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andere Verkehrsbetriebe / Re: Straßenbahn Dresden
« Letzter Beitrag von NGT8D am Gestern um 18:28:06 »
Stadtrundfahrt mit Tatra-Straßenbahn / 2020

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Bereits zum zehnten Mal mussten Autofahrer aus dem Gleisbett unterhalb der Bahnbrücke in Magdeburg-Buckau geborgen werden.

https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/magdeburger-gleisbettfahrer-losen-wartefrust-aus-1754915
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Sichtungen (mit und ohne Bilder) / Re: Historische Fundstücke aus dem Internet
« Letzter Beitrag von ex-magdeburger am 16. April 2021, 19:51:19 »
Ich finde es eine schöne Sache, dass die MVB sich überlegt hat, Donnerstags immer alte Bilder zu Posten. Ich freue mich schon auf nächsten Donnerstag.
Übrigens - viele hier werden es sicher wissen - in der Winkelmannstr. zeichnet sich im Pflaster noch die alte Gleislage, der Blockumfahrung Gieseler-Halle, ab.
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Allgemeine Diskussionen / Re: Tunnel Ernst-Reuter-Allee / Damaschkeplatz
« Letzter Beitrag von NGT8D am 16. April 2021, 17:55:30 »
#tunnelreporterin​: Fußgängerüberweg Brandenburger Straße 15.04.2021

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Sichtungen (mit und ohne Bilder) / Re: Historische Fundstücke aus dem Internet
« Letzter Beitrag von NGT8D am 16. April 2021, 13:42:08 »
#ThrowbackThursday:

🔎 Das ist wirklich geschichtsträchtig. Eine Straßenbahn in der Arndtstraße❗️Bis 1992 fuhr dort die Bimmel.

✅🔁 Die Straßenbahnen fuhren bis zur W.-Kobelt-Str. und brachten u.a. die Handballfans des SC Magdeburg
❤️💚 🤾‍♂️ in die legendäre Hermann-Gieseler-Halle. Heute schlängeln sich so manches Mal die Busfahrer:innen 🥵 der 🚍 Buslinie 52 durch diese engen Straßen.
✔️ Übrigens: Die Linie 31 auf dem Bild war die historische Linie des Vereins der Magdeburger Straßenbahnfreunde.

🆗 🛂 Die Linien 31 und 32 gab es aber auch im Regelbetrieb. 🚋 _ 🚋 Sie fuhren als Berufsverkehrslinien zwischen Diesdorf/Hauptbahnhof und Neue Neustadt/Rothensee.

Erkennt ihr auch den Laden im Hintergrund? 🥖🥨🥐🥯



Quelle: https://www.facebook.com/mvbgmbh/photos/a.424941943230/10158263753598231/
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Allgemeine Diskussionen / Re: Tunnel Ernst-Reuter-Allee / Damaschkeplatz
« Letzter Beitrag von NGT8D am 16. April 2021, 13:36:04 »
Tunnel-Tiefpunkt überschritten

Im Block 23 wurde auf der Nord- und Südseite die Tunnelsohle fertiggestellt. Bei diesem Block handelt es sich um den tiefsten Punkt im wannenförmigen Tunnel. Dort läuft auch die Entwässerung des Bauwerks - der "Badewannenabfluss" sozusagen. Zudem ist es auch der Block, an dem West- und Osthälfte des Tunnels aufeinandertreffen.



Westhälfte des Tunnels

In der Westhälfte geht es weiterhin vor allem um die Herstellung der Tunnelwände. Nachdem die Blöcke der Mittelwand im Pilgerschritt in Richtung Tunnelausgang hergestellt worden sind, werden derzeit die freigebliebenen Zwischenblöcke nach und nach bearbeitet. In zwei dieser Blöcke ist die Mittelwand bereits fertiggestellt.

Zudem wurde in dieser Woche die letzte Wand in der künftigen Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz betoniert. Damit sind alle Außenwände der Westhälfte des Tunnels hergestellt. Auf der gegenüberliegende Seite - der künftigen Tunneleinfahrt am Damaschkeplatz - erfolgen derzeit Erdarbeiten als Vorbereitung zur Herstellung der Sohle und der noch fehlenden Stützwände.


Betonage letzte Wand der Tunnelausfahrt am Damaschkeplatz, 04/21


Arbeiten an der späteren Tunneleinfahrt am ZOB, 04/21

Osthälfte des Tunnels

In der Osthälfte geht es vor allem um die Herstellung der Tunnelsohle. Dafür werden in der südlichen Tunnelröhre sowohl in der künftigen Tunnelausfahrt auf der Innenstadtseite als auch im Tunnelinneren die Fugenbandsysteme verbaut. In Richtung Tunnelportal wird in vier Blöcken bereits die Bewehrung eingebracht.

In der nördlichen Tunnelröhre werden derzeit die Bohrpfähle mit einem Hochdruckstrahler von überschüssigem Boden befreit. Zudem steht in einigen Blöcken noch die Herstellung der Sauberkeitsschicht aus. Beide Arbeiten dienen als Vorbereitung zur Herstellung der Tunnelsohle und -wände.


