Erstes Magdeburger Nahverkehrsforum

Woanders => andere Verkehrsbetriebe => Thema gestartet von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:03:03

Titel: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:03:03
Straßenbahnverkehr in Braunschweig Hauptbahnhof

https://www.youtube.com/watch?v=bw1jri7G_Cc
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:03:34
Busverkehr in Braunschweig Hauptbahnhof

https://www.youtube.com/watch?v=NmWsiIvCuII
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:08:07
Linie1 in Braunschweig (1990)

https://www.youtube.com/watch?v=E5vSy8SttvI
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:09:56
Braunschweig Tram

https://www.youtube.com/watch?v=cQnvKLaVBa0
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:15:15
Straßenbahn Braunschweig 2015 (Tram Braunschweig)

https://www.youtube.com/watch?v=IAz_sJXbCE8
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:15:59
Straßenbahn Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=UYl6BAwndBs
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:21:46

NAHVERKEHR IN BRAUNSCHWEIG (GT6S, Tramino, NGT8, Urbino 18 Electric+Mitfahrt)

https://www.youtube.com/watch?v=jr45DRpKa5A
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:23:05

Neujahrsrundfahrt am 10.01.16 der Braunschweiger IG Nahverkehr e.V.

https://www.youtube.com/watch?v=A3_Cu12KTeI
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:24:26

Der "Brauni" - Abschied von den 75ér GT6 in und aus Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=yepavoWmF0I

https://www.youtube.com/watch?v=EgijNbbneLQ
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:25:42

Straßenbahn Braunschweig 2015 | GT6S, NGT8D, Tramino

https://www.youtube.com/watch?v=ZdpWTllCnKo
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:31:24

BSVG - 🚋 Alstom NGT8D - Wagen Nr. 0752

https://www.youtube.com/watch?v=lZ2Ne4XDazQ


BSVG - 🚋 ADtranz GT6S - Wagen Nr. 9561

https://www.youtube.com/watch?v=0WtXFGp55ks


BSVG - 🚋 Solaris Tramino - Wagen Nr. 1451

https://www.youtube.com/watch?v=4msDOtgYLoQ
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:34:05

Erlebnis (Straßen-)Bahn - Es rattert sehr in Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=tsvzuxUqVpE
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:34:53

Straßenbahn Mix Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=ILbWwAraXNw
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:36:06

Busmix Braunschweig Hbf

https://www.youtube.com/watch?v=eEtGMPrtFZs
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:37:37

Straßenbahn Braunschweig 2014

https://www.youtube.com/watch?v=o7jpFrt3DhE
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:38:44
Braunschweig: Aufnahmen der Straßenbahn am Rathaus

https://www.youtube.com/watch?v=D8xMF6GT7yE
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Mai 2017, 19:46:20
Braunschweiger Straßenbahnen Braunschweig Tramways Brunswick Tramways

https://www.youtube.com/watch?v=VYI_-Ct0yEk


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route M1 - Hauptbahnhof to Stöckheim

https://www.youtube.com/watch?v=LW3R_f7swg0


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route 2 - Sachsendamm to Heidberg

https://www.youtube.com/watch?v=3JBV6yVChMU


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route M1 - Wenden to Hagenmarkt

https://www.youtube.com/watch?v=i0H8RH3b_9w


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route M5 - Broitzem (Turmstraße) to Schloß

https://www.youtube.com/watch?v=-ZUUyvwmS7Y


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route 2 - Schloß to Siegfriedviertel

https://www.youtube.com/watch?v=jeOfPomt2dk


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route M3 - Schloß to Volkmarode (Grenzweg)

https://www.youtube.com/watch?v=Y6pwiN1o1zo


Straßenbahn Braunschweig - Braunschweig Tramways - Route 4 - Radeklint to Helmstedter Straße

https://www.youtube.com/watch?v=ewVQcvbuQGA
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. Juni 2017, 21:21:03
Automaten ersetzen Fahrer - beim Ticketverkauf

Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH modernisiert ihren Fahrschein-Verkauf: Ab Frühjahr kommenden Jahres gibt es demnach keine Tickets mehr bei den Fahrern - diese Aufgaben übernehmen dann Automaten. Das teilte Unternehmenssprecher Christopher Graffam am Samstag mit.

Die Verkehrs-GmbH habe bei dem im badischen Eberbach ansässigen Hersteller Krauth Technology 100 entsprechende Automaten bestellt. Ausgestattet mit jeweils zwei dieser Geräte, sollen zunächst die insgesamt 42 Niederflur-Straßenbahnen in Braunschweig damit ausgerüstet werden.

Die Gesamtkosten dafür bezifferte Graffam auf 1,7 Millionen Euro. Der Vorteil für das städtische Verkehrsunternehmen: Das Tempo der Fahrgast-Abfertigung werde erhöht. Doch auch die Passagiere sollen einen Vorteil haben: Sie müssen nicht unbedingt Bargeld in der Tasche haben: Neben Münzen und Banknoten akzeptieren die Automaten auch EC-Kartenzahlung. Die Möglichkeit einer kontaktlosen Zahlung beispielsweise mit einer Girocard werde noch geprüft.

Ältere Straßenbahnzüge werden indes nicht mit den modernen Geräten ausgerüstet; hier ändert sich beim Fahrscheinverkauf nichts.

Quelle: http://www.news38.de/braunschweig/article210790289/Strassenbahn-Automaten-ersetzen-Fahrer-beim-Ticketverkauf.html?ref=sec (http://www.news38.de/braunschweig/article210790289/Strassenbahn-Automaten-ersetzen-Fahrer-beim-Ticketverkauf.html?ref=sec)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. Juni 2017, 22:09:05
In Straßenbahnen muss bald mobil bezahlt werden

Braunschweig. Ab Frühjahr 2018 werden die Verkaufswege in den Stadtbahnen der Verkehrs-GmbH umgestellt. Um die Abfertigungsgeschwindigkeit auf Braunschweigs Schienen zu beschleunigen, wird der Ticketverkauf künftig nicht mehr beim Fahrer, sondern über Ticketautomaten erfolgen.


Die Verkehrs-GmbH hat hierfür am 9. Mai einhundert mobile Automaten bei dem Hersteller krauth Technology in Auftrag gegeben. Ausgestattet mit jeweils zwei Geräten werden zunächst die insgesamt 42 Niederflurstraßenbahnen der Verkehrs-GmbH. Im ersten Schritt sind es die 18 Tramino-Bahnen, in die ab Frühjahr 2018 je ein Automat im zweiten und im vierten Wagenteil in Türnähe eingebaut wird. Es ist geplant, dass bis Ende 2018/Anfang 2019 dann Fahrscheinautomaten in allen Niederflurstraßenbahnen der Verkehrs-GmbH eingebaut sind.

Keine Karten beim Fahrer mehr

Damit wird es ab diesem Zeitpunkt in den Niederflurstraßenbahnen keinen Ticketverkauf beim Fahrer mehr geben. Die Gesamtkosten für dieses Vorhaben belaufen sich auf zirka 1,7 Millionen Euro. Der Lieferant wurde in einem EU-weiten Vergabeverfahren ausgewählt.

Die modernen Automaten verfügen über einen großen, bedienerfreundlichen Touchscreen, über den die Ticketauswahl getroffen wird. Angeboten wird das komplette Fahrscheinsortiment des Verbundtarif Region Braunschweig. Eine Schnellkauffunktion für Fahrausweise aus dem Stadttarif soll zügige und reibungslose Verkaufsvorgänge in der Bahn unterstützen. Als Zahlsysteme sind Münzgeld-, Banknoten- und EC-Kartenzahlung vorgesehen. Die ergänzende Möglichkeit eines kontaktlosen Zahlens etwa mit der Girocard wird noch geprüft.

Testphase im Januar

Bevor die Automaten in den ersten Traminos auf Linie gehen, werden die Fahrgäste der Verkehrs-GmbH Zeit haben, einen Automaten zu testen. Geplant ist, ein Gerät ab Mitte Januar 2018 einige Wochen im Kundenzentrum aufzubauen, damit die Ticketkäufe durch die Fahrgäste erprobt werden können.

Quelle: http://regionalbraunschweig.de/in-strassenbahnen-muss-bald-mobil-bezahlt-werden/ (http://regionalbraunschweig.de/in-strassenbahnen-muss-bald-mobil-bezahlt-werden/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 05. Juni 2017, 11:51:42
Umweltfreundliche Busse für Braunschweig?

Braunschweig. Durchbruch für die Weiterentwicklung des ÖPNV in Braunschweig: CDU, SPD und BIBS-Fraktion haben sich für die Ratssitzung am 20. Juni 2017 auf einen gemeinsamen Antrag verständigt. Parallel zum Stadtbahnausbaukonzept soll eine Umstellung des Busverkehrs auf alternative Antriebstechniken bis zum Jahr 2030 angestrebt werden.

 „Es reicht nicht aus, nur bei der Stadtbahn auf umweltfreundlichen Antrieb (Elektroantrieb mit Ökostrom) zu setzen, es aber bei dem großen Rest des (Bus-)Linienbetriebs beim umweltschädlichen Dieselantrieb zu belassen. Zukunftsfähig ist der ÖPNV in Braunschweig erst, wenn alle Verkehrsmittel auf umweltfreundliche Antriebstechniken umgestellt sind,“ erklärt BIBS-Fraktionsvorsitzender Dr. Wolfgang Büchs. In Zusammenarbeit mit verschiedenen Forschungseinrichtungen, die alternative Antriebstechniken entwickeln, soll insbesondere auf eine Umstellung des Braunschweiger Busnetzes auf Fahrzeuge mit erhöhtem CO2-Einsparpotential hingewirkt werden.

„Zukunftsfähiger und nachhaltiger ÖPNV“

„Wir freuen uns, dass mit unserem Vorstoß zur Ratssitzung am 21. Februar die Umstellung des Busnetzes auf einen möglichen Betrieb von E-Bussen für das Jahr 2030 zu untersuchen, nun mit den anderen Fraktionen ein Antrag zur Abstimmung gestellt wird, mit dem der Einsatz aller Verkehrsarten des ÖPNV optimiert werden kann“, erklärt Büchs. „Endlich wird in Braunschweig ohne Vorfestlegung neutral und ergebnisoffen geprüft, wie ein zukunftsfähiger und nachhaltiger ÖPNV in Braunschweig zu erreichen ist.“

Der gemeinsame Antrag wird erstmals im Planungs- und Umweltausschuss am 7. Juni 2017 vorberaten. Der Rat am 20. Juni 2017 soll dann entscheiden.

Quelle: http://regionalbraunschweig.de/umweltfreundliche-busse-fuer-braunschweig/ (http://regionalbraunschweig.de/umweltfreundliche-busse-fuer-braunschweig/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 05. Juni 2017, 11:58:00
Nutzung von Bussen mit alternativen Antriebssystemen in Braunschweig

Sachverhalt:

Die oben genannten Fraktionen haben hinsichtlich der Nutzung von Bussen mit alternativen Antriebstechniken zunächst Einzelanträge mit unterschiedlichen Schwerpunktsetzungen formuliert. Um das Thema inhaltlich voran zu bringen, haben sich die genannten Fraktionen nunmehr auf den genannten Beschlussvorschlag verständigt.

Im Rahmen ihrer Einzelanträge haben die genannten Fraktionen deutlich gemacht, dass sie es neben dem Stadtbahnausbaukonzept für sinnvoll erachten, auch die Busflotte der Stadt Braunschweig zukunftsfähig zu machen und hier parallel zu prüfen, ob und wenn ja in welchem Umfang eine Umrüstung/Neubeschaffung von Bussen mit alternativen Antriebstechniken sinnvoll erscheint.
 

Die Verwaltung wird gebeten, in Zusammenarbeit mit verschiedenen im Bereich der alternativen Antriebstechniken tätigen Forschungseinrichtungen eine Ermittlung der bis 2030 möglichen serienreifen Antriebssysteme für Busse im ÖPNV durchzuführen.

Auf Basis dieser Ermittlungen möge die Verkehrs-GmbH ein Konzept erstellen, das parallel zu den Planungen zum Stadtbahnausbaukonzept Stadt-Bahn-Plus die Umstellung des Busverkehrs auf die für die Serienproduktion geeigneten Antriebstechniken bis zum Jahr 2030 vorsieht bzw. aus dem ersichtlich wird, welche Strecken(abschnitte) für eine Umstellung auf derartige Busse im Sinne einer erhöhten CO2-Einsparung in Frage kommen.

Quelle: https://ratsinfo.braunschweig.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1006271 (https://ratsinfo.braunschweig.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1006271)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 26. Juni 2017, 19:25:53
"Bundeswehr-Bahn" unter Beschuss

(http://www.news38.de/img/braunschweig/crop211037377/4843838025-w960-cv16_9-q85/strassenbahn-bundeswehr-braunschweig.jpg)

Braunschweig. Seit Wochen fährt sie schon durch Braunschweig, jetzt wird Kritik an ihr laut – es geht um die "Bundeswehr-Bahn" der Verkehrs-GmbH. Die "Braunschweiger Friedensfreunde" sind dagegen, dass eine Bahn als rollende Werbefläche für die Bundeswehr durch die Löwenstadt fährt.

Sie fordern vom Rat der Stadt "Schluss mit der Bundeswehrwerbung an städtischem Eigentum!" und fragen, ob es die Stadt nötig habe, an der Werbung für eine Armee, die im weltweiten Einsatz sei, Geld zu verdienen.

Die Friedensfreunde kritisieren auch die Art und Weise der Werbung. So ködere die Bundeswehr junge Leute mit Karriereversprechen und verschweige, dass es beim Bund auch ums Töten und Zerstören gehe.

Quelle: http://www.news38.de/braunschweig/article211037457/Braunschweiger-Bundeswehr-Bahn-unter-Beschuss.html (http://www.news38.de/braunschweig/article211037457/Braunschweiger-Bundeswehr-Bahn-unter-Beschuss.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 27. Juni 2017, 17:57:59

Straßenbahn quietscht, Anwohner sind genervt

Die Verkehrs-GmbH will mit automatischen Schienen-Schmieranlagen in der Wendenstraße und am Kruckweg für Ruhe sorgen.

Quelle: http://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/alarm38/article211051119/Strassenbahn-quietscht-Anwohner-sind-genervt.html (http://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/alarm38/article211051119/Strassenbahn-quietscht-Anwohner-sind-genervt.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 22. Juli 2017, 21:35:32
Trams in Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=OgDOlTBST78 (https://www.youtube.com/watch?v=OgDOlTBST78)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Juli 2017, 13:40:07
Ärger über frühe Straßenbahn-Stopps – „Fehler des Personals“?

(http://regionalheute.de/wp-content/uploads/2017/07/img-1524-950x713.jpg)

Braunschweig. Berkan Kurtoglu, BIBS-Stadtbezirksratsmitglied in Viewegsgarten-Bebelhof und Mitglied im Mobilitätsbeirat der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, fordert die Verkehrs-GmbH zum Handeln auf. Er bezieht sich dabei auf die Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 2, die bei der Einfahrt in die Anklamstraße immer wieder zu früh zum Stehen komme.

Fahrgäste der Linie 2 könnten demnach nicht auf dem eigentlich vorgesehenen Bahnsteig aussteigen, sondern finden sich zum Beispiel im Schotterbett wieder, wenn die Tram nicht ganz einfährt. Für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und für Personen mit Kinderwagen sei der Ausstieg dann an dieser Tür nicht mehr oder im schlimmsten Fall nur noch mit einem Sturz möglich.

Bei der letzten Sitzung des Mobilitätsbeirats im März 2017 habe Kurtoglu bereits die Problematik mit der Tram an der Endhaltestelle Anklamstraße im Heidberg ausführlich der Geschäftsleitung der Verkehrs-GmbH vorgetragen und eine sofortige Abstellung gefordert. Dennoch ist bisher nichts geschehen. Kurtoglu erklärt: „Ich möchte auch nicht, dass sich jemand dort irgendwann einmal ernsthaft verletzt und dann in Folge die Verkehrs-GmbH auf Schadenersatz verklagt. Das sollte doch auch im Sinne der Verkehrs-GmbH sein.“

Fehlverhalten des Personals

Laut Aussage der Verkehrs-GmbH im Mobilitätsbeirat seien die frühen Stopps ein Fehlverhalten des Fahrdienstpersonals, das im Wiederholungsfall arbeitsrechtliche Konsequenzen haben würde. „Es ist bedauerlich, dass die Verkehrs-GmbH die Fehler gleich auf die Fahrer abwälzen will, ohne diese gehört zu haben. Vielmehr sollten bessere Rahmenbedingungen (zum Beispiel klarere Pausenregelungen) geschaffen werden, damit die Fahrer gar nicht erst in diese Situation gebracht werden“, erklärt Kurtoglu, der über Monate die missliche Situation vor Ort beobachtet habe.

Tramfahrer äußern Unmut

Gegenüber Berkan Kurtoglu hätten einige Tramfahrer erklärt, dass sie ungern bis zum vorgesehenen Haltepunkt vorfahren möchten, da bereits am Bahnsteig wartende Fahrgäste schon vor der Abfahrtzeit in die Tram einsteigen möchten. Hier sieht Kurtoglu die Verkehrs-GmbH in der Pflicht, bessere Rahmenbedingungen zu schaffen: „Bislang hat sich leider nichts verändert. Es wiederholt sich, immer wieder, der frühe Stopp. In Gesprächen mit den Fahrgästen habe ich gemerkt, dass sich Unmut gegenüber den Tramfahrern angesammelt hat. Deshalb fordere ich die Braunschweiger Verkehrs-GmbH erneut auf, dafür zu sorgen, dass alle Fahrgäste auf dem Bahnsteig sicher aussteigen können“, so Berkan Kurtoglu abschließend.

Quelle: http://regionalbraunschweig.de/aerger-ueber-fruehe-strassenbahn-stopps-fehler-des-personals/ (http://regionalbraunschweig.de/aerger-ueber-fruehe-strassenbahn-stopps-fehler-des-personals/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. August 2017, 20:19:26

Braunschweig: Baumaßnahme Helmstedter Straße 1954

https://www.youtube.com/watch?v=0fDZoSRHAug


Braunschweig: Baumaßnahme Helmstedter Straße Juli 2017

https://www.youtube.com/watch?v=XfKzzbO6uHk
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. September 2017, 06:28:38

Busse und Bahnen sollen abends häufiger fahren

Braunschweig  Die Stadtverwaltung will das Angebot ausweiten. Rund 800 000 Euro sind dafür vorgesehen. Nun muss die Politik entscheiden.

„Ich bringe den ÖPNV voran!“ Seinem Wahlversprechen lässt Oberbürgermeister Ulrich Markurth Taten folgen. Ende September soll der Rat beschließe, 810 000 Euro zusätzlich zu investieren, damit in den Abendstunden mehr Busse und Bahnen fahren.

Dass der Fahrplan der Verkehrs-GmbH verbesserungsfähig ist, das ist nicht neu. Oberbürgermeister Ulrich Markurth: „Ein Ausbau des lokalen ÖPNV wurde vielfach, auch bei der Bürgerbeteiligung ‚Denk Deine Stadt‘, gefordert. Dem geben wir nun eine hohe Priorität im Haushalt und stellen entsprechende Summen ein.“

Nach einem Städtevergleich steht außerdem fest: Braunschweig hat größte Defizite in der Zeit des Ladenschlusses. Gegen 20 Uhr wird auf den Hauptlinien bislang vom 15-Minuten- auf den 30-Minuten-Takt gewechselt. Samstags geschieht das sogar noch früher.

Die Verwaltung schlägt nun vor: Der 15-Minuten-Takt wird auf 20.30 Uhr ausgeweitet. Auch am Samstag. Das soll gelten für alle Tramlinien sowie die Buslinien 411 (Lamme/Mascherode), 413 (Bevenrode/Leiferde), 416 (Kralenriede/Völkenrode) sowie die Ringlinien 419 und 429.

Wenn der Rat Ende September zustimmt, werden mit dem Fahrplanwechsel im Dezember mehr Busse und Bahnen die Käufer und das Verkaufspersonal aus der Innenstadt nach Hause fahren.

Damit das auch klappt, müssen allerdings auch die Anschluss-Verbindungen angepasst werden. Fahrplan-Veränderungen in den Abendstunden wird es darum auch auf den folgenden Buslinien geben: 412 (Helmstedter Straße/Südstadt), 414 (Stadion/Wenden), 417 (Volkmarode/Hondelage), 418 (Lamme-Riddagshausen), 422 (Bebelhof/Lehndorf), 424 (Rühme/Bevenrode), 426 (Hamburger Straße/Flughafen), 427 (Volkmarode/Essehof), 431 (Helmstedter Straße/Heidberg), 434 (Wenden/Lagesbüttel), 443 (Donauknoten/Querum), 445 (Donauknoten/Vallstedt), 454 (Stadion/Schwarzer Berg), 455 (Geitelde/Donauknoten), 465 (Broitzem/Rüningen und 484 (Rühme/Groß Schwülper).

Mitunter wird es nötig sein, dass nicht nur die Abfahrtzeiten geändert werden, mitunter müssen zusätzliche Busse fahren. Auf welchen Linien das sein wird, das steht noch nicht fest.

Weitere Verbesserungen soll es für die geben, die nach 20.30 Uhr Feierabend machen, vom Sport, dem Theater oder aus dem Kino kommen. Mitunter müssen sie eine Stunde auf den Bus warten. Auch das wird geändert. Die Wartezeit soll auf eine halbe Stunde verkürzt werden.

Das heißt: Auf den Stadtbahnlinien 2 und 4 sowie den Buslinien 411 und 418 erfolgt täglich eine zusätzliche Fahrt zwischen 22.15 Uhr und 23 Uhr. Zusätzlich wird um 23.30 Uhr der Nachtanschluss an der Haltestelle Rathaus auf den Stadtbahnlinien 1 und 3 sowie den Buslinien 411, 412, 413, 416 und 418 gefahren.

Verbessert wird auch der Nachtanschluss zum Hauptbahnhof: Dazu wird die Route der ersten und letzten Fahrt der Tramlinien 1 und 2 geändert. Bislang führt die Route vom Straßenbahn-Depot zum Rathaus über die Leonhardstraße.

Von Dezember an werden Fahrgäste der ersten und letzten Tour am Hauptbahnhof ein- oder aussteigen können. Dadurch soll erreicht werden, dass Fahrgäste der Regionalzüge eine bessere Verbindung erhalten.

Die geänderten Fahrpläne wird die Verkehrs-GmbH kurz vor der Umstellung im Dezember bekanntgeben.

Markurth kündigte an, dass es weitere Verbesserungen im Fahrplan geben werde.

Quelle: http://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article211823669/Busse-und-Bahnen-sollen-abends-haeufiger-fahren.html (http://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article211823669/Busse-und-Bahnen-sollen-abends-haeufiger-fahren.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 14. September 2017, 18:36:18
120 Jahre Elektrische

Vor 120 Jahren begann mit der Elektrifizierung der seit 1879 auf Schienen fahrenden Pferdebahn die Erfolgsgeschichte des Straßen- und Stadtbahnbetrieb in Braunschweig.

Am 28. Oktober 1897 war es dann soweit. In Begleitung vieler Persönlichkeiten und den ersten Fahrgästen, fuhr die erste elektrische Straßenbahn vom Augustplatz in Braunschweig zum Landratsamt in Wolfenbüttel. In den folgenden 120 Jahren erlebte die Elektrische eine wechselhafte Geschichte in der Löwenstadt. Heute ist sie mehr denn je das Rückgrat des modernen Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Braunschweig.

(http://www.bs-live.de/images/103-richmond_1038.jpg)

"120 Jahre sind wir mit unseren Straßenbahnen in Braunschweig schon elektrisch unterwegs", sagt Jörg Reincke, Geschäftsführer der Verkehrs-GmbH. "Heute ist ein umweltfreundlicher, elektromobiler ÖPNV mehr denn je ein wichtiger Baustein für die Weiterentwicklung der Mobilität unserer Gesellschaft. Ein dickes Plus für unser heutiges System Stadtbahn, das mit seiner weiteren Entwicklung und mit mehr Elektromobilität auf den Straßen Braunschweigs unsere ÖPNV Zukunft gestalten wird" so Reincke. "Freuen wir uns also gemeinsam auf die Zukunft und arbeiten daran, dass auf das Jubiläum "120 Jahre Elektrische in Braunschweig" noch viele weitere Jubiläen folgen werden".

Aktionen zum Stadtbahn-Geburtstag
Unter dem Motto "Mit Tradition in die Zukunft" lädt die Verkehrs-GmbH im Jubiläumsmonat Oktober 2017 zu verschiedenen Aktionen rund um den Straßenbahnbetrieb in Braunschweig ein.

Auf dem Programm stehen Werkstattführungen, Straßenbahnfahrten mit dem Oldtimer und die Tramino-Technik-Tour. Weiter angeboten werden eine Nachtfahrt mit dem Gleisreinigungsfahrzeug oder der Erwerb des "Tram-Ehrenführerscheins für Erwachsene". Ein besonderer Kindertag bietet auch den Kleinen "Straßenbahnfans" ein tolles Programm rund um die "Elektrische". Bereits angelaufen ist ein großer Malwettbewerb rund um die "Elektrische", der am 30. September endet. Die Siegerentwürfe werden mit Gutscheinen prämiert und dann auf einer Straßenbahn, die so für jedermann erlebbar einige Monate durch Braunschweig fährt.

Am Jubiläumstag, dem wirklichen Geburtstag der "Elektrischen" am Samstag, 28. Oktober, lädt die Verkehrs-GmbH dann zum Höhepunkt der Jubiläumsfeierlichkeiten ein. Mit einem großen Straßenbahnkorso aller Fahrzeuggenerationen, angeführt von der ältesten Straßenbahn, dem Wagen 103 geht es auf die zum Teil historische Strecke in Richtung Wolfenbüttel nach Stöckheim und zurück in die Braunschweiger Innenstadt. Interessierte können sich als Fahrgäste für eine Fahrt in der Straßenbahn ihrer Wahl anmelden und diese einmalige Fahrt aller Straßenbahntypen in Braunschweig miterleben. Am gleichen Tag gibt es noch weitere Oldtimerfahrten und einen Geburtstags-Aktionstag mit einem bunten Programm im Kundenzentrum der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, Bohlweg 26. Alle Aktionen sind kostenfrei.

Bereits ab dem 15. September können sich alle Interessierten für diese Aktionen online unter www.verkehr-bs.de. anmelden und ihren Platz sichern. Begleitet werden die Aktionen rund um die Straßenbahn von einer Jubiläumsbroschüre, in der Mino, der Hausgeist der Braunschweiger Straßenbahn, sich vorstellt. Unterteilt in zwölf Dekaden erzählt Mino die Geschichte der "Elektrischen", liefert Fakten rund um die Entwicklung des Schienennetzes und des Fuhrparks und erinnert an manch amüsante Begebenheit rund um den Straßenbahnbetrieb in Braunschweig.

Reisen Sie mit Ihrer Verkehrs-GmbH durch 120 Jahre Straßenbahn-geschichte, und erfahren Sie mehr über das Verkehrsmittel, das die Stadt bewegt - mit Tradition in die Zukunft!

Weitere Informationen
Alle Informationen und Anmeldung zu den Jubiläumsaktivitäten ab dem 15. September 2017 ausschließlich über die Internetseite: www.verkehr-bs.de

Quelle: http://www.bs-live.de/xnews/aktuelle-news/120-jahre-elektrische.html (http://www.bs-live.de/xnews/aktuelle-news/120-jahre-elektrische.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 20. September 2017, 22:28:02
Neue Busse für Braunschweig: 14 mal Hightech auf der Straße

https://www.news38.de/braunschweig/article211988783/Neue-Brummis-fuer-Braunschweig-14-mal-hightech-auf-der-Strasse.html (https://www.news38.de/braunschweig/article211988783/Neue-Brummis-fuer-Braunschweig-14-mal-hightech-auf-der-Strasse.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 26. September 2017, 19:18:54
Rat votiert für Ausweitung des 15-Minuten-Takts

Das Angebot im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) wird weiter ausgebaut. Das hat der Rat am Dienstag, 26. September, beschlossen. So wird das Fahrplanangebot im Abendverkehr montags bis samstags erweitert: Die Geschäftszeiten enden in der Braunschweiger Innenstadt montags bis samstags um 20 Uhr, weshalb der 15-Minuten-Takt auf allen Stadtbahnlinien sowie den Hauptbuslinien bis etwa 20.30 Uhr ausgedehnt wird soll. Die Fahrzeiten der Stadtbus- und   Anschlusslinien in den Außenbezirken werden entsprechend angepasst. Auch die Fahrten am späteren Abend sowie die Sternfahrten vom Rathaus werden ausgedehnt. Die Fahrplanänderungen sollen zum Fahrplanwechsel der Braunschweiger Verkehrs-GmbH im Dezember 2017 in Kraft treten.

Quelle: http://www.presse-service.de/data.aspx/static/971508.html (http://www.presse-service.de/data.aspx/static/971508.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 26. September 2017, 19:25:19
Oberbürgermeister Markurth plant den Nahverkehr zu verbessern

Braunschweigs Oberbürgermeister Ulrich Markurth plant, den lokalen Stadtbahn- und Busverkehr zu verbessern

https://www.youtube.com/watch?v=v8UkGNuOuKs
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Tatra T4D 756 am 10. Oktober 2017, 16:24:54
Hallo,
heute gibt es auch hier mal ein eigenes Video. Die Aufnahmen sind von gestern zwischen 15:45 und 16 Uhr. Dabei konnte ich alle Niederflurstraßenbahntypen in Braunschweig, einen Elektro-Gelenkbus und viele Dieselbusse filmen.

Straßenbahn und Busverkehr am Braunschweiger Hauptbahnhof
https://youtu.be/kE0Lct_8eRo
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. Oktober 2017, 19:07:28
120 Jahre Elektrische in Braunschweig
Heute fuhr der Straßenbahnkorso


(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22893953_162626094327287_4579275245817465691_n.jpg?oh=f426a1a532a5cc46f1b18885877889d1&oe=5A71EFD9)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814008_162626087660621_2789743473297873667_n.jpg?oh=1a14d3fd36571909d72f5ddfb16ba17b&oe=5A7A144F)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789025_162626080993955_7228855815079938268_n.jpg?oh=8372f0bf045fd517963984c7c8314bd3&oe=5A65C7CF)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815433_162626134327283_7207105114065584078_n.jpg?oh=8a38b7e38219a30914d07006f367c529&oe=5A651929)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789183_162626144327282_5600994679052640933_n.jpg?oh=bbc1e9b65a576693e9638c4db28b3cf5&oe=5A7D75F7)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815585_162626167660613_6806951950031005158_n.jpg?oh=cd5ccbc46f812635ac6db326324bb978&oe=5A6ACBF4)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815422_162626194327277_2342479884147372556_n.jpg?oh=c7b80bb1c02991621741ad1aa1430517&oe=5A7966B3)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/l/t1.0-9/22853145_162626217660608_5889300607778150546_n.jpg?oh=df52920c6a933055d5408bf1cbdcbd0a&oe=5A698B08)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22894257_162626244327272_7030478465274285464_n.jpg?oh=ec798cdbf21120d53f78bd63193fd957&oe=5A71E249)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814114_162626260993937_3635354667390220406_n.jpg?oh=14cea730bdbc1ce48a541f18afabfddb&oe=5A7026DF)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814022_162626294327267_7044676719399353732_n.jpg?oh=d87815d2edfc8f7e7c7166fa1fb496fb&oe=5A79CD42)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789211_162626320993931_4598202541285139983_n.jpg?oh=85dcba7096c4844d2a6724ea1faa03a5&oe=5AAE445B)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23031143_162626337660596_8642254412795283880_n.jpg?oh=4bcb1d4a921c25d41706cabaee73a247&oe=5A62562C)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788655_162626354327261_289477699015618234_n.jpg?oh=f1f321c58fde18358bdeeda7d9d66065&oe=5A6D7321)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814052_162626377660592_6589077155155511676_n.jpg?oh=8fb05238cf0485118a758dc20fc8baf0&oe=5A6B33A7)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22853107_162626407660589_6734502090832334240_n.jpg?oh=020b0bb59b7e62e4c4074fdacf8e399f&oe=5A746318)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886285_162626437660586_6848987558367173837_n.jpg?oh=c4879fb0c7955831b465062c3c87255e&oe=5A65714E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886163_162626447660585_8964280484435690610_n.jpg?oh=08961c1ba2ca4b9d8b5f6241ea851839&oe=5A7A0831)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=162626094327287&set=pcb.1495890147162229&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=162626094327287&set=pcb.1495890147162229&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. Oktober 2017, 19:35:30
120 Jahre Elektrische – Mit Tradition in die Zukunft

(https://www.verkehr-bs.de/index.php?eID=tx_nawsecuredl&u=0&g=0&t=1509301895&hash=90ff67de1b6c252a66555e9db426c1ea135b6984&file=fileadmin/_processed_/csm_Danke_120_Jahre_ed44189b9a.jpg)

28. Oktober 1897 bis 28. Oktober 2017

Der Personennahverkehr bewegt die Menschen in Braunschweig seit über 140 Jahren. Alles begann mit den Pferde-Omnibussen des Unternehmers Carl Grove, der 1873 die erste Linienkonzession bekam.

Nach Vorbild der Metropolen London, Paris oder Berlin sollte in Braunschweig bald eine komfortablere Variante der Mobilität Einzug halten:

Eine auf Schienen fahrende Pferdebahn. 1879 war es soweit, die erste Strecke wurde in der Innenstadt in Betrieb genommen. Schon 18 Jahre später, am 28. Oktober 1897, fuhr die erste elektrische Straßenbahn ab Augustplatz bis nach Wolfenbüttel zum Landratsamt.

