Magdeburg im Februar 2022 - Citytunnel

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Ein- und Ausfahrten am Damaschkeplatz nehmen Gestalt an

Die künftigen Ein- und Ausfahrten am Damaschkeplatz nehmen weiter Gestalt an. In der vergangenen Woche ist auch in der nördlichen Tunnelröhre sowie dem westlich anschließenden Ausfahrtsbereich der Asphalt eingebracht worden. Für die Südseite gab es in dieser Woche schon die zweite Schicht. Auch die beiden Verkehrsinseln sind fertiggestellt.


Zweite Schichte Asphalt in der Tunnelröhre Süd, 03/22


Verkehrsinsel vor der künftigen Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 03/22


Verkehrsinsel vor der künftigen Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz, 03/22


Die Verkehrsinsel in der Tunnelausfahrt regelt künftig den Verkehr in Richtung Magdeburger Ring und Stadtfeld sowie vom Magdeburger Ring kommend in Richtung Stadtfeld. Die Verkehrsinsel auf der gegenüberliegenden Seite (Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz) regelt künftig den Verkehr aus Richtung Stadtfeld, der Maybachstraße oder vom Magdeburger Ring in Richtung Innenstadt sowie aus Stadtfeld kommend auf den Magdeburger Ring oder die Maybachstraße.

Tunnel Osthälfte

In der östlichen Tunnelhälfte - Block 23 in Richtung Innenstadt - wird derzeit weiterhin am Einbau der Notgehwege und der Entwässerungsleitung gearbeitet. Zudem wurde in den vergangenen beiden Wochen der Durchbruch zur Tiefgarage des City Carré geschaffen. Die etwa 40 cm dicke Betonwand war zu Beginn der Baumaßnahme eingebaut worden, um die Tiefgarage von den Arbeiten am Tunnel abzusondern. Da nun auch in der Zufahrt zur Tiefgarage der Straßenbau beginnen soll, konnte die Wand abgerissen werden.


Klinkerarbeiten Tunnelausfahrt Innenstadt, 03/22


Herstellung Notgehbahn Tunneleinfahrt Innenstadt, 03/22


Arbeiten an den Notgehbahnen und der Entwässerung Tunnelröhre Nord, 03/22


Einbau Entwässerung Tunnelröhre Süd, 03/22


Vorbereitungen für die Notgehbahn Tunnelröhre Süd, 03/22


Durchbruch Achse 110 - Tiefgarage City Carré, 03/22


Die dicke Betonwand musste geteilt und in kleinen Stücken abgebrochen werden. 03/22


Lediglich der Staubschutz wurde noch stehen gelassen. 03/22

Pflasterarbeiten Ebene 0

Am südlichen Damaschkeplatz wurde eine weiterer Abschnitt fertig gepflastert. Zudem wurde in Höhe des Kölner Platzes die Natursteinplatten angliefert, die in den kommenden Wochen dort eingebaut werden. Die Nordseite der Ernst-Reuter-Allee soll bis August hergestellt sein.


Pflasterarbeiten am Damasckeplatz - Südseite, 03/22


Pflasterarbeiten gegenüber Kölner Platz, 03/22


Die Natursteinpflaster-Platten werden angeliefert. 03/22

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.45583.1&La=1&

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#tunnelreporterin: Durchbruch Achse 110 10.03.2022

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Asphalt für den künftigen Radweg

Der künftige Zwei-Richtungs-Radweg auf der Nordseite der Ernst-Reuter-Allee wurde im Bereich unter den Bahnbrücken asphaltiert, zumindest die erste Schicht. Zur besseren Kennzeichnung erhält der Radweg eine weitere Schicht rot eingefärbten Asphalt.


Asphaltierter Radweg unter den Bahnbrücken, 03/22


Radweg Nordseite Ernst-Reuter-Allee, 03/22

Bis es so weit ist, müssen jedoch noch einige Arbeiten zur Herstellung des nördlichen Geh- und Radweges erfolgen. Derzeit wird im Bereich gegenüber des Kölner Platzes das Natursteinpflaster verlegt. Im Bereich unmittelbar der Otto-von-Guericke-Straße werden im Moment noch Leitungen verlegt. Danach kann auch dort der Wegebau beginnen.