Einbau Fugenbandsysteme in der künftigen Tunnelausfahrt Innenstadt, 04/21


Einbau Fugenbandsysteme in der südlichen Tunnelröhre - Ostseite, 04/21


Bewehrungsarbeiten für die Tunnelsohle Südröhre - Ostseite, 04/21

Fußgängerquerung zur Brandenburger Straße

Voraussichtlich Ende Mai wird eine provisorische Fußgängerquerung zur Brandenburger Straße freigegeben. Zunächst müssen jedoch die Arbeiten am Gleisdreieck Willy-Brandt-Platz fertiggestellt werden.



Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Eisenbahn%C3%BCberf%C3%BChrung-Ernst-Reuter-Allee/index.php?a=3&NavID=37.1132.1&object=tx|37.37637.1&La=1&
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Teilabschnitt der Schönerbecker Straße noch eine Woche voll gesperrt

Verkehrseinschränkungen für beide Richtungen erforderlich

Die Schönebecker Straße ist zwischen Warschauer Straße und Thiemplatz noch bis einschließlich 23. April voll gesperrt. Grund sind Arbeiten an den Gleisen der MVB und am Straßenoberbau. Diese sollten ursprünglich heute enden, werden jedoch eine Woche länger dauern als geplant.

Auch die Anschlüsse zur Budenbergstraße und Bleckenburgstraße sind weiterhin von der Sperrung betroffen.

Eine Umleitung ist für beide Fahrtrichtungen weiterhin über die Leipziger Straße ausgeschildert.

Quelle: https://www.presse-service.de/data.aspx/static/?ID=1069219.html
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Der Magdeburger Schleichverkehr ist zurück

https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/der-magdeburger-schleichverkehr-ist-zuruck-1754638

Wenn ich das richtig auf dem Schirm habe, ist die Umleitung vom Scheinufer sowieso über die Leipziger ausgeschildert und somit weiterhin die offizielle Umleitung. Das hat sich im Dezember nicht geändert. Das die Leute die Porsestraße genutzt haben war also die ganze Zeit schon nicht die offizielle Umleitung. Laut Movi.de geht die Sperrung seit 9 Tagen und geht noch 8 Tage. Bitte entschuldigt meine Wortwahl, es ist aber das was ich gerade denke: Stadtrat Guderjahn, soll sich mal nicht Einkacken.
Dazu kommt dann noch - Zitat aus dem Artikel: "Nicht wenige forderten bereits den Wiederaufbau der „Buckauer Mauer“". Wer sind denn "nicht wenige"? Für mich klingt das ganz so als hätte Guderjahn den Wiederaufbau der Betonbegrenzung (das als Mauer zu bezeichnen ist doch albern...) in den Raum gestellt und seine drei Bierkumpel haben ihm dann auf die Schulter geklopft.
Bis die Betonbegrenzung wieder aufgestellt wäre, sind die Bauarbeiten durch...

Entschuldigt meine Wortwahl, aber ich musste mir jetzt mal Luft machen.
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Allgemeine Diskussionen / Re: Verlängerung der Strombrücke: Jetzt doch mit Pylon
« Letzter Beitrag von NGT8D am 15. April 2021, 17:27:22 »
Weitere Großbetonage für die neue Zollbrücke

Das westliche Widerlager der neuen Brücke über die Zollelbe hat am 14. April 2021 weitere 600 Kubikmeter Beton erhalten. Bereits im vergangenen Dezember waren dort etwa 700 Kubikmeter Beton verarbeitet worden. Dabei wurde die Baustellenfläche an der Zitadelle über den Kleinen Werder und den Messeplatz angefahren. Die Betonmischfahrzeuge sorgten dabei kaum für Verkehrsbeinträchtigungen. Gestartet war die Großbetonage bereits um 6.00 Uhr morgens.


Betonage Widerlager West der neuen Zollbrücke, 04/21


Blick auf die Rahmenecken der neuen Zollbrücke am Ostufer, 04/21


Blick auf das westliche Widerlager mit Dom im Hintergrund, 04/21


Arbeiten an der neuen Zollbrücke am Ost- und Westufer, 04/21

Mit dieser Betonage steigt die Zahl des insgesamt für die Großbetonagen verarbeiteten Materials auf etwa 7.350 Kubikmeter Beton. Voraussichtlich Ende der kommenden Woche kommen dann weitere rund 800 Kubikmeter Beton für den Pylonsockel dazu.

Weitere Arbeiten

Neben den Großbetonagen, die sich derzeit auf die Baustellenflächen auf dem Werder konzentrieren, gehen auch die Arbeiten zur neuen Verkehrsanlage Heumarkt weiter voran. Die Dammaufschüttung zur späteren Endhöhe des Bauwerks sowie notwendige Leitungsverlegungen stehen dort derzeit im Mittelpunkt. Das gesamte Brückenbauwerk wird hochwassersicher und damit höher liegen als die bisherige Verkehrsanlage und der historische Brückenzug aus Anna-Ebert-Brücke und Zollbrücke.

Quelle: https://www.magdeburg.de/Start/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Verkehr/Ersatzneubau-Strombr%C3%BCckenzug/index.php?a=3&NavID=37.867.1&object=tx|37.37622.1&La=1&
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