In den folgenden 120 Jahren erlebte die Elektrische in der Löwenstadt eine wechselhafte Geschichte: Bis zum Zweiten Weltkrieg als modernes, komfortables Fortbewegungsmittel gelobt, in den 50er und 60er Jahren als Sanierungsfall gesehen, später als Massenverkehrsmittel für die Anbindung neuer Außenbezirke wiederentdeckt und heute schließlich als Rückgrat des ÖPNV mit Wachstumsperspektive anerkannt.

Reisen Sie mit uns durch 120 Jahre (Stadt-)Bahngeschichte, und erfahren Sie mehr über das Verkehrsmittel, das die Stadt bewegt – mit Tradition in die Zukunft!

Begleitet wird das Jubiläum übrigens durch Mino, den Hausgeist der Braunschweiger Straßenbahn. Erfahren Sie mehr über ihn und die Geschichte der Elektrischen in der Jubiläums-Broschüre, an den Themenwänden im Kundenzentrum oder im Mino-Comic.
Straßenbahn-Korso und Geburtstag im Kundenzentrum am 28. Oktober 2017

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7900.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7904.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7915.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7916.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7919.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7921.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7923.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7927.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7931.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7943.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7950.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7966.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7974.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7988.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7989.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7992.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_7996.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8002.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8011.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8021.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8024.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8026.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8027.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8029.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8032.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8034.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8035.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8036.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8039.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8040.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8041.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8042.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8044.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8046.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8047.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8048.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8050.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8055.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8056.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8057.JPG)

(https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/Bildergalerien/Korso/DSC_8058.JPG)

Quelle: https://www.verkehr-bs.de/unternehmen/120-jahre-elektrische-mit-tradition-in-die-zukunft.html (https://www.verkehr-bs.de/unternehmen/120-jahre-elektrische-mit-tradition-in-die-zukunft.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. Oktober 2017, 19:45:47
Jubiläumsbroschüre 120 Jahre Elektrische

Reisen Sie mit uns durch 120 Jahre (Stadt-)Bahngeschichte, und erfahren Sie mehr über das Verkehrsmittel, das die Stadt bewegt – mit Tradition in die Zukunft!

https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/downloads/Flyer/BSVG_120Jahre_Elektrische_Jubilaeum_v_end.pdf (https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/downloads/Flyer/BSVG_120Jahre_Elektrische_Jubilaeum_v_end.pdf)

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2017, 08:42:51
120 Jahre Elektrische in Braunschweig - Straßenbahnkorso

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851666_348414068903735_6297121779712799877_n.jpg?oh=b3e71168a966d195812c1ad53578946c&oe=5A6FE6D8)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852173_348414225570386_7157520195345836324_n.jpg?oh=b4aba2efc8b367f5053f2641ea991436&oe=5A71C1FD)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789137_348414078903734_8508109625657216587_n.jpg?oh=f61dd5bff5375b99dfc6a62601a6b361&oe=5A77FED6)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815055_348414235570385_3470834929097423033_n.jpg?oh=165a8b481329684e9a4983569102e924&oe=5A69C50C)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852976_348414065570402_2037811071007706965_n.jpg?oh=4c09ff8a6c5efffedb4ede31d811572a&oe=5AAB7E05)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815122_348414328903709_6952969673722833458_n.jpg?oh=be22a0f31714953a1ee1cf639ef9e150&oe=5A728389)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886049_348414352237040_759686353941541346_n.jpg?oh=527ad76ab473254a46b093843ef5ac3b&oe=5AA68408)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814284_348414255570383_6767834268942480129_n.jpg?oh=a3ef0b2582760d57b559d6eb7ee83929&oe=5A696F3F)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851679_348414265570382_5268968179924138291_n.jpg?oh=ea2f19c505fe49b9955fdff54dafd2c9&oe=5A702FAC)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814132_348414128903729_4355454859488434953_n.jpg?oh=c38662901b48531af16906243b6a2184&oe=5A751F6A)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789134_348414082237067_3311002640355254348_n.jpg?oh=65e33359e548e25f6e6cc6389cc00c18&oe=5A797267)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814234_348414345570374_4683939979613766204_n.jpg?oh=087721d91032190f2829d3c875f8eba0&oe=5AAF538C)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788875_348414305570378_3061708851009498527_n.jpg?oh=65dd7db2f0a6a75ae8bc4eb4a56c88a4&oe=5AA89D9A)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22894269_348414385570370_4653413371523319673_n.jpg?oh=6be60a08ddc9ea266bdb72adde6ff86f&oe=5AADECAF)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22894045_348414408903701_4412193588989738551_n.jpg?oh=2aa458a24e43fe8bc70ae5572f6d01b4&oe=5AAB4737)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852961_348414132237062_6445451348895634063_n.jpg?oh=65d412827f15e4aeae7cc2d44404b88e&oe=5A6F20D6)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22894143_348414158903726_7259074867248412562_n.jpg?oh=19d3be0217db03ac15d63947d556681b&oe=5A74E1ED)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788649_348414165570392_3086777526798696374_n.jpg?oh=279983fbeb5b3a1f29072689cadcf3d3&oe=5A76A1D8)

Quelle: https://www.facebook.com/pg/KTatsuPics/photos/?tab=album&album_id=348413842237091 (https://www.facebook.com/pg/KTatsuPics/photos/?tab=album&album_id=348413842237091)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2017, 14:29:59
Tram-Korso anlässlich des 120 Jährigen Geburtstages der Elektrischen Straßenbahn in Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=q_K5nhiP2bo
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2017, 14:37:01
120 Jahre Elektrische in Braunschweig. Tramkorso Teil 1

Hier aufgenommen: Braunschweig Stöckheim Großes Weghaus

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788894_10204219363282439_2211119558941300778_n.jpg?oh=a74c2a9534c68dce1c92459e9bb7202c&oe=5A6BCB29)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852932_10204219363242438_6999284343685738379_n.jpg?oh=320b8a6d2b7f4f9d418d770e3611b073&oe=5A6FF01B)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886132_10204219363682449_6570018924897622919_n.jpg?oh=c6fe772feb318571ad1ff1bd45603305&oe=5A6D2EE1)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851690_10204219364282464_8588265423679306195_n.jpg?oh=0f2378c14585f8d98a6a8174ed75c156&oe=5A71AE4E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851984_10204219364322465_3512465670616130125_n.jpg?oh=b65a39d3bdb98d4634e1f9edb7c4b74e&oe=5AAE979E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788854_10204219364402467_930487017471174703_n.jpg?oh=ce6bd05aa6bd19163cba7b30658b292c&oe=5A6C79B1)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22813966_10204219365202487_3733889133629818808_n.jpg?oh=065b8c9f14924eb37781c3a90cf0a4ed&oe=5A68BF80)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851679_10204219365282489_1354587406655843885_n.jpg?oh=df3257a9773a11c2c1580d3567496fd4&oe=5A6E9A83)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22853103_10204219365322490_8856111699316881836_n.jpg?oh=8398319c78e3c1ade4867e59912f43f5&oe=5AA91129)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886033_10204219365962506_7743734878720909852_n.jpg?oh=3db5894ae17b0e57bc448a01646672ff&oe=5A6DA657)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814388_10204219366042508_8401034949267931651_n.jpg?oh=a3659ea864effc1f9309e1845acb7a2b&oe=5A7B746E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886254_10204219366082509_5559616878128383859_n.jpg?oh=9af635e77de3fb62b53d56f5391009d0&oe=5AA81634)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852000_10204219366642523_4247165117394558096_n.jpg?oh=326ff1d614e7d4e636a1acd45410d5a4&oe=5A768619)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22885844_10204219366722525_6851872859254335178_n.jpg?oh=747073b18709a045ee856b3a402e2860&oe=5A78FF7E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814344_10204219366762526_662275353332420082_n.jpg?oh=4bf8a622a8a60d1ff23814f1d880354f&oe=5A65D231)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22894132_10204219367522545_352956857835726754_n.jpg?oh=154ed6e8fc5eae32bd6d1e25a8a63fa8&oe=5A7AD0A4)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22780688_10204219367602547_437626671118123481_n.jpg?oh=7dbccff4cdbb3aec3078c9003fbe93d9&oe=5AABC12A)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22853225_10204219367562546_8393894543094941253_n.jpg?oh=8e81acd9ecec13e930d9c6a2b85b4a67&oe=5A683138)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788941_10204219368442568_1336259369735859392_n.jpg?oh=e2e586b0f681468dbb975a9cc48eda4b&oe=5AAA9F66)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814124_10204219368562571_5708216276449231426_n.jpg?oh=f0dd65932e768e6cf4b59211bc291291&oe=5A74DC0F)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22780707_10204219368642573_5642325993975642611_n.jpg?oh=ad8cc3b6aee773640ae93d4b4f87dbee&oe=5AAC8805)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852945_10204219369242588_2743671277282503167_n.jpg?oh=8c6fffa42acbea6042e50c4235141305&oe=5A700D30)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22852119_10204219369322590_1518858294040497957_n.jpg?oh=080a5f357e7bb4dfd3a48ea694777e40&oe=5AABF3C9)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22893951_10204219369282589_7103422548484332673_n.jpg?oh=0df256f1792008d7546c53b0d998d5a0&oe=5AAEEF03)

Quelle: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408114675952769&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408114675952769&type=3)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2017, 14:41:55
120 Jahre Elektrische in Braunschweig Teil 2

Hier aufgenommen: Eintracht-Stadion

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22539689_10204219386323015_3769957387555146825_n.jpg?oh=197c594f19432e65a0b28c1a2a508db3&oe=5AA8C533)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22886138_10204219387123035_123140852516786086_n.jpg?oh=85711bc4b8aee44df4f747b2657aef15&oe=5AA5DAD5)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22814039_10204219389923105_4268512330598397771_n.jpg?oh=bd27a9f3109ee91f8675c263df8f8474&oe=5A6F556B)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22780723_10204219386403017_5611042986227277805_n.jpg?oh=6db20ff3c580664d23565901449589cb&oe=5A707413)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22789161_10204219387723050_7169206556677903229_n.jpg?oh=3edf5f5a33bf64f11ebc30305cad5f61&oe=5AAA578D)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851984_10204219387683049_5613126126334064298_n.jpg?oh=a99265c19b319fdb8671a162a9e6eb97&oe=5A7C79B6)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815364_10204219387883054_3654789242125743731_n.jpg?oh=b86ab69b1cbfaed666bfb31f0342fe55&oe=5AAA334F)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22851848_10204219388323065_8951686702955726043_n.jpg?oh=942d570073e8322de66dde00374fe970&oe=5A67C44C)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22853198_10204219388563071_977372363031226609_n.jpg?oh=6dc73116433a93d6fcad223558eb3fc0&oe=5A6A3CD0)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22853016_10204219388963081_7103046303372805931_n.jpg?oh=5f133a3b0bc893b2cff923601a6f161a&oe=5A73C44C)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788858_10204219389163086_8387361610856020735_n.jpg?oh=0a249782e46bc1373a2c61224b88dfe6&oe=5AABB320)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788778_10204219389363091_8522916392718728144_n.jpg?oh=50ae180b524faf12856b1fd609a8420e&oe=5A6A2DA4)

Quelle: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408121159285454&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408121159285454&type=3)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2017, 14:45:21
120 Jahre Elektrische Braunschweig Teil 3

Hier aufgenommen: Am Hauptgüterbahnhof

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22885916_10204219397123285_7660367774555404328_n.jpg?oh=06decb945921a67050de5898d1963d15&oe=5A717DCB)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22813993_10204219398483319_8669092738028612121_n.jpg?oh=c0e9343cef4d1d37546a224101b11515&oe=5A76B9C7)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788632_10204219398523320_5759337068274123936_n.jpg?oh=c9001706c41d4cbf1ff74be5318d4328&oe=5A7C88F0)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22815113_10204219398243313_8348291219304091531_n.jpg?oh=8f74e8ceb54e08c570814196a78a3deb&oe=5A7D426B)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22788784_10204219397923305_4577842033490271092_n.jpg?oh=c15ad403582b079fedbbd8d75d1fdd12&oe=5AAC995E)

Quelle: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408123819285188&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.1408123819285188&type=3)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 02. November 2017, 20:52:13
Stadtbahnausbau: Bürgerworkshops im Dezember

Am 21. Februar 2017 wurden Stadt und Verkehrs-GmbH durch den Rat der Stadt Braunschweig beauftragt, das Zielnetz 2030 des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus weiter zu planen. Während der letzten Monate seit dem Grundsatzbeschluss haben Stadt und Verkehrs-GmbH die Detailplanungen für die Umsetzung der ersten beiden Teilprojekte Volkmarode-Nord und Rautheim vorangetrieben und das weitere Bürgerbeteiligungsverfahren vorbereitet.

So können die Bürgerworkshops Anfang Dezember starten: Am Montag, 4. Dezember, für Rautheim und Lindenberg, am Donnerstag, 7. Dezember, für Volkmarode-Nord. Um diese Fragen geht es dabei: Wo sollen die neuen Stadtbahntrassen im Lindenberg und Rautheim sowie in Volkmarode verlaufen, was ist zu beachten? Welche Vor- und Nachteile haben die möglichen Varianten?

Am 4. Dezember 2017 geht es im Congress Saal der Stadthalle Braunschweig mit dem ersten Workshop für das Teilprojekt Rautheim los. Am 7. Dezember 2017 schließt in der IGS Volkmarode der Workshop für das Teilprojekt Volkmarode Nord inklusive Wendeschleife Querumer Straße an. Der Einlass ist jeweils ab 18 Uhr, um 18.30 Uhr startet das Programm. In den ersten beiden Workshopterminen sollen Informationen über mögliche Varianten der Trassenführungen gegeben werden. In der anschließenden Diskussion wollen die Planer aus Verwaltung und Verkehrs-GmbH erste Einschätzungen, Anregungen und Hinweise der Anwesenden zu verschiedenen Ideen einholen. Mit einem Ausblick auf die nächsten Schritte und den Zeitplan geht der erste Workshop zu Ende. Die Bürgerworkshops werden in mehreren aufeinander aufbauenden Terminen fortgesetzt. Ziel ist es, gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern für jedes der beiden Teilprojekte eine Vorzugsvariante zu erarbeiten. Diese sollen dann in 2018 den politischen Gremien der Stadt Braunschweig zur Beratung und Abstimmung vorgelegt werden.

Oberbürgermeister Ulrich Markurth, der sich die Weiterentwicklung des ÖPNV in Braunschweig zum Ziel gesetzt hat, sagt: „Es ist mir ganz wichtig, dass wir Anregungen und auch kritische Hinweise der Bürgerinnen und Bürger möglichst frühzeitig in diesem großen Planungsprozess hören und berücksichtigen können. Deshalb bitte ich insbesondere die Anwohnerinnen und Anwohner: Informieren Sie sich, stellen Sie uns Ihre Fragen und geben Sie uns Hinweise für das weitere Verfahren, was aus Ihrer Sicht bedacht werden muss.“

Jörg Reincke, Geschäftsführer der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, ergänzt: „Wir freuen uns, jetzt gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern in die konkreten Planungsprozesse einzusteigen. Mit den zu erarbeitenden Vorzugsvarianten für Rautheim und Volkmarode-Nord werden wichtige Meilensteine für die weitere Beplanung des Stadtbahnausbauprojektes gesetzt. Wir hoffen daher auf eine rege Beteiligung an den Planungsworkshops, damit wir einen größtmöglichen Konsens mit den Anwohnerinnen und Anwohnern vor Ort erzielen können.“

Termine für die ersten beiden Bürgerworkshops

    Lindenberg und Rautheim: Montag, 4. Dezember 2017, in der Stadthalle Braunschweig, Congress Saal, Leonhardplatz, 38102 Braunschweig; Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr
    Volkmarode-Nord inklusive Wendeschleife Querumer Straße: Donnerstag, 7. Dezember 2017, in der IGS Volkmarode, Seikenkamp 10A, 38104 Braunschweig; Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr

Alle Informationen über Stadt.Bahn.Plus: www.stadt-bahn-plus.de

Quelle: https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahn.html (https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahn.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Dezember 2017, 16:00:52
Bürgerworkshops zum Stadtbahnausbau

Am 21. Februar 2017 wurden Stadt und Verkehrs-GmbH durch den Rat der Stadt Braunschweig beauftragt, das Zielnetz 2030 des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus weiter zu planen. Während der letzten Monate seit dem Grundsatzbeschluss haben Stadt und Verkehrs-GmbH die Detailplanungen für die Umsetzung der ersten beiden Teilprojekte Volkmarode-Nord und Rautheim vorangetrieben und das weitere Bürgerbeteiligungsverfahren vorbereitet.

So können die Bürgerworkshops Anfang Dezember starten: Am Montag, 4. Dezember, für Rautheim und Lindenberg, am Donnerstag, 7. Dezember, für Volkmarode-Nord. Um diese Fragen geht es dabei: Wo sollen die neuen Stadtbahntrassen im Lindenberg und Rautheim sowie in Volkmarode verlaufen, was ist zu beachten? Welche Vor- und Nachteile haben die möglichen Varianten?

Am 4. Dezember 2017 geht es im Congress Saal der Stadthalle Braunschweig mit dem ersten Workshop für das Teilprojekt Rautheim los. Am 7. Dezember 2017 schließt in der IGS Volkmarode der Workshop für das Teilprojekt Volkmarode Nord inklusive Wendeschleife Querumer Straße an. Der Einlass ist jeweils ab 18 Uhr, um 18.30 Uhr startet das Programm.

In den ersten beiden Workshopterminen sollen Informationen über mögliche Varianten der Trassenführungen gegeben werden. In der anschließenden Diskussion wollen die Planer aus Verwaltung und Verkehrs-GmbH erste Einschätzungen, Anregungen und Hinweise der Anwesenden zu verschiedenen Ideen einholen. Mit einem Ausblick auf die nächsten Schritte und den Zeitplan geht der erste Workshop zu Ende. Die Bürgerworkshops werden in mehreren aufeinander aufbauenden Terminen fortgesetzt. Ziel ist es, gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern für jedes der beiden Teilprojekte eine Vorzugsvariante zu erarbeiten. Diese sollen dann in 2018 den politischen Gremien der Stadt Braunschweig zur Beratung und Abstimmung vorgelegt werden.

Oberbürgermeister Ulrich Markurth, der sich die Weiterentwicklung des ÖPNV in Braunschweig zum Ziel gesetzt hat, sagt: „Es ist mir ganz wichtig, dass wir Anregungen und auch kritische Hinweise der Bürgerinnen und Bürger möglichst frühzeitig in diesem großen Planungsprozess hören und berücksichtigen können. Deshalb bitte ich insbesondere die Anwohnerinnen und Anwohner: Informieren Sie sich, stellen Sie uns Ihre Fragen und geben Sie uns Hinweise für das weitere Verfahren, was aus Ihrer Sicht bedacht werden muss.“

Jörg Reincke, Geschäftsführer der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, ergänzt: „Wir freuen uns, jetzt gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern in die konkreten Planungsprozesse einzusteigen. Mit den zu erarbeitenden Vorzugsvarianten für Rautheim und Volkmarode-Nord werden wichtige Meilensteine für die weitere Beplanung des Stadtbahnausbauprojektes gesetzt. Wir hoffen daher auf eine rege Beteiligung an den Planungsworkshops, damit wir einen größtmöglichen Konsens mit den Anwohnerinnen und Anwohnern vor Ort erzielen können.“

Termine für die ersten beiden Bürgerworkshops

    Lindenberg und Rautheim: Montag, 4. Dezember 2017, in der Stadthalle Braunschweig*, Congress Saal, Leonhardplatz, 38102 Braunschweig;
    Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr
    Volkmarode-Nord inklusive Wendeschleife Querumer Straße: Donnerstag, 7. Dezember 2017, in der IGS Volkmarode, Seikenkamp 10A, 38104 Braunschweig; Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr

* Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise der Stadthalle Braunschweig: Das Mitbringen von größeren Taschen oder Rucksäcken in die Stadthalle Braunschweig ist nicht mehr gestattet. Die Besucher werden gebeten auf das Mitbringen von Taschen, die das A4-Format überschreiten, grundsätzlich zu verzichten. Kostenpflichtige Aufbewahrungsmöglichkeiten für diese Taschen sind in einem begrenzten Umfang außerhalb vorhanden.

    Alle Informationen über Stadt.Bahn.Plus http://www.stadt-bahn-plus.de/ (http://www.stadt-bahn-plus.de/)

Quelle: http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahn.html (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahn.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Januar 2018, 20:01:17

Straßenbahn springt am Bahnhof aus den Schienen

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article213031501/Strassenbahn-springt-am-Bahnhof-aus-den-Schienen.html (https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article213031501/Strassenbahn-springt-am-Bahnhof-aus-den-Schienen.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Januar 2018, 20:05:20
Die Neujahrsfahrt

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26195714_183022838961625_408891246460680337_n.jpg?oh=26a82aaa9392e0e8c3da987f32de7ce7&oe=5AF0A0E5)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26169306_183022858961623_1441279631706429959_n.jpg?oh=71afc3e54fbe7c7b9b947348806ebd0a&oe=5AF68889)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26239899_183022878961621_8940905143152004254_n.jpg?oh=0be88d552c9d196bcf7d7310282282d9&oe=5AB7E781)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26195854_183022918961617_8078829687218153318_n.jpg?oh=6302e2cb99bf55a1961212a5bc58e012&oe=5AEF8F24)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26230637_183022962294946_2570389730558901726_n.jpg?oh=fc634247b14ee7c834b3c85e39ad79d9&oe=5AF2F001)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26219125_183022995628276_237580058940471025_n.jpg?oh=f0420e784dc93c80182a5ce25e592639&oe=5AF99D58)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26231561_183023025628273_116807524462013172_n.jpg?oh=58524b2904a839974578566635ba5821&oe=5AB25F80)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/26731452_183023045628271_3289897879142339875_n.jpg?oh=1e1c01d7f001d9cc5a8006f9c6a7faaf&oe=5AB3DB0D)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=183022838961625&set=pcb.1473270752770494&type=3&theater&ifg=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=183022838961625&set=pcb.1473270752770494&type=3&theater&ifg=1)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 08. Februar 2018, 18:28:47
08.02.2018 - Bürgerworkshops gehen in die zweite Runde

Im Dezember hatten Stadt und Verkehrs-GmbH die Bürgerbeteiligung für die Planung der ersten beiden Teilprojekte Rautheim/Lindenberg und Volkmarode-Nord mit Wendeschleife Gliesmarode des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus gestartet. Zahlreiche Teilnehmerinnen und Teilnehmer diskutierten in Workshops mit den Fachplanern. Jetzt geht die Bürgerbeteiligung Ende Februar und Anfang März mit drei weiteren Workshop-Terminen (für Rautheim/Lindenberg, Volkmarode-Nord, Wendeschleife Gliesmarode) in die zweite Runde.

Die Stadt Braunschweig und die Braunschweiger Verkehrs-GmbH laden alle Interessierten aus den Stadtteilen ein mitzuplanen!

Termine für die Bürgerworkshops der zweiten Runde:

·        Volkmarode-Nord: Mittwoch, 21. Februar 2018, in der IGS Volkmarode, Seikenkamp 10A, 38104 Braunschweig; Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr

·        Lindenberg und Rautheim: Dienstag, 27. Februar 2018, in der Stadthalle Braunschweig,  Congress Saal, Leonhardplatz, 38102 Braunschweig;
Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr

Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise der Stadthalle Braunschweig: Besucher werden gebeten auf das Mitbringen von Taschen, die das A4-Format überschreiten, grundsätzlich zu verzichten. Kostenpflichtige Aufbewahrungsmöglichkeiten für diese Taschen sind in einem begrenzten Umfang außerhalb vorhanden.

·        Wendeschleife Gliesmarode: Donnerstag, 1. März 2018, Begegnungszentrum Gliesmarode, Soolanger 1a, 38104 Braunschweig; Einlass ab 18 Uhr, Programm ab 18.30 Uhr bis ca. 21.30 Uhr

In den drei Terminen werden die Ergebnisse aus den jeweiligen ersten Workshops vorgestellt und gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern Details der daraus resultierenden Trassenvorschläge erarbeitet. Beispielsweise sollen Gleislagen und Positionen der Haltestellen diskutiert werden, und es wird aufgenommen, was aus Sicht der Bürgerinnen und Bürger für die weitere Abwägung und Bewertung der Trassenvorschläge wichtig ist. Die dritte Runde der Bürgerworkshops für die ersten beiden Teilprojekte soll noch vor den Sommerferien stattfinden.

Über die Bürgerworkshops zu den ersten beiden Teilprojekten

Rautheim und Volkmarode-Nord sind die beiden ersten Teilprojekte des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus. Im Februar 2017 wurden Stadt und Verkehrs-GmbH beauftragt, das Zielnetz 2030 von Stadt.Bahn.Plus weiter zu planen. In mehreren Bürgerworkshops möchten Stadt und Verkehrs-GmbH die Bürgerinnen und Bürger in die Planung und Bewertung von möglichen Trassen einbeziehen. Das Beteiligungsverfahren ist im Dezember 2017 mit einer Vorstellung und Diskussion der Vorschläge zur Trassenführung gestartet. In weiteren Bürgerworkshops sollen nun die Vor- und Nachteile möglicher Gleisführungen vertieft werden, so dass den politischen Gremien der Stadt Braunschweig im Sommer die Ergebnisse und Empfehlungen für die nächsten Planungsschritte vorgestellt werden können.

Quelle: https://www.stadt-bahn-plus.de/aktuelles-und-termine/aktuelles-und-termine-detailansicht/news/08022018-buergerworkshops-gehen-in-die-zweite-runde/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=61b8d9cb77af7fc88a83ebe4ceda7696 (https://www.stadt-bahn-plus.de/aktuelles-und-termine/aktuelles-und-termine-detailansicht/news/08022018-buergerworkshops-gehen-in-die-zweite-runde/?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=61b8d9cb77af7fc88a83ebe4ceda7696)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2018, 20:51:41
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27654545_400667307061386_6015799127799870900_n.jpg?oh=db83e3ada1978e4ab7e9498d1a25dad0&oe=5B186A0F)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27750344_400667340394716_2503644832943982148_n.jpg?oh=27623b96b611190c647563a1f2815ba1&oe=5B1E4178)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27751667_400667370394713_4994542112603488092_n.jpg?oh=66820741deafc7112b71cd1ba81e71cb&oe=5B134991)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27858017_400667393728044_7356384131826337076_n.jpg?oh=48a398f27614ac62787e9141dd428aca&oe=5B15332B)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27545484_400667433728040_3008706279039820439_n.jpg?oh=ad8531444dd5506135a7c7bbe74f45a1&oe=5B264D0B)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/27654400_400667473728036_8885786419678218246_n.jpg?oh=b69aa4c0b375d135ea2dba1280452e0c&oe=5ADFE228)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=400667307061386&set=pcb.1505365386227697&type=3 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=400667307061386&set=pcb.1505365386227697&type=3)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2018, 20:55:02
Der Kalender "120 Jahre Elektrische - Gute Fahrt durchs Jahr 2018" der Braunschweiger Verkehrs-GmbH hat im Dezember noch 5,- Euro gekostet. Am Mittwoch gab es Einzelexemplare im Kundenzentrum (Bohlweg) gratis.

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27629117_827179464136457_642443525049968342_o.jpg?oh=953d757386b90675c68d079d4f5b4e33&oe=5B151387)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=827179464136457&set=gm.1504652519632317&type=3&theater&ifg=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=827179464136457&set=gm.1504652519632317&type=3&theater&ifg=1)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 19. Februar 2018, 18:09:25
Neujahrsfahrt 07.01.2018 der Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr e.V.

Neujahrsfahrt der Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr e.V. mit Tw35 und Tw113 https://www.facebook.com/Binnahverkehr/ #Braunschweig #Strassenbahn #historisch #historichestrassenbahn #neujahr #neujahrsfahrt #bin #braunschweigerinteressengemeinschaftnahverkehr

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26685147_1525180377599090_2238978436830704958_o.jpg?oh=050d0034abd1309cc874f746fa234859&oe=5B042226)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26233495_1525180544265740_3412964438756900871_o.jpg?oh=5c73b210d92f3690f42eec873edb6926&oe=5B0245F8)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26220379_1525180370932424_7446058566179985421_o.jpg?oh=e5aef3f1801ba6c92d7cf128d20dca3b&oe=5B4E0A87)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26198667_1525180354265759_4420880825674835380_o.jpg?oh=dedd9c6de5338c94eebd6ce472bc56cf&oe=5B22A5DF)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26197891_1525180610932400_3748212909700374059_o.jpg?oh=c01a1dc0d54f7d534da7e3537ff61b27&oe=5B230E94)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26233035_1525180550932406_3546782141900623643_o.jpg?oh=9380c547145134c1bb0d1c589fe2467a&oe=5AFFBD10)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/26231877_1525180514265743_4527481416615670529_o.jpg?oh=fdfda4671ce02c7fd4e70d65ee9936a2&oe=5B050D4A)

Quelle: https://www.facebook.com/pg/Photo.Art.Hoppenheidt/photos/?tab=album&album_id=1525180214265773 (https://www.facebook.com/pg/Photo.Art.Hoppenheidt/photos/?tab=album&album_id=1525180214265773)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. April 2018, 22:50:25
Die mobilen Ticketautomaten kommen!

Tramino-News 🚋 Ab heute werden die 18 Bahnen der Tramino-Flotte mit Fahrscheinautomaten ausgestattet. Bis Ende des Jahres sollen dann alle weiteren Niederflur-Stadtbahnen Automaten bekommen. Das teilt die Verkehrs-GmbH mit. Alle Infos zu den Automaten gibt es hier 👉🏼 www.verkehr-bs.de/ticketautomat (http://www.verkehr-bs.de/ticketautomat)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/29595534_985732418258050_379518807134715340_n.jpg?_nc_cat=0&oh=50615fa014be6cb05ef07fe5e29519e0&oe=5B35205A)

Quelle: https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/posts/985744511590174 (https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/posts/985744511590174)

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Brumser am 04. April 2018, 10:01:15
Man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen.
Wir haben das Jahr 2018 und Braunschweig bekommt Ticketautomaten :-)
Ich hätte das gar nicht groß an die Glocke gehängt weil es einfach nur peinlich ist.

Bisher im Vorverkauf in BS was zu erwerben war ja ein Krampf, auch an Haltestellen gibt es ja keine Automaten.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 24. April 2018, 17:07:59
Kalender der Braunschweiger Verkehrs-AG von 2007

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31172255_10211326588103985_2454416261673648128_n.jpg?_nc_cat=0&oh=50fbd02fcb73786af796e13d30ed6632&oe=5B60E2BC)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31170337_10211326587783977_449718638220410880_n.jpg?_nc_cat=0&oh=55ce4c6c587a5603393981805944cc93&oe=5B4FDB56)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31190077_10211326588383992_4244406172192342016_n.jpg?_nc_cat=0&oh=aab49060538fafbcada7fd9117acbc0f&oe=5B5B9E4D)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31229264_10211326588704000_6732083098692878336_n.jpg?_nc_cat=0&oh=81c3b2717f7da7898c5875e68efa36bd&oe=5B9ABE28)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31180137_10211326589024008_4838309817476972544_n.jpg?_nc_cat=0&oh=c9f7cc0eb1a6806189ce2dee8dcdc8e1&oe=5B6CDA96)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31206355_10211326589304015_9140949385356509184_n.jpg?_nc_cat=0&oh=32b9351a9ccd1bc95cc05e157281558b&oe=5B987E52)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31144197_10211326589584022_8824947411366445056_n.jpg?_nc_cat=0&oh=0253751ef5d5f4d816fa83a534cef2af&oe=5B5B7E63)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31351326_10211326589944031_6555941683815514112_n.jpg?_nc_cat=0&oh=48d8a254312537d59839796a9e1f6382&oe=5B59C1E4)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31318214_10211326590224038_413197693783900160_n.jpg?_nc_cat=0&oh=aec66fc4b7b70bd0a1a67bd761b5891f&oe=5B9A38CA)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31230603_10211326590504045_7867242791816921088_n.jpg?_nc_cat=0&oh=36bbe5bfabeb24d7691943f51c560186&oe=5B6B1C9C)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31190029_10211326590744051_6654597018180124672_n.jpg?_nc_cat=0&oh=08fa144438f5b53ce6bf4327b5178ae9&oe=5B671E2F)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31195586_10211326591144061_323977672424161280_n.jpg?_nc_cat=0&oh=70730ffb1ec9a6230d9bd72648bae36c&oe=5B548ED5)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10211326588063984&set=pcb.1681413808603726&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10211326588063984&set=pcb.1681413808603726&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 27. April 2018, 13:26:37
Tram Braunschweig - Straßenbahn Braunschweig 2018

https://www.youtube.com/watch?v=Ixfbn8zIRRA&feature=em-uploademail
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 02. Mai 2018, 19:29:55
(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31747915_437752280019555_7760355276456198144_n.jpg?_nc_cat=0&oh=906af55857428f667a8dea4dbeb5ebca&oe=5B61F213)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31681847_437752310019552_646174685767139328_n.jpg?_nc_cat=0&oh=3e9f08d176551112bdaa739853e3fa08&oe=5B558931)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31776203_437752343352882_3371024581140676608_n.jpg?_nc_cat=0&oh=3edfd6fb37bfa816901b01b74628bbe6&oe=5B945F63)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31738755_437752373352879_40361375343575040_n.jpg?_nc_cat=0&oh=e8737789c32c1ad644497195ce7244a1&oe=5B93B9D4)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31598687_437752403352876_5230925503992430592_n.jpg?_nc_cat=0&oh=b37a45895a9d937daf08b70a347a94cb&oe=5B8D883F)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=437752276686222&set=pcb.1586882848075950&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=437752276686222&set=pcb.1586882848075950&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 02. Mai 2018, 19:31:04
(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31755226_437721173355999_7560964817058529280_n.jpg?_nc_cat=0&oh=5795b6efdbc46fdf8bff4cda90ced377&oe=5B92DAA2)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31706479_437721236689326_2487026415048851456_n.jpg?_nc_cat=0&oh=359d2ec8649507ec04af2e0e9eb92595&oe=5B9634DE)

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31890713_437721293355987_1592756035804725248_n.jpg?_nc_cat=0&oh=37df3954f13b8858a52546dcee5c8bac&oe=5B545010)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=437721166689333&set=pcb.1586822364748665&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=437721166689333&set=pcb.1586822364748665&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2018, 16:30:15
Fünfzehn neue Busse für die Braunschweiger Verkehrs-GmbH beauftragt

Im November kommen die modernen Niederflur-Busse in Braunschweig an

(https://www.verkehr-bs.de/typo3temp/_processed_/b/5/csm_PI_neue_Busse_cbe36ed2a1.jpg)

Im Zuge der Fahrzeugneubeschaffung vergibt die Braunschweiger Verkehrs-GmbH den Auftrag für dreizehn Solo- und zwei Gelenkbusse an die MAN Truck & Bus Deutschland.

