Straßenbahn Dresden

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Ankunft der NGT DX DD Straßenbahn 2915 in Dresden

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Tatraabschied in Dresden

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Dresden & seine Straßenbahnen: Zeitenwende



Abschied und Neuanfang an der Elbe: Nach 56 Jahren im Einsatz wurden Dresdens ikonische Tatra-Straßenbahnen am 3. Juni 2023 feierlich verabschiedet. Zeitgleich tritt die neueste Tram-Generation NGTDXDD von Alstom auf den Plan.
Außerdem im Video: die anderen aktuellen Dresdner Fahrzeuge und natürlich die schönsten Sehenswürdigkeiten der bedeutenden Barockstadt.

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Dresden, "längster Tatra Abschied der Welt"; Finale am 03.06.2023



Als am 29.05.2010 in Dresden der Abschied der Tatrawagen groß zelebriert wurde, ahnte noch niemand, das es noch dreizehn weitere Jahre dauern sollte bis die Wagen tatsächlich und wirklich endgültig aus dem Linienverkehr verschwinden sollten. Gerade in den letzten Betriebsmonaten gab es reichlich private Abschiedsfahrten für fast jeden einzelnen Triebwagen. Und auch etliche Etappenabschiede wurden gefeiert. "letzter Einsatz auf Linie 4", "letzter Einsatz als Messelinie 20", "letzter Einsatz als Fußball E13". Und am 03.06.2023 gab es vom Straßenbahnmuseum Dresden und der DVBAG nochmals eine große würdige finale Veranstaltung zur Verabschiedung der letzten Dresdner Tatra´s. Auch wenn man es als Dresdner kaum glauben mag, diesmal wird es wohl endgültig sein und es wird kein Comeback mehr geben.

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Dresdner Straßenbahn-Kontraste im Juni 2023

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Tatraabschied In Dresden

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Ankunft der NGT DX DD (ZR) Tram 2982 in Dresden

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Tramimpressionen. Der Film 2016-2023

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Video Impressionen, Tramlinie 10

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Straßenbahn Dresden - Baureihe NGT DXDD | DVB 2023



Die Gelenktriebwagen NGT DXDD (Niederflurgelenktriebwagen Drehgestell 10 Achsen, Typ Dresden) bilden bei der Straßenbahn Dresden die dritte Generation von Triebwagen mit Niederflurtechnik. Die Wagen werden bei Alstom (vormals Bombardier Transportation) in den Werken Bautzen und Görlitz hergestellt und wie die Wagen der zweiten Generation (NGT D12DD und NGT D8DD) der Produktserie Flexity Classic zugeordnet.

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Letzte Fahrt, der ET-Arbeitswagen



Straßenbahnen in Dresden / Tatra- und ET-Straßenbahnen /
Abschied und letzte Überführungsfahrt, der ET-Arbeitswagen, mit dem super DVB-Top-Team, Steffen, René, Martin und Micha vom DVB-Betriebshof Waltherstraße zum Straßenbahnbetriebshof Trachenberge.

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Straßenbahn Dresden - Neuer Gelenktriebwagen NGT DXDD

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Straßenbahn Dresden - Impressionen 2023

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25 Jahre Strasenbahnmuseum & 50 Jahre Tatra

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Die Straßenbahn in Dresden in den 1970er-Jahren - Nicht einmal 2 Groschen



20 Pfennige (2 Groschen) kostete bis 1990 die Einzelfahrkarte für eine Fahrt mit der Straßenbahn oder mit dem Bus quer durch Dresden.
Das Jubiläum "100 Jahre Straßenbahn in Dresden" war 1972 der Anlass, einen 8-mm-Film über den damaligen Straßenbahnbetrieb zu drehen. Steigen sie ein und erleben sie historische Eindrücke, die nunmehr 50 Jahre zurückliegen.