Autor Thema: Straßenbahn Brandenburg (Havel)  (Gelesen 5391 mal)

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Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« am: 15. September 2017, 15:45:03 »
Hallo,
ich hab ein historisches Video über eine Sonderfahrtahrt mit einem historischen TW von Brandenburg nach Kirchmöser gefunden. Die Aufnahmen stammen von Mitte der 1990er Jahre

Von Brandenburg nach Kirchmöser


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #1 am: 15. September 2017, 15:50:34 »
Abschied von der Strecke nach Kirchmöser - Eisenbahn Romantik Video Express 57 - Abschied: Überlandtram nach Kirchmöser


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #2 am: 14. Januar 2018, 18:55:57 »
Straßenbahn Brandenburg (Tram Brandenburg)


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #4 am: 13. Juli 2019, 10:39:26 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 Linie 1



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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #6 am: 19. Juli 2019, 06:07:36 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 Linie 1


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #7 am: 23. Juli 2019, 10:18:09 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 linie 2


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #8 am: 28. Juli 2019, 08:43:10 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 linie 2.


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #9 am: 05. August 2019, 16:57:00 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2019 Fahrzeuge - Wagony


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #10 am: 01. Mai 2020, 08:17:30 »
Brandenburg an der Havel & seine Straßenbahnen


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #11 am: 28. September 2020, 06:41:44 »
Straßenbahn Brandenburg an der Havel 2020


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Re: Straßenbahn Brandenburg (Havel)
« Antwort #12 am: 12. November 2023, 15:54:31 »
【4K】BRANDENBURG / HAVEL TRAM (2023)



Die meterspurige Straßenbahn in Brandenburg an der Havel besteht aus einer doppelten Schleifenfahrt im Stadtzentrum und zwei davon nördlich abzweigenden Streckenästen. Der nördliche Abzweig führt am Betriebshof vorbei in das Neubaugebiet Hohenstücken und der westliche Abzweig weiter hinaus in die Westvorstadt über Görden bis zur Anton-Saefkow-Allee. Vor zwei Jahrzehnten führte die Strecke dort einmal weiter über Plaue bis nach Kirchmöser West, die abzweigende Weiche liegt noch heute in der Wendeschleife und wird stumpf befahren.
Eine weiterer stillgelegter Streckenast führte zur Quenzbrücke, eine baufällige Brücke unterbrach 2019 die ehemalige Linie 2.
Das Streckennetz besitzt drei Kreuzungen mit Eisenbahnstrecken, während eine Kreuzung bereits nahezu zurückgebaut ist, wird die Gleiskreuzung auf der Gördenallee regelmäßig von Personenzügen befahren. Güterverkehr gibt es gelegentlich noch auf der Kreuzung August-Bebel-Straße.
Eingesetzt werden neben den letzten Tatra KT4DM ein paar Duewag MGT6D, hauptsächlich aber mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestattete Tatra KTNF6.
Dieses Video zeigt das Streckennetz nahezu lückenlos, neben den beiden Streckenästen im Westen und Norden, sowie dem Zentrum ergänzen auch noch ein paar Szenen der unterbrochenen Strecke zur Quenzbrücke dieses Video. Zur Zeit der Aufnahmen war es unklar, ob diese Strecke jemals wieder reaktiviert oder stillgelegt wird.

 

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