„Viel Platz für die Fahrgäste, große Aufstellflächen für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen, hoher Komfort und effiziente Motoren waren neben den wirtschaftlichen Aspekten die Gründe, den kompletten Auftrag an MAN zu vergeben“, sagt Jörg Reincke, Geschäftsführer der Braunschweiger Verkehrs-GmbH. Das Gesamtvolumen der Beschaffungsmaßnahme beträgt ca. 3,51 Millionen Euro bei einer Förderung von 40 %, der förderfähigen Leistungen durch das Land Niedersachsen (LNVG).

Fahrgastzählgeräte

„Acht der 13 Solobusse und die beiden Gelenkbusse sind mit Fahrgastzählgeräten ausgestattet. Diese verkehrsplanerisch relevanten Zählsysteme erfassen über Sensoren im Bereich der Türen den Ein- und Ausstieg der Fahrgäste und liefern detaillierte Fahrgastzahlen“, erklärt Jörg Reincke die neuen Geräte. Tagesaktuell „zählt“ das Fahrzeug die ein- und aussteigenden Fahrgäste an den Haltestellen. „Diese verkehrsplanerisch relevanten Zählsysteme erfassen über Sensoren im Bereich der Türen den Ein- und Ausstieg der Fahrgäste und liefern detaillierte Fahrgastzahlen“, erklärt Jörg Reincke die neuen Geräte. „Das hier ermittelte Datenvolumen  ermöglicht es uns, Fahrzeugauslastungen und  die Liniennutzungen unserer Fahrgäste zu erkennen und diese planerisch zu verwerten. Auch für die Planung und den Einsatz von Bussen nach Größe, ob Solo- oder Gelenkbusse, und das Fahrplanangebot auf den einzelnen Linien, sind diese Daten sehr wertvoll“, sagt Reincke.

Fahrgastraum und Innenausstattung

Die neuen niederflurigen Fahrzeuge verfügen wie die in den letzten Jahren bestellten Fahrzeuge Außenschwenkschiebetüren, sind vollklimatisiert und haben verglaste Dachluken, die den Innenraum des Busses heller und freundlicher erscheinen lassen. Sie verfügen über ein sogenanntes „Kneeling“, das ein einseitiges Absenken der Fahrzeuge an Haltestellen ermöglicht. Die manuell ausklappbare Rampe sorgt an nicht niederflurgerechten Haltestellen zusätzlich für einen barrierefreien Zustieg im Rollstuhl, mit Rollatoren und Kinderwagen.

Für mehr Sicherheit für Fahrerinnen und Fahrer am Arbeitsplatz, dient eine Teilschutzscheibe an der Kabinentür.

Außengestaltung

„Auch bei der Außengestaltung der neuen Busse bleiben wir der vor zwei Jahren begonnenen Designlinie und Polsterwahl treu. Die Stadt-Silhouette auf den modernen neuen Bussen ist schon ein Markenzeichen des Unternehmens und passt in das Stadtbild der Löwenstadt. Und es gefällt unseren Fahrgästen“, so Reincke.

Zu den technischen Daten:

Der Euro-6-Motor mit 10,5 Litern Hubraum bei den Gelenkbussen leistet 360 PS, das entspricht 265 KW, und beim Solobus sind es 280 PS (206 kW) aus ebenfalls 10,5 Liter Hubraum. Alle Fahrzeuge sind vollklimatisiert und haben Außenschwenkschiebetüren.

Die Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Busse ist auf Mitte  November 2018 terminiert.

Quelle: https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1990&cHash=0329b879e039801e0856b318682b25dd (https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1990&cHash=0329b879e039801e0856b318682b25dd)


PS: Es müssen also nicht zwangsläufig immer Busse von Solaris aus Polen sein
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2018, 20:32:00
Straßenbahn Braunschweig 2018

 Die Straßenbahn Braunschweig ist neben Rio de Janeiro die einzige Stadt, die noch die einzigartige Sprweite von 1100mm im Regelverkehr verwendet. Nebenbei gibt es bei der Museumsbahn am Schönnberger Strand auch noch diese Spurweite. In Braunschweig sind aktuell noch 5 Typen unterwegs, einmal die 77er (GT6 Typ Mannheim), die 81er (GT6 Typ Braunschweig), die 95er (GT6S), die 07er (NGT8D) und die 14er (Tramino). Viel Spaß mit dem Video

https://www.youtube.com/watch?v=HaCYIuKigHA
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. Mai 2018, 06:37:21
1E Stadion

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31961085_440080023120114_2997165527907958784_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeFBLvU5eNNyo3y3EzLwHxOOpVv4XgQQlDcyP0oAQ_mfQSxtCzZ0f0hHBfUZShLdvaV3KX64OFvriuN-KkUlhy0hXx-Q3QXDd4P9SmBFsLYcgw&oh=6938cb3f6c84c9ff8afde6837397296b&oe=5B95B7FB)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946257_440080066453443_3346874461071605760_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeF4Y4YBs7HtnuqsjC3EsYjJ9zNll0k5UdJz_cyAopOykcS7w1GCFQb3xsiya1adtQiTnJx_4rMIyPVIKRZ-2OTEka0yPhPchGORGN159mbcHA&oh=eeabfb338fb5a3fe5903c791a5a6df5e&oe=5B984EBD)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31957084_440080109786772_3733046317958561792_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeF_hxg_0NfZy7lbJ8eTwsJDkBorV53T9mBX9mw8X2mo5jOd9n_-VswCPVoMN00N4ehJgWP2dTHjbeSxtqSrVWSjEXX0oCYB5jo2yAMfpIFpng&oh=1e82beaea205dcef6435630bc8a01b31&oe=5B9AFF09)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31957160_440080149786768_5113253957111644160_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeF-pWAdKxxqvx5zHjxXV0rI4Jo164cGA8HEdNG8atZXKmNJWaLsqLE3U0k_X13uDK2Ju8q2_qZdCv1Qp9sgVO-ldiVbsWS87Kf0eI9BJq-UKw&oh=ddd79c4d8da34bf96a29ffa4f2de53ee&oe=5B517CE8)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31949623_440080193120097_2861848253920444416_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeFYTTL83-HZREG2sJ1lR0ezuR3zG4QBwIoZ8KW8hl3rwJJPs2h8EKwY3Ij-toHuhn7VsWnmZiw_3E_vsLNwogDEnLqxcLxDKoDOOtv_X16htg&oh=141a2e655ff8bbd71b669f27c138111e&oe=5B55A5ED)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31949993_440080243120092_6272931625663725568_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeFL0DFzia6AnQ9o9Iwm_Jpatf0ZkJQ5J3sx7O7Lm44zkpx0r2S1XKHxMBVk26FOiOexVLqTOfJh1uZWkg-hhbiU-nd8zcFxjL_1y_OrmvavvA&oh=a6f05130933877fea5a79b45d9c5681c&oe=5B95DEBC)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946454_440080273120089_8282663367399702528_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeF5LJf1bAbezMQFLrwG4A_AbB3HV7ollH6MzihCa-sWPltX_z6rs9jmTNjrLacAY1Wpu_jxYeIb1W3GZVVw3r35bBqYYxCW5yQonLZkalln-g&oh=1354607dcfdd45147de4f0de644160e0&oe=5B51F67A)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946937_440080313120085_8220411119274033152_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeHV7gBwolH3d2LDLssrYXDFCis85cLFNQ07zsFa4YPMFxXnytFVz8CgqjUFSh-efPbsh08u5yqgXG-ZlxLB-zkejoceC1p-ep4KlZH-8duWsw&oh=75ed9b7d961502b1fca094a03023bdf1&oe=5B964C5E)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31948977_440080356453414_5095089170322292736_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGd3J6YpQ_oKSlF-K6ZEkfhR8aKE-t2WKwiTQMBfbX3kbqKkdMn0MOaZHlz_E9DbmGcv-n5mlCaMCJUrdBaLBcNk2eOnNIG3wFz_--wqzMKhQ&oh=ac1dca314b0a99e3e016eb424efd73b1&oe=5B58F723)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946191_440080436453406_7303752522919837696_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGA7ioh5c8QVKSt2q0KGnNuS7M3b-ge-3sk8nkogkZAUnjSgQgQXsSgG2qjyyySAh5a-gxFsxwSW6B5xu-x4t7tC6KX5r-hGvT7CxYdYzN1iQ&oh=5f099124306ffa2aaec982082e7f96b6&oe=5B592610)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946791_440080476453402_7046070183265304576_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGXEf803vDOH52ahHFnIdGfos5wTzoU_enu3iML9O-90G3ThWLkiMyoNCSKXIP9fphbPn9T2h_b4ngr3M19YaWwuyfDQIsXKRglfPvfdZzc2g&oh=400874d9e02507ab52aec5ea2686826a&oe=5B839F09)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31969760_440080516453398_3814314774305439744_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGxN-r4kmxc2YbsUsw5O05_S31pl2KB3WLW72TPHuzA9DGVT3dSu_nXLXEgJIAxNq3qD8zKQjNiCvv20TllVSb2T20qaaHvDZoX1J3mj77lfw&oh=99ece2bf09cdad040d27e8b1117b89b8&oe=5B4E8986)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31945334_440080549786728_6991741286512328704_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeF9nayBXeR5oRwhfItIG-cCdeFhoOxpo-bdXrDeJWcVN_rFKa_frE8H9Bfod_M8aybcD9Nob87dm8vzXweP0vYg8Ma79SIuxK93SLmNbjJvAw&oh=86f4d9ce0df2b11391f1f604e6417825&oe=5B50A6B9)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31946683_440080603120056_331900903537770496_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeHw6njv1ucAq3wjSOg7Ar8mU5Jr-Xx3tn6W1lOJ9a71-rSjhjE4GfsbuA3FT2ER_uxEPgs5KdhdKWi4P7j4WTajUEEBkasy72R3GdqyClQtrw&oh=a752d7a49556439cb218dfed411c5357&oe=5B51CA1F)

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31948501_440080646453385_6376905804578029568_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeHyvxYKjbJbWb9WrstZmUKIviERIJ7ezCwvKgnNITaMFJoq4TJ9556STEuSyy_NgW0pNl_bCmPrz17-DQeKc5y1q7VeHIV1MimEtrLE13rY2g&oh=092005409f3c3ab23bedd94c6990caf4&oe=5B860606)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=440080016453448&set=pcb.1590706624360239&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=440080016453448&set=pcb.1590706624360239&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Juni 2018, 13:45:02
Stadtbahnausbau: Bürgerworkshops



Die Bürgerbeteiligung für die Planung der ersten beiden Teilprojekte Rautheim/Lindenberg und Volkmarode-Nord des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus geht im Juni in die Abschlussrunde.

Workshop Rautheim/Lindenberg:
Donnerstag, 14. Juni
Einlass 18 Uhr, Beginn 18.30 Uhr
Congress Saal, Stadthalle Braunschweig

Workshop Volkmarode-Nord:
Mittwoch, 20. Juni
Einlass 18 Uhr, Beginn 18.30 Uhr
IGS Volkmarode

Für die Wendeschleife Gliesmarode wird es nach den Sommerferien noch einen gesonderten Workshop-Termin geben.

In den ersten beiden Workshop-Runden Ende 2017 und Anfang 2018 haben zahlreiche Bürgerinnen und Bürger bereits intensiv die vorliegenden Trassenvorschläge gemeinsam mit den Fachplanern diskutiert. Jetzt ist noch einmal die Meinung aller Interessierten gefragt.

Für beide Teilprojekte wurden seit den letzten Beteiligungsterminen im Februar und im März 2018 die Untersuchungen der verbliebenen Varianten vorangetrieben und die Bewertungen der diskutierten Trassenkombinationen bzw. Umsetzungsvarianten vorgenommen.

Die Ergebnisse der weitergeführten Untersuchungen und planerischen Überlegungen und die verbleibenden Trassenvarianten werden nun in der dritten Workshoprunde diskutiert.

Im Bereich Rautheim und Lindenberg sollen erstmals Trassenkombinationen für beide Abschnitte betrachtet werden. Dabei geht es um Fragen der Verkehrsführung an wichtigen Verkehrsknoten und Kreuzungen sowie die notwendigen Brücken über die Autobahn und die Gleise der DB. Für den Ausbau in Volkmarode-Nord werden anhand von verschiedenen Trassenvarianten die Gleislage sowie die Lage der Wendeschleife diskutiert.

Ziel ist, in den Workshops weitere Anregungen zur Optimierung verbleibender, planerisch darstellbarer Varianten einzusammeln. Die Ergebnisse sollen den Ratsgremien der Stadt Braunschweig schließlich als Empfehlungen für die Beschlussfassung über umzusetzende Vorzugsvarianten vorgelegt werden.

Die Stadt Braunschweig und die Braunschweiger Verkehrs-GmbH laden alle Interessierten aus den Stadtteilen ein mitzuplanen!

Über die Bürgerworkshops zu den ersten beiden Teilprojekten

Rautheim und Volkmarode-Nord sind die beiden ersten Teilprojekte des Stadtbahnausbauprojektes Stadt.Bahn.Plus. Im Februar 2017 wurden Stadt und Verkehrs-GmbH beauftragt, das Zielnetz 2030 von Stadt.Bahn.Plus weiter zu planen.

Das Beteiligungsverfahren der Bürgerinnen und Bürger ist im Dezember 2017 mit einer Vorstellung und Diskussion der Vorschläge zur Trassenführung gestartet. In Bürgerworkshops werden seitdem die Vor- und Nachteile möglicher Gleisführungen vertieft, so dass den politischen Gremien der Stadt Braunschweig noch in 2018 die Ergebnisse und Empfehlungen für die nächsten Planungsschritte vorgestellt werden und entsprechende Beschlüsse gefasst werden können.

Nächste Schritte für die Umsetzung der Teilprojekte Volkmarode-Nord und Rautheim/Lindenberg

Die Ergebnisse der Bürgerworkshops sollen in der zweiten Jahreshälfte 2018 in den zuständigen Stadtbezirksräten und im Planungs- und Umweltausschuss beraten und dann dem Rat zur Beschlussfassung vorgelegt werden.

Es folgt – bei entsprechendem Ratsbeschluss - die weitere Gleis- und Straßenplanung.

In einem nächsten Schritt schließen dann Ausführungsplanung und das Planfeststellungsverfahren, in dem es eine weitere Öffentlichkeitsbeteiligung gibt, an. Parallel wird die Förderung beantragt und mit den Zuwendungsgebern abgestimmt, bevor dann mit dem koordinierten Vergabeverfahren der Stadt, der Verkehrs-GmbH und gegebenenfalls der Stadtentwässerung Braunschweig (SE|BS) und anderer Leitungsträger die Bauphase beginnt.

    Alle Informationen auf www.stadt-bahn-plus.de.

Quelle: http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/workshops.html (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/workshops.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 14. Juni 2018, 18:14:33
nicht nur in Magdeburg wird gebaut

Gleissanierung Luisenstraße

https://www.braunschweig.de/leben/stadtplan_verkehr/baustellen/2018-07-luisenstr.html (https://www.braunschweig.de/leben/stadtplan_verkehr/baustellen/2018-07-luisenstr.html)

Gleissanierung Luisenstraße in den Sommerferien

https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2016&cHash=b209af9cc51ad850b9b4c4b36b53df4e (https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2016&cHash=b209af9cc51ad850b9b4c4b36b53df4e)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 20. Juni 2018, 19:38:23
Ticketautomaten: Testtage im Kundenzentrum
Der erste mobile Ticketautomat steht zum Testen durch die Fahrgäste bereit


https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2027&cHash=5513739c5f275ec45c1fba95b4dd9e49 (https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2027&cHash=5513739c5f275ec45c1fba95b4dd9e49)

Virtuelle Testversion mit ausgewählten Tickets

https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/klickdummyticketautomat/index.html#/screens (https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/klickdummyticketautomat/index.html#/screens)

Erklärfilm - so funktionieren die mobilen Ticketauftomaten

https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/erklaerfilm_ticketautomat.mp4 (https://www.verkehr-bs.de/fileadmin/user_upload/erklaerfilm_ticketautomat.mp4)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 20. Juni 2018, 19:41:43
bsvg Erklärfilm Ticketautomat

https://www.youtube.com/watch?v=Ey3FJaxb7HI&feature=push-sd&attr_tag=sBMkqmeB2HqoXIFl-6
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Juli 2018, 19:44:52
Straßenbahn Braunschweig 2018

https://www.youtube.com/watch?v=HaCYIuKigHA
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 11. Juli 2018, 11:49:12
Straßenbahn entgleist: Große Herausforderung für Einsatzkräfte

https://regionalbraunschweig.de/strassenbahn-entgleist-grosse-herausforderung-fuer-einsatzkraefte/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 11. Juli 2018, 11:51:39
Straßenbahn in Braunschweig entgleist

https://www.news38.de/braunschweig/article214817537/Strassenbahn-in-Braunschweig-entgleist.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Juli 2018, 15:24:23
3. Bürgerworkshop für die Wendeschleife Gliesmarode am 09. August 2018



Abschluss der Bürgerworkshops für die Wendeschleife Gliesmarode im Projekt Volkmarode-Nord

Die Bürgerbeteiligung für das Projekt Volkmarode-Nord schließt am 09. August mit dem Workshop zur Wendeschleife Gliesmarode ab.

Vor den Sommerferien hatten bereits die dritten und letzten Workshops für die Projekte Rautheim/Lindenberg und die Trasse auf der Berliner Heerstraße/ Neubaugebiet im Projekt Volkmarode-Nord stattgefunden. Jetzt geht es mit dem Abschlussworkshop für die Wendeschleife Gliesmarode weiter:


Donnerstag, 09. August 2018

Einlass: 18:00 Uhr, Beginn: 18.30 Uhr

Ort: Begegnungszentrum Gliesmarode, Am Soolanger 1a, 38104 Braunschweig

 

In der vorangehenden Workshoprunde sind drei mögliche Varianten für die Lage der Wendeschleife im Bereich der Querumer Straße diskutiert worden. Nun ist noch einmal die Meinung aller Interessierten gefragt, um Anregungen zur Optimierung der weitergeführten Planungen einzusammeln.

Die Ergebnisse der Bürgerworkshops zu den beiden Teilprojekten Rautheim/Lindenberg und Volkmarode-Nord  sollen den Ratsgremien der Stadt Braunschweig schließlich als Empfehlungen für die Beschlussfassung über umzusetzende Vorzugsvarianten vorgelegt werden.

Die Stadt Braunschweig und die Braunschweiger Verkehrs-GmbH laden alle Interessierten aus den Stadtteilen ein mitzuplanen!

Quelle: https://www.stadt-bahn-plus.de/projekte/steckbrief-volkmarode-nord/ (https://www.stadt-bahn-plus.de/projekte/steckbrief-volkmarode-nord/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 08. August 2018, 17:31:03
Erste Tramino Straßenbahnen mit Ticketautomaten im Netz

Vierzehntägiger Test der Automaten in zwei Tramino Straßenbahnen

https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2087&cHash=c4b77324faffbfab4e6c8f44d7d19b2a (https://www.verkehr-bs.de/startseite/aktuelles-detailansicht/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=2087&cHash=c4b77324faffbfab4e6c8f44d7d19b2a)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. August 2018, 10:54:32
Bürgerworkshops für das Projekt Salzdahlumer Str./Heidberg
starten am 29. August


Stadt und Verkehrs-GmbH laden alle interessierten Bürgerinnen und Bürger zum Auftaktworkshop des Projektes Salzdahlumer Str./Heidberg ein:
 

am Mittwoch, 29. August 2018
Einlass: 18:00 Uhr, Beginn: 18.30 Uhr
in der Mensa des Schulzentrums Heidberg, Stettinstraße 1, 38124 Braunschweig

 
Quelle: https://www.stadt-bahn-plus.de/projekte/salzdahlumer-strasseheidberg/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. August 2018, 16:39:43
Stadtbahn: Workshop Salzdahlumer Straße

Stadt und Verkehrs-GmbH laden alle interessierten Bürgerinnen und Bürger zum Auftaktworkshop des Projektes Salzdahlumer Str./Heidberg ein: Er findet statt am Mittwoch, 29. August, um 18.30 Uhr, in der Mensa Schulzentrum Heidberg, Stettinstraße 1. Einlass ist ab 18 Uhr. Die Stadt Braunschweig und die Braunschweiger Verkehrs-GmbH laden alle Interessierten aus den Stadtteilen ein, sich näher zu informieren und mitzudiskutieren.

Um diese Fragen geht es: Wo soll die neue Stadtbahntrasse auf der Salzdahlumer Straße und im Heidberg verlaufen, was ist zu beachten? Im ersten Workshoptermin soll zunächst über den aktuellen Projektstand und die Streckenführung informiert werden. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erhalten einen Ausblick auf die nächsten Schritte und haben die Möglichkeit, an Dialogstationen aktiv mitzudiskutieren und Einschätzungen abzugeben.

Für das Projekt Campusbahn ist ein Auftaktworkshop nach den Herbstferien 2018 geplant. Die Bürgerworkshops werden nach mittlerweile bewährtem Konzept in mehreren aufeinander aufbauenden Terminen fortgesetzt. Ziel ist es, gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern für jedes der beiden Projekte eine Konsensvariante zu erarbeiten. Diese sollen den politischen Gremien der Stadt Braunschweig dann in 2019 zur Beratung und Abstimmung vorgelegt werden.

Über die Bürgerworkshops für das Stadtbahnausbauprojekt Stadt.Bahn.Plus

Im Februar 2017 wurden Stadtverwaltung und Verkehrs-GmbH vom Rat beauftragt, das Zielnetz 2030 von Stadt.Bahn.Plus weiter zu planen. Das Beteiligungsverfahren ist im Dezember 2017 mit einer Vorstellung und Diskussion der ersten Vorschläge zur Trassenführung gestartet. Es folgten Bürgerworkshops für die Projekte Volkmarode-Nord und Rautheim/Lindenberg, die im Sommer 2018 abgeschlossen werden konnten. Die politischen Gremien der Stadt Braunschweig werden im Herbst 2018 über die weiter zu verfolgenden Varianten dieser beiden Projekte unter Einbeziehung der Ergebnisse und Empfehlungen aus den Bürgerworkshops entscheiden.

Das Stadtbahnausbaukonzept "Stadt.Bahn.Plus – Bringt Braunschweig weiter!", das der Rat Anfang 2017 auf Vorschlag von Oberbürgermeister Ulrich Markurth einstimmig beschlossen hatte, ist einen wichtigen Schritt vorangekommen. Die frühzeitige Bürgerbeteiligung in Gestalt von Workshops für die ersten beiden Teilprojekte (Verlängerung nach Volkmarode einschließlich Wendeschleife Gliesmarode und Verlängerung nach Rautheim) ist abgeschlossen. In beiden Fällen ist es gelungen, gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern von einer breiten Mehrheit der Mitwirkenden getragene Vorzugsvarianten für die Trassenführung zu entwickeln.

Die parallel zu den Workshops kontinuierlich mitlaufenden Berechnungen gemäß Standardisierter Bewertung zeigen - auch wenn durch rasant gestiegene Preise in der Bauwirtschaft und mittlerweile etwas konkretere Kostenermittlungen von höheren Kosten auszugehen ist - unverändert einen positiven Nutzen-Kosten-Faktor. Damit bleibt die Aussicht auf Förderung durch Bund und Land, die entsprechend höher ausfallen würde, unverändert erhalten. Die Verwaltung wird dem Rat bis Jahresende einen Beschlussvorschlag machen mit dem Ziel, im nächsten Jahr mit der eigentlichen Verkehrsanlagenplanung für diese beiden Teilprojekte zu beginnen.


    Alle Informationen über Stadt.Bahn.Plus: http://www.stadt-bahn-plus.de/ (http://www.stadt-bahn-plus.de/)

"Auf den ausgewählten Strecken kann die Stadtbahn den wachsenden Bedarf an Mobilität in Zukunft am besten und wirtschaftlichsten decken", stellt Oberbürgermeister Ulrich Markurth klar. "Es ist mit Fahrgaststeigerungen zu rechnen, die einerseits durch die Stadtbahn zusätzlich generiert werden, andererseits mit einem leistungsfähigen System deutlich besser und wirtschaftlicher transportiert werden können. Unser Ziel ist es, mehr Menschen zum Umsteigen in Stadtbahnen und Busse zu bewegen. Ein kluges Konzept für bessere Mobilität in unserer Stadt ist der Schlüssel für bessere Mobilität in der Region, und die wiederum ist Voraussetzung für gute Fernanbindungen. Wir wollen, dass Braunschweig nicht nur Verkehrskompetenzregion ist, sondern Verkehrsreferenzregion wird. Deshalb ist der Stadtbahnausbau auch mehr als Streckenverlängerung, sondern ein Gesamtkonzept, das Stadt und Region große Vorteile bringt."

Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer unterstreicht die hohe Bedeutung des Stadtbahnausbaus als ein Teil der ÖPNV-Offensive für Braunschweig: "Die Mobilitätswende macht nicht vor Braunschweig halt. Wir müssen uns an das sich verändernde Nutzungsverhalten der nachwachsenden Generationen anpassen. Sonst verpassen wir den Anschluss." Leuer dankt den Bürgerinnen und Bürgern für die rege Beteiligung an den Workshops: "Im Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern haben wir viele Anregungen, vor allem aber viel Unterstützung für den Stadtbahnausbau erhalten. Die Ergebnisse der frühzeitigen Beteiligung müssen jetzt durch den Rat bestätigt und in ein förmliches Planungsverfahren überführt werden." Der Stadtbaurat wirbt um Verständnis dafür, dass nicht schon im kommenden Jahr die Bagger anrollen und der Bau beginnt. Zuvor muss ein Planfeststellungsverfahren vorbereitet und durchgeführt werden, mit dem außerdem eine erneute formelle Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger erfolgt.

Für beide mit den Bürgerinnen und Bürgern diskutierten Teilprojekte, den Netzausbau nach Volkmarode wie nach Rautheim, ist auch nach der jüngsten Abschätzung ein positiver Kosten-Nutzen-Faktor zu erwarten. Er stellt die Gesamtkosten bestehend aus anteiligen Baunebenkosten, Baukosten, Grunderwerb, Fahrzeugen und erwarteten Betriebskosten dem monetarisierten volkswirtschaftlichen Nutzen gegenüber. Für das Projekt Volkmarode inklusive der zusätzlichen Gleisschleife in Gliesmarode liegt er nach den aktuellen Berechnungen bei 1,4 (im Grundsatzbeschluss 2017 lag er bei 1,3). Beim Projekt Rautheim liegt er nach den aktuellen Berechnungen bei 1,3 (im Grundsatzbeschluss 2017 lag er bei 1,4). Die maßgebliche Größe für eine Förderung, ein Nutzen-Kosten-Faktor größer als 1,0, ist also erfüllt.

Jörg Reincke, Geschäftsführer der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, unterstreicht, dass auch die betriebswirtschaftlichen Folgekosten im Blick behalten werden: "Die wirtschaftliche Entwicklung ist auch ein wesentlicher Aspekt unserer Entscheidungen. Der Stadtbahnausbau wird maßgeblich über die Verkehrs-GmbH finanziert und entsprechend in den kommenden Jahren abgeschrieben. Zugleich ziehen wir Vorteile aus dem Ausbau. Die Zahl der Schienenfahrzeuge wird voraussichtlich um sieben wachsen, die Busflotte kann um über 20 Fahrzeuge schrumpfen. Nach den Berechnungen des Verkehrsmodells sind mehr Fahrgäste zu erwarten."

Ein ehrgeiziges Projekt wie der Stadtbahnausbau ist ohne Fördermittel in keiner Stadt leistbar. Deshalb gibt es die Förderprogramme von Bund und Land für die öffentliche Infrastruktur. Oberbürgermeister Markurth: "Wir sind auf die Unterstützung von Bund und Land angewiesen – gerade in Zeiten, in denen die Bauwirtschaft boomt. Der Stadtbahnausbau ist als Vorhaben auf über ein Jahrzehnt angelegt. Die Zeichen für eine Förderung stehen derzeit gut. Das haben uns Bund und Land signalisiert. Deshalb sollten wir diese realistische Chance ergreifen und unseren ÖPNV jetzt so attraktiv wie möglich machen. Wir müssen jetzt auf die sich verstetigende Entwicklung reagieren, dass immer mehr Menschen verschiedene Verkehrsmittel für ihre Wege nutzen und die Nachfrage nach Bahnen und Bussen nicht nur in Braunschweig, sondern bundesweit steigt."

Zahlen und Fakten – Zusammensetzung der Gesamtkosten

Die ersten Grobkostenschätzungen basierten auf dem Kostenniveau im Baugewerbe von 2015 und wurden auf der Grundlage so genannter "Suchräume" angestellt, in denen die geplanten Trassenverläufe erst noch präzisiert werden mussten. Seither ist der Baukostenindex um rund zehn Punkte gestiegen. Aus den Suchräumen wurden konkretere mögliche Vorzugsvarianten der Trassenführung entwickelt. Die Kosten hierfür konnten nun im Rahmen der Voruntersuchungen besser abgeschätzt werden. Nach den Workshops gibt es konkretere Ideen, wo die späteren Trassen verlaufen sollen - separat geführt oder auf der Straße. Deshalb lässt sich jetzt besser abschätzen, wo welche Gleise oder Weichen liegen, welcher Bedarf an Lichtsignalanlagen besteht und welche Abmessungen einzelne Bauwerke haben werden. "Aus diesen Erkenntnissen ist eine etwas genauere Kostenermittlung auf Grundlage aktueller Preise möglich. In Sachen Genauigkeit stehen wir jedoch am Anfang, da die eigentliche Planung erst beginnt. Um die prognostizierten Gesamtkosten im weiteren Projektverlauf dennoch möglichst stabil zu halten, wurden Risikopositionen gebildet", sagt Albrecht Curland, seit dem Frühjahr Gesamtleiter des Projekts bei der Verkehrs-GmbH. Es ergeben sich (Stand 30. Juni 2018) für Volkmarode inklusive der zusätzlichen Wendeschleife Gliesmarode Baukosten von 18,3 Millionen Euro (gegenüber 15,7 Millionen Euro beim Grundsatzbeschluss des Rates), zuzüglich Baunebenkosten und Risikovorsorge.

Gemäß den Vorgaben der Standardisierten Bewertung waren bei der ersten Grobkostenschätzung die Baunebenkosten, wozu insbesondere Planungs- und Gutachterkosten zählen, mit zehn Prozent angesetzt. "Das entsprach der förmlichen Verfahrensanleitung und bildet die förderfähigen Nebenkosten ab", erläutert Curland. "Für die weitere Projektplanung und -steuerung auf Grundlage konkreter Trassenführungen müssen wir jedoch von höheren Nebenkosten im Sinne einer späteren Gesamtinvestition in Planungs- und Bauleistungen ausgehen." Sie wurden daher für Volkmarode auf 3,8 (von 1,3) Millionen Euro angepasst. Die Risikovorsorge für unvorhergesehene Kosten ist für das Projekt Volkmarode auf 1,9 Millionen Euro angesetzt, so dass die Gesamtkosten nun auf 24 Millionen Euro gegenüber den im Februar 2017 kommunizierten 17 Millionen Euro prognostiziert werden.

Beim Teilprojekt Rautheim sind drei Varianten denkbar, deren volkswirtschaftlicher Nutzen mit einem Faktor von 1,3 identisch ist, die sich aber in den Gesamtkosten voneinander unterscheiden. Die Trassenvariante "kurze Brücke" entlang der bisherigen Überführungen über die Bahnanlagen an der Helmstedter Straße wird auf insgesamt 44 Millionen Euro veranschlagt (Baukosten 32,6 Millionen Euro, Baunebenkosten 7,4 Mio. Euro, Risiko / Unvorhergesehenes 4 Mio. Euro). Die Variante "lange Brücke" wird den Rangierbahnhof querend zur Lindenbergallee und weiter über die Rautheimer Straße geführt, auf 58,7 Mio. Euro Gesamtkosten geschätzt (Baukosten 41,9 Mio Euro, Baunebenkosten 9,8 Mio. Euro, Risiko / Unvorhergesehenes 7,0 Mio. Euro). Die zweite Variante mit "langer Brücke", die ebenfalls den Rangierbahnhof quert, zur Lindenbergallee führt und dann weiter über den Möncheweg verläuft, wird auf rund 58 Mio. Euro Gesamtkosten geschätzt (Baukosten 41,4 Mio. Euro, Baunebenkosten 9,7 Mio. Euro, Risiko / Unvorhergesehenes 6,9 Mio. Euro). Die erste Abschätzung für den Suchraum lag bei 31,4 Millionen Euro (Baukosten 28,6 Mio. Euro, Baunebenkosten 2,8 Mio. Euro). Welche Variante die Verwaltung dem Rat vorschlagen wird, steht noch nicht fest. Prüfung und Entscheidungsfindung sind noch nicht abgeschlossen. Dazu werden aktuell noch intensive Gespräche mit der Deutschen Bahn AG geführt. Alle Varianten haben Vor- und Nachteile, die sorgfältig abgewogen und begründet werden müssen.

