Autor Thema: NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes  (Gelesen 9261 mal)

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NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« am: 04. März 2011, 18:43:10 »
Musste zum Freitagnachmittag einige Zeit auf dem Uniplatz warten, bis das Objekt der Begierde vorbeirollte.
Es war schon fast zu dunkel. Aber für die ersten Bilder des neuen Hängerzugs kann man ja mal auf etwas Tiefenschärfe verzichten... ::)

Hier kommen also 1302 und 2201 auf der Linie 9 zum Neustädter See kurz nach 18:00 Uhr über den Uniplatz gerollt:







Während des Wartens auf den neuen Hängerzug ergab sich diese Konstellation, die einen schönen Vergleich zum neuen Berliner Beiwagen erlaubt:

 

tatrafan

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #1 am: 05. März 2011, 15:19:55 »
Hi

Ich für meinen Teil bin gespannt wie sich dieses Gespann auf Strecke fahren lässt ;D


mfg tatrafan
« Letzte Änderung: 23. Januar 2012, 21:54:22 von administrator »

Offline KT4D 469

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #2 am: 05. März 2011, 20:44:06 »
Hallo Markus,
dass sieht ja lustig aus  :D ,der B6A2 an dem NGT8.
Schöne Bilder!!!

Grüße.
Tatra 401.  :)

Offline BW Magdeburg

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #3 am: 06. März 2011, 12:03:37 »
Schöne Bilder..

auch wenn ich immernoch der Meinung bin das ein weiteres Mittelteil besser gewesen wäre wie auf dem folgenden Bild..  ;D (aus Trainz)
Naja, erfreuen wir uns halt ..  so hatten wenigstens einige Mitarbeiter ein Jahr lang Arbeit ^lol^


« Letzte Änderung: 23. Januar 2012, 21:49:33 von administrator »

Offline KT4D511

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #4 am: 06. März 2011, 12:14:02 »
1255 die Nummer geht nicht, das müsste denn 1401 sein... aber tolle Entwicklung ^^ nur leider zu teuer ...

tatrafan

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #5 am: 06. März 2011, 12:27:22 »
Hi

Ich glaub das mit dem 2ten Mittelteil wäre immanoch zu teuer gewesen genauso wie mehrere NB4 anzuschaffen.
Außerdem bin ich mir nich sicher ob das trotz Modulbauweise technisch funktioniert hätte.
Ich sag mal für die Mittel die uns zur Verfügung standen sowohl finanziell als och technisch ist das eine gute und wohl kostengünstige Variante zur Fzg- Verlängerung geworden die die MVB ruhigen Gewissens patentieren lassen kann.


mfg tatrafan
« Letzte Änderung: 23. Januar 2012, 21:56:48 von administrator »

Offline fdbs-alexander

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #6 am: 11. März 2011, 22:07:30 »
Mal schauen wie es im Winter aussieht. Ich hörte aus Braunschweig das die Beiwagen bei Glätte abgestellt werden mußten, da bei den NGT8D die Räder durchdrehten. In Rostock ist der erste T6A2/NB4 Zug abgestellt, und der Beiwagen soll wohl in eine andere Stadt zu Versuchszwecken gehen/gegangen sein. Gruß

Offline Rasenmäher

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #7 am: 13. März 2011, 19:35:49 »
und laufen unsere Beiwagen noch ?

es geht das Gerücht um dass einer schon dem Scheibenscratching zum Opfer fiel und das es Fahrprobleme geben soll ...
die Straße brennt es raucht
eine Simson ist aufgetaucht
der Motor brüllt , der Fahrer lacht
schon wieder nen Roller platt gemacht

Offline Ditmar

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #8 am: 14. März 2011, 02:00:07 »
und laufen unsere Beiwagen noch ?

es geht das Gerücht um dass einer schon dem Scheibenscratching zum Opfer fiel und das es Fahrprobleme geben soll ...

Die haben doch eine Antiscratching-Folie. Kleine Anfangsprobleme gibt es immer und überall. Sie wurden ja monatelang getestet.

Ditmar

Tauschfan

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #9 am: 15. März 2011, 18:28:26 »
Schöne Aufnahmen für den Anfang. Da ich zu 2 Terminen die Original-Berliner und die ersten 2 Bw im Umbau sah, und dabei die teilweise vorsintflutlichen Arbeitsbedingungen in der Haupt-werkstatt bestaunen konnte (Älter ist es wohl nur noch bei der MaLoWa in Mansfeld) kann ich nur den Hut ziehen, saubere Leistung. In Zeiten des akuten Geldmangels muß man froh über jede Aktivität der Verkehrsbetriebe zur Angebotsverbesserung sein. Und dazu kommen ja noch gigantische Preise der Industrie und das Unvermögen, auf Wünsche der Kunden einzugehen und funktionierende Fahrzeuge für alle Jahreszeiten zu schaffen.
So muß ich wohl auch dieses Jahr wieder einen Abstecher nach Magdeburg einplanen!  :D
MfG
Tauschfan

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NGT8D+B6A2 - Woche 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #10 am: 16. März 2011, 18:46:07 »
und laufen unsere Beiwagen noch ?

es geht das Gerücht um dass einer schon dem Scheibenscratching zum Opfer fiel und das es Fahrprobleme geben soll ...

Habe heute abend beide Garnituren auf der Linie 9 gesehen.

Hier eine von beiden:



(sorry für die Größe - es ist ein Video-Schnappschuss)
« Letzte Änderung: 16. März 2011, 23:52:36 von 242 »

Offline 242

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Re:NGT8D+B6A2 - Woche 4 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #11 am: 24. März 2011, 19:14:57 »

Hier die andere Garnitur:




Offline KT4D511

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #12 am: 25. März 2011, 22:38:39 »
is nur seltsam mit den Wagennummern der BW das 2204 an 1301 hängt und nich 2201 .... seltsam, nja vllt vertragen nur die beiden sich ja ...

Offline BW Magdeburg

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #13 am: 26. März 2011, 20:15:07 »
@242.. dann mal bitte das Video  ;D



Klasse Bilder !!!

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Re:NGT8D+B6A2 - Tag 3 des gemeinsamen Linieneinsatzes
« Antwort #14 am: 27. März 2011, 22:59:54 »
@242.. dann mal bitte das Video  ;D

findest du hier    :)


 

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