Vorbereitungen Gleisbau

Voraussichtlich im April soll der Gleisbau der Straßenbahn zwischen Otto-von-Guericke-Straße und Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz beginnen. Dafür wurde in dieser Woche der Portalkran abgebaut sowie die dafür benötigten Fundamente abgerissen. So wird der Bereich nach und nach beräumt und zwischen den Tunnelportalen Baufreiheit geschaffen.


Vorbereitungen für den Gleisbau Richtung Otto-von-Guerricke-Straße, 03/22

Arbeiten am und im Tunnel

In der künftigen Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt gehen die Klinkerarbeiten weiter. In der Zufahrt zur Tiefgarage des City Carrés wurden die beiden Verkehrsinseln betoniert. Dort wird ebenso wie in der Osthälfte des Haupttunnels der Straßenbau vorbereitet. Die Herstellung der Notgehwege ist in beiden Tunnelröhren gut voran gegangen.

In der Westhälfte des Tunnels sind die drei Asphaltschichten eingebracht. Derzeit wird noch an den Fugen gearbeitet.


Klinkerarbeiten in der künftigen Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt, 03/22


Blick in südliche Tunnelröhre - Osthälfte, 03/22


Verkehrsinsel Zufahrt City Carré, 03/22


Herstellung Notgehwege Südröhre - Osthälfte, 03/22


Fertiger Asphalt in der Südröhre, 03/22


Fertiger Asphalt in der Nordröhre, 03/22

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.45783.1&La=1&

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#tunnelreporterin: Verkehrsinsel

https://www.youtube.com/shorts/5RqZS06HtP4

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Natursteinpflaster für Ebene 0

In mehreren Abschnitten des künftigen Gehweges (Nordseite Ernst-Reuter-Allee) wird derzeit das Natursteinpflaster verlegt. Die großen und schweren Platten des Steins aus Portugal können nicht per Hand verlegt werden. Ein Gerät mit Saugglocke kommt zum Einsatz. So ist die Fläche gegenüber des Kölner Platzes in großen Teilen gepflastert. Zudem wird derzeit unter den Bahnbrücken der Gleise 1 bis 5 sowie der Gleise 9 bis 13  der Naturstein verlegt. Im Bereich des künftigen Tunnelportals vor dem City Carré wird der Einbau des Kleinsteinpflasters vorbereitet.


Pflasterarbeiten gegenüber vom Kölner Platz, 04/22


Pflasterarbeiten unter den Bahnbrücken Gleise 1-5, 04/22


Vorbereitung Pflasterarbeiten Fläche vor dem Tunnelportal Innenstadt, 04/22


Asphaltierter Radweg in Richtung Innenstadt, 04/22


Gleisbau in Richtung Innenstadt, 04/22

Tunnel-Osthälfte

In der Osthälfte des Tunnels sind in beiden Röhren weitestgehend die Notgehwege hergestellt sowie die Entwässerungsleitung eingebracht. Einige wenige Bereiche sind noch in Bearbeitung. Dazu gehört auch die Zufahrt in die Tiefgarage City Carré. Nachdem dort die Verkehrsinseln betoniert worden sind, wird nun ebenfalls an den Notausstiegen gearbeitet. Im Anschluss folgt für die gesamte Osthälfte der Einbau der Schottertragschicht und danach der drei Asphaltschichten.

Im künftigen Ausfahrtsbereich in Richtung Innenstadt sind die Klinkerarbeiten kurz vor der Fertigstellung.


Fertige Notgehwege und Entwässerung Südröhre, 04/22


Klinkerarbeiten Tunnelausfahrt Ost, 04/22


Asphaltierte Südröhre - Tunnel West, 04/22


Asphaltierte Südröhre - Tunnel West, 04/22


Eingebaute Fluchttüren - Tunnel West, 04/22

Tunnel-Westhälfte

Die Arbeiten in der Westhälfte des Tunnels sind weitestgehend abgeschlossen. Auch die beiden Fluchttüren wurden schon eingebaut. Die Vorbereitungen für die technische Ausstattung sind angelaufen. So wurden Vorbereitungen zum Anbringen der Beleuchtung in der Tunneldecke getroffen.

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.46020.1&La=1&

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Arbeiten an der Kreuzung Ernst-Reuter-Allee/ Otto-von-Guericke-Straße

An diesem Sonntag, den 24. April 2022, ist die Kreuzung Ernst-Reuter-Allee/Otto-von-Guericke-Straße von 7.00 bis 17.00 Uhr voll gesperrt. Grund ist der Umbau der dortigen Lichtsignalanlage. Umleitungen werden über Danzstraße, Breiter Weg und Julius-Bremer-Straße sowie entgegengesetzt ausgeschildert.