Verwaltung und Verkehrs-GmbH gehen zunächst von Fördermitteln von 11,3 Millionen Euro für das Teilprojekt Volkmarode und 25,1 bzw. 33,5 oder 31,3 Millionen Euro für das Teilprojekt Rautheim aus. Damit würden, je nach Variante, zwischen 47 und 57 Prozent der Kosten durch Fördermittel gedeckt. Auch dies ist eine erste Abschätzung und hängt stark von der tatsächlichen Ausgestaltung der späteren Gleisanlagen ab.

Bürgerbeteiligung: So geht es weiter

Stadtbaurat Leuer: "Die konstruktive Arbeitsatmosphäre und die positiven Rückmeldungen der Bürgerinnen und Bürger bestätigen uns, am Verfahren der frühzeitigen Bürgerbeteiligung festzuhalten. Es ist eine große Motivation für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Verwaltung und der Verkehrs-GmbH, wenn die Zusammenarbeit so konstruktiv und wertschätzend läuft."

Stadt und Verkehrs-GmbH laden alle interessierten Bürgerinnen und Bürger zum Auftaktworkshop des Projektes Salzdahlumer Str./Heidberg ein: Er findet statt am morgigen Mittwoch, 29. August, um 18.30 Uhr, in der Mensa Schulzentrum Heidberg, Stettinstraße 1. Einlass ist ab 18 Uhr.

Um diese Fragen geht es: Wo soll die neue Stadtbahntrasse auf der Salzdahlumer Straße und im Heidberg verlaufen, was ist zu beachten? Im ersten Workshoptermin soll zunächst über den aktuellen Projektstand und die Streckenführung informiert werden. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erhalten einen Ausblick auf die nächsten Schritte und haben die Möglichkeit, an Dialogstationen aktiv mitzudiskutieren und Einschätzungen abzugeben.

Für das Projekt Campusbahn ist ein Auftaktworkshop nach den Herbstferien 2018 geplant. Die Bürgerworkshops werden nach mittlerweile bewährtem Konzept in mehreren aufeinander aufbauenden Terminen fortgesetzt. Ziel ist es, gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern für jedes der beiden Projekte eine favorisierte Variante zu erarbeiten. Diese sollen den politischen Gremien der Stadt Braunschweig dann in 2019 zur Beratung und Abstimmung vorgelegt werden.

Quelle: http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten//stadtbahnstatus (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten//stadtbahnstatus)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. November 2018, 19:21:25
Rat hat beschlossen. Trassen nach Rautheim und Volkmarode

http://oepnv-braunschweig.de/2018/11/06/sbp-rat-hat-beschlossen-trassen-nach-rautheim-und-volkmarode/?fbclid=IwAR3gnZ1sQ4JgmncmjsY-qGhjYMXsk4omUbdfI0lOtXmIVhw4-4EaOc--u8Y (http://oepnv-braunschweig.de/2018/11/06/sbp-rat-hat-beschlossen-trassen-nach-rautheim-und-volkmarode/?fbclid=IwAR3gnZ1sQ4JgmncmjsY-qGhjYMXsk4omUbdfI0lOtXmIVhw4-4EaOc--u8Y)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. November 2018, 19:25:18
Stadtbahnausbau: Rat stimmt für die Teilprojekte

Die Verwirklichung der ersten beiden Teilprojekte des Stadtbahnausbaukonzepts „Stadt.Bahn.Plus“, das Oberbürgermeister Ulrich Markurth im vergangenen Jahr initiiert hatte, kann beginnen. Der Rat stimmte am Dienstag, 6. November, wie zuvor schon Stadtbezirksräte und Ausschüsse für die von der Verwaltung vorgeschlagenen Trassen nach Rautheim und Volkmarode. Jetzt kann das förmliche Planungsverfahren eröffnet werden.

„Heute hat der Rat eine wegweisende Entscheidung für die Mobilität in unserer Stadt getroffen“, kommentiert OB Markurth. „Wir wollen mehr Menschen zum Umsteigen in Stadtbahnen und Busse bewegen. Das Nutzungsverhalten der nachwachsenden Generationen im Blick auf Mobilität wandelt sich, der öffentliche Personennahverkehr gewinnt stetig an Bedeutung. Dies erfordert, dass wir unser Stadtbahnnetz – ein zentrales Element unseres ÖPNV - an die Bedürfnisse der Zukunft anpassen. Dazu sind die beiden ersten Projekte, die wir im Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern entwickelt haben und nun mit der Vorbereitung des Planfeststellungsverfahrens auf den Weg bringen können, ein entscheidender Schritt.“

Beschlossen wurde für die Verlängerung nach Rautheim die Trasse mit einer ca. 110 Meter langen Brücke entlang der bisherigen Überführungen über die Anlagen der Deutschen Bahn an der Helmstedter Straße mit Anbindung der Mastbruchsiedlung – eine ebenso hochwertige wie kostenbewusste Lösung.

Die Stadtbahntrasse des Projekts Volkmarode soll entlang der Berliner Heerstraße bis in Höhe Remenhof verlaufen und dort ins Neubaugebiet Volkmarode Nord verschwenken. Unmittelbar nördlich des geplanten Marktplatzes soll die Neubaustrecke mit einer Wendeschleife enden.

Die Streckenführung soll als „X-Trasse“ in der Berliner Heerstraße - stadtauswärts mit einem Gleis in der Fahrbahn, stadteinwärts auf eigenem Bahnkörper südlich der Straße, ausgeführt werden. Die Endhaltestelle soll in der Lage der heutigen Bushaltestelle „Ziegelwiese“ gebaut werden. Die Option, die Stadtbahn zukünftig weiter in Richtung Nord-Osten zu verlängern, wird in den weiteren Planungen berücksichtigt.

Außerdem beschlossen wurde die Lage einer zusätzlichen Wendeschleife in Gliesmarode. Diese ist notwendig, um für das hinterlegte Betriebskonzept Stadtbahnen zur Taktverdichtung im östlichen Ringgebiet hier wenden zu lassen.

So geht es jetzt weiter:

Für beide Projekte werden jetzt Planungsbüros beauftragt, die so genannten Vor- und Entwurfsplanung zu erstellen. Dabei handelt es sich um die detaillierte planerische Ausarbeitung der Gleisanlagen, Haltestellen und der notwendigen Anpassung von Straßenräumen. In dieser Phase wird eine Beteiligung der Bürgerinnen und Bürgern in den Stadtteilen geben. Diese erhalten somit die Gelegenheit, der Verwaltung und der Verkehrs-GmbH Hinweise und Anregungen in dieser wichtigen Planungsphase zu geben.

Dem Rat wird die Entwurfsplanung zum Beschluss vorgelegt. Auf dieser Grundlage werden anschließend die Planfeststellungsverfahren vorbereitet und eingeleitet. Außerdem erfolgt auf der Kostenermittlung der Entwurfsplanung die entscheidende Ermittlung des Nutzen-Kosten-Indikators. Dieser entscheidet dann über die Förderfähigkeit der Projekte.

In den Planfeststellungsverfahren ist eine Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger, zahlreicher Institutionen und der Träger öffentlicher Belange verpflichtend. Am Ende des Verfahrens wird ein Planfeststellungsbeschluss von der Genehmigungsbehörde ausgestellt.

Mit dem Planfeststellungsbeschluss wird die Ausführungsplanung eingeleitet, auf die die Ausschreibung der Bauleistungen und schließlich der Bau folgt.


Die weiteren Teilprojekte:

Der erste Bürgerworkshop für das Projekt Salzdahlumer Straße / Heidberg fand bereits Ende August statt. Der Auftaktworkshop des Projektes Campusbahn beginnt am Montag, 12. November, um 18.30 Uhr im Business-Bereich des Eintracht Stadions, Hamburger Str. 210. Einlass ist ab 18 Uhr.

Alle Informationen zum Stadtbahnausbaukonzept auf www.stadt-bahn-plus.de.

Quelle: https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahnbeschluss.html (https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahnbeschluss.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 23. November 2018, 19:52:22
Frau von Straßenbahn erfasst - tödlicher Unfall in Braunschweig

https://www.news38.de/braunschweig/article215857111/Braunschweig-toedlicher-unfall-hamburger-strasse-frau-erfasst-strassenbahn-polizei-feuerwehr.html?fbclid=IwAR16LPzWr5AU2-1LoObXfrNcQbAcbDeEXKLs-62oGFp_QpmkfVZIYMGaPTw (https://www.news38.de/braunschweig/article215857111/Braunschweig-toedlicher-unfall-hamburger-strasse-frau-erfasst-strassenbahn-polizei-feuerwehr.html?fbclid=IwAR16LPzWr5AU2-1LoObXfrNcQbAcbDeEXKLs-62oGFp_QpmkfVZIYMGaPTw)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 26. November 2018, 18:14:18
Straßenbahn entgleist am Hagenmarkt

https://www.news38.de/braunschweig/article215874749/Strassenbahn-entgleist-am-Hagenmarkt-Polizei-regelt-den-Verkehr.html?ref=sec (https://www.news38.de/braunschweig/article215874749/Strassenbahn-entgleist-am-Hagenmarkt-Polizei-regelt-den-Verkehr.html?ref=sec)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. November 2018, 16:50:39
Fünfzehn neue Busse für die Verkehrs-GmbH - Schlüsselübergabe am 29.11.2018

https://www.verkehr-bs.de/unternehmen/2018er-busse/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. November 2018, 16:54:01
(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/47038926_1483402068471366_9040606261988556800_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=340eead17f33ae8349152d6fdcf81c57&oe=5CAF04E4)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/47162506_1483402105138029_3578524561563451392_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=6d50f250a9da7cb74f59e61c091bd323&oe=5C7494ED)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/47028371_1483402131804693_63674470711164928_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d6652e498598868e4b1e3d45596cb7f8&oe=5C674B23)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/46982085_1483402175138022_9179291052329140224_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=eb9d3cb02488d2dcead525026f2f5788&oe=5CA4934F)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/47232862_1483402201804686_5767315087597502464_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f2072cd10ff02195c295e45a05698429&oe=5C6783C0)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/47109566_1483402251804681_167408092802187264_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=09f536afc953a198970af102a2409173&oe=5CA60A67)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1483402065138033&set=pcb.1871311259633106&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1483402065138033&set=pcb.1871311259633106&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 22. Dezember 2018, 11:44:24
Der Tramino: Modernste Stadtbahntechnik für Braunschweig - Sieben Tramino II für die Verkehrs-GmbH

http://oepnv-braunschweig.de/2018/12/21/bsvg-sieben-tramino-ii-fuer-die-verkehrs-gmbh/

https://www.verkehr-bs.de/unternehmen/tramino-stadtbahnen.html

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2019, 11:49:30
Braunschweig am 06.01.2019 - Die Jährliche Neujahrfahrt

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49671224_348653502398557_292132603048230912_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=89ea0ebf9d71f4d1a3e3ac5341441440&oe=5CBDEF98)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49474851_348653522398555_5149114666290511872_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2afbdf07dd53fdab9783d1684333de2d&oe=5C8F8ECC)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49714001_348653552398552_2810407499335729152_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9c86e4eecae1714767d114dcdba70688&oe=5CC2C3C2)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49813219_348653579065216_680205575669153792_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d0c7a37318b4f08506c0507abd89e978&oe=5CC18EB7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49845038_348653609065213_5845508072482537472_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=bf55e65331f286ea9447987ad17476ef&oe=5CCFC4AB)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49384560_348653635731877_7579083639107878912_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=e1de177c6996a97a506a6ac6615a456d&oe=5CCA3537)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49371978_348653662398541_3568770875517829120_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=128a357f1b083891ca75d30c2e6a5a6b&oe=5CC49DD7)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=348653499065224&set=pcb.2012739338810638&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=348653499065224&set=pcb.2012739338810638&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 27. Januar 2019, 18:10:39
Am 27.01.2019 in Braunschweig

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50831204_611988955929219_8775599521330626560_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2773e6770245a217294f9045124a4685&oe=5CF47353)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50745236_611988985929216_2187412928158760960_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9132eceb5e63d7266d01b0d14a2ff6b3&oe=5CBE5040)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50830658_611989025929212_3319623434744365056_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=476652eb9113518bef8b616795597201&oe=5CBDD054)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50632872_611989059262542_8475295850375938048_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=31ebbefb8d96531f225d1f248720fdce&oe=5CF2DB9B)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51030777_611989089262539_2927138448378691584_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=34cbbc5608b69e2bd75e203a63ccfea0&oe=5CB623CE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51052071_611989112595870_1138535503058960384_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=8cd1639db7b6e1129faba0c4fb9bea85&oe=5CC19E4A)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50728638_611989529262495_109590505783820288_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9062ae634bf970fd1b48b32ef823c80d&oe=5CF674F7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50636690_611989555929159_8867100956303556608_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=8824a37e51ea8991151f6a83182a798e&oe=5CF685BD)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50936321_611989582595823_1846275856364732416_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=debfab1208a87b5f738517dfac199ed7&oe=5CF4B0B2)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50724796_611989615929153_719476536125685760_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=1de37d835111ab9e47d7ddd46a9bca99&oe=5CB31F26)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50654707_611989639262484_3083859807849938944_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=4f9d8b41122b365affdfb5e2db5f5e6e&oe=5CC46D92)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50910848_611989659262482_4451997175857020928_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=5c9880bae065d8f08f0a876c0b42a4cf&oe=5CF759DE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49897745_611989685929146_2613632052251066368_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=e1cd4808278db4cbd257c820230307df&oe=5CB382D9)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/50805282_611989725929142_5967028824888573952_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=c88199798b287d916e2d033d049f929f&oe=5CBF4080)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=611988952595886&set=pcb.1953386488092249&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=611988952595886&set=pcb.1953386488092249&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 02. Februar 2019, 11:43:52
Straßenbahn Braunschweig: Anlieferung Tw9551 (1995)

https://www.youtube.com/watch?v=yXLCFHu5BdY
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 02. Februar 2019, 11:44:59
Braunschweig: Tw7356 auf E-Wagenfahrt

https://www.youtube.com/watch?v=SroOvFMHPwQ

https://www.youtube.com/watch?v=HYgec4UQTr0
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 16. Februar 2019, 16:46:52
Nahverkehr in Braunschweig

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51973061_2317718101809922_4306957341451878400_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d15b5acd4ac4cea70d3537d1d41c36c3&oe=5CE50A3C)
NGT8D erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52407061_2317717981809934_5074147206139740160_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=ee129de45af0e7fee08fbad23426093e&oe=5CF73D3B)
Ebenfalls am Hauptbahnhof, konnte der MAN Lions City G fotografiert werden

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52406587_2317718131809919_3765528000272007168_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=6c3b21dc2e5d4d9df9473d2db2fad9df&oe=5CF9B18C)
An der Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) konnte der Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim fotografiert werden

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52087591_2317717925143273_4042016275138871296_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=dda815ab5762949f4106b9a679955cb8&oe=5CE6D4C7)
Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) mit Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim mit Großraumbeiwagen Typ Mannheim

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52584291_2317718011809931_277300513312079872_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d70036bc6416cdf940f985ebc7d6c45b&oe=5CDC9B84)
NGT8D erreicht die Haltestelle Hauptbahnhof

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52581031_2317718038476595_1264282211226484736_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=b7b88a8fa85bbd1d30fb3c8158336e13&oe=5CDE89B5)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52006007_2317718068476592_2944727318708355072_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=05a4189d9d8265ca81109009e1af6d63&oe=5CEF67F1)
Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) mit Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim mit Großraumbeiwagen Typ Mannheim

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52598021_2317717958476603_1802501369295273984_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2fe7f1fe2c105d2518dba7e22c841836&oe=5CE1B1F6)
Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) mit Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim mit Großraumbeiwagen Typ Mannheim

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52165053_2317718178476581_3164949469003251712_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=1ef944248c7a8b7679d3fa10a71fd6ae&oe=5CDE1A64)
Eine Tramino vom Hersteller Solaris am Hauptbahnhof

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52601954_2317717868476612_5043677819083685888_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=15edb92eb1ee98184ab9f45fc07212a2&oe=5D28E458)
Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) mit Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim mit Großraumbeiwagen Typ Mannheim

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/52047597_2317718161809916_5579958984829304832_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9f1a4e77b53150cd558f1706a9f910a5&oe=5CEEC735)
Eine Tramino vom Hersteller Solaris am Hauptbahnhof

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/51895216_2317717895143276_8017041037669171200_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=69af4bd12232dc8f51c6b0e458ec7ae2&oe=5CE9EC09)
Haltestelle Schwarzer Berg (Stadion) mit Duewag Gelenktriebwagen Typ Mannheim mit Großraumbeiwagen Typ Mannheim

Quelle: https://www.facebook.com/pg/BerlinerNahverkehrBusBahnZug/photos/?tab=album&album_id=2317717828476616&__tn__=-UCH-R (https://www.facebook.com/pg/BerlinerNahverkehrBusBahnZug/photos/?tab=album&album_id=2317717828476616&__tn__=-UCH-R)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 08. März 2019, 21:32:37
Tram Depot der Braunschweiger Verkehrs GmbH

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53853960_374963963100844_7985225393114185728_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=e18c0e5f23dc6db7cbaa4cd2e46d408c&oe=5D1B69A1)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53204910_374963986434175_1993028347633860608_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=8038d998c8ab08809309197b9bb1e2a5&oe=5D20C5F0)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53274684_374964013100839_7098293184538607616_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=a5fd93840a0def7a137dcaacefc42964&oe=5CE12E2C)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53576380_374964036434170_4847977870464647168_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=ea9d4465d6a306532347f7687ab151ef&oe=5D14FEA7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53336671_374964063100834_6216458500847960064_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=da72fc7192071bbe799dac9bd98ae32b&oe=5D209397)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/54200995_374964086434165_6472190753551417344_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=eedededf286776c1cf896aa6300b2625&oe=5CE1C8D5)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53069465_374964103100830_5800211208485208064_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=6adafe7d0acb9c6ffcd447bd77143359&oe=5D1B172A)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53567221_374964126434161_4732645560341757952_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2f83ef8ec495155b09c28d3f9e384a3d&oe=5D0F8175)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=374963959767511&set=pcb.2102551326496105&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=374963959767511&set=pcb.2102551326496105&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. März 2019, 20:09:51
Heute in Braunschweig

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53352467_375358689728038_6244836655442690048_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=bd5823fdd3356fa51e457cec709a951d&oe=5D0C2406)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53563559_375358723061368_4406207958283714560_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f7ce11c364e0eecf7da881b9184f379b&oe=5D214206)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53421940_375358746394699_3639967036555132928_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=0dc26261d62445bed5cfb37bb5e5bace&oe=5D12E3F4)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/54278951_375358783061362_53651928302747648_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9dc5e3d416189328ce722de5b38af40a&oe=5D0CBC32)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53355845_375358803061360_8690704592167501824_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=e1b3d68cc5fe30b983f0a93450fcfb26&oe=5CDEC9DE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53399743_375358843061356_1408795525590810624_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=eacb9682901a88388b1a333f6a606b60&oe=5CDA5CDC)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53384235_375358859728021_6030132382776950784_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=302a1008c3ec05cf47836dcc5096e3ee&oe=5D1242E5)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/53499927_375358883061352_8498477605643616256_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=96a499d406e73276e890732609db49a6&oe=5CDA57DA)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=375358686394705&set=pcb.2103843353033569&type=3&theater
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 13. März 2019, 19:44:17
Kundenbefragung 2019

https://www.verkehr-bs.de/service/kundenbefragung2019.html?fbclid=IwAR1WLuoh8yA1WCObo1vWkdWggQp1YXJhJk6DnqAiCDqw7Fn5SL3fD6acQqc (https://www.verkehr-bs.de/service/kundenbefragung2019.html?fbclid=IwAR1WLuoh8yA1WCObo1vWkdWggQp1YXJhJk6DnqAiCDqw7Fn5SL3fD6acQqc)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. März 2019, 18:37:00
Braunschweigs Busse mit Abbiegeassistent

https://regionalbraunschweig.de/braunschweigs-busse-erkennen-jetzt-flotte-radler/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. März 2019, 16:46:21
Neue Technik gegen den toten Winkel

https://www.ndr.de/fernsehen/Neue-Technik-gegen-toten-Winkel,ndsmag30088.html (https://www.ndr.de/fernsehen/Neue-Technik-gegen-toten-Winkel,ndsmag30088.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. April 2019, 23:38:00
Ausflug nach Braunschweig

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56691321_10218667673949145_7952559465293676544_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=af2cf309ef87c4522cc53b8600474e79&oe=5D35742E)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56453092_10218667674229152_10944805030854656_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2fa45dde2110328fea3f4940c68da6ae&oe=5D3292DE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56344578_10218667674629162_5171971073490550784_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=19c6e8fdf7ac6ca00c6333dc240ebda9&oe=5D3AD272)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56806374_10218667675509184_600553654818177024_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=fe3cfa36a84674b407a99fda4a24b374&oe=5D3329B5)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/57015583_10218667675989196_527446254808989696_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f0d9b97894a15cac6b6ca9de9c4e6502&oe=5D4E70E3)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/56649330_10218667676789216_7921261355707924480_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f526e6aa3562a48f7f22241bf42409cb&oe=5D3E0DD9)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10218667673909144&set=pcb.2143769649040939&type=3&theater&ifg=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10218667673909144&set=pcb.2143769649040939&type=3&theater&ifg=1)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Mai 2019, 15:04:33
Braunschweig am Rathaus

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58818400_397808374149736_6576752458222010368_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=5e22015e4c58f08a9f0359a88295bdef&oe=5D6118CE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59451475_397808407483066_1047100829057679360_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=c2f0a3e2a99c380d4fc8f5e94b3a8540&oe=5D66B314)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58781507_397808434149730_7289450234579517440_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=68e692bc4d049ebde6a2f4726bb2c8bb&oe=5D2ED4FD)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59022639_397808464149727_6226911824181198848_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=3d9bd7d68048f1f8b32f31d10bc08450&oe=5D294F0A)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59168512_397808497483057_7739262086475153408_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=37b2f43eefa7a88496edad456945a2f1&oe=5D7177E3)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58664015_397808530816387_3158230297611337728_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=5894230281ef9e64ef944155d53eb8d1&oe=5D772183)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58589414_397808554149718_7868051375244967936_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=75da6fd6bada35d54efee589cdf2704b&oe=5D753508)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58906017_397808580816382_6991536957738188800_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=ae5657392e1daa777874275477a2c757&oe=5D39122C)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58647150_397808624149711_1395133247507136512_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f3ef3a244fe79d014851acb04a58c8e6&oe=5D2B201B)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59419271_397808660816374_7322548992024248320_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=758ecb1084620520ee9809f516d47fa5&oe=5D3183BD)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/59745456_397808684149705_7752619752593293312_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=c604fac9907aaf3c5b4bb429505c28e1&oe=5D2C2DA1)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/58549711_397808714149702_7241333157616680960_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=635bb7fe0e088f3704c4b41333cb29b8&oe=5D367EC5)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=397808370816403&set=pcb.2179854342099136&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBR0lP-iBgLG_zgKQO9fSScEiK15EZNdtxRkA1MUCrLrck2em6pORTHVMhqh9hWrDvGHrgsF6Ttuwth (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=397808370816403&set=pcb.2179854342099136&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBR0lP-iBgLG_zgKQO9fSScEiK15EZNdtxRkA1MUCrLrck2em6pORTHVMhqh9hWrDvGHrgsF6Ttuwth)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 23. August 2019, 06:54:28
22. August 2019 - Die erste von sieben Tramino II Stadtbahnen ist in Braunschweig angekommen

https://www.bsvg.net/unternehmen/tramino-stadtbahnen.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 23. August 2019, 17:56:17

Der Tramino: Modernste Stadtbahntechnik für Braunschweig

https://www.oepnvbs.de/2019/08/22/der-tramino-modernste-stadtbahntechnik-fuer-braunschweig/?fbclid=IwAR2q3jOG1lERVNnJRykAAnxaHd1fr7S5mhGsb5krGlNRGXuIOFzNMdfmvc0 (https://www.oepnvbs.de/2019/08/22/der-tramino-modernste-stadtbahntechnik-fuer-braunschweig/?fbclid=IwAR2q3jOG1lERVNnJRykAAnxaHd1fr7S5mhGsb5krGlNRGXuIOFzNMdfmvc0)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. August 2019, 16:18:15
Neue Stadtbahnen für Braunschweig: Der erste Tramino II ist da

https://www.youtube.com/watch?v=S3no5N_i2LQ
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Oktober 2019, 13:12:20
Oldtimer im Linieneinsatz - Abschied von den Altwagen [BSVG Braunschweig]

https://www.youtube.com/watch?v=m0xlI_fITAA
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. November 2019, 11:38:10
Grüße aus Braunschweig

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74886469_2417659835162025_4427795168288047104_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQkoXuUD3MeKhHH2AguPhBIPPdzaItuCTf6L4guvRo2m7qaxNNo2pdqLE-v3iX4_7G4&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=2b93dae7b141c2d63f7c862e3e2bea87&oe=5E626160)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73322516_2417659865162022_4247827972637065216_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQnom4B0WSpgANFwNxSJ1uYIimIPBGfSmacY2tMsR2DuJ74uDWteY_7wBrKG43EDSIo&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=20d56bfffcaf48a3f82806af59efd2c2&oe=5E17FFAA)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73208179_2417659888495353_8609460063083429888_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_oc=AQlue3FB357mPET3W3nBe3rAnh-YqAbnWVv9Bk6OF00wKzXpbk-MvVszV9LjqI7znTc&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=57d7639c9ab6aa02c44347fd60079efa&oe=5E4F2911)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73196497_2417659928495349_4277687289653493760_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQmfv0NtACDes05B8rh8uevB7pk0VQFJ72d5wJd4KrjEHfEvw1FWnyTwL_uCpindpAA&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=bdc79fe7e2b725c80038f57cecc3c57b&oe=5E585A16)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73364322_2417659961828679_780395617812742144_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkIqPj2AfwdUnzO1sVoJi0YCHoLM-P7Qzo1atx0VgY88ouXkV3TJ51IiJLyDNBZ0c0&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=e6e5bc98b1d41ae8173ff81b4ccde17a&oe=5E58AB2E)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/75250999_2417660008495341_480198071204970496_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQntsmtVcq98VUjsay_bb7awDJimcR3MkXxs_VQPgFHs4xplMtEJMVm2kK1YT3Y-w0w&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=10ddb08640008299357bc2647dba9b75&oe=5E1AB0B8)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/74313088_2417660115161997_3410963331702325248_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQk68y3vpo7Xc-FjYpy19KpmKM1pm0hkB18IRfgCXUrkoAcB8fNUM2yjqawCeedFZuM&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=1e392b6bfd5449433dd1fbc4b08ca2c6&oe=5E502854)

(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/75407794_2417662041828471_6933888184409391104_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_oc=AQkOv-PIG-_U7JV30kxW7Bn1SoUJzMH23CDvPnetsVtnvlZbFcbaR3Wz5u42obVIMXg&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=827d3e0fb2ac994255d755752c55cde4&oe=5E606611)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2417659831828692&set=pcb.2515556938528873&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2417659831828692&set=pcb.2515556938528873&type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 11. Dezember 2019, 18:23:36
Forschungsprojekt in Braunschweig: Verbesserung des ÖPNV in den Tagesrandzeiten

https://www.youtube.com/watch?v=9sXmOOhajQ8


Im Januar 2020 startet ein neues Forschungsprojekt in Braunschweig: Digital unterstützte Mobilitätsgarantie in Braunschweig (DiMo_BS) als Fördermaßnahme des Bundesministeriums für Bildung und Forschung. DiMo_BS ist ein Projekt der Stadt Braunschweig, der Verkehrs-GmbH, dem Regionalverband Großraum Braunschweig, des Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (Institut für Verkehrssystemtechnik) sowie der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg und der Internationale Akademie Berlin - INA.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. Januar 2020, 19:32:17

Braunschweig: 11-Jähriger starb bei Unfall mit Straßenbahn

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article228160511/Kind-stirbt-in-Braunschweig-nach-Unfall-mit-Strassenbahn.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. März 2020, 19:53:29
Neue Busse für modernen ÖPNV in Braunschweig

Einundzwanzig Busse - neu entwickelt und im attraktiven Design, ausgestattet mit schadstoffarmen Motoren, einem zusätzlichen Elektroantrieb sowie modernster Technik für mehr Sicherheit - hat die BSVG jetzt für den Linienverkehr in Braunschweig in Empfang genommen. Die siebzehn Efficient Hybrid Lion City Solobusse von MAN und vier Citaro Gelenkbusse von EvoBus (Mercedes) kosten insgesamt ca. 5,5 Millionen Euro. Das Land Niedersachsen fördert die Beschaffung dieser modernen Stadtlinienbusse mit 40%.

Viel Platz für die Fahrgäste, große Aufstellflächen für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen, moderne Polsterung, eine Vollklimatisierung, verglaste Dachluken, USB-Anschlüsse für die Fahrgäste sowie eine neue, warme Innenbeleuchtung verleihen den Fahrzeugen ein freundliches Ambiente und hohen Komfort. Die Außenschwenkschiebetüren, jetzt auch im Frontbereich der Busse, sorgen für mehr Platz im Innenraum. Das sogenannte "Kneeling", das einseitige Absenken der Fahrzeuge, sowie die manuell ausklappbare Rampe bieten einen barrierefreien Zu- und Ausstieg an allen Haltestellen.

"Fahrgäste im ÖPNV erwarten moderne und bequeme Fahrzeuge. Die neuen Busse der BSVG erfüllen beide Ansprüche", sagt Oberbürgermeister Ulrich Markurth. "Die Fahrgäste können während der Fahrt das Mobilgerät aufladen und dabei im Internet surfen. Klimaanlage und eine gute Atmosphäre im Fahrzeug sorgen für eine angenehme Fahrt. Und den Anforderungen an Aufstellflächen für Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren werden die Fahrzeuge mit mehr Platz auch gerecht. Die neuen Busse haben darüber hinaus ein schickes Design und bereichern unser Stadtbild. Sie machen Lust, einfach einzusteigen," sagt Markurth weiter.

"Mit diesen neuen Fahrzeugen verringern wir die Schadstoffemissionen im Stadtgebiet deutlich und unterstreichen die Rolle des ÖPNV für den Klimaschutz durch den Einsatz moderner Antriebstechnologien. Ein neugestalteter Arbeitsplatz und der Einsatz moderner Sicherheitseinrichtungen leisten einen aktiven Beitrag zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr", sagt Jörg Reincke, Geschäftsführer der BSVG. Erstmalig verfügen die Busse nicht nur über den neuen, leistungsstarken Euro-VI-Dieselmotor, welcher der höchsten EU-Norm entspricht, sondern auch über ein intelligentes Energiemanagement. Dessen Hauptkomponente ist eine robuste und verschleißfreie Elektromaschine, die im Antriebsstrang zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe sitzt und als Elektromotor, Starter und Generator fungiert. Die Elektromaschine, der UltraCap-Energiespeicher auf dem Dach und eine intelligente Steuerung erhöhen die Energieeffizienz deutlich. Mit einer Leistung von 14 kW unterstützt diese den Anfahrprozess und kann während der Fahrt die gespeicherte Energie nutzen, um den Energieverbrauch des Dieselmotors zu senken und die Emissionswerte zu verringern. Die Start-Stopp-Automatik schaltet den Dieselmotor an Haltestellen und roten Ampeln automatisch ab und die im UltraCap-Modul gespeicherte Energie versorgt dann das Bordnetz.

Die vier Gelenkbusse von Mercedes verfügen außerdem über ein automatisches Bremssystem zur Kollisionsvermeidung, das die BSVG erstmalig testet.

Für mehr Sicherheit sorgt auch das in allen Fahrzeugen verbaute Abbiegeassistenzsystem, das sich bewegende Objekte im "toten Winkel" erkennt und diese per Warnsignal an den Fahrer oder die Fahrerin meldet.

Quelle: https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/neue-busse.php (https://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/neue-busse.php)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 13. März 2020, 23:59:52
Ab Dienstag gilt der Ferienfahrplan der BSVG

Ab Montag bleiben in ganz Niedersachsen alle Schulen, Kindertagesstätten und Kindergärten, sowie viele kulturelle Einrichtungen bis auf weiteres geschlossen, Veranstaltungen werden verschoben oder abgesagt.

Bei Bussen und Bahnen tritt daher ein Ferienfahrplan im Verbundgebiet und auch bei der BSVG in Kraft.  „Um auch in Braunschweig ein Grundangebot des ÖPNV aufrecht zu erhalten, fahren wir mit Bussen und Bahnen ab Dienstag, 17. März nach dem Ferienfahrplan“, erläutert Jörg Reincke, Geschäftsführer der BSVG, die notwendigen Maßnahmen. „Wir bitten hier unsere Fahrgäste um Verständnis, das wir aufgrund der außergewöhnlichen Situation das Angebot einschränken müssen“.

Dies bedeutet, dass alle Hauptlinien der BSVG im 15-Minuten-Takt verkehren und die Stadtbahnlinie 10 alle 30 Minuten. Die im Fahrplan mit „S“ und „SZ“, gekennzeichneten Schul- und Schulzusatzfahrten entfallen.

Alle Fahrplandaten sind ab sofort in die Elektronische Fahrplanauskunft eingepflegt.

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/aktuell.html (https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/aktuell.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. März 2020, 19:42:15
Kleine Bahn Ganz Groß in Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=WT0BIT4FeYU
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 21. März 2020, 14:10:09
Ab Montag 23.03.2020 - Die BSVG fährt einen Sonderfahrplan!

Ab Montag, 23.03.2020: BSVG fährt aufgrund der Corona-Epidemie bis auf Weiteres einen Sonderfahrplan

Das Angebot sichert Fahrtmöglichkeiten mit Bus und Tram Montag bis Samstag von 4.30 Uhr bis 0.30 Uhr. Sonntags gilt der Originalfahrplan.

Im Zuge der Einschränkungen des Öffentlichen Lebens zum Schutz vor der Ausbreitung der Corona-Epidemie, ergreift auch die BSVG Maßnahmen zur Sicherstellung eines geregelten Betriebes. Ab Montag, 23.03.2020 gilt mit Betriebsbeginn bis auf Weiteres ein von Montag bis Samstag in der Zeit von 4.30 Uhr bis 00.30 Uhr gleichbleibender Sonderfahrplan. Sonntags wird nach dem Originalfahrplan gefahren.

Alle Hauptlinien verkehren damit an jedem Wochentag durchgehend im 30-Min-Takt. Der Anschlussverkehr am Rathaus erfolgt ganztägig immer zu den Minuten 00/30 beziehungsweise 15/45.

Das Angebot abends ab 20.30 Uhr bis 0.30 Uhr bleibt unverändert. Der Nachtverkehr in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag findet jedoch nicht statt!

Abfahrtzeiten Montag bis Samstag

Von Montag bis Samstag gelten in der Zeit von 4.30 Uhr bis ca. 9 Uhr die Fahrzeiten und Linienwege grundlegend nach dem Samstagfahrplan. Von ca. 9 Uhr bis 0.30 Uhr wird nach dem Sonntagsfahrplan gefahren.

Auf einigen Buslinien gelten von Montag bis Samstag Erweiterungen und Ausnahmen: 

Folgende Buslinien verkehren nicht: 426, 435, 437, 461, 464, 466, 480, 481 und 482.

Buslinie 411 verkehrt aufgrund der Sperrung des Rodedamms nicht nach Lamme. Sie endet und startet an der Bundesallee im Kanzlerfeld, Haltestelle "PTB". Dafür binden die Linien 418 und 450 Lamme an.

Buslinie 418 fährt von 7 bis 19 nach Lamme durch.

Buslinie 422 verkehrt ab Lehndorf schon ab 5.05 Uhr, ab Rathaus schon ab 5.30 Uhr.

Buslinie 430 verkehrt bereits ab 5 Uhr.

Buslinie 436 verkehrt ab ca. 5.30 Uhr bis 19 Uhr alle 30 Minuten. Sie ersetzt die Buslinie 426 in weiten Teilen.

Buslinie 431 verkehrt auf dem kompletten Linienweg von ca. 6 bis 19 Uhr im 60-Min.-Takt. Abends nur im Abschnitt Helmstedter Straße – Welfenplatz.

Buslinie 442 verkehrt im Abschnitt Helmstedter Straße -  Welfenplatz bereits ab 5.30 Uhr.

Buslinie 445 verkehrt bereits ab 5 Uhr.

Buslinie 484 verkehrt nach einem Sonderfahrplan mit anderen Abfahrzeiten als sonst an Samstagen bzw. Sonntagen. Montag bis Freitag fährt sie mindestens im 60-Min-Takt, zu den Hauptverkehrszeiten teilweise auch im 30-Min-Takt. Samstag verkehrt die Linie alle 120 Minuten.


Informationsmöglichkeiten für die Fahrgäste

Fahrgäste werden gebeten, sich aktuell über ihre Fahrtmöglichkeiten zu informieren:

Alle Fahrzeiten sind ab dem 20.03.2020 über die elektronische Fahrplanauskunft (EFA) auf www.bsvg.net sowie die APP BSVG Netz abrufbar. Ebenfalls stehen die Fahrplanbuchseiten zum Download bereit.

Die Service-Hotline der BSVG unter (05 31) 3 83-20 50 ist für aktuelle Auskünfte wie folgt zu erreichen:

montags bis freitags 6.00 bis 18.00 Uhr
samstags 10.00 bis 14.00 Uhr


Die Aushangfahrpläne an den Haltestellen können zunächst nicht flächendeckend getauscht werden. Orientierung über die Abfahrtzeiten bieten die Spalten Samstag (bis ca. 9 Uhr) und Sonntag (ab ca. 9 Uhr).

Wir bitten unsere Fahrgäste in dieser besonderen Situation, die uns allen weitreichende Einschränkungen abverlangt, um Verständnis für die getroffenen Maßnahmen.

Ihre BSVG

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/ab-montag-23032020-1.html (https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/ab-montag-23032020-1.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. März 2020, 11:22:50
Straßenbahn Braunschweig - Kleine Bahn ganz groß | Internationale Modellstraßenbahn-Ausstellung BS

https://www.youtube.com/watch?v=T3A2d5M8Hqg
Titel: Straßenbahn in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. April 2020, 18:52:38
BSVG fährt ab 20. April auf Hauptlinien im 15-Minuten-Takt

Fast alle Linien fahren nach dem Ferienfahrplan, Samstag und Sonntag nach Regelfahrplan.

(https://www.bsvg.net/typo3temp/_processed_/8/5/csm_Haltestelle_Rathaus_Tramino_neues_CI_427fbda67b.jpg)

Nachtverkehr am Wochenende findet nicht statt.

Die BSVG erweitert ihr Angebot ab Montag, 20. April und wird mit Betriebsbeginn nach dem Ferienfahrplan verkehren. Die Hauptlinien fahren damit tagsüber wieder im 15-Minuten-Grundtakt, die Stadtbahnlinie 10 verkehrt alle 30 Minuten.

Die im Fahrplan von Montag bis Freitag mit „S“ und „SZ“, gekennzeichneten Schulzusatzfahrten verkehren nicht.

„Ab Montag können viele Geschäfte wieder öffnen, der Bedarf nach Mobilität in der Stadt wird sich schrittweise wieder erhöhen. Die BSVG will dem Rechnung tragen und erweitert das Angebot vom aktuellen Sonderfahrplan zum Ferienfahrplan“, so Verkehrs-GmbH-Geschäftsführer Jörg Reincke.

Einschränkungen wird es gegenüber dem Ferienfahrplan aufgrund von Personalengpässen nur noch auf den Buslinien 426, 431, 435, 436, 442 und 461 geben:

•           Die Buslinie 426 verkehrt ganztägig im 30-Minuten-Takt. 

•           Die Buslinie 431 verkehrt ganztägig im 30-Minuten-Takt. Es entfallen die Fahrten zwischen
             Hauptbahnhof und Erfurtplatz / Sachsendamm.

•           Die Buslinie 435 verkehrt nicht.

•           Die Buslinie 436 verkehrt ganztägig im 30-Minuten-Takt.

•           Die Linie 442 verkehrt nicht. 

•           Die Buslinie 461 verkehrt nicht. Ausnahme ist die Fahrt um 5.32 Uhr ab Paracelsusstraße
             bis P.T.B.   

An Samstagen und Sonntagen gilt der Regelfahrplan. Jedoch findet der Nachtverkehr in den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag nicht statt. Die letzten Fahrten erfolgen wie an allen anderen Wochentagen von und zum Anschluss um 0 Uhr an der zentralen Haltestelle Rathaus.

Die Vollsperrung des Rodedamms und die damit verbundenen Baustellenfahrpläne der Linien 411 und 450 gelten weiterhin bis zum 30. April 2020.

Alle Fahrzeiten sind über die elektronische Fahrplanauskunft (EFA) auf www.bsvg.net sowie die APP BSVG Netz abrufbar und werden über die Service-Hotline unter (05 31) 383 2050 beauskunftet.

 

Die gültigen Regelfahrpläne in der Übersicht https://www.bsvg.net/fahrplan/regelfahrplan.html (https://www.bsvg.net/fahrplan/regelfahrplan.html)

Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die mit „S“ und „SZ“, gekennzeichneten Schulzusatzfahrten nicht verkehren! Es gilt somit der Ferienfahrplan.

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/bsvg-faehrt-ab-20-april-auf-hauptlinien-im-15-minuten-takt.html (https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/bsvg-faehrt-ab-20-april-auf-hauptlinien-im-15-minuten-takt.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 25. April 2020, 07:03:40
Ab Morgen gilt in Braunschweig eine Maskenpflicht - für alle, die einkaufen sind oder mit den Öffis fahren. Ausgenommen sind nur Kinder bis zum sechsten Geburtstag und Menschen, die wegen Erkrankungen keine Maske tragen können.

Deshalb gilt: Wenn ihr in Bus und Bahn steigt, bedeckt eure Nase und euren Mund mit einer Stoffmaske, einem Schal oder einer Einmal-Maske. Außerdem verkaufen wir in unserem Kunden-Center am Bohlweg Einmal-Masken zum Selbstkostenpreis von einem Euro.

Die Polizei und das Ordnungsamt werden kontrollieren, ob sich alle an die Verfügung halten. Wer also ohne Maske in eines unserer Fahrzeuge einsteigt, riskiert nicht nur die Gesundheit der Mitmenschen, sondern auch ein Bußgeld.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/94459596_268493504546651_1378334689814642688_o.png?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGZ_bKAAoKTYbCdhw3KpMj40iPSAs1QWInSI9ICzVBYiVJS3Dco_bntYfLyNeFPryd5-ttPNl6wBOLF8PlLGUEO&_nc_ohc=3UUvLiGMV3wAX8xyAa1&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=4c9d359b09274627d733b4834692ed92&oe=5EC97E5B)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/268493501213318/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/268493501213318/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Mai 2020, 16:07:58
Der erste von sieben Tramino II ist im Linienbetrieb unterwegs

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/9/a/csm_Tramino_1951_auf_Tour_der_Linie_3_Richtung_Volkmarode_d6251e258e.jpg)
Tramino 1951 setzt auf seine 1. Linienfahrt auf der Linie 3 nach Volkmarode ein.


(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/4/0/csm_Fahrerin_Wiegel_OB_Markurth_AR_Vorsitzender_Flake_und_GF_Reincke_38642dff36.jpg)
Straßenbahnfahrerin Marlen Wiegel, Oberbürgermeister Ulrich Markurth, BSVG-Aufsichtsratsvorsitzender Frank Flake, BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke geben Tramino 1951 für seine 1. Linienfahrt frei.

Auch wenn das Coronavirus derzeit in vielen Bereichen des öffentlichen Lebens den Takt vorgibt und auch Einschränkungen im ÖPNV zur Folge hat, wird jetzt ein weiteres wichtiges Modernisierungsvorhaben in Braunschweig Realität.

Heute Mittag ist der erste von sieben neuen Tramino II offiziell in den Linienbetrieb gegangen. Damit ist ein weiterer Schritt in Richtung hundertprozentige Barrierefreiheit im öffentlichen Nahverkehr erfolgt. „Wir freuen uns sehr, dass wir mit dem neuen Tramino II jetzt noch moderner aufgestellt sind“, so BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke. „Das ist ein weiterer Meilenstein in unserem strategischen Projekt, unser Stadtbahnsystem für die Zukunft fit zu machen“, sagt Oberbürgermeister Ulrich Markurth. „Barrierefreiheit im ÖPNV ist ein Ziel des inklusiven Braunschweigs. Menschen mit körperlichen Einschränkungen, mit Kindern oder Gepäck können bequem in die barrierefreien Fahrzeuge einsteigen. Vor allem können sie alle Fahrten ungehindert nutzen. Ein spezieller Fahrplan, der Auskunft gibt, welche Fahrten genutzt werden können, wird nicht mehr gebraucht, wenn alle neuen Fahrzeuge in Betrieb sind“, führt Markurth weiter aus.

Nach und nach sollen Stand jetziger Planungen die sechs weiteren Fahrzeuge in Braunschweig ankommen und im Tram-Depot der BSVG getestet werden. Danach gehen auch sie in den Linienbetrieb. „Mit jeder neuen Straßenbahn können wir eines der alten Fahrzeuge ausmustern“, erklärt Reincke. Damit werden die alten Straßenbahnen aus den Baujahren 1977 und 1981 Schritt für Schritt aus dem Stadtbild verschwinden und mit ihnen eben auch die Einstiege über Stufen: Mit den sieben Tramino II ist die Fahrzeugflotte dann komplett niederflurig.

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/2/2/csm_Generationswechsel_1951_loest_77er_Bahn_mit_BW_7771_ab_0fca0b4e5e.jpg)
Generationswechsel: Der neue Tramino löst einen 77er Straßenbahnzug ab.

Der Tramino II ist eine hochmoderne technische Weiterentwicklung des Tramino I, der seit 2015 das Braunschweiger Stadtbild prägt. Rund 180 Neuerungen  unterscheiden den Tramino II von seinem Vorgänger. Viele davon dienen aber vor allem  - unbemerkt vom Fahrgast – der Sicherheit. Dennoch können sich die Braunschweiger auf ihre sieben neuen Straßenbahnen freuen. „Der Innenraum ist in helleren Farbtönen gehalten als beim Vorgängermodell. Auch die Tönung der Scheiben wurde von 70 auf 50 Prozent reduziert. Das wirkt sehr hell und freundlich“, sagt BSVG-Geschäftsführer Reincke. Mehr Komfort bietet der Tramino II ebenfalls: Bei den Doppelsitzen sind die einzelnen Sitze um 5 Zentimeter gegeneinander versetzt. So können die Fahrgäste bequemer nebeneinander sitzen. „Ein weiterer Vorteil des neuen Tramino ist der zweite Rollstuhlplatz. Er führt nicht nur zu mehr Komfort, sondern auch zu mehr Sicherheit für Fahrgäste im Rollstuhl“, so Frank Flake, Aufsichtsratsvorsitzender der BSVG. Insgesamt gibt es für die Fahrgäste 80 Sitz- und 125 Stehplätze.

Ursprünglich war geplant gewesen, den Tramino II schon früher in Betrieb zu nehmen. Technische Probleme am Drehgestell, verursacht durch eine Zuliefererfirma, hatten den Hersteller, die Stadler Pankow GmbH, veranlasst, das Bauteil neu fertigen zu lassen. Deshalb hat sich die Auslieferung der weiteren sechs Traminos ebenfalls verzögert. Die BSVG hofft nun, die übrigen Fahrzeuge möglichst bald in Empfang und dann auch in Betrieb nehmen zu können.

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/7/c/csm_20200506_134228_255456e975.jpg)
Tramino II auf der Linie 3

Das Investitionsvolumen für die sieben neuen Fahrzeuge liegt bei 18,9 Millionen Euro. Die Landesnahverkehrsgesellschaft fördert die förderfähigen Leistungen mit 50 Prozent. 

Datenblatt Tramino II: https://www.bsvg.net/fileadmin/user_upload/downloads/Flyer/Neues_CI/Technisches_Datenblatt_Stadtbahn_Tramino_II_SB.pdf (https://www.bsvg.net/fileadmin/user_upload/downloads/Flyer/Neues_CI/Technisches_Datenblatt_Stadtbahn_Tramino_II_SB.pdf)

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/e/6/csm_Abfahrt_Tramino_1951_e0aeb30dec.jpg)

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/c/f/csm_Versetzte_Sitze_67a5baf46d.jpg)

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/a/2/csm_Neuer_Rollstuhlplatz_an_Tuer_4_822d5245ae.jpg)

(https://www.bsvg.net/fileadmin/_processed_/f/1/csm_DSC_1662_c507dc3991.jpg)

Quelle: https://www.bsvg.net/unternehmen/tramino-stadtbahnen.html (https://www.bsvg.net/unternehmen/tramino-stadtbahnen.html)

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Mai 2020, 16:34:05
Der erste von sieben Tramino II ist im Linienbetrieb unterwegs: Das ist wichtiger Schritt Richtung hundertprozentig barrierefreier und attraktiver ÖPNV. „Das ist ein weiterer Meilenstein in unserem strategischen Projekt, unser Stadtbahnsystem für die Zukunft fit zu machen“, sagt Oberbürgermeister Ulrich Markurth. „Barrierefreiheit im ÖPNV ist ein Ziel des inklusiven Braunschweigs.“ Nach und nach sollen Stand jetziger Planungen die sechs weiteren Fahrzeuge im Tram-Depot der BSVG Wir bringen dich hin getestet werden und nach erfolgreicher Inbetriebnahme die alten Straßenbahnen aus den Baujahren 1977 und 1981 ersetzen. Mit den sieben Tramino II ist die Fahrzeugflotte dann komplett niederflurig.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/96083075_1606021609562458_3073835934001659904_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGL8cFH2tqxukjAJtVeEe2OYMsKXxsWo_FgywpfGxaj8R5oFP2n0itCxr1KP-lktxV82GHPicS6TvVc880RTOhx&_nc_ohc=niI7xmqDG6kAX90Chvo&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=1c134a26d24397c537d308a377c7eb82&oe=5ED662DD)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/96083075_1606021716229114_6163243319179608064_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeFai29jJTS83mmFpbeJRwcbcmqkd7iT8OByaqR3uJPw4GCbbUxiSFhFRCzbcf6a6AcB56nOSHIh7NZrAo0jgQFt&_nc_ohc=7vVdlZY7KMEAX-083o5&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d3f97ba88b461238002f2438a3912951&oe=5ED9C15E)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/95663790_1606021769562442_5770220336620503040_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeHvG6-ki_fPyFml0Bagdsgmss-8fiw9b2Syz7x-LD1vZK0bRd-_lSy4ahfFgM2i8L9c4PcXahWcb3ymT-hnZ0u-&_nc_ohc=bXwMF6sMji4AX8bmztt&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=8364f4582a8cdf302cb520fd5c24bf19&oe=5ED88721)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/96739982_1606022486229037_2565761459166380032_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeF1aXcVVXZ_xKq4l-Dbn_IxUpdBRTOBzSRSl0FFM4HNJGt58T5q6dRf-lNfuPSc4JYU4kLKHA4X_AkusCQmZBWB&_nc_ohc=df0aSsyw8iUAX82-420&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=eeb12fa1032ee686dff2904d24b770e1&oe=5ED90E74)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/95769912_1606022696229016_2944985261559250944_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeHnhGqAaUYIwxy6eo-uHIOUM8zURH7qtY0zzNREfuq1jXRd_g-Q5q8njvbMMbA4Y2zJKXSshsq6fwCMHxQsEYLH&_nc_ohc=CN59Bz-gKVsAX_SxOlp&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=81ffa7ebb028002cec17a0f28a2450b8&oe=5ED979D5)

Quelle: https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/photos/pcb.1606077556223530/1606021606229125/?type=3&theater (https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/photos/pcb.1606077556223530/1606021606229125/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. Mai 2020, 09:04:02
Straßenbahn-Unfall in Braunschweig

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article229080649/Strassenbahn-Unfall-in-Braunschweig-Muenchenstrasse-voll-gesperrt.html (https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article229080649/Strassenbahn-Unfall-in-Braunschweig-Muenchenstrasse-voll-gesperrt.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Mai 2020, 19:50:41
Wann habt ihr das letzte Mal einen Liebesbrief geschrieben? Oder einen erhalten? Wir haben ganz zauberhafte Post von den Kindern der Familie Schwarz bekommen und schweben ein bisschen im siebten Himmel. Vielen Dank 😍😍😍

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p960x960/96513922_282812123114789_321033923314319360_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeG3muO4KPK4Hx4lCbAxkCk1Q3fzzK8I3jdDd_PMrwjeNyRjVn6kuINgGD9SrNbDhtWyMSZUCnrGq6ieVInr-YV8&_nc_ohc=pG1UplHVU9YAX9fEMb8&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&_nc_tp=6&oh=d4b458bbdfa6e89d29118366f22515c6&oe=5EE127D8)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/282812116448123/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/282812116448123/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Mai 2020, 19:52:58
1951 Wenden Heideblick
Am 12.5.2020 auf der Linie 1


(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/98330014_295056621519795_4354986715182530560_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGlkgJ0ouccsZCQyu6pyrksm_zZWL9couCb_NlYv1yi4FLx6WUy5pA946-K94h2pQs24RDCbt7IoHgS0kR4tzQm&_nc_ohc=PIGoVifoEXUAX-T5K2M&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=2eb71d8810ba0985d40e55bb070d4ed1&oe=5EDF1623)

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/96720830_295056648186459_9015189238236315648_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGJB1w8uT9gr8irgOnCT3hfx4Q_WWhDgEjHhD9ZaEOASKR2fGZDVNEiIuFLXkn2iXHbAHHDXCC6ZeZsbyJ1mTVm&_nc_ohc=kZP-4sPvFI4AX-8SddV&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=e05ab3f2c54416387244c9e6a3d8c317&oe=5EDF4B25)

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/98116837_295056701519787_3940713948134768640_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGvLFMoOBhpUu_eIvIrWT4gTfL3b-g2kbRN8vdv6DaRtHOK17_5C9k23TBjZeilWenAu8whwoZS2PexV7dCT6Uv&_nc_ohc=8UzirQBsm4sAX9pV9bB&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=4eda32ca83645a1e1d512fa55b184c66&oe=5EE1C061)

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/96376962_295056734853117_4571266235823554560_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGU5QvUX9EnrI9CSBXdP1fsILkZZLzsxbYguRlkvOzFtp5aZPHD39aX8xbGsABRXc4UEq39wAXnC2L7kES4v_4M&_nc_ohc=ic7cHch8x2sAX8mrOhi&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=7ef0a810d568d66580ee494b1d0df490&oe=5EDF76E5)

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/96522057_295056761519781_7657950564491198464_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGJ3XISQrh_hDCc8plC5DoJDP9ktT6jm0wM_2S1PqObTLccecebDiMtA1Blz8pxWIlkPh_3yiAwYCm9QGVGyOea&_nc_ohc=ZyR7YFbBtV4AX9qbPD5&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=d132ac7ea16b7ac928fdbff59906b8bb&oe=5EDF38F3)

(https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/96720842_295056794853111_1095832915272531968_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGjJ-QakG9epSSxngNcdKMjAHyESMg5f8wAfIRIyDl_zFnDDR4uV4WOoFia4fdyxs5_HxCHwiIYkWaLfsM02SRJ&_nc_ohc=QAlssJLWCekAX8IdCqo&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=5203aff6e177c3c7b6f7241b6f3cd953&oe=5EDEE05A)

Quelle: https://www.facebook.com/groups/1142086922555547/permalink/2837455516352004/ (https://www.facebook.com/groups/1142086922555547/permalink/2837455516352004/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Brumser am 20. Mai 2020, 14:13:04
Diese Aufkleber "Ticketautomat an Board" finde ich nachwievor extrem befremdlich. Das sollte eigentlich heutzutage Standard sein!
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Juni 2020, 18:37:26
BRAUNSCHWEIG TRAM - GT6 77xx & 81xx (2020)

https://www.youtube.com/watch?v=Jm1tqNNTrOk
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. Juni 2020, 19:22:02
(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p960x960/103435806_305386687523999_8335872634594083114_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGhfmy7RxWfc4fEdbOu3V9ikWXkVPHZ__qRZeRU8dn_-k2RPM2aobnzEjwaYmc_6IUCoOneeFBuoDOIF9q9ahJ-&_nc_ohc=n6g3NLkL5qYAX9iS3xK&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=6&oh=917c19cc16df1977ff929aeff0986b06&oe=5F058024)

Wir freuen uns darauf, in Kürze einen weiteren nigelnagelneuen Tramino im Tramdepot begrüßen zu können. Bevor wir euch morgen früh von der Anlieferung berichten, könnt ihr hier alles über die Stadtbahnen nachlesen: https://bit.ly/2MICrur

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/305386684190666/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/305386684190666/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Juni 2020, 16:51:22
Er ist da! Hier seht ihr ein paar Eindrücke, was letzte Nacht los war, als der zweite Tramino II bei uns angeliefert wurde. Drei Tage lang war der Tieflader aus Polen mit unserem Neuzugang bis Braunschweig unterwegs, jetzt kann er hier für die Inbetriebnahme fertig gemacht werden.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103493759_306013304128004_1589646629755966257_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeE7C78vOxrv6oc6bkuAn5nmXiw9vhR7cjNeLD2-FHtyM9FY-N7WwDMRdEvZzkiPCG0LPZi-iXrnR1EPkgLW06cS&_nc_ohc=r6ZwIixdMP4AX9j5vpi&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9210381ff2b23e028793b17905296647&oe=5F04B8C9)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103597433_306013364127998_5843817103439413475_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeEn2yP3owcylJDVvR0k1kln_9KIlHP0Bez_0oiUc_QF7IZid0LNHW0bDYBKWagTM2ZOJCdYx09WYdEqp29RhE6e&_nc_ohc=tuAjkYLks5YAX8589-X&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=2b5bfbcf41e3575ebc2d65bffb91e9db&oe=5F066D30)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103411445_306013464127988_7357019416269735906_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeFwRTg8djUd-vw5JA45v9lCBofFPvM7gtgGh8U-8zuC2MweX_0gG6V1WgBzcRpbF0dGaitdgHq3xIThJxWTu_Em&_nc_ohc=f9z4McVInXEAX-EOvBn&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d5b0bf9264b90a25765900ae473d7fc6&oe=5F0544D7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103465920_306013534127981_1195942508457453192_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGp-34_eggSSICVFQdCFnFGXfn5Kwc1s0Jd-fkrBzWzQulWol-Kh9-Ygpd9intLz895gydw2uDaWUYCfvD10amx&_nc_ohc=StoyJAQAP0oAX-3JtOX&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f43a0390919492271f66cf181dc448a8&oe=5F060C4E)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103346299_306013610794640_4202237950414725907_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeEamJ_mMm7lu031EdmCxbnY9rXjxCXIQjD2tePEJchCMOtIeV3qCSsXOKt3uPSGW0_1zUS6sxiL033JvwxpGSXX&_nc_ohc=vm9UIVD-Yq8AX9oXkVe&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=3bdae2feed8e34261db0e9f76a60f117&oe=5F0548CC)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/posts/306014334127901 (https://www.facebook.com/deineBSVG/posts/306014334127901)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. Juni 2020, 18:28:38
Morgen können wir schon wieder einen neuen Tramino II in Braunschweig begrüßen. Er ist auf dem Weg von Polen ins Tramdepot und morgen früh wird er hier sein. Zur Einstimmung schauen wir uns die Bilder an, die ihr uns von unserem ersten Neuzugang geschickt habt 😍

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104094856_310052940390707_1807350953304903277_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeG8cru_C4VHn8L1Me0kFM1454YOQNsyKAbnhg5A2zIoBvlFDzNTFy2XFxU7GeWLVI_wH_IGizxugjGbTygeoeOe&_nc_ohc=ZkPLqR_YMMYAX8w-WiG&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=a70f4d2288b020a8c658bc8f9a475b4a&oe=5F0D3055)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104080824_310052993724035_7105359892721328988_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeEjxcAg-X99D3VEOS3cgCJ8oSnYeqXs6UKhKdh6pezpQvEG9duy5PTGmm8W7omyVbI0aPWww0FEfO-FPhBDm1Ow&_nc_ohc=pkxmDdP0sW0AX9cKwKa&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=6d9704dd95ef6483dd8128183a12fd66&oe=5F0D6557)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104018744_310053033724031_2742151675734259890_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeE1DAWsrJRvIRWsLnkBh6FBEVs48dQEbJoRWzjx1ARsmm4td-BvQRJj85Oe32F9yzE_KYuHJM9Du9CbBCJe6DkN&_nc_ohc=lbQDoMh30HIAX8ACO_J&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=21eeb8f972a5788ec4978816b80ba8d7&oe=5F0BEEE8)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/83460748_310053063724028_1151104340196374351_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeHAn0DHE1uGAunOg9X0AT0VA9_MveaJDpMD38y95okOk8bnihfrOrZQBXtFGbLT14iDUlPEakeFw_COkSCKdLw8&_nc_ohc=y7hvXXaLCQoAX8Y3tnK&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=95fef2c1dbabac7f17adef78f4db7ed2&oe=5F0EA980)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104043824_310053117057356_4898949446012715089_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeHugOnEnLr7U_8-FqgL2mMuJKgaHhKWG4IkqBoeEpYbgjXTdM5m5uSlhuxkQb1703UrNx02mFgIN-eJMNOa4psp&_nc_ohc=-uh24cy3Le0AX9qCH5O&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9a216b3d520f1aee4bc8fe126619ff0b&oe=5F0C8DEF)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103324998_310053183724016_8256039336237756929_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGkdSsO9OncFfoDsBg3W1cehftt9gIItlaF-232Agi2Vvy0Ov7ygGlqRCUDikE6fv7BRya6xv5VfDjD2tzGVymV&_nc_ohc=UkJcClo6xakAX9g814M&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=8b679569ec5688327285fb3e93dc7f0c&oe=5F0F1454)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104062416_310053223724012_7610593621806906869_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGfCwmN821UnYZd8tUPXtixrP-SakfNMjas_5JqR80yNrcVFKXxSR5EiW_1A4bbGkpdfdlNlN7jZYyIaBizW1aU&_nc_ohc=uHE2Cq37Oa8AX83YvLj&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=27030142575d30223bd2ef84b4390a8b&oe=5F0D59BB)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/103382557_310053280390673_6227302687309046556_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGv6SNYQWeOgxROoMog_8l8QNHyPu5Nc6xA0fI-7k1zrHrbLVe7OkrFOxUxWNkuKvy-Psf_-Wt674BXSYtqDvfP&_nc_ohc=fT_7S2M7-mYAX81Kyl-&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=0ed52d685d3d8135cb92ba3a44a727e2&oe=5F0DD93F)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104026384_310053317057336_433723494504424002_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeF33BeefPiRg7oCv1QAz78BTpoKWfLG8UhOmgpZ8sbxSN81y3zxelhhN7nWLp2rpCT56eJ7AJBpZ-0KTEXQ_iUF&_nc_ohc=ziRB7a88XqIAX-syH1d&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=63323bb33a674319e3525061efa51518&oe=5F0E201B)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.310054430390558/310052937057374/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.310054430390558/310052937057374/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. Juni 2020, 16:57:09
Meistens kommen die neuen Straßenbahnen ja nachts an. Schön, dass unser jüngster Neuzugang gestern bei Tageslicht eingetroffen ist. Da kann man auf den Fotos nämlich viel mehr erkennen :-)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104239265_311605166902151_5575012137776549238_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeEDvExLROqwfsiLqd_FBbd8AiHmGNbKjPACIeYY1sqM8IcaW1nYkyHFTRBOTlN1Qu6tzqTA7Q3jVHS4xuSSPrBf&_nc_ohc=znxIpZFxbrcAX--pcw5&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=5d549676fa59088fa541b3edb566348b&oe=5F10C966)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104378710_311605230235478_4267373645353237869_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeHv0L7M--6r0pShMpoHEuDN1TYRfVHiMQ_VNhF9UeIxD9uOIIuAECYhpHHct_5gTFFu1rwFp8JunTEi0kJSsfC5&_nc_ohc=ZqVcDQ_FvzgAX8MevdV&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=b332c6372630b91c4001382c565c34a4&oe=5F0EEDE3)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104530767_311605276902140_116197772487909067_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeFDdk5MimD3UHEYn2XXlu6FqjApHpOrxVuqMCkek6vFW4FqTXPoyhCnbsKwUwnyFnDqWWEfXYF7JO-JatMzGz5t&_nc_ohc=BqSXPCMzVPAAX9mQfqm&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=423ddd06b791bbd33aa59a1bbf13c8e0&oe=5F0F8EF7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/104125827_311605443568790_8377475072411646384_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeG1q07iHDV_GWYbRq74-f1qe_W2TyfcpvR79bZPJ9ym9G8mDW9DsZ1Fq2h1eMmw4I8lKHG0-L5G61C_PubzcmFU&_nc_ohc=RJA2u-2mEcMAX-dCm7k&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=3cf57979d14cc289763439a0227e8d98&oe=5F0F8B34)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.311606176902050/311605163568818/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.311606176902050/311605163568818/?type=3&theater)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Juli 2020, 16:54:16
Eindrücke aus der neuen Werkstatt

Wir freuen uns riesig! Nach zwei Jahren Bauzeit ist unsere neue Bus-Werkstatt endlich fertig. Erste Bilder von der Werkstatt sehr ihr hier.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/116175410_343043563758311_2313817073654218500_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeG73DoYYL1-wXIbZP-_-dbeYJ7xLlr8FBJgnvEuWvwUEtdeB1YfT9JZbC2DWKw4j95QWDFJCfmck-gllo6qtirb&_nc_ohc=YY1LYQDBSscAX_bQ_D_&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=347ce6727ae9d19bfb292fec3d7fc417&oe=5F45DC6A)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/116153821_343043623758305_9014265882608318869_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeEOVC_2fJNnDpc01Enp_ASPxNenvk9IUdnE16e-T0hR2XJXuyv_B1kv0Wbvk-oKMGji7Yr66fdhUXvSkDL8FEYf&_nc_ohc=WmjDPu10owoAX8ZnKkS&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9a07ae272b64eac097a3de7743eab402&oe=5F4854D0)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/115777472_343043723758295_8379688363699705381_o.png?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeH7PqBt0AkK58xRIZ6qhV9616mRTmVZzW7XqZFOZVnNbgGhYIqcVXuTh1U-ccrIrf00yJV_3Jz56txFxdbIwEPc&_nc_ohc=jRYidclpAh0AX8jfWlt&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=40252e87f0d4e0504d5a6794ea8a7ccf&oe=5F46E7B4)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/114119478_343043790424955_6601130827639488774_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeE98WQzGLyliGs7H5unKZTFylNzNA_62zfKU3M0D_rbNx55WKKk_RpUl2iBykRmPa1FI9uexksM9CUbwVMq2JEL&_nc_ohc=tzrG7zyRt4wAX9IxMZE&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=fa3b0278339e9508e4f2579d00762b38&oe=5F4733CB)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/115762495_343043683758299_2962854081205147281_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGpMriPy5iiV_WmUGYDcvttwm-hAOyWNTDCb6EA7JY1MDuMX6lnECq4N7_gBLrXwAp9y6W4cQHPvdXJvGNDIprk&_nc_ohc=veUqJE3I_2sAX-KFwzl&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9185545ccc1fb86abe472f0400daf63f&oe=5F469FF1)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/115642993_343043910424943_3942016488603941822_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGjYBKC8PrZxo0xGRuF95JjjLHeM6_6BbCMsd4zr_oFsAe10fs1Ron6RqC1FR-Yaz4mfJ5NHax0GS5vGMw1zzE2&_nc_ohc=7ATXE-ivz54AX_HJY4T&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=7&oh=314a27fc84e7e967ba544defaaef2995&oe=5F45F2EE)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/116262778_343043953758272_4643264857813973674_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeF-UZoDlHqYv64ndYyQOHrbnbPC8VGUDrads8LxUZQOtkTXZV87azH9rb37rV3LHFn4-usWG109pUgwdKrnXhHs&_nc_ohc=OM5wHMh35jsAX-P8v0s&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=7&oh=54cb93df7d9ab0acbd1d4d59849013ae&oe=5F45DB07)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/116263509_343043977091603_3067121995196281743_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeGrI8IgIWweZvSzFTNBZHzQv7NVUHUtUFe_s1VQdS1QV2zLikB_t24HQiwCYqJILSIkPlnWzSih-VFx3PF0Fesq&_nc_ohc=KCKpPHmU79EAX-K-OtQ&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=7&oh=b8090cab4b9116a2c74ced7e458436d6&oe=5F460EFA)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/109710263_343044050424929_7168136945181137924_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeFzSsfd0-d_GcKEbaXmqVECteF0FtkrpHK14XQW2SukcltNc6kx5KbaFWqNNs6TV8mbJk6O8fKsmzd-YYndi4DC&_nc_ohc=-u216QnIYKIAX9cbWMZ&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=7&oh=1dfa2783cebd69c782c2e72e6e8d39a4&oe=5F452BCA)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/109666172_343044087091592_6688253361234792738_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=8024bb&_nc_eui2=AeG96LA_VCH41WoXAIGOkEgu9WqyZDvAt0n1arJkO8C3SdnSVcvR5VG_HjcCs790482RL_P3HhQgWkALty794mdR&_nc_ohc=dFNG8iFeW2EAX9435Bi&_nc_oc=AQmiFpo-OoxIv1tiWY80WPjjqYkJu5Wh9NH-lZ1075vVzkh0twluTLk7QlVvqx1uKpQ&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&_nc_tp=7&oh=8fe0890ab68a8b3220bbaf7259a5da48&oe=5F45CA3C)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.343046023758065/343043560424978/?type=3&theater (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.343046023758065/343043560424978/?type=3&theater)

17. Juli 2020: Inbetriebnahme des Neubaus

Fast auf den Tag genau zwei Jahre nach dem ersten Spatenstich hat die BSVG das neue Betriebsdienstgebäude und die neue Werkstatt auf dem Busbetriebshof in der Lindenbergallee in Betrieb genommen. „Wir freuen uns sehr, dass wir unseren Mitarbeitern jetzt moderne Arbeits- und Sozialräume zur Verfügung stellen können. Auch mit der neuen Werkstatt werden die Arbeitsabläufe deutlich optimiert“, sagt BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke. „Nach dem Neubau des Stadtbahnbetriebshofs wird ein deutliches Bekenntnis für die Zukunft des ÖPNV in Braunschweig ausgesendet. Der Omnibusbetriebshof wird komplett erneuert. Das Signal: Wir sehen den ÖPNV als wesentlichen Baustein der Mobilitätswende und investieren deshalb in die moderne Infrastruktur“, fügt Oberbürgermeister Ulrich Markurth hinzu.