Kreuzung Otto-von-Guericke-Straße mit Ernst-Reuter-Allee, 04/22

Die Signalisierung wird anschließend über eine Baustellenampel erfolgen. Im Rahmen der Tunnelbaumaßnahme wird die gesamte Anlage in den kommenden Monaten erneuert und erweitert, was Verkehrseinschränkungen zur Folge hat. Gründe für die Neusignalisierung sind unter anderem die Herstellung des Gleisanschlusses in Richtung Damaschkeplatz, der Neubau der stationären Lichtsignalanlage im Kreuzungsbereich sowie die Verlegung verschiedener Leitungen für die Baumaßnahme „Eisenbahnüberführung Ernst-Reuter-Allee“.

Erste Bauphase bis September

Nach der Vollsperrung steht in der ersten Bauphase, die voraussichtlich bis September dauern wird, in der Otto-von-Guericke-Straße in Richtung Universitätsplatz nur die linke Geradeausspur zur Verfügung. In der Gegenrichtung werden sich der Geradeaus- und Linksverkehr einen Fahrstreifen teilen. Zudem muss in der Ernst-Reuter-Allee die Linksabbiegerspur in Richtung Hasselbachplatz gesperrt werden. Eine Umleitung wird über den Breiten Weg und die Danzstraße ausgeschildert.

Einschränkungen auch für Fuß-/Radverkehr

Einschränkungen wird es auch für den Fuß- und Radverkehr geben. Die Querung der Ernst-Reuter-Alle auf der Seite vom City Carré wird örtlich verlegt und über einen Notweg geführt. Radfahrende müssen aufgrund der Wegbreite in diesem Bereich absteigen und schieben. Die Querung der Otto-von-Guericke-Straße am City Carré wird örtlich nach Süden verlegt.

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.46127.1&La=1&

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Baustellenführungen am 6. Mai - AUSGEBUCHT

Einblick in die Tunnelbaustelle

Am 6. Mai haben Magdeburger*innen sowie Gäste der Landeshauptstadt erneut die Möglichkeit, einen Einblick in die Großbaustelle "Eisenbahnüberführung Ernst-Reuter-Allee", den sogenannten Citytunnel, zu bekommen. Von 12.30 bis 17.15 Uhr werden Interessierte in sechs Gruppen mit maximal 20 Teilnehmenden vom Damaschkeplatz aus einen Teil des Tunnels erkunden. Eine Anmeldung ist zwingend erforderlich!

Treffpunkt für die Führungen mit Vertreter*innen der städtischen Projektgruppe ist an der südlichen Baustellenzufahrt unter der dortigen Brücke des Magdeburger Rings – in unmittelbarer Nähe zur provisorischen Straßenbahnhaltestelle Damaschkeplatz.


Treffpunkt Baustellenzufahrt Süd unter der Ringbrücke

Anmeldung

 Die Anmeldung für einen der sechs Termine ist online im Veranstaltungskalender von www.magdeburg-tourist.de/baustellenfuehrung möglich. Wenn die maximale Teilnehmerzahl von jeweils 20 Personen erreicht ist, wird der Termin nicht mehr angezeigt. Alternativ ist eine Anmeldung auch telefonisch bei der Tourist-Info unter der Rufnummer 0391 636 01 402 (montags bis samstags von 9.00 bis 18.00 Uhr und sonntags von 9.30 bis 15.00 Uhr) oder direkt in der Tourist-Info am Breiten Weg oder im Ottonianum am Domplatz möglich.

Sicherheit

Die Führungen auf der Baustelle sind nicht barrierefrei. Zudem ist die Teilnahme nur mit ausreichender körperlicher Fitness möglich. Kinder unter 12 Jahren können nicht teilnehmen, Jugendliche unter 18 Jahren nur in Begleitung eines Erwachsenen. Helme und Westen werden vor Ort ausgereicht. Lange Hosen sowie festes, geschlossenes Schuhwerk, am besten Sicherheitsschuhe, sind Pflicht und müssen mitgebracht werden. Für evtl. Schäden und die Verschmutzung von Kleidung und Schuhen kann keine Haftung übernommen werden.