„Seit ihrem Bau 1958 war die alte Werkstatt durchgehend in Betrieb, an 365 Tagen im Jahr. Der Neubau war deshalb nötig“, erklärt Jörg Reincke. Durch große Fenster und Glaskuppeln in der Decke können die Mitarbeiter in der Werkstatt nun das Tageslicht viel besser nutzen. Die Tore an der Tankanlage erkennen die Busse jetzt automatisch, so dass diese direkt Informationen dazu bekommt, wie viel Kraftstoff und wie viel Motoröl das Fahrzeug benötigt. „Dinge, die bisher manuell eingegeben und ausgeführt werden mussten, passieren jetzt automatisch“, so Reincke weiter. Auch die neue Waschanlage funktioniert optimiert. Der Geschäftsführer erklärt: „Wir sparen pro Bus etwa zwei Minuten bei der Vorbereitung für den nächsten Betriebstag. Bei 140 Bussen, die das pro Tag betrifft, ist das viel Zeit.“ Bisher wurde jedes Fahrzeug zweimal pro Woche gewaschen, künftig sind drei Wäschen pro Bus und Woche möglich. Mit zwei Hochständen ist die BSVG für künftige Antriebstechnologien gerüstet. „Die Batterien der Elektrobusse und der Hybridbusse befinden sich in der Regel auf dem Dach der Fahrzeuge. Die Hochstände sind also wichtig, um auf die technische Entwicklung zu reagieren.“ Die neue Werkstatt ist ein Meilenstein für die BSVG, ihr Bau war allerdings ein Kraftakt. „Der Abriss der alten und der Bau der neuen Werkstatt mussten während des Betriebs stattfinden. Hier wird jeden Tag im Jahr gearbeitet“, so Reincke.

Der Neubau des Gebäudes – die Werkstatt umfasst gut 2000 Quadratmeter und die Verwaltungs- und Sozialräume gut 1400 Quadratmeter – ist Teil der Gesamtsanierung des Busbetriebshofs. Er hat 11,5 Millionen Euro gekostet. Verantwortlich für den Entwurf und die Umsetzung war das Architekturbüro „Decker Architekten & Ingenieure“ aus Braunschweig. Nächste Schritte sind der Abriss des alten Bürogebäudes und der Fahrzeughallen sowie deren Neubau. Auf gut 10.500 Quadratmetern entstehen 85 Stellplätze für Gelenkbusse und 90 Stellplätze für Solobusse.

(https://www.bsvg.net/fileadmin/user_upload/Lindenberg1.png)

Quelle: https://www.bsvg.net/unternehmen/grunderneuerung-busbetriebshof.html (https://www.bsvg.net/unternehmen/grunderneuerung-busbetriebshof.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. August 2020, 19:20:13
Straßenbahn Braunschweig 2020

https://www.youtube.com/watch?v=zESaieNdBHg
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. August 2020, 11:53:39

Braunschweig: 16 Verletzte bei Straßenbahn-Unfall

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Braunschweig-16-Verletzte-bei-Strassenbahn-Unfall,strassenbahnen100.html

https://www.news38.de/braunschweig/article230162034/Braunschweig-Strassenbahnen-BSVG-Unfall-Bohlweg-Stobenstrasse-Waisenhausdamm-verletzte-Polizei-Feuerwehr.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. August 2020, 12:00:07
Braunschweig: 16 Verletzte bei Straßenbahn-Unfall

https://www.facebook.com/ndrniedersachsen/videos/771246670372687/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Brumser am 16. August 2020, 13:43:37
Irgendwas läuft an der Kreuzung in BS falsch. Es ist seit 2008 der dritte schwere Unfall an dieser Ecke...
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 18. August 2020, 18:01:29
Die Ermittlungen zum rätselhaften Tram-Unfall haben begonnen

http://reader.braunschweiger-zeitung.de/bzbraunschweigerzeitung/463/article/1190661/9/2/render/?token=15f45151d45dc25cc86a8d32c2d4da40&vl_app_id=de.bzv.bz&vl_app_version=6.0.2&vl_platform=android&fbclid=IwAR2NPrqOUpNdDQWEGx6byHeeRUpiNcrCfAHcQ5wWW6kdmq2AJ-5mEBEWxpw (http://reader.braunschweiger-zeitung.de/bzbraunschweigerzeitung/463/article/1190661/9/2/render/?token=15f45151d45dc25cc86a8d32c2d4da40&vl_app_id=de.bzv.bz&vl_app_version=6.0.2&vl_platform=android&fbclid=IwAR2NPrqOUpNdDQWEGx6byHeeRUpiNcrCfAHcQ5wWW6kdmq2AJ-5mEBEWxpw)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 18. August 2020, 18:04:38
(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/117768379_135047548268719_2136488507368624730_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeH5PN4cnUdAQA62maBMliDGsVxDxWX-x1OxXEPFZf7HU1rNUi_7HK9gDLMm4DYIhfzXxR_eKOsa4P9T0Uw2rCp0&_nc_ohc=552NZ6q4OagAX90xanx&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&tp=-6&oh=96577c1a4fcf0783e404bd27e55dc56d&oe=5F5FAC90)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/117931398_135047578268716_922303071436167110_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeEnOcArPVAaZPp5uhYQZeQvZeAlkWdilHxl4CWRZ2KUfD6XcFIms70lp_llE68mXrHlZqmObkd2bMAqbslJOAzp&_nc_ohc=4TD0HaU2XgwAX98JDNn&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=fe6c6e6ae661a75f4541db28e69b8b82&oe=5F625EA2)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/117722714_135047608268713_6757404527702738166_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeHVdhPVGnAVl39cL73J3iUJj1EjpZBTOMOPUSOlkFM4w4xWSKZtEnUikTV8JYrMYOfVxuyybfBTQosxS1eG9Hn3&_nc_ohc=iYJooCw7i34AX-FsSmd&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&tp=-6&oh=94a4f76fe80a739d0571d9df1954653e&oe=5F614859)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/117758308_135047674935373_6332111242492414844_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=07e735&_nc_eui2=AeGxRgHsMLBmIkRcyqwwqfd7B_XVz0ma8GQH9dXPSZrwZGUY4HEXby4D4qzFOqcLXCdTiMEmwoKahTNnX5UJQ5vE&_nc_ohc=NURheJtbzy0AX_sKfZY&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&tp=-6&oh=8064682f7c5425cecbc310e90360bf5e&oe=5F6010AA)

Quelle: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=135047544935386&set=pcb.3089348817829338&type=3&theater&ifg=1 (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=135047544935386&set=pcb.3089348817829338&type=3&theater&ifg=1)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Oktober 2020, 18:50:29
Wir feiern in Braunschweig heute einen runden Geburtstag und sind sehr glücklich, dass der passend zu unserer historischen Bilder-Schau auf einen Donnerstag fällt 😍 der Braunschweiger Hauptbahnhof wurde heute vor genau 60 Jahren, am 1.10.1960, eröffnet. Wir feiern das mit einer kleinen Bilder-Galerie. Habt ihr besondere Erinnerungen, die ihr mit dem Hauptbahnhof verbindet? Oder könnt ihr euch noch an die Eröffnung erinnern?

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120484959_400028641393136_1002114507617884262_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeE4sa8H1rm5j5L_TZzPlpovDVRpSpphGzMNVGlKmmEbM_25Wqt0Zixc4PoJIOxsQFJOeAiWiVlna6Vi-edvNTAh&_nc_ohc=S2uZ67dqyeIAX-9RuJw&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=cbb1506f57cdb67de7c47345b46387da&oe=5F9A952A)
Vor genau 60 Jahren wurde der Hauptbahnhof in Braunschweig eröffnet. Die Bilder-Galerie zeigt Eindrücke vom Bau.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120537349_400028684726465_6161026296843357011_o.jpg?_nc_cat=104&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFBna-6pT5e9ADwJei0eY73owG0ZhNMmS2jAbRmE0yZLUAi3WasWwOtxko13yLGkDFZslj0zngotnCB2NH9u3vE&_nc_ohc=NxssQRmBK1kAX_v0WSn&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=4815d97a0dd156ed0b09eda7b90b9aec&oe=5F99A5E8)
Der Blick entlang der Kurt-Schumacher-Straße Richtung Hauptbahnhof.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120559422_400028724726461_4148950958449196870_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEEaaWV8Ei7oFAvfjbw8N9GBLxaERzwTucEvFoRHPBO5x3bdxLi8hX9nNXK4hwqVRIf9zjK_tI019WRdpnBeJPL&_nc_ohc=rnBTNcxb1WoAX-DB4eI&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=b5d926d826fcc4c7390fe8989ef89c86&oe=5F9D67E3)
Der Hauptbahnhof aus Blickrichtung Heinrich-Büssing-Ring

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120571671_400028698059797_2629176908194909312_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFo9J6JcR9Vbne65Dj3iZu5jMFpCtWein6MwWkK1Z6KfjSxVBjirnTVqyvZwzxbtYNZhBHzkgokDMXN_tO35bmJ&_nc_ohc=M2i2RoO2l5EAX-HhCjK&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=b13ba886216a3b2387310bda3c64a2d8&oe=5F9B9D55)
An diesem Kiosk gab es die Fahrkarten für den Nahverkehr zu kaufen.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120514710_400028751393125_3796894637260592355_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGQeUc-kjrQPSTYOcGfVBceYsBDj6XnOWNiwEOPpec5Y832Rs00-N00omgt9mdu4Oejo5S_vIjd4pmeojTjgI14&_nc_ohc=eXvRSFyFhvcAX8v9Mla&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f0e19bc632ca5f1733c848d1cd4585c4&oe=5F9D4718)
So sah der Platz vor dem Hauptbahnhof aus, als er fertiggestellt war.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120577197_400028748059792_8600671859121974170_o.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHdWbKZuoHqa3jASOmUBnY33AHbvzwzHvjcAdu_PDMe-JiWtQdergNgj-sHAns5GUKjCa6tQOZ0I9QwNCvXnOM-&_nc_ohc=FuKz3B3Y65MAX8cdPN3&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=bc19707b8b53d2b3a82db369b797e914&oe=5F9A3346)
Heute ist es nicht mehr vorstellbar, wie wenig Autos 1960 in der Stadt unterwegs waren.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120372404_400028714726462_5413591382465672933_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeE2HQUkPuKFfKOD2T6gIYtIyJJ9-wwjCWrIkn37DCMJakO0KDjMqFSJ1q15jKYAHkq7QWorpXwNWJgCSI-BUHY_&_nc_ohc=yUKT_p9vCs4AX9lUbPw&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=e55d8870c5c5bcee51ed71150cfec6f1&oe=5F9C33F7)
Bei diesem Herrn gab es 1960 Fahrkarten für den Nahverkehr zu kaufen.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120492022_400028731393127_3680061235307088992_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGMWE2A6rCeeYbJ7HgWjZh6Uf3eJq6gUzpR_d4mrqBTOjQrzwsHkREFmefHvZzymkqpCF5Nv_H5P3XaqCubq5Lr&_nc_ohc=WrJESP1nQmwAX-eSrcM&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f25fa16878abc7d2968c34c0611bdfc0&oe=5F99F8C2)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.400030331392967/400028638059803 (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.400030331392967/400028638059803)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 05. Oktober 2020, 17:20:10
Die Gewerkschaft Ver.di bestreikt uns erneut. Dieses Mal müssen unsere Busse und Bahnen am Mittwoch, 7. Oktober, in den Depots bleiben. Wir können also am 7. Oktober ganztägig keinen Linienverkehr anbieten. Ausgenommen ist der sogenannte freigestellte Schülerverkehr mit Sonderfahrten direkt zu den Grundschulen. Bitte stellt euch auf den Streik ein. Wir bedauern die Unannehmlichkeiten, die euch entstehen, sehr und hoffen, dass ihr eure Wege trotzdem organisieren könnt.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/120773442_403682041027796_1314044233071059281_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHet8MHa1C1qWoFK7J2S80SdnGAiJbfBXJ2cYCIlt8FcpN9skZV8E5CXEwD_PQ7w6uZJhwkgVqT7ebKs02vX1Cz&_nc_ohc=VnAynD8Dig0AX-KNl5g&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=b708c47ebd72f090c4eb930840cd00ce&oe=5FA12632)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/403682031027797/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2020, 05:45:17
Die BSVG hat den ersten von 457 dynamischen Fahrgastinformationsanzeigern in Betrieb genommen

http://reader.braunschweiger-zeitung.de/bzbraunschweigerzeitung/525/article/1235627/9/2/render/?token=d8f75625615a2880be15adca89378d36&vl_app_id=de.bzv.bz&vl_app_version=6.0.2&vl_platform=android&fbclid=IwAR2S3PMavrkCJi34tBaz3wk_PvONNqBkEpclcI5jZDpIXE4CjfrCVAdpg-Y (http://reader.braunschweiger-zeitung.de/bzbraunschweigerzeitung/525/article/1235627/9/2/render/?token=d8f75625615a2880be15adca89378d36&vl_app_id=de.bzv.bz&vl_app_version=6.0.2&vl_platform=android&fbclid=IwAR2S3PMavrkCJi34tBaz3wk_PvONNqBkEpclcI5jZDpIXE4CjfrCVAdpg-Y)

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 29. Oktober 2020, 05:46:41
2022 sollen den Fahrgästen im Großraum Braunschweig an 457 Haltestellen die ankommenden und abfahrenden Busse und Straßenbahnen in Echtzeit angezeigt werden – davon 242 in Braunschweig. Dafür werden nach und nach all diese Haltestellen mit neuen Anzeigern ausgestattet. Der erste dieser Anzeiger wurde nun in Betrieb genommen. Oberbürgermeister Ulrich Markurth lobt diesen technischen Sprung in die Echtzeit: „Fahrgäste wollen an der Haltestelle wissen, ob die Stadtbahn oder der Bus pünktlich kommt. Diesen Service bieten wir zukünftig nicht nur online, sondern sofort sichtbar bei Ankunft an der Haltestelle. Zugleich bieten die neuen Anlagen ein weiteres Stück Barrierefreiheit, was mich ganz besonders freut.“ Um die neuen Anzeiger für weite Teile der Bevölkerung nutzbar zu machen, war auch der Braunschweiger Behindertenbeirat in die Entwicklung einbezogen. Alle neuen Anzeiger verfügen über ein Modul zur Sprachausgabe. Sehbehinderte Fahrgäste können sich die angezeigten Abfahrzeiten über einen Taster am Mast vorlesen lassen. Alle Infos bei der BSVG Wir bringen dich hin : www.bsvg.net.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/123108758_1769561576541793_6276102309367192764_o.jpg?_nc_cat=110&ccb=2&_nc_sid=9267fe&_nc_eui2=AeGR9rhs098ybsjvc2pBGeCisl7AD6jh8WeyXsAPqOHxZ0QycaJcmY6l84AqwcKJQaYlL6pZ_kRQkdHkIJF5_bzY&_nc_ohc=XEWOQPnRDRMAX8ZwHEG&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=7627550a3440b88efce5888175df80be&oe=5FC1AA21)

Quelle: https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/photos/a.759217407576220/1769561569875127/ (https://www.facebook.com/stadtbraunschweig/photos/a.759217407576220/1769561569875127/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 04. November 2020, 18:06:26
Straßenbahn Braunschweig 2020

https://www.youtube.com/watch?v=2WtRRhn1o-Y
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. November 2020, 18:17:34
Rahmenantrag für Förderung des Stadtbahnausbaus steht

Braunschweig, 12.11.2020 - Gemeinsame Information der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, des Regionalverbands Großraum Braunschweig und der Stadt Braunschweig

Die Weiterentwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs in Braunschweig wird in diesem und dem nächsten Jahr entscheidend vorangebracht. Der Rahmenvertrag für den Stadtbahnausbau, Grundlage für die Beantragung von Fördermitteln, ist fertig, wird in Kürze im Planungs- und Umweltausschuss vorgestellt und soll dann beim Land Niedersachsen eingereicht werden. Der Busverkehr steht vor einem technologischen Umbruch: Schritt für Schritt soll die Busflotte der BSVG elektrifiziert werden, um den CO2-Ausstoß zu verringern und dazu beizutragen, die Klimaziele zu erreichen. In einer gemeinsamen Pressekonferenz stellten Verbandsdirektor Ralf Sygusch, BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke, Oberbürgermeister Ulrich Markurth und Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer diese und weitere ÖPNV-Pläne für das Jahr 2021 vor.

"Unser Ziel ist es, immer mehr Menschen zum Umsteigen in Stadtbahnen und Busse zu bewegen", sagt Oberbürgermeister Ulrich Markurth. "Ein kluges Konzept für bessere Mobilität in unserer Stadt ist der Schlüssel für bessere Mobilität in der Region. Daran arbeiten wir seit Jahren konsequent, gemeinsam und im Dialog mit den Bürgerinnen und Bürgern. Wir wollen, dass Braunschweig nicht nur Verkehrskompetenzregion ist, sondern Verkehrsreferenzregion wird. Der Stadtbahnausbau und eine klimafreundlich elektrisch angetriebene Busflotte sind entscheidende Bausteine dafür."

(http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/elektrobusse.php.media/361166/2020_11_0091.jpg.scaled/1d36e0e03089487e8a3a277ae228fa4f.jpg)

E-Bus-Strategie

Um sich zukunftsweisend aufzustellen, hat die BSVG die TU Braunschweig, genauer das Institut für Hochspannungstechnik und Elektrische Energieanlagen, damit beauftragt, eine Umsetzungsstrategie für die weitere Einführung alternativer Antriebssysteme mit einer zu entwickeln. Die TU untersuchte, welche Linienbündel zusammen sinnvoll für den E-Bus-Einsatz umgestellt werden sollten, wie die konkrete Umsetzung gestaltet wird und wie sich das ökonomisch und ökologisch auszahlen kann. Eine vorangegangene Studie der VCDB-GmbH in Dresden hatte den technischen Einsatz von E-Bussen, die teilweise nachts auf dem Betriebshof und teilweise auf der Strecke im Linienverlauf geladen werden, empfohlen. Auch die Studie der TU Braunschweig schlägt vor, die Busflotte der BSVG schrittweise und unter Verwendung von Fördermitteln von Bund und Land zu elektrifizieren.

Die Studie hat den ökologischen Nutzen für die Stadt Braunschweig und die Mehrkosten für die Anschaffung und den Betrieb der Elektrobusse ermittelt. Es werden Mehrkosten in Höhe von 700.000 bis ca. 1.000.000 Euro pro Jahr ausgewiesen. Zur Umsetzung des Konzepts würden insgesamt 57 Solo- und 86 Gelenkbusse benötigt. "Wir schlagen vor, jetzt mit der planerischen Vorbereitung zu beginnen", sagt BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke. Die Beschaffung der E-Busse und die Umstellung des Systems ist nur mit Fördergeldern möglich. "Voraussetzung sind Fördermittel des Bundes oder vergleichbare Zahlungen der Öffentlichen Hand. Wir stellen uns so auf, dass wir sofort Anträge stellen können, sobald sich Förderfenster öffnen", so Reincke weiter. Sofern solche Gelder in Aussicht stehen, könnte ab 2021 mit den Planungen begonnen werden. Die Inbetriebnahme der ersten Elektrobusse ist ab 2023 realistisch.

Wie wichtig dieser Schritt jetzt ist, zeigt der Erlass der "Clean-Vehicle-Richtlinie" der EU vom vergangenen Jahr. Sie schreibt zur Umsetzung der Klimaziele bei Neuanschaffungen eine Quote von alternativ angetriebenen Bussen vor. Zwischen 2021 und 2025 liegt sie bei 45 Prozent, zwischen 2026 und 2030 bei 65 Prozent. "Neben dem Umweltschutz erhöhen die E-Busse auch die Lebensqualität der Braunschweiger. Der Busverkehr als Lärmquelle wird zum Wohl der Anwohnerinnen und Anwohner, besonders in den innerstädtischen Bereichen, deutlich gemindert", so Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer.

Rahmenantrag "Stadtbahnausbau"

Vor fast vier Jahren, im Februar 2017, hat der Rat der Stadt Braunschweig den Grundsatzbeschluss für das Stadtbahnausbaukonzept geschlossen. Dieser Beschluss gab noch nicht den Bau der Strecken frei, sondern ebnete den Weg, die Strecken in der vorgegebenen Reihenfolge weiter zu planen und somit die Planfeststellung vorzubereiten.  Gemeinsam mit den Fördermittelgebern haben Stadt und BSVG vereinbart, den Rahmen des Gesamtprojektes in einem sogenannten Rahmenantrag aufzuzeigen. Dieser beschreibt das Liniennetz, das 2030 für Braunschweig gelten soll, und erklärt die Vorgehensweise bei der Bearbeitung der einzelnen Streckenabschnitte und beschreibt die aktuellen Planungsstände. Ebenso enthält er eine Übersicht zu den erwarteten Kosten für das Gesamtprojekt und die prognostizierten Fördermittel. Der Rahmenantrag selbst ersetzt keine Finanzierungsanträge für die Einzelprojekte.

"Der Rahmenantrag ist vergleichbar mit einem Bewerbungsschreiben. Die Stadt Braunschweig und ihre BSVG zeigen darin, wie sie mit Hilfe des Stadtbahnausbaus den ÖPNV in Braunschweig noch attraktiver machen möchte. Damit verbunden ist, mehr Fahrgäste zu gewinnen und somit Menschen zum Umsteigen vom Auto auf den ÖPNV zu bewegen. Der Rahmenantrag zeigt auf, was möglich ist. Wie gewohnt werden wir jede Strecke einzeln mit Bürgerinnen und Bürgern diskutieren, bewerten und um die beste Streckenführung ringen", erklärt Oberbürgermeister Markurth. Damit für die noch nicht begonnene Planung nach Lehndorf und ins Kanzlerfeld alle Optionen der Gleisführung offen gehalten werden, werden im Rahmenantrag dieser Korridor großzügig beschrieben. "Wir erlauben uns sogar, eine mögliche Anbindung Lammes nochmal in die Untersuchungen einzubeziehen. Denn einschränken können wir das Konzept bei den Fördermittelgebern noch, ausweiten jedoch nicht", erklärt Markurth weiter. Der Rahmenvertrag verpflichtet die Projektpartner nicht, das Gesamtprojekt in dem dargestellten Umfang zu realisieren.

Das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) des Bundes sieht vor, dass nur Projekte gefördert werden, deren förderfähige Kosten bei mindestens 30 Millionen Euro liegen. "Der Rahmenantrag kann dann bei der Beantragung von Fördermitteln helfen, wenn diese Summe bei einzelnen Teilprojekten nicht erreicht werden sollte. Dies betrifft nach aktuellem Stand das Projekt "Volkmarode" sowie die "Westliche Innenstadtstrecke", falls diese als Einzelprojekt beantragt würde", erklärt Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer.

Am 24. November wird der Rahmenvertrag im Planungs- und Umweltausschuss vorgestellt und danach bei den Fördermittelgebern des Landes Niedersachsen eingereicht. Diese leiten es weiter an den Bund. Entscheidet der Bund positiv, wird das Projekt Stadtbahnausbau im GFVG-Programm aus der Kategorie C (Vorhaben bedingt aufgenommen) in die Kategorie B (Vorhaben vorläufig aufgenommen) aufsteigen.

Im Vergleich zum Grundsatzbeschluss 2017 wurden nur wenige Änderungen vorgenommen, die im Folgenden erklärt werden.

Zielnetz 2030:

Das Zielnetz, also das künftige Liniennetz des Stadtbahnsystems, soll den Fahrgästen den größtmöglichen Nutzen bringen. Es gilt zum Beispiel: Je seltener ein Fahrgast umsteigen muss, desto höher ist der Nutzen. Und je höher der Nutzen ist, desto größer sind die Chancen für die BSVG  neue Fahrgäste zu gewinnen. Das Zielnetz ist in folgenden Punkten optimiert worden:

Die direkte Verbindung vom Heidberg in die Innenstadt über die Wolfenbüttler Straße bleibt erhalten. Dafür wird die 10 alle 30 Minuten verlängert und fährt bis zur "Anklamstraße" und wendet dort. Die neue Linie 2 wird künftig über die Salzdahlumer Straße Richtung Heidberg verkehren.

Die Anbindung der Nordstadt erfolgt neu mit zwei Stadtbahnlinien. Das Fahrgastpotenzial in der Nordstadt ist vergleichbar zur Gliesmaroder Straße im Östlichen Ringgebiet, so dass die Anbindung mit zwei Linien und damit mit einem 7/8-Minutentakt angemessen ist. Mit einer zusätzlichen 450 Meter langen Gleistrasse kann die Campusbahn mit den bestehenden Gleisen an der Siegfriedstraße verbunden werden.

Voruntersuchung "Westliche Innenstadt und Kanzlerfeld": Lamme einbeziehen Der Stadtteil Lamme soll im Rahmen der Machbarkeitsstudie "Kanzlerfeld" ab 2022 in die Untersuchungen einbezogen werden. Um auf veränderte Rahmenbedingungen reagieren zu können, ist die mögliche Streckenführung im Teilprojekt "Westliche Innenstadt und Kanzlerfeld" bewusst sehr grob gehalten. Sie beinhaltet auch mögliche Strecken vom Radeklint über den Rudolfplatz oder vom Amalienplatz nach Lehndorf oder eben die Anbindung der Stadtteile Kanzlerfeld und Lamme. "Wo die Stadtbahn am Ende fahren wird, ist aber noch völlig offen und wird sich erst in den folgenden Untersuchungen und Abstimmungen zeigen", erklärt Stadtbaurat Leuer.

Anbindung Querums mit der Campusbahn

Ein Ergebnis gibt  es zu den Untersuchungen, wie der Stadtteil Querum am besten an das Zielnetz angebunden werden kann. Dabei hat sich gezeigt, dass eine Anbindung über den Stadtteil Gliesmarode nicht förderfähig darstellbar  ist. Weiterhin vorteilhaft ist die Anbindung über die Campusbahn,  mit einer Streckenführung, die die Gifhorner Bahn östlich des TU Campus Ost quert.

Fahrplanänderung: Groß Schwülper künftig deutlich besser angebunden

Grundlegend neu ausgerichtet wird im kommenden Jahr das Verkehrsangebot zwischen der Stadt Braunschweig  und Groß  Schwülper. Hierzu wird die Buslinie 480 zwischen Braunschweig-Rathaus und Groß Schwülper zu einer vollwertigen RegioBus-Linie aufgewertet und verkehrt zukünftig montags bis freitags zwischen 5 und 20 Uhr auf ihrer bekannten Route im Stundentakt und samstags, sonntags und feiertags im Zwei-Stunden-Takt. Die VLG-Buslinie 111 erhält eine neue Linienführung und fährt zukünftig von Groß Schwülper über die Hansestraße und die Gifhorner Straße bis zum Stadion. Damit werden die Gewerbe- und Dienstleistungsstrandorte im Norden der Stadt aus Groß Schwülper und darüber hinaus aus Leiferde (Gifhorn), Hillerse und Didderse umsteigefrei erreichbar. Bisher führte die Linie 111 über Lagesbüttel und Harxbüttel zum Heideblick in Wenden. Diesen Part übernimmt mit der Neustrukturierung 2021 die Buslinie 434, neu von  Groß Schwülper über Lagesbüttel, Harxbüttel und Thune nach Wenden mit Anschluss zur Stadtbahnlinie 1 verkehrt. "Mit diesem Drei-Achsen-Modell werden drei starke Verbindungen geschaffen, die die Stadt Braunschweig als Oberzentrum der Region und die Gemeinde Groß Schwülper optimal miteinander vernetzen", freut sich Ralf Sygusch, Direktor des Regionalverbands Großraum Braunschweig. "Wir tragen damit der engen Verflechtung zwischen dem Braunschweiger Umland im Norden und der Braunschweiger Innenstadt auch im ÖPNV-Angebot Rechnung. In Verbindung mit der Buslinie 111, die ihrerseits attraktive Umsteigemöglichkeiten zu den Stadtbahnlinien 1 und 10 in Rühme und am Stadion erhalten wird, ergibt sich zwischen Groß Schwülper und der Stadt Braunschweig de facto ein Halbstundentakt."  Sobald es die Situation es erlaubt, wird das Konzept in der Gemeinde vorgestellt.

Linie 434: erstmals Halbstundentakt Thune Besondere Bedeutung für die Braunschweiger hat die Neustrukturierung der Buslinie 434, mit der die BSVG künftig Groß Schwülper, Lagesbüttel und Harxbüttel im Stundentakt mit Wenden und erstmals auch Thune verbinden wird: "Damit wird in Thune nach langer Planung und einigen Anregungen aus der Bevölkerung und der Politik endlich ein gordischer Knoten durchschlagen", freut sich Jörg Reincke. "Gemeinsam mit der VLG-Linie 112, die weiterhin von Wenden über Thune nach Adenbüttel fahren wird, ergibt sich so für Thune werktags erstmals ein Halbstundentakt mit direktem Anschluss an die Stadtbahnlinie 1 am Heideblick. Die BSVG bietet den Einwohnerinnen und Einwohnern von Thune damit endlich ein zuverlässiges und klar strukturiertes ÖPNV-Angebot, das dem Angebot vergleichbarer Stadtteile in Braunschweig entspricht."

Rahmenantrag StadtbahnausbauPDF-Datei16,99 MB http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14670_Stadtbahnausbau-Rahmenantrag.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14670_Stadtbahnausbau-Rahmenantrag.pdf)

E-Bus Strategie BSVGPDF-Datei862,46 kB http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14711_E-Bus-Strategie-BSVG.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14711_E-Bus-Strategie-BSVG.pdf)

Vorlage: ÖPNV-Konzept Wenden-Thune-Harxbüttel-SchwülperPDF-Datei1,22 MB http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14647_OePNV-Konzept-Wenden-Thune-Harxbuettel-Schwuelper.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729_Vorlage_20-14647_OePNV-Konzept-Wenden-Thune-Harxbuettel-Schwuelper.pdf)

Vorlage: Stadtbahnausbau Campusbahn QuerumPDF-Datei1,32 MB http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729-Vorlage_20-14681_Stadtbahnausbau-Sachstandsbericht-Campusbahn-Querum.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/729-Vorlage_20-14681_Stadtbahnausbau-Sachstandsbericht-Campusbahn-Querum.pdf)

Quelle: http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/elektrobusse.php (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/elektrobusse.php)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Januar 2021, 10:57:57
Aktuell: Vereiste Oberleitungen - Stadtbahnen verkehren eingeschränkt

https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/aktuell-vereiste-oberleitungen-stadtbahnen-verkehren-eingeschraenkt.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Februar 2021, 12:40:05
+++ Update Sonntag, 7. Februar 2021, 12 Uhr +++

Aufgrund von Schneeverwehungen müssen wir trotz aller nächtlichen Bemühungen, die Gleise freizufahren, nun den Stadtbahnbetrieb vorübergehend auf allen Linien einstellen. Für die Tramlinie 1 verkehrt ein SEV mit Bussen, dieser knickt ab der Haltestelle "Hamburger Straße" jedoch über den Ring bis zur Jasperallee ab und fährt von dort zum Rathaus. Die Haltestellen "Mühlenpfordtstraße", "Am Wendentor" und "Hagenmarkt" können hierbei leider nicht bedient werden.
Die Buslinien 414, 454 und 484 mussten soeben ebenfalls vollständig eingestellt werden. Die Buslinie 420 verkehrt derzeit nur noch zwischen Rathaus und "Stöckheimer Weg", nicht jedoch nach Wolfenbüttel.
Bitte weicht nach Möglichkeit auf alternative Buslinien zu den Tramlinien aus, witterungsbedingte Verspätungen sind leider auch hier jedoch nicht auszuschließen. Nicht alle Ausfälle können kurzfristig in der elektronischen Fahrplanauskunft (EFA) dargestellt werden.
Danke für euer Verständnis - die Sicherheit unserer Fahrgäste hat für uns natürlich die höchste Priorität und wir arbeiten daran, euch trotz allem bestmöglich zu transportieren.

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/147211684_505898457472820_2938639350672064708_o.png?_nc_cat=102&ccb=2&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=WdlUIic88LQAX_7EOBe&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=a0ccdf6471e151476f7341e1d3c59f64&oe=604494AE)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/505898454139487
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Februar 2021, 19:07:56
Aus den Schienen gesprungen: Feuerwehr muss Straßenbahn bergen

https://regionalheute.de/braunschweig/aus-den-schienen-gesprungen-feuerwehr-muss-strassenbahn-bergen-1612720712/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 08. Februar 2021, 16:22:07
Braunschweig: Busse und Bahnen fahren auch Montag nicht

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article231495871/Braunschweig-BSVG-stellt-nach-Stadtbahn-auch-Busverkehr-ein.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2021, 05:41:39
Guten Nachrichten zum Abend: Wir können ab morgen beginnen, den Betrieb wieder aufzunehmen. Da die Straßen im Moment durch Schneemassen eng und glatt vom Eis sind, können aus Sicherheitsgründen nur Solobusse fahren. Deshalb ist der Betrieb nur eingeschränkt möglich. Die Ringbuslinien 419 und 429 gehen mit Betriebsbeginn nach dem Ferienfahrplan ins Netz. Mittags folgen die Buslinien 411, 413, 416, 420 und 423 sowie Schienenersatzverkehre auf den Linien 1, 3 und 5 in Anlehnung an den Sonntagsfahrplan.

Da die Straßenverhältnisse im Moment noch unwägbar sind, fahren die Busse und SEV angelehnt an den Sonntagsfahrplan alle 30 Minuten los. Wann sie an welcher Haltestelle wirklich sind, lässt sich aber nicht festlegen. Für die SEV gelten zusätzlich folgende Anpassungen: Der SEV 1 verkehrt zwischen „Salzdahlumer Weg“ und verlässlich der Haltestelle „Lincolnsiedlung“. Inwieweit weiter nach Wenden gefahren werden kann, ist abhängig von den Straßenverhältnissen. Der SEV 3 kann die Haltestellen „Weserstraße“ und „Saalestraße“ nicht anfahren und verkehrt zwischen „Rheinring“ und Volkmarode, wobei die Busse in Volkmarode sogar noch weiter fahren als die Stadtbahn und auch die Haltestelle „Ziegelwiese“ bedienen. Die SEV-Busse auf den Linien der 3 und 5 fahren Richtung Weststadt beziehungsweise Broitzem anders als die Straßenbahnen nicht durch die Friedrich-Wilhelm-Straße, sondern über John-F.-Kennedy-Platz, Lessingplatz und Friedrich-Wilhelm-Platz.

Wenn die Straßen von Schnee geräumt werden, werden dabei häufig Schneeberge vor unsere Haltestellen geschoben. Bitte stellt euch deshalb darauf ein, dass es an vielen Stellen nicht möglich ist, barrierefrei ein- oder auszusteigen. Sollte eine Haltestelle gar nicht erreichbar sein, stellt euch in der Nähe an den Fahrbahnrand und winkt der Fahrerin oder dem Fahrer zu, damit sie euch sehen und anhalten können.

Sobald die Straßenverhältnisse besser werden und auch wieder Gelenkbusse fahren können, weiten wir das Fahrplanangebot aus. Sobald wir wieder nach einem festen Fahrplan fahren können, könnt ihr auch in der Fahrplanauskunft die Fahrten abfragen. Wir wissen, dass bis dahin alles sehr provisorisch ist. Aber es ist das Angebot, das im Moment möglich ist, um euch sicher zu transportieren. Vielen Dank für euer Verständnis in dieser wirklich außergewöhnlichen Situation.

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/148473730_507469063982426_3694997487241500000_o.png?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHiO0LHVWFZk4LBoDUYR-n_G7ntEV8tKkEbue0RXy0qQf6wcyuYuX1QRUZvxwQXdwJrxHqzUiGOKd9_S9Y7xTVC&_nc_ohc=n1SABaUd-B0AX_0BHzf&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9781991c7da9a55ed20a26917f15cf47&oe=604A2F04)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507469060649093/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507469060649093/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2021, 13:40:16
+++Update, Mittwoch, 10. Februar, 11:44 Uhr: Die Busse der angekündigten Linien verlassen jetzt das Busdepot und machen sich auf den Weg ins Netz. Der SEV der Linie 1 kann nur bis "Lincolnsiedlung fahren+++

+++ Update, Mittwoch, 10. Februar, 8.30 Uhr: Aufgrund der Straßenverhältnisse kann die 420 in Wolfenbüttel nur bis "Kornmarkt" verkehren+++

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/148473730_507469063982426_3694997487241500000_o.png?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHiO0LHVWFZk4LBoDUYR-n_G7ntEV8tKkEbue0RXy0qQf6wcyuYuX1QRUZvxwQXdwJrxHqzUiGOKd9_S9Y7xTVC&_nc_ohc=n1SABaUd-B0AX_0BHzf&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=9781991c7da9a55ed20a26917f15cf47&oe=604A2F04)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507469060649093/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507469060649093/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2021, 13:41:06
Die Buslinien 411, 413, 416, 419/29, 420 und 423 sowie die Schienenersatzverkehre auf den Linien 1, 3 und 5 sind ins Netz gegangen. Die Ringlinien 419 und 429 fahren nach dem Ferienfahrplan. Die übrigen Linien verkehren in Anlehnung an den Sonntagsfahrplan. Die Straßenverhältnisse sind aber immer noch so, dass es nicht genau vorherzusehen ist, wann welcher Bus wo ankommt. Die Abfahrtzeiten, die die App anzeigt, sind im Moment leider auch nicht zuverlässig. Damit ihr wisst, woran ihr euch orientieren könnt und welche Anpassungen es auf welcher Linie gibt, haben wir hier eine Übersicht für euch zusammengestellt: http://bit.ly/BSVGWintereinbruch

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/148894212_507941837268482_4560019286537350637_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEGBarqmqkrZjjKAFLlAGoFf-uFU6h8jSt_64VTqHyNK3_XaBhZCY3Hm0FlfSHwhZaSz4jJO6CJCRnH9jVltYdn&_nc_ohc=YTKjzWT7yAkAX9Nes-O&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=91a64c88edad906989e7b78fda529b13&oe=60499974)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149 (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Februar 2021, 21:58:15
+++Update, Mittwoch, 10. Februar, 20:55 Uhr: Die Tram-Linie 4 fahrt ab Donnerstag, 11. Februar mit Betriebsbeginn zwischen Inselwall und Hauptbahnhof+++

Die Buslinien 411, 413, 416, 419/29, 420 und 423 sowie die Schienenersatzverkehre auf den Linien 1, 3 und 5 sind ins Netz gegangen. Die Ringlinien 419 und 429 fahren nach dem Ferienfahrplan. Die übrigen Linien verkehren in Anlehnung an den Sonntagsfahrplan. Die Straßenverhältnisse sind aber immer noch so, dass es nicht genau vorherzusehen ist, wann welcher Bus wo ankommt. Die Abfahrtzeiten, die die App anzeigt, sind im Moment leider auch nicht zuverlässig. Damit ihr wisst, woran ihr euch orientieren könnt und welche Anpassungen es auf welcher Linie gibt, haben wir hier eine Übersicht für euch zusammengestellt: http://bit.ly/BSVGWintereinbruch

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148894212_507941837268482_4560019286537350637_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEGBarqmqkrZjjKAFLlAGoFf-uFU6h8jSt_64VTqHyNK3_XaBhZCY3Hm0FlfSHwhZaSz4jJO6CJCRnH9jVltYdn&_nc_ohc=YTKjzWT7yAkAX9Nes-O&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=70a2453f40515a9af721003ba4796dae&oe=60499974)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 11. Februar 2021, 18:47:38
+++ Update, Donnerstag, 11. Februar, 12:45 Uhr: Der Schienenersatzverkehr der Linie 1 fährt regulär nach Wenden +++

+++ Update, Donnerstag, 11. Februar, 16:30 Uhr: Tramlinien 1 und 4 gehen wieder in Betrieb, weitere Buslinien folgen am Freitag, 12. Februar +++

Das freut uns wirklich sehr: Ab sofort geht die Tramlinie 1 - zunächst zwischen Hauptbahnhof und Stadion - wieder in Betrieb. Der SEV 1 mit Bussen bleibt parallel erhalten, so dass auch die Bereiche, die von der Bahn derzeit noch nicht erreicht werden können, weiter angebunden sind. Auch die Tramlinie 4 fährt wieder zwischen Radeklint und Helmstedter Straße. Mit Betriebsbeginn am Freitag, 12. Februar werden zudem die Buslinien 430, 445, 450 und 455 wieder nach einem Sonderfahrplan verkehren. Diesen und weitere Infos findet ihr auf unserer u.s. Fahrplanseite!

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148894212_507941837268482_4560019286537350637_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEGBarqmqkrZjjKAFLlAGoFf-uFU6h8jSt_64VTqHyNK3_XaBhZCY3Hm0FlfSHwhZaSz4jJO6CJCRnH9jVltYdn&_nc_ohc=YTKjzWT7yAkAX9Nes-O&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=70a2453f40515a9af721003ba4796dae&oe=60499974)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Februar 2021, 19:41:17
+++ Update, Freitag, 12. Februar, 10:30 Uhr: Tramlinie 1 verkehrt wieder zwischen Hauptbahnhof und Wenden; Wochenendfahrpläne werden geprüft +++

Gute Nachrichten aus dem Norden der Stadt: Seit dem heutigen Betriebsbeginn fährt die Tramlinie 1 wieder gen Wenden. Für die Abschnitte, die noch nicht erreicht werden können, bieten wir parallel daher einen SEV mit Bussen an - die Fahrpläne findet ihr auf der u.s. Fahrplanseite. Inwieweit wir den Betrieb am Wochenende weiter ausweiten können, wird derzeit geprüft und von uns ebenfalls auf der u.s. Fahrplanseite veröffentlicht.

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148894212_507941837268482_4560019286537350637_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEGBarqmqkrZjjKAFLlAGoFf-uFU6h8jSt_64VTqHyNK3_XaBhZCY3Hm0FlfSHwhZaSz4jJO6CJCRnH9jVltYdn&_nc_ohc=TMx3_PGv11UAX9wQXCD&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=a4327b7d6dd0a36106a8c64f66fefc50&oe=604D8DF4)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/507941833935149/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Februar 2021, 19:43:02
Und was machen eigentlich Bus- und Straßenbahnfahrer, wenn Busse und Bahnen wegen zugeschneiter Straßen und Gleise nicht fahren können? Sie greifen zur Schaufel und packen mit an - weil wir alle wollen, dass der Betrieb bald wieder richtig läuft. Vielleicht habt ihr es heute schon gesehen, an verschiedenen Stellen in der Stadt sind gerade einige unserer Kolleginnen und Kollegen im Schichtbetrieb dabei, die Gleise und die Haltestellen von Eis und Schnee zu befreien, damit wir den Trambetreib sobald wie möglich wieder aufnehmen können. Einige von ihnen gehören zum klassischen Winterdienst, zur Gärtnerei oder arbeiten in der Werkstatt, andere sitzen sonst selbst am Steuer von Bus und Bahn. Alle packen nun mit an - so wie hier zB. am Stadion. 🙂

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/149533466_508661920529807_68926810165448481_o.jpg?_nc_cat=104&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeH3NUnnSYhRv4SblIFcT4GN2Zbcj8I6JtrZltyPwjom2u5iZ7wdMnJm9yT7_-xu0qkKK78Nb_Pi68q_L20nODMv&_nc_ohc=yJk9-pXT3UQAX9BtI8b&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=832b6cf8ca69e251ebfe1bf36e218934&oe=604E43CA)

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148864897_508661890529810_1343145161638000074_o.jpg?_nc_cat=104&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHinOSvoTpePABkE6dHo6e9UYEpypPr8NRRgSnKk-vw1LMSdKriV2Tzi7hv3hEdcUOued3_8Bo3cRlOkn0lw9yA&_nc_ohc=8bW3cS08uSIAX9oJFj-&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=47ee9e6122510811b0feae38eb86e848&oe=604B6B6C)

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148573151_508661947196471_7488327133283564218_o.jpg?_nc_cat=102&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFFVQYTlhXkG1EMGYeeYut9kS6cl1XphwORLpyXVemHA-ln7oOJwaXDnL-2zEbWr9jzg6kB7rPLQ1ECyW3O8LLE&_nc_ohc=JVwMJG9pchcAX-RnaS1&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=0d6c575038fe1786e7dc043f16b92f64&oe=604C0EAC)

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/148849903_508661967196469_6529052288295918580_o.jpg?_nc_cat=106&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHZOo9cwAaAAtK0AtA9y_-6pU0kGGOGGyalTSQYY4YbJuURbyjXKw4PdTgkXJtusxfCF_F2xqzrkEm3xV5nYIQj&_nc_ohc=uC9ix0y5svMAX-RJlxn&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=2e00d2b6964b6e249cad11f5b36781ed&oe=604C1C7F)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.508663853862947/508661910529808 (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.508663853862947/508661910529808)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Februar 2021, 19:43:48
Gute Nachrichten zum Wochenende: Ab Betriebsbeginn morgen früh fährt die 1 wieder komplett auf der Schiene zwischen Stöckheim und Wenden und die 2 zwischen Stadion und Heidberg. Und auch sonst nehmen wir morgen wieder alle Linien in Betrieb und fahren Samstag und Sonntag nach Sonntagsfahrplan. Ab Montag gibt es nochmal mehr Angebot: Dann fahren wir nach dem Ferienfahrplan. Auf einigen Linien gibt es noch kleinere Anpassungen wegen der Straßenverhältnisse und weil wir nach wie vor Busse für den SEV brauchen. Alle Infos zum Angebot am Wochenende und ab Montag findet ihr hier: https://bit.ly/BSVGWintereinbruch

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/149507831_509423883786944_6307651506686418576_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGGPNX16OtMH46vYfuYCg5vd8CVdyF1hWV3wJV3IXWFZfNlLW9M199kXiWAPBDjf3uku9DoOGZWaiVD9c6galvm&_nc_ohc=4nDAFTP0azsAX9Qwl8c&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=99eeaabec42e4b0dbaf7b43ff4ebab79&oe=604C0809)

+++ Nachtrag: Weil uns immer wieder Nachfragen erreichen, ob einzelne Buslinien wieder fahren: Morgen und übermorgen fahren ➡️ALLE⬅️ Linien nach Sonntagsfahrplan, ab Montag fahren ➡️ALLE⬅️ Linien nach Ferienfahrplan. Es gibt wenige kleine Anpassungen (Linie 427, 413, 426, 431, 436, 442, 461), die findet ihr unter dem Link. Zusätzlich zum Ferienfahrplan fahren die Linien 437, 464 und 481+++

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/509423880453611/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/509423880453611/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 13. Februar 2021, 18:12:56
Leidenschaft Linienbus: Durch Braunschweig im Minutentakt | Die Nordreportage | NDR Doku

https://www.youtube.com/watch?v=7zhRjEm5Hxo
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. Februar 2021, 17:51:53
Gute Nachrichten: Die Schienen und Straßen sind frei. Deshalb können wir ab Betriebsbeginn morgen, 16. Februar, den Verkehr regulär wieder aufnehmen. Das heißt: Ab morgen gilt der normale Fahrplan für ALLE Linien.

Einzige Einschränkungen bleiben die Tram 3, die weiterhin zwischen Rathaus und Volkmarode als SEV im 15-Minuten-Takt verkehrt, und die Buslinie 437 die in Klein Schöppenstedt und Cremlingen die Nebenstraßen nicht befahren kann.

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/150192456_511410940254905_5384670087712463404_o.png?_nc_cat=101&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGavRfALsge3SI9YRkd56CRMO2RIZc7Zw4w7ZEhlztnDsUG2G352Mq6Nhx1EC-VVo_kvbKnawYmr-Yf_CcaESCw&_nc_ohc=Xjp1E7cDMv8AX_wVKNi&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=01115fc59278692cde520a01cdd08c1b&oe=604EDB3B)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/511410936921572/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/511410936921572/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 18. Februar 2021, 18:34:09
Mit großer Freude haben wir nun auch die Stadtbahnlinie 3 wieder komplett auf die Schiene schicken können. Damit können wir nach dem Wintereinbruch unser Fahrplanangebot wieder vollumfänglich und ohne Einschränkungen fahren.

Hinter uns liegen kräftezehrende Tage: Seit der starken Schneefälle in der vergangenen Woche waren Mitarbeiter der BSVG Tag und Nacht im Einsatz, um die Schienen der Straßenbahn von Eis und Schnee zu befreien. Die Teams wurden von Bus- und Straßenbahnfahrern unterstützt, die wegen der Straßenverhältnisse nicht fahren konnten. Das Freilegen der Schienen war ein Knochenjob, vor allem bei den eisigen Temperaturen. 14 Stunden hat es allein gebraucht, den Streckenabschnitt zwischen Hauptbahnhof und Inselwall wieder freizulegen.

Unser Dank gilt allen Fahrgästen: Eine solche Situation, in der uns die Menschen, die auf uns angewiesen sind, nicht in vollem Umfang nutzen können, ist sehr ärgerlich. Wir danken allen Fahrgästen für ihre Geduld und ihr Verständnis. Ihr könnt euch darauf verlassen, dass wir alles gegeben haben, um schnellstmöglich wieder für euch da zu sein!

Gleichzeitig gilt unser Dank natürlich auch den Mitarbeitern, die ununterbrochen unterwegs waren, um Schienen und Straßen zu prüfen, um Fahrpläne anzupassen und Dienstpläne neu aufzustellen, um stets das bestmögliche Fahrplanangebot auf die Beine stellen zu können und um unsere Fahrgäste so gut wie möglich über die sich schnell verändernde Lage zu informieren.

(https://scontent-ber1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/151058605_513326260063373_7191476007632617468_o.jpg?_nc_cat=102&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHZfn0T7rS01KSIrO6IGNhmt9euW6gAl0a3165bqACXRgN6GrgUJOorEJafzaHFRHRPq_Q94eTWpKPGSXlUlb6Q&_nc_ohc=Qsd_EDGM6eQAX-vUcbW&_nc_ht=scontent-ber1-1.xx&oh=63b1994e3b12e0a648718eb0e6598808&oe=6054E526)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/513326256730040/ (https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/a.157436745652328/513326256730040/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. März 2021, 18:16:20
Oberleitung reisst ab - Größere Störung im Straßenbahnverkehr

https://regionalheute.de/braunschweig/oberleitung-reisst-ab-groessere-stoerung-im-strassenbahnverkehr-1614112132/ (https://regionalheute.de/braunschweig/oberleitung-reisst-ab-groessere-stoerung-im-strassenbahnverkehr-1614112132/)


Abriss der Oberleitung: So gefährlich ist es wirklich

https://regionalheute.de/braunschweig/abriss-der-oberleitung-so-gefaehrlich-ist-es-wirklich-braunschweig-1614688703/ (https://regionalheute.de/braunschweig/abriss-der-oberleitung-so-gefaehrlich-ist-es-wirklich-braunschweig-1614688703/)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 23. März 2021, 11:30:38
Osterferien: SEV mit Bus in Richtung Weststadt

Die Bauarbeiten beginnen am Freitag, 26. März um 15 Uhr.

Ab Freitag, 26. März, 15 Uhr, nimmt die BSVG Sanierungsarbeiten an den Straßenbahngleisen in Richtung Weststadt vor. Die Tramlinien 3 und 5 werden daher bis voraussichtlich Samstag, 3. April, zwischen „Friedrich-Wilhelm-Platz“ und Weststadt bzw. Broitzem durch einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen ersetzt.

Die Arbeiten beginnen am Freitag, 26. März, um 15 Uhr, so dass der letzte Schultag vor den Osterferien von den Einschränkungen weitgehend unbelastet ist. Bis 15 Uhr verkehrt die Tramlinie 3 nach dem regulären Fahrplan, mit Beginn der Bauarbeiten enden die Bahnen am „Friedrich-Wilhelm-Platz“. Die Rückfahrt führt vom „Friedrich-Wilhelm-Platz“ über den „John-F.-Kennedy-Platz“, zurück nach Volkmarode, die Haltestelle „Friedrich-Wilhelm-Straße“ wird in Richtung Volkmarode nicht bedient. Ab „Friedrich-Wilhelm-Platz“ wird ein SEV mit Bussen eingesetzt, dieser verkehrt werktags in der Hauptverkehrszeit mindestens alle 15 Minuten, sonntags alle 30 Minuten. Die Busse enden und beginnen in der Weststadt bereits an der Haltestelle „Saalestraße“, die Endhaltestelle „Weserstraße“ kann im Bauzeitraum nicht bedient werden.

Die Tramlinie 5 wird zwischen Freitag, 26. März, um 15 Uhr und Samstag, 3. April, auf ihrem gesamten Linienweg mit Bussen ersetzt. Die Busse verkehren ab „Hauptbahnhof“ über die Haltestellen „Campestraße“, „John-F.-Kennedy-Platz“ und „Schloss“ weiter über die Friedrich-Wilhelm-Straße in Richtung Broitzem und zurück. Die Halte auf dem regulären Linienweg über die Georg-Eckert-Straße können baustellenbedingt weiter nicht angefahren werden. Der SEV der Tramlinie 5 verkehrt in der Hauptverkehrszeit werktags alle 15 Minuten sowie sonntags alle 30 Minuten.

Auch bei den Buslinien 445 und 455 kommt es zu leichten Fahrzeitveränderungen. Die Buslinien, die regulär über den Cyriaksring bzw. die Luisenstraße verkehren, umfahren die Baustelle mit einer kleineren Umleitung. Hierdurch entfallen jedoch keine Haltestellen.

Alle Ersatzfahrpläne stehen hier auf www.bsvg.net unter "Fahrpläne aktuell" https://www.bsvg.net/fahrplan/fahrplaene-aktuell.html (https://www.bsvg.net/fahrplan/fahrplaene-aktuell.html) zum Download zur Verfügung und sind auch in der Elektronischen Fahrplanauskunft (EFA) und der App „MEINE BSVG“ hinterlegt. Auch die Servicehotline unter (0531) 383 2050 steht für Auskünfte zur Verfügung. Die BSVG bittet alle Fahrgäste, sich vor Fahrtantritt erneut zu informieren.

Hintergrund der Sperrung sind zwei Arbeiten, die die BSVG parallel in den Osterferien an den Gleisen der Tramlinie 3 vornimmt. So wird im Bereich Cyriaksring/Luisenstraße die Gleisüberfahrt saniert, während zeitgleich im Abschnitt Donauknoten und Weserstraße Stopfarbeiten am Gleis stattfinden. Hierbei wird der Schotter rund um das sogenannte Querschwellengleis neu verdichtet.

(https://www.bsvg.net/typo3temp/_processed_/6/e/csm_KarteSEV35_Web_3eb28df6b4.png)

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/osterferien-sev-mit-bus-in-richtung-weststadt.html (https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/osterferien-sev-mit-bus-in-richtung-weststadt.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Juni 2021, 18:26:08
Projekt Echtzeit - Weitere Dynamische Fahrgastanzeigen hängen

https://regionalheute.de/braunschweig/projekt-echtzeit-weitere-dynamische-fahrgastanzeigen-haengen-1622557109/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Juni 2021, 17:49:23
Mehr Fahrgäste erwartet: Stadtbahnen sollen breiter werden

(http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahnen_sollen_breiter_werden.php.media/383103/2016_05_0514.jpg.scaled/3bee2af842c46a3e6c9b8c7f6dd1505d.jpg)
© stadt Braunschweig/ Foto: Daniela Nielsen

Die Braunschweiger Stadtbahnen sollen künftig eine Fahrzeugbreite von 2,65 Metern haben. Die Verwaltung schlägt dem Rat zu seiner Juli-Sitzung vor, einen Grundsatzbeschluss zu fassen, auf dessen Basis Stadtverwaltung und Verkehrs-GmbH bis 2022 ein Konzept erarbeiten. Bisher sind die Straßenbahnen in Braunschweig 2,30 breit. Es werden in den kommenden Jahren deutlich mehr Fahrgäste erwartet.

Bis 2030 ist das in den Planungen zum Stadtbahnausbaukonzept bereits berücksichtigt. Klimaschutz und Mobilitätswende werden aber auch nach 2030 zu wachsenden Fahrgastzahlen führen. Der bestehende Fahrzeugpark mit 2,30 Meter breiten Fahrzeugen wird die Fahrgäste bei der derzeitigen Taktung langfristig nicht aufnehmen können. Breitere Fahrzeuge können mehr Fahrgäste aufnehmen. Somit lassen sich zusätzliche Fahrzeugbeschaffungen und zusätzlicher Personalbedarf vermeiden oder diese, sofern eine Beschaffung langfristig dennoch nötig wird, besser optimieren. 

Auswirkungen hätte ein solcher Grundsatzbeschluss auf das Schienennetz. Die in Braunschweig bestehende Spurweite von 1.100 mm bliebe bestehen. Breitere Fahrzeuge können auf dieser Spurweite fahren. Für den Einsatz breiterer Fahrzeuge müssen aber die Lage und der Abstand der Gleise passen. Bei über 15 Kilometern des Stadtbahnnetzes ist das bereits gewährleistet. Das Konzept soll ermitteln, wie die Anpassungen im Gleisnetz und in den betroffenen Straßen konkret realisiert und finanziert werden können. Dabei werden auch Fördermöglichkeiten berücksichtigt. Bei den Neubaustrecken für den Stadtbahnausbau und bei aktuellen Sanierungsmaßnahmen wird bereits der mögliche Einsatz breiterer Fahrzeuge berücksichtigt. 

Verwaltung und BSVG müssen außerdem die Weichen für künftige Neuanschaffungen von Straßenbahnen stellen. Stadtbahnfahrzeuge sind in der Regel 30 Jahre im Einsatz. Entsprechend lange wirken Entscheidungen von heute in die Zukunft nach. Außerdem hat die Bestellung von Stadtbahnen eine lange Vorlaufzeit. So steht bereits 2027 der Kauf von zwölf neuen Stadtbahnen an, optional kommen sieben weitere mit dem angestrebten Stadtbahnausbau dazu. Ab 2037 ist der nächste Austausch von zwölf älteren Fahrzeugen vorgesehen. 

„Wir rechnen auch für die Zeit nach 2030 dank Angebotsverbesserungen und Stadtbahnausbau mit einer Zunahme des ÖPNV“, erläutert Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer. Schon jetzt sei die Entwicklung dynamisch, zwischen 2009 und 2019 seien die Nutzerzahlen von 35,5 auf 41,1 Millionen gestiegen. „Bis 2030 werden wir die stärkere Nutzung mit den derzeitigen Fahrzeugen auffangen können. Danach kommen wir an Kapazitätsgrenzen und stehen angesichts der langen Vorlaufzeiten schon jetzt vor der Aufgabe, uns darauf vorzubereiten.“ Daher bereits jetzt der Vorschlag für ein Konzept.

Die Möglichkeit, statt breiterer Fahrzeuge längere Fahrzeuge zu kaufen sei nicht praktikabel, erläuterte BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke. Es fehle in der Stadt schlichtweg der Platz, die Haltestellen zu verlängern. Auch der Werkstattbereich des Stadtbahnbetriebshofs müsste dann grundlegend umgebaut werden. Taktverdichtungen, die ebenfalls denkbar wären, führten zu höherem Fahrzeugbedarf und höheren Betriebskosten, nicht zuletzt durch mehr Personal. Die Anschaffung von breiteren Fahrzeugen würde ebenfalls zu Mehrkosten führen, diese würden im Vergleich allerdings geringer ausfallen, so Reincke.

Die Verkehrs-GmbH rechnet mit etwa 10 Prozent Mehrkosten für breitere Stadtbahnfahrzeuge gegenüber den derzeitigen 2,30 m breiten Fahrzeugen. Insgesamt sei diese Lösung jedoch wirtschaftlicher, so der Stadtbaurat, das zeichne sich jetzt bereits deutlich ab. Am deutlichsten zeige sich dies bei der jetzt vorgeschlagenen Verbreiterung auf 2,65 Meter. Auch 2,40 und 2,50 Meter sind geprüft worden.

Möglichst frühzeitig ein Konzept zu entwickeln sei dabei auch aus Fördergesichtspunkten zwingend, so der Stadtbaurat. Liege ein solches Konzept vor, wird der Kauf von Fahrzeugen zu 50 Prozent vom Land gefördert und auch die Umbauten könnten dann grundsätzlich bezuschusst werden. Zusätzlich würde eine Förderung über den Regionalverband geprüft.

Bisher seien etwa 15 von insgesamt etwa 40 Kilometern Stadtbahnnetz für Fahrzeuge mit einer Breite von 2,65 Metern ausgelegt, sagte Reincke. Dabei spiele die Braunschweiger Besonderheit einer Spurbreite von 1.100 mm keine Rolle. Die künftigen Fahrzeuge hätten eine besondere „Taillierung“, verbreiterten sich nach oben hin und bieten damit dort mehr Raumvolumen, wo es für die Fahrgäste gebraucht wird. In Höhe der Schienen und Bordsteinkanten sind die Fahrzeuge weiterhin 2,30 Meter breit.   

In den bisher nicht angepassten Gleisabschnitten können sich die breiteren Fahrzeuge nicht begegnen, weil der Abstand zwischen den beiden Gleiskörpern („Lichtraum“) zu schmal ist. Beispiele sind die Gliesmaroder Straße oder die Leonhardstraße. Diese Stellen müssten bei künftigen Sanierungen über die Jahre entsprechend umgebaut werden, um nach und nach das ganze Netz anzupassen. 

Im Rahmen des Fahrzeug- und Infrastrukturkonzepts solle geprüft werden, auf welchen Abschnitten idealerweise begonnen werden solle mit einem Umbau solcher Stellen, damit dort ab 2027 dann die ersten neuen Bahnen fahren können, so Leuer. Ersten Überlegungen zufolge könnten das insbesondere die Nord-Süd-Linien 1, und 10 sowie die von den ersten Abschnitten des Stadtbahnausbaus voraussichtlich betroffenen Linien 2 (Verbindung zur Campusbahn) und 4 Radeklint – Rautheim) sein, die gemeinsame Abschnitte mit den Linien 1 und 10 sowie die Anbindung des Betriebshofs sicherstellen. 

Es sei möglich, dass die Umbaumaßnahmen dazu führten, dass in den Straßenraum eingegriffen werde, sagte Heinz-Georg Leuer. Alle solche Vorhaben würden im Rahmen der üblichen Straßen- und Verkehrsplanung dem Rat und der Öffentlichkeit vorgelegt. Nicht eingeschränkt werde die nach wie vor gemäß Ratsbeschluss bestehende Option, für eine eventuelle Reaktivierung der Pläne für eine Regiostadtbahn zwischen Gifhorner Straße mit einer Spurbreite von 1.435 mm zu bauen. Diese Option bleibe bestehen, so Leuer.

Verwaltung will im Rahmen von "Stadt.Bahn.Plus." Anbindung nach Querum weiter prüfen

Die Verwaltung schlägt dem Rat vor, die Untersuchungen und die Bürgerbeteiligung für den künftigen Verlauf der sogenannten Campusbahn ins Jahr 2023 hinein fortzuführen. Im Rahmen der Stadtbahnplanung „Stadt.bahn.plus.“ für das Zielnetz 2030 soll diese  das nördliche Ringgebiet, die TU-Campus Nord und Ost sowie Querum an das Stadtbahnnetz anschließen.

Dabei ist die zuletzt in Teilen der Öffentlichkeit favorisierte Variante einer verkürzten Campus-Bahn, die vor dem Landschaftsschutzgebiet am Campus Ost endet, bezüglich ihrer Wirtschaftlichkeit und damit einer möglichen Förderfähigkeit noch nicht ausreichend geprüft. Dies solle in den kommenden Monaten geschehen, um dem Rat klare Entscheidungsoptionen für den künftigen Streckenverlauf vorlegen zu können, erläuterten Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer und der Geschäftsführer der Braunschweiger Verkehrs-GmbH, Jörg Reincke, in einem Pressegespräch. 

Zudem schlägt die Verwaltung vor, die bisher als nicht förderfähig bewertete Variante einer Streckenführung, die Querum unabhängig von der Campusbahn über die Querumer und Bevenroder Straße erschließt, in die Untersuchungen einzubeziehen. Diese Alternative könnte einen Anschluss Querums über eine Brücke über das Landschaftsschutzgebiet von Wabe und Mittelriede ersetzen, sofern sie förderfähig würde. 

Die Verwaltung hatte in ihrer bisherigen Prüfung bereits ermittelt, dass eine solche Neubaustrecke mit einem Abzweig nach Querum, wenn sie im Zuge oder direkt im Anschluss an den Bau der Strecke nach Volkmarode und Rautheim gebaut wird, nicht förderfähig wäre. Die bisherigen Untersuchungen ergaben im Gesamtliniensystem kein positives Kosten-Nutzen-Verhältnis für diesen Streckenabschnitt.