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.46133.1&La=1&

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#tunnelreporterin: Natursteinplatten 07.04.2022

https://www.youtube.com/shorts/To4adURe1QA

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#tunnelreporterin: Fortschritt im Tunnel 28.04.2022

https://www.youtube.com/shorts/ewvBrpVqD00

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Gleisbau in Richtung Innenstadt

Der Gleisbau im Anschlussstück zwischen Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz und Otto-von-Geuricke-Straße geht voran. Erste Gleise wurden in Richtung Innenstadt verlegt. In dem Bereich zwischen den beiden Tunnelportalen werden Vorbereitungen für den Weiterbau der Trasse getroffen.


Gleisbau in Richtung Innenstadt, 04/22


Vorbereitungen für den Gleisbau in Richtung Innenstadt, 04/22

Osthälfte Tunnel

In der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite wurden die Klinkerarbeiten beendet. Auf dieser Seite des Tunnels kommt ebenfalls der schallabsorbierende Klinker zum Einsatz, um die Geräusche des ein- und ausfahrenden Verkehrs zu mindern.

Im Tunnel selbst wird in der Nord- und Südröhre derzeit die Schottertragschicht eingebracht. In der Zufahrt zur Tiefgarage City Carré wurde eine weitere Verkehrsinsel hergestellt. Dort wird weiterhin auch an den Notgehwegen gearbeitet. Im Anschluss folgt auch dort die Schottertragschicht, die Voraussetzung für den Asphaltbau ist.


Betonage Notgehweg Tunnelausfahrt Innenstadtseite, 04/22


Eingebrachte Schrottertragschicht Südröhre, 04/22


Einbringen Schottertragschicht Nordröhre, 04/22


Nordröhre mit Notgehwegen und Entwässerungsleitung, 04/22


Arbeiten an der Verkehrsinsel Abfahrt City Carré, 04/22

Natursteinpflaster Ebene 0

Die Pflasterarbeiten für die Nordseite der Ernst-Reuter-Allee zwischen Damaschkeplatz und unter der Bahnbrücke Gleis 1 sind in großen Teilen fertig gestellt.


Gepflasterte Fläche am ehemaligen Bahnpostdepot, 04/22


Pflasterarbeiten in Richtung Damaschkeplatz, 04/22

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.46192.1&La=1&

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WANN öffnet der TUNNEL?



Am 6. Mai hatten einige Magdeburger die Möglichkeit, die Tunnelbaustelle zu besichtigen. Außerdem wurde die wichtige Frage beantwortet, wann der Tunnel für den Autoverkehr öffnet.

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Klinker für den Tunnel, Pflaster für die Gehwege

In dieser Woche konnten die Klinkerarbeiten in der künftigen Tunneleinfahrt auf der Innenstadtseite beendet werden. Damit sind alle Ein- und Ausfahrtsbereiche des Tunnels geklinkert. Zum Einsatz kam überall auch der schallabsorbierende Klinker, der die Geräusche des ein- und ausfahrenden Verkehrs mindern soll. Eine Ebene darüber wird weiterhin an den Gehwege gearbeitet. Die Pflasterarbeiten sind gut vorangekommen.


Fertig geklinkerte Tunneleinfahrt Innenstadt, 05/22


Tunneleinfahrt Innenstadt, 05/22


Gepflasterte Fläche Damaschkeplatz Süd, 05/22


Gepflasterte Fläche Ernst-Reuter-Allee Nordseite, 05/22


Wegebau Nordseite Ernst-Reuter-Allee, 05/22


Pflasterarbeiten Nordseite City Carré, 05/22

Einbau Schottertragschicht

In der Osthälfte des Tunnels wird weiterhin in beiden Tunnelröhren die Schottertragschicht eingebracht. In der Tunnelausfahrt in Richtung Innenstadt verteilt derzeit ein Bagger das Material. In der gegenüberliegenden Tunneleinfahrt ist der Einbau noch nicht so weit, aber die Entwässerungsleitung schon vollständig verlegt.


Schottertragschicht in der Nordröhre, 05/22


Einbau Schottertragschicht Nordröhre, 0522


Entwässerungsleitung Tunneleinfahrt Innenstadt, 05/22

Gleisbau in Richtung Innenstadt


Gleis- und Leitungsbau Innenstadtseite, 05/22


Gleisbau in Richtung Innenstadt, 05/22


Gleisbau zwischen den Tunnelportalen Innenstadtseite, 05/22

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.46316.1&La=1&

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#tunnelreporterin: Baustellentag 06.05.2022

https://www.youtube.com/shorts/CocE0SEYTOc