Weiterführende Untersuchungen der vergangenen Monate hätten gezeigt, dass ein Abzweig nach Querum auf der bestehenden Strecke nach Volkmarode in Höhe der künftigen Wendeschleife an der Querumer Straße in dem Moment förderfähig sein könnte, wenn die Neubaustrecken Volkmarode, Rautheim und Heidberg/Salzdahlumer Straße – Campusbahn (bis TU-Campus Ost) fertig gebaut sind, erläuterte Heinz-Georg Leuer. Grund sind mögliche Optimierungen von Fahr- und Wendezeiten.

Zur Erläuterung: Mit der Umsetzung des Teilprojektes Heidberg/Salzdahlumer Straße – Campusbahn –  Querum würden grundsätzlich zusätzliche Stadtbahnfahrzeuge notwendig werden. Die mögliche Verkürzung der Campusbahn bis zum Campus Ost würde demgegenüber jedoch nicht dazu führen, dass die neu dorthin verkehrende Linie 4 ein Fahrzeug weniger für den Betrieb braucht. In dieser Hinsicht würde eine Verkürzung keinen Vorteil bringen. Wohl aber würden die Fahrzeuge auf dieser Linie aufgrund der kürzeren Strecke Fahrzeitreserven haben und diese als Wendezeiten am Campus Ost abwarten. 

Diese Fahrzeitreserven könnten nun wiederum genutzt werden, um die Wirtschaftlichkeit eines Abzweigs nach Querum zu erhöhen. Das könnte so geschehen: Die Fahrzeit aus der Innenstadt zur Wendeschleife Querumer Straße der Linie 3 (die keine Fahrzeitreserven hat) und die Fahrzeit aus der Innenstadt zur Wendeschleife TU-Campus Ost (Linie 4) sind identisch. Deshalb wurde in ersten Überlegungen geprüft, ob die beiden Linien 3 und 4 ihren Linienweg tauschen könnten. Die Linie 3 führe dann zum TU-Campus Ost und die Linie 4 nach Gliesmarode. Somit würden die Fahrzeitreserven nach Gliesmarode verlagert.  Die somit hierher verlagerten Fahrzeitreserven könnten genutzt werden, um ohne zusätzlichen Fahrzeugeinsatz eine Neubaustrecke zwischen Gliesmarode nach Querum zu bedienen.  Damit würden keine zusätzlichen Betriebskosten für diesen Abzweig entstehen, was sich positiv auf den Nutzen-Kosten-Indikator auswirken kann.

„Rund um die Frage „Wie weit fährt die Campusbahn“ sind also noch eine Reihe von Punkten zu klären, damit wir Klarheit über die Förderfähigkeit bekommen“, sagte der Stadtbaurat. „Deshalb erbitten wir vom Rat die Zustimmung, die Prüfungen für dieses besonders komplexe Teilprojekt noch nicht abzuschließen und natürlich bei der weiteren Untersuchung die Bürgerinnen und Bürger wie gewohnt einzubeziehen.“

Das Stadtbahnausbaukonzept sieht für das Braunschweiger Stadtbahnnetz sechs neue Trassen vor. Diese sind in drei Teilprojekte aufgeteilt, die zeitlich aufeinander folgen. Es gibt im Rahmen der Untersuchungsprozesse jeweils intensive Bürgerbeteiligungen. Die ersten Beschlüsse des Rates für die Planungsverfahren auf Grundlage dieser umfangreichen Voruntersuchungen liegen bereits vor, nämlich für das Projekt Volkmarode Nord.

Weitere Informationen

Stadt.Bahn.Plus https://www.stadt-bahn-plus.de/ (https://www.stadt-bahn-plus.de/)
Campusbahn http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/2021-06-07_Campusbahn.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/2021-06-07_Campusbahn.pdf)
Stadtbahn: Fahrzeug- und Infrastrukturkonzept http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/2021-06-07_Stadtbahn.pdf (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/medien/2021-06-07_Stadtbahn.pdf)

Quelle: http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahnen_sollen_breiter_werden.php (http://www.braunschweig.de/politik_verwaltung/nachrichten/stadtbahnen_sollen_breiter_werden.php)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Juni 2021, 17:52:26
Erste neue Echtzeit-Anzeiger hängen im Stadtgebiet

242 neue "DFI-Anzeiger" sollen bis Ende 2022 in Betrieb genommen werden.

Seit März laufen an Bus- und Stadtbahnhaltestellen die vorbereiten Tiefbauarbeiten für die neuen Anzeiger zur dynamischen Fahrgastinformation (DFI). In einer Auftaktveranstaltung im vergangenen Herbst war bereits der erste neue Anzeiger am Friedrich-Wilhelm-Platz präsentiert worden. Jetzt werden nach und nach die ersten Anzeiger im weiteren Stadtgebiet aufgehängt. „Für uns ist das natürlich ein ganz besonderer Schritt. Mit den neuen Anzeigern wird das Projekt Echtzeit für unsere Fahrgäste sicht- und erlebbar“, freut sich BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke.

(https://www.bsvg.net/typo3temp/_processed_/1/2/csm_Neue_DFIs_haengen_Website_5150945c78.png)
Am "Stöckheimer Markt" ist ein neuer "Dynamischer Fahrgastinformationsanzeiger" bereits in Betrieb gegangen.

Neue Anzeiger hängen unter anderem bereits an den Haltestellen „Gliesmaroder Straße“, „Marienstift“, „Stöckheimer Markt“, „Hagenmarkt“, „Siekgraben“ und „Richmondweg“. „Das ist natürlich nur der Startschuss. Wir bekommen jetzt nach und nach mehrere Lieferungen, die wir dann an den bereits vorbereiteten Haltestellen installieren. Allein in dieser Woche gehen mehrere weitere Anzeiger in Betrieb“, so Reincke. Bis 2022 werden dann im gesamten Stadtgebiet 242 neue Anzeiger hängen, die den Fahrgästen die Abfahrtzeiten der Busse und Stadtbahnen in Echtzeit anzeigen. Gleichzeitig machen die DFI-Anzeiger den ÖPNV auch barrierefreier nutzbar. Denn alle neuen Anzeiger verfügen am Mast über einen Taster. Fahrgäste, die diesen betätigen, bekommen die angezeigten Zeiten und Linien vorgelesen.

Die Zahl der neuen Anzeiger wird kontinuierlich wachsen. Unter www.bsvg.net/dfi bietet die BSVG gemeinsam mit dem Regionalverband Region Braunschweig (RGB) eine Karte, die fortlaufend aktualisiert wird. Auf ihr sind geplante Standorte mit einem roten Punkt markiert und Haltestellen, an denen bereits neue Anzeiger hängen, mit einem grünen.

Im Rahmen des Projekts Echtzeit sollen bis Mitte 2022 in 20 Kommunen der gesamten Region 457 neue DFI-Anzeiger aufgehängt werden, 242 davon in Braunschweig. Der Regionalverband Großraum Braunschweig koordiniert das Gesamtprojekt. Die Kosten liegen bei 10,4 Millionen Euro. 75 Prozent fördert das Land Niedersachsen, weitere 12,5 Prozent der Regionalverband.

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/erste-neue-echtzeit-anzeiger-haengen-im-stadtgebiet.html (https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/erste-neue-echtzeit-anzeiger-haengen-im-stadtgebiet.html)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Oktober 2021, 18:21:16
18 Kameradinnen und Kameraden der Feuerwehr Melverode haben bei uns einen besonderen Einsatz geprobt. Mit einem Hebekissen und einem hydraulischen Rettungszylinder haben sie eine unserer gut 50 Tonnen schweren Stadtbahnen angehoben und den Ernstfall "Person unter Stadtbahn" geübt. Für die Feuerwehrleute auch kein alltäglicher Einsatz. Danke für Euer Engagement! Ein paar Eindrücke von der spannenden Übung seht ihr hier:

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245194436_734859774576686_5248513104097320868_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=lxcqnR7dUIUAX-ieZpM&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=ad49d941a4fbc59d8abe55dbbc36aba3&oe=618988A4)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245085414_734859541243376_8508672245634279203_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Ox_qZ_iBX7oAX9nnIop&tn=fUBpXHphdKUbK6pr&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=f3ff52b201f9faa702fc699dc37e5088&oe=618BB5D9)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245141243_734859731243357_7967515900152629733_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=F9I3QlqB5xcAX8KQusT&_nc_oc=AQknJ-i0wDS9f8dSbur5sMENTL_-XBR0w-x06kuAGctLQtCf4w73HIRHYKgpUBdUxSQ&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=ac31b144c72058d084dcbfa6d794e722&oe=618BAD51)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245141255_734859627910034_8517412708146369283_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=lWjXHJHx4lEAX8atSKD&tn=fUBpXHphdKUbK6pr&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=dee5b8af0914761c30b49a0415ae792c&oe=6189C993)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245198074_734859681243362_8023838103314622217_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=hoxEmjzcppYAX80EZWx&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d59643105fc3cb836d55fba5086305e4&oe=618CF7D7)

(https://scontent.ftxl2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/245195483_734859591243371_8113072797516100084_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Ww1IiUfdbcoAX8ou7fj&_nc_ht=scontent.ftxl2-1.fna&oh=d9ef8dccc9552043236f17ee75877104&oe=618C72EC)

Quelle: https://www.facebook.com/deineBSVG/photos/pcb.734864047909592/734859764576687
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Februar 2022, 17:00:02
Braunschweig BVAG am 23. März 1998

https://www.youtube.com/watch?v=Bq7d8_9Q8-Y

Das Video beginnt am Hauptbahnhof und arbeitet sich durch bis zur Innenstadt.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2022, 09:59:23
Straßenbahnklau in Braunschweig

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235266677/Braunschweig-Jugendliche-klauen-Strassenbahn.html

Straßenbahn-Klau in Braunschweig: Die BSVG prüft Sicherheit

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235274139/Strassenbahn-Klau-in-Braunschweig-Die-BSVG-prueft-Sicherheit.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2022, 10:06:18
Streckenfahrt Braunschweiger Straßenbahnlinie 1

https://www.youtube.com/watch?v=LRMnb9FuJZ8

Die Braunschweiger Straßenbahnlinie 1 verkehrt zwischen den Endstationen: HAUPTBAHNHOF - RADEKLINT.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2022, 10:07:04
Streckenfahrt Braunschweiger Straßenbahnlinie 3

https://www.youtube.com/watch?v=rd2qU4O6Mxo

Die Braunschweiger Stra­ßenbahnlinie 3 verkehrt zwischen den Endstationen: VOLKMARODE - WESTSTADT
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. Mai 2022, 10:08:02
Straßenbahn Braunschweig - Vom Duewag zum Tramino 2

https://www.youtube.com/watch?v=JMEp2XS7yFs

Der aktuelle Fuhrpark der Braunschweiger Verkehrs GmbH (BSVG) erstreckt sich auf sechs verschiedenen Tramtypen die zum Teil sich auch in Modernisierungsmaßnahmen eingliedern.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Mai 2022, 16:06:20
Straßenbahn-Klau in Braunschweig: Das sagt die BSVG

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235301351/Strassenbahn-Klau-in-Braunschweig-Polizei-erhaelt-Taeter-Videos.html

Braunschweiger Straßenbahn-Klau: Bleibt es bei Geldstrafe?

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235305335/Braunschweiger-Strassenbahn-Klau-Bleibt-es-bei-Geldstrafe.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 16. Juni 2022, 15:41:59
Braunschweig | Mitfahrt im GT8S auf der Linie 1 Hauptbahnhof - Schloss

https://www.youtube.com/watch?v=0tKE8Bfcm2Y
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 20. Juni 2022, 08:32:15
Straßenbahn Braunschweig | Mitfahrt im GT8S auf der Linie 2 Hauptbahnhof - Heidberg Anklamstraße

https://www.youtube.com/watch?v=EHFK6gUIxyg
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 01. Juli 2022, 20:10:08
Braunschweigs Tram-Planung kommt in Schwung

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235778827/Braunschweigs-Tram-Planung-kommt-in-Schwung.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 12. Juli 2022, 22:49:52
Braunschweigs BSVG kauft 31 neue Elektrobusse

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235879299/Braunschweigs-BSVG-kauft-31-neue-Elektrobusse.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 19. Juli 2022, 15:25:56
BSVG Braunschweig Straßenbahn Wagen 1953 Solaris Tramino Baujahr 2017 Mitfahrt Linie 5 Führerstand

https://www.youtube.com/watch?v=Yz21EVKmepA

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Juli 2022, 17:36:41
Geschichte der Braunschweiger Straßenbahnen

https://www.youtube.com/watch?v=iqqyDQ1lLAA

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Juli 2022, 17:37:41
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 1 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=F8o-Pfg9fNs

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 30. Juli 2022, 17:38:22
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 9 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=JE4ShypW0s8
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 31. Juli 2022, 16:18:10
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 5 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=PYUNgwG-2go
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. August 2022, 19:04:35
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 2 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=i6oIMbNNn98
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. August 2022, 21:45:59
Der Regenbogen-Tramino

(https://www.bsvg.net/typo3temp/_processed_/a/c/csm_Regenbogen_Tramino_Webansicht_3701a0161c.jpg)

Quelle: https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/wir-bringen-dich-hin-so-wie-du-bist-der-regenbogen-tramino.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 24. August 2022, 21:09:10
Straßenbahnklau in Braunschweig

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235266677/Braunschweig-Jugendliche-klauen-Strassenbahn.html

Straßenbahn-Klau in Braunschweig: Die BSVG prüft Sicherheit

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235274139/Strassenbahn-Klau-in-Braunschweig-Die-BSVG-prueft-Sicherheit.html

Straßenbahn-Klau in Braunschweig: Das sagt die BSVG

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235301351/Strassenbahn-Klau-in-Braunschweig-Polizei-erhaelt-Taeter-Videos.html

Braunschweiger Straßenbahn-Klau: Bleibt es bei Geldstrafe?

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article235305335/Braunschweiger-Strassenbahn-Klau-Bleibt-es-bei-Geldstrafe.html

Braunschweig: Straßenbahn-Irrfahrt war keine Straftat

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Braunschweig-Strassenbahn-Irrfahrt-war-keine-Straftat,strassenbahnfahrt100.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Ditmar am 25. August 2022, 01:54:11
Unglaubliche Entscheidung.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2022, 09:30:46
Gekaperte Straßenbahn: Auch Geldstrafe ist nun fraglich

https://regionalheute.de/braunschweig/gekaperte-strassenbahn-auch-geldstrafe-ist-nun-fraglich-braunschweig-1661951277
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: Ditmar am 04. September 2022, 01:46:17
Am Ende werden sie wahrscheinlich noch ausgezeichnet dafür, daß die Kaperfahrt unfallfrei verlaufen ist.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 05. September 2022, 20:00:21
Die Gleisanlagen zwischen dem Europaplatz und dem John-F.- Kennedy-Platz muss dringend saniert werden

https://regionalheute.de/braunschweig/diese-strassenbahn-strecke-soll-gruene-gleise-bekommen-braunschweig-1662393044
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 07. September 2022, 18:37:33
So soll es mit dem Ausbau der Stadtbahn weitergehen

https://regionalheute.de/braunschweig/so-soll-es-mit-dem-ausbau-der-stadtbahn-weitergehen-braunschweig-1662463876
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 09. September 2022, 05:57:20
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 4 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=BYxtNLMhay8

Die Braunschweiger Stra­ßenbahnlinie 4 verkehrt zwischen den Endstationen: WENDEN - HEIDBERG
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 16. September 2022, 19:12:46
Streckenfahrt Straßenbahnlinie 3 Braunschweig

https://www.youtube.com/watch?v=78IEYMF1KTc

Die Braunschweiger Stra­ßenbahnlinie 3 verkehrt zwischen den Endstationen: VOLKMARODE - WESTSTADT
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. September 2022, 17:38:41
Plan für Stadtbahn-Verlängerung vorgelegt

https://regionalheute.de/braunschweig/plan-fuer-stadtbahn-verlaengerung-vorgelegt-braunschweig-1664339644
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. Oktober 2022, 21:11:35
Entführte Straßenbahn - Es wird wieder ermittelt

https://regionalheute.de/braunschweig/entfuehrte-strassenbahn-es-wird-wieder-ermittelt-braunschweig-1666949230
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 20. Dezember 2022, 20:16:48
Entführte Straßenbahn - Ermittlungen erneut eingestellt

https://regionalheute.de/braunschweig/entfuehrte-strassenbahn-ermittlungen-erneut-eingestellt-braunschweig-1671540703
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 25. Dezember 2022, 20:34:31
BSVG Braunschweig Straßenbahn Wagen 1458 Solaris Tramino Baujahr 2014 Mitfahrt Linie 1 - Führerstand

https://www.youtube.com/watch?v=uzyK6I3_Eic&t=180s

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. Januar 2023, 20:34:02
Braunschweiger Radfahrerin wird von Straßenbahn erfasst

https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article237333633/Braunschweiger-Radfahrerin-wird-von-Strassenbahn-erfasst.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 17. Februar 2023, 20:02:40
Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH (BSVG) wird am kommenden Dienstag ganztägig bestreikt

https://regionalheute.de/braunschweig/bsvg-wird-bestreikt-busse-und-bahnen-bleiben-im-depot-braunschweig-1676628643/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 08. März 2023, 17:18:35
Straßenbahn-Entführern droht jetzt doch ein hohes Bußgeld

https://regionalheute.de/braunschweig/strassenbahn-entfuehrern-droht-jetzt-doch-ein-hohes-bussgeld-braunschweig-1677683552/
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 14. März 2023, 21:14:40
Straßenbahn Braunschweig Linie 1

https://www.youtube.com/watch?v=uBzeWLbimjA

Strecke Straßenbahnlinie 1 Stöckheim - Wenden
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 21. März 2023, 19:09:41
Straßenbahn Braunschweig 2022 Linie 2

https://www.youtube.com/watch?v=ofEBTFdznNE

Strecke Straßenbahnlinie 2 Siegfriedviertel - Heidberg
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. März 2023, 19:11:00
Straßenbahn Braunschweig 2022 Linie 3

https://www.youtube.com/watch?v=LQv7OPHON8k

Strecke Straßenbahnlinie 3 Weststadt -Volkmarode Braunschweig
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 04. April 2023, 19:15:19
Straßenbahn Braunschweig 2022 Linie 5

https://www.youtube.com/watch?v=dH1mVmT_o8s

Strecke Straßenbahnlinie 5 Hauptbahnhof - Weststadt Braunschweig.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 18. April 2023, 20:12:03
Straßenbahn Braunschweig Fahrzeuge 18.07.2022

https://www.youtube.com/watch?v=ew9OgSbp5yA

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 15. August 2023, 17:37:28
BSVG Braunschweig - Linie 35E, Alstom NGT8D #0754

https://www.youtube.com/watch?v=nKj-BhlCzZ0

35E Hauptbahnhof - Volkmarode
1. Hauptbahnhof
2. Willy-Brandt-Platz
3. Sankt Leonhard/Stadthalle
4. Am Magnitor
5. Museumstraße
6. Georg-Eckert-Straße
7. Rathaus
8. Hagenmarkt
9. Theaterwall
10. Botanischer Garten
11. Gliesmaroder Straße
12. Bindestraße
13. Mozartstraße
14. Bahnhof Gliesmarode
15. Querumer Straße
16. Messeweg
17. Petzvalstraße
18. Moorhüttenweg
19. Grenzweg
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:30:33
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 4: Helmstedter Straße - Inselwall

https://www.youtube.com/watch?v=ooC4AoGhtDc
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:31:14
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 4: Inselwall - Helmstedter Straße

https://www.youtube.com/watch?v=_fo9E5dGGfY

Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:31:44
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 1: Stadtbahndepot - Stöckheim

https://www.youtube.com/watch?v=degReQ0Y9uo
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:32:21
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 1: Stöckheim - Wenden

https://www.youtube.com/watch?v=csnJvZb7lmE
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:33:14
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 1: Wenden - Stöckheim

https://www.youtube.com/watch?v=9_EetWyvQGI
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:33:44
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 2: Siegfriedviertel - Heidberg

https://www.youtube.com/watch?v=_ErKxzr_oWM
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:34:31
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 2: Heidberg - Siegfriedviertel

https://www.youtube.com/watch?v=KbCXswIns0c

Haltestellen:
Anklamstraße/Heidbergpark
Erfurtplatz
Sachsendamm
HEH-Kliniken
Richmondweg
Jahnplatz
Bürgerpark
Heinrich-Büssing-RIng
Hauptbahnhof
Campestraße
John-F-Kennedy-Platz
Schloss
Rathaus
Hagenmarkt
Kaiserstraße
Mühlenpfordtstraße
Hamburger Straße
Ludwigstraße
Schützenplatz
Gesundheitsamt/Wasserwelt
Nibelungenplatz
Burgundenplatz
Siegfriedstraße
Ottenroder Straße
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:35:18
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 2: Siegfriedviertel - Hbf - Depot

https://www.youtube.com/watch?v=YW8Z74pH-gQ

Heute mal etwas Besonderes: Die Einfahrt auf der Linie 2 vom Siegfriedviertel über den Hauptbahnhof in das Stadtbahndepot.

Haltestellen:
Ottenroder Straße (leider nicht im Video)
Siegfriedstraße
Burgundenplatz
Nibelungenplatz
Gesundheitsamt/Wasserwelt
Schützenplatz
Ludwigstraße
Hamburger Straße
Mühlenpfordtstraße
Kaiserstraße
Hagenmarkt
Rathaus
Schloss
John-F-Kennedy-Platz
Campestraße
Hauptbahnhof
Wendeschleife Heinrich-Büssing-Ring
Hauptbahnhof
Willy-Brandt-Platz
St.Leonhard/Stadthalle
Marienstift
Ackerstraße
BSVG Tramdepot
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:36:20
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 5: Depot - HBF

https://www.youtube.com/watch?v=cdQMA8n9Iiw

Wir fahren aus dem Stadtbahndepot zum Hauptbahnhof. Diese Spätausfahrt hat einige Besonderheiten: So ist zum Beispiel der Streckenverlauf unüblich für die Linie 5, wir haben es mit vielen Schülern zu tun, und sind auch teilweise durch das hohe Verkehrsaufkommen und der Verdichtung auf unseren Linienwegen langsamer unterwegs. Es ist trotzdem eine interessante Ausfahrt, die ich mit euch teilen möchte.
Haltestellen:
-BSVG/Tram Depot
-Ackerstraße
-Marienstift
-St.Leonhard/Stadthalle
-Willy-Brandt-Platz
-Hauptbahnhof/Viewegs Garten
-Campestraße
-John-F-Kennedy-Platz
-Schloss
-Georg-Eckert-Straße
-Museumstraße
-Am Magnitor
-St. Leonhard/Stadthalle
-Willy-Brandt-Platz
-Hauptbahnhof
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 03. September 2023, 21:37:03
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 5: HBF - Broitzem

https://www.youtube.com/watch?v=5hI-C2lIeos

Heute fahren wir auf der Linie 5 vom Hauptbahnhof nach Broitzem. Die Bauarbeiten an der Haltestelle Friedrich-Wilhelm-Platz sind in vollem Gange, weshalb wir eine Umleitung über den Lessingplatz entlang des Bruchtorwalls fahren. Dieser kurze Streckenabschnitt wird regulär kaum befahren, ist aber sehr reizvoll.

Haltestellen:
-Hauptbahnhof
-Willy-Brandt-Platz
-St. Leonhard/Stadthalle
-Am Magnitor
-Museumstraße
-Georg-Eckert-Straße
-Schloss
(Wegen Bauarbeiten abweichend vom regulären Linienweg)
*John-F-Kennedy-Platz
*Friedrich-Wilhelm-Platz (Okerseite)
-Europaplatz
-Luisenstraße
-Cyriaksring
-Am Jödebrunnen
-Emsstraße
-Donauknoten
-Am Queckenberg
-Am Lehmanger
-An Der Rothenburg (wird wegen Bauarbeiten nicht bedient)
-Kruckweg
-Turmstraße

*(Wegen Bauarbeiten abweichend vom regulären Linienweg)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. September 2023, 16:52:16
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 5: Broitzem - Hbf

https://www.youtube.com/watch?v=3wJEuNJCBg8

Wir fahren nochmal auf der Linie 5; diesmal von Broitzem zum Hauptbahnhof. Die Bauarbeiten an der Haltestelle Friedrich-Wilhelm-Platz sind in vollem Gange, weshalb wir eine Umleitung über den Lessingplatz entlang des Bruchtorwalls fahren. Dieser kurze Streckenabschnitt wird regulär kaum befahren, ist aber sehr reizvoll.

Haltestellen:
-Turmstraße
-Kruckweg
-An Der Rothenburg (wird wegen Bauarbeiten nicht bedient)
-Am Lehmanger
-Am Queckenberg
-Donauknoten
-Emstraße
-Am Jödebrunnen
-Cyriaksring
-Luisenstraße
-Europaplatz
*Friedrich-Wilhelm-Platz (Okerseite)
*John-F-Kennedy-Platz
-Schloss
-Georg-Eckert-Straße
-Museumstraße
-Am Magnitor
-St. Leonhard/Stadthalle
-Willy-Brandt-Platz
-Hauptbahnhof

*(Wegen Bauarbeiten abweichend vom regulären Linienweg)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 10. September 2023, 14:18:02
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 3: Volkmarode - Weststadt

https://www.youtube.com/watch?v=pOX7NpUx2-A

Heute nehme ich euch mit auf die Linie 3. Es ist früh am Tag und noch ist es ruhig. Die Stadt erwacht langsam.
Wir fahren aufgrund der Baustelle am Friedrich-Wilhelm-Platz noch immer über den Lessingplatz.

Haltestellen:
-Grenzweg
-Moorhüttenweg
-Petzvalstraße
-Messeweg
-Querumer Straße
-Bahnhof Gliesmarode
-Mozartstraße
-Bindestraße
-Gliesmaroder Straße
-Botanischer Garten
-Theaterwall
-Hagenmarkt
-Rathaus
-Schloss
*John-F-Kennedy-Platz
*Friedrich-Wilhelm-Platz (Okerseite)
-Europaplatz
-Luisenstraße
-Cyriaksring
-Am Jödebrunnen
-Emsstraße
-Donauknoten
-Alsterplatz
-Rheinring
-Saalestraße
-Weserstraße

*(Wegen Bauarbeiten abweichend vom regulären Linienweg)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 13. September 2023, 16:58:23
Führerstandsmitfahrt in Braunschweig auf der Linie 3: Weststadt - Volkmarode

https://www.youtube.com/watch?v=R38cFo0LTbw

Gut gefüllte Haltestellen, Zuspätkommer und halb schlafende Fahrgäste: Wir befinden uns auf der morgendlichen Schülerrunde. Ein letztes Mal fahren wir wegen der Bauarbeiten in der Friedrich-Wilhelm-Straße über den Lessingplatz.
Trotz der Verspätungen und vollen Bahn war es eine entspannte Fahrt und so konnte ich den wunderschönen Sonnenaufgang genießen.

Haltestellen:
-Weserstraße
-Saalestraße
-Rheinring
-Alsterplatz
-Donauknoten
-Emsstraße
-Am Jödebrunnen
-Cyriaksring
-Luisenstraße
-Europaplatz
*Friedrich-Wilhelm-Platz (Okerseite)
*John-F-Kennedy-Platz
-Schloss
-Rathaus
-Hagenmarkt
-Theaterwall
-Botanischer Garten
-Gliesmaroder Straße
-Bindestraße
-Mozartstraße
-Bahnhof Gliesmarode
-Querumer Straße
-Messeweg
-Petzvalstraße
-Moorhüttenweg
-Grenzweg

*(Wegen Bauarbeiten abweichend vom regulären Linienweg)
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 05. Januar 2024, 18:35:55
BSVG nimmt die ersten 4 neuen E-Busse in Betrieb

https://www.bsvg.net/startseite/aktuelles-detailansicht/article/bsvg-nimmt-die-ersten-4-neuen-e-busse-in-betrieb.html
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:11:02
Historische Originalaufnahmen || Braunschweig || 100 Jahre Elektrische Straßenbahn - 1997

https://www.youtube.com/watch?v=onFvzX8Fda0

100 Jahrfeier der Braunschweiger Straßenbahn im Jahre 1997. Die Parade der alten und neuen Fahrzeuge ist schön anzusehen und zeigt dem interessierten Betrachter die Entwicklungsphasen der Straßenbahnwagen gut auf.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:11:36
Braunschweig || Neue Strecke ins Siegfriedviertel 2005 [ Historische Originalaufnahmen]

https://www.youtube.com/watch?v=RKA3JKxB65k

Im Jahr 2005 wird die neue Strecke zum Siegfriedviertel eröffnet. Reguläre Planzüge der Linie 2 befahren erstmals den neuen Streckenabschnitt in Braunschweig.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:12:12
Braunschweig || Hagenmarkt 2000 - 2003 || Historische Originalaufnahmen [Doku | Deutsch]

https://www.youtube.com/watch?v=ay-ezwuCGSs

Straßenbahnverkehr in der Braunschweiger Innenstadt. Einer der Hauptverkehrsknotenpunkt ist der HAGENMARKT. Hier treffen fast alle Linien aufeinander. Die schon vor Jahrzehnten begonnene kluge Verkehrsplanung hat aus Braunschweig eine STRASSENBAHNSTADT gemacht. Der ÖPNV ist hier bestens aufgestellt.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:13:19
Braunschweig || Mit dem Turmwagen Siegfriedviertel 2005 || Originalaufnahmen | Dokumentation

https://www.youtube.com/watch?v=3gVqKyTJE9k

Mit dem Turmwagen in Brauschweiger Siegfriedviertel im Jahr 2005 unterwegs. Spektakuläre Filmaufnahmen sind aus dieser deutlich überhöhten Position möglich. Sie bieten dem Betrachter einen Anblick von oben. So ist es möglich, die vielen Fahrzeuge aus hervorragenden Blickwinkel zu betrachten.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:13:48
Braunschweig Linie 2 || Hagenmarkt - Krematorium | Streckenfahrt

https://www.youtube.com/watch?v=qy1vB_0CpbE

Die Linie 2 verkehrt im Jahre 2005 zwischen Hagenmarkt und Krematorium.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:14:20
Historische Originalaufnahmen || Braunschweig- Straßenbahnverkehr am Hauptbahnhof 2003-2005

https://www.youtube.com/watch?v=W8GuHXNCF6k

Straßenbahnverkehr am Braunschweiger Hauptbahnhof in den Jahren 2003 - 2005. Der Hauptknotenpunkt wird von mehreren Linien angefahren.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:15:34
Historische Filmaufnahmen || Straßenbahnverkehr in Braunschweig 2003

https://www.youtube.com/watch?v=E7Elx51HRWs


Braunschweig ist seit mehr als einem Jahrhundert eine vorbildliche Stadt, was den ÖPNV betrifft.
Ein leistungsstarkes Straßenbahn- und Busnetz steht zur Verfügung und bietet den Bürgern sehr gute Verkehrsanbindungen. Während so manche Stadt jetzt den ÖPNV NEU entdeckt, hat die Zukunft in Braunschweig schon vor mehr als einem Jahrhundert begonnen. Es hätte bei vielen gereicht, einfach mal über die eigene Stadtgrenze hinaus nach Braunschweig zu sehen.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:16:22
Straßenbahnverkehr in Braunschweig Ausstellungslinie A

https://www.youtube.com/watch?v=Tp8xz_ClNJo

Die Sonderlinie A wird bei Ausstellungen / Messen als Taktverstärker eingesetzt. Historisch wertvolle Amateuraufnahmen zeigen die Linie A noch mit den Sechsachsern der 1960er Jahre Baureihen im Linienverkehr.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Januar 2024, 10:16:53
Historischer Originalaufnahmen || Rundfahrt durch Braunschweig 2005

https://www.youtube.com/watch?v=UzffZJaUUQM

Im Jahr 2005 findet eine Rundfahrt durchs Streckennetz der Braunschweiger Straßenbahn statt.
Fahren Sie mit - aus der Sicht des Fahrers - und lernen Sie das Streckennetz kennen. In der Zwischenzeit sind zahlreiche Fahrzeugtypen - die 2005 noch im Netz unterwegs waren - nicht mehr im Liniendienst.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 19. Januar 2024, 13:34:58
Museumsfahrzeuge der Braunschweiger Straßenbahn

https://www.youtube.com/watch?v=qLHqzSABu2w

Der historische Fuhrpark der Braunschweiger Straßenbahn besteht unter anderem auch aus einem ehemaligenzweiachsigen Wagenzug der Kieler Straßenbahn. Alle historischen Wagen sind gepflegt und in einwandfreien Zustand. Zu besonderen Anlässen sind die Oldtimer immer wieder mal im Netz zu sehen.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 06. Februar 2024, 16:09:38
Historische Originalaufnahmen || Braunschweig - Fahrzeugverschrottung September 1996

https://www.youtube.com/watch?v=JsBJwbx5Zzs

Die Filmaufnahmen zeigen die Verschrottung älterer Fahrzeuge bei der Braunschweiger Straßenbahn.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 28. Februar 2024, 13:47:32
BRAUNSCHWEIG TRAMS / Braunschweig Straßenbahn 2023

https://www.youtube.com/watch?v=cZQmyGdiI28
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 13. März 2024, 17:25:59
Leidenschaft Linienbus: Durch Braunschweig im Minutentakt | Die Nordreportage | NDR

https://www.youtube.com/watch?v=7zhRjEm5Hxo

150 Busse bringen die Menschen in Braunschweig sicher an ihr Ziel. Dafür ist viel Einsatz im Hintergrund nötig.
Titel: Re: ÖPNV in Braunschweig
Beitrag von: NGT8D am 24. März 2024, 07:10:25
Straßenbahn Braunschweig | Tram | 2024 | Trams in Germany

https://www.youtube.com/watch?v=ZHWrKQv0JZ0