Bauabschnitt 2 Wiener Straße

[386]

Man hat ja noch 3 T6A2 Kurse im Einsatz. Und bis dahin werden wohl auch die 2 NGT's und der 1373 wieder in Ordnung sein.
Aber 2 bis 3 Züge werden wohl doch fehlen. Oder man dünnt den Fahrplan auf manchen Linien aus. Man sieht es doch nur an der Linie 5 oder Linie 8, wo die Bahnen nicht alle 10 Minuten fahren.

[tramdenny]

Hast Du es nicht hier gelesen dass die beiden Unfallbahnen wieder in Magdeburg sind und die T6 nicht mehr fahren dürfen. Was irgendwann nach 2019 mal wo fährt, liegt bestimmt schon in Schubladen bei den MVB.

[386]

Dann ist mir wohl etwas entgangen. Ich schaue hier eher seltener vorbei. Wieso dürfen die T6A2 Bahnen nicht mehr fahren, obwohl Sie doch vor ein paar Jahren eine neue Fahrtzulassung erhalten haben? Und warum habe ich die Umweltbahn 1373 noch nicht in Magdeburg beim Linieneinsatz gesehen? 1316 übrigens auch noch nicht. Also fehlen die beiden NGT's weiterhin im Einsatz???

[Tatra-Fan]

Die beiden NGT sind noch in Brückfeld für Restarbeiten, sollten aber demnächst wieder im Einsatz sein. Was die T6 angeht so sind diese seit dem 01.04. defakto abgestellt. Allerdings werden wir sie wohl nochmal wiedersehen, dazu aber zu einem späteren Zeitpunkt mehr wenn wir von offizieller Seite eine Bestätigung und Freigabe der Information haben

[386]

Ich habe wirklich gedacht dass die letzten T6A2 Bahnen weiterhin im Einsatz sind, bis irgendwann mal neue NGT's kommen. 

[Stammfahrgast]

Ein Mitarbeiter der MVB schrieb bei Facebook gerade folgenden Kommentar auf Anfrage eines Users:

"Die Linie 5 fährt wie bisher, nur dann über die Wiener Straße, statt über die Halberstädter Straße. Ein 10-Minuten-Takt ist im Gespräch. /T."

Das bei der MVB über ein 10-Minuten-Takt nachgedacht wird überrascht mich denn doch.

[Tw1380]

"Die Linie 5 fährt wie bisher, nur dann über die Wiener Straße, statt über die Halberstädter Straße. Ein 10-Minuten-Takt ist im Gespräch. /T."

Fragen dazu:
a) Gesetzt den Fall, dass die SL 5 weiterhin zwischen Olvenstedt - Messegelände/Herrenkrug verkehrt, braucht Olvenstedt eine 3. Linie im 10-Minutentakt?
b) Ich nehme mal an, dass augenblicklich auf der SL 5 vier Wagen verkehren, woher sollen die zusätzlichen Wagen kommen, bzw. von welcher Linie sollen sie abgezogen werden.

Im Gespräch war immer, dass mit der Betriebseröffnung (Wienerstraße) die BL 52 nicht mehr zur Porsestraße fährt, sondern nach Sudenburg. - Die BL 52 verkehrt jetzt (!) auch nur im 20-Minutentakt. - Natürlich bedingt der Weiterbau nach Buckau weitere Linienänderungen, da während der Baumaßnahme die Raiffeisenstraße und Warschauerstraße bestimmt nicht passierbar sind. Trotzdem wird man auf dem Teilstück einen (Schienen-)Ersatzverkehr einrichten.

c) Oder spielt hier unsere Geldversenkungsmaschine (Tunnelbau) schon kräftig mit ?

[C0py]

"Die Linie 5 fährt wie bisher, nur dann über die Wiener Straße, statt über die Halberstädter Straße. Ein 10-Minuten-Takt ist im Gespräch. /T."

Fragen dazu:
a) Gesetzt den Fall, dass die SL 5 weiterhin zwischen Olvenstedt - Messegelände/Herrenkrug verkehrt, braucht Olvenstedt eine 3. Linie im 10-Minutentakt?
b) Ich nehme mal an, dass augenblicklich auf der SL 5 vier Wagen verkehren, woher sollen die zusätzlichen Wagen kommen, bzw. von welcher Linie sollen sie abgezogen werden.

Im Gespräch war immer, dass mit der Betriebseröffnung (Wienerstraße) die BL 52 nicht mehr zur Porsestraße fährt, sondern nach Sudenburg. - Die BL 52 verkehrt jetzt (!) auch nur im 20-Minutentakt. - Natürlich bedingt der Weiterbau nach Buckau weitere Linienänderungen, da während der Baumaßnahme die Raiffeisenstraße und Warschauerstraße bestimmt nicht passierbar sind. Trotzdem wird man auf dem Teilstück einen (Schienen-)Ersatzverkehr einrichten.

c) Oder spielt hier unsere Geldversenkungsmaschine (Tunnelbau) schon kräftig mit ?

1. der User war übrigens ich, welcher die Fragen gestellt hat.
2. Auf der SL 5 fahren momentan 5 Wagen. Hab mir mal aus langweile nen Tag zeit genommen und mal drauf geachtet, da es mich brennend interessiert hat.

[Stammfahrgast]

Linien 52 und 54 wieder über Wiener Straße

http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/1456211_Linien-52-und-54-wieder-ueber-Wiener-Strasse.html

[Tw1380]

Linien 52 und 54 wieder über Wiener Straße

http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/1456211_Linien-52-und-54-wieder-ueber-Wiener-Strasse.html

Zur Ergänzung:
http://www.mvbnet.de/linien-52-und-54-verkehren-wieder-ueber-wiener-strasze/
Normale Linienführung bis voraussichtlich 19. April 2015

[Ditmar]

Offenbar weiß in der Stadt die linke Hand nicht mehr, was die rechte tut. War ja schon bei der Kirschweg-Brücke so ein Durcheinander. Die Bauverwaltung hat den Laden nicht mehr im Griff. Das mit der besseren Technologie ist doch ein Witz. Fakt ist: 1 Baggerfahrer, 2 die ihn einweisen und 1 der zuschaut, das nennt man "Technologie". Die sind erst mal zwei Wochen damit befaßt, die Wurzeln aus der Erde zu holen. Da muß man natürlich keine Straße sperren.

[NGT8D]

Wiener Straße wird zur Einbahnstraße

Ab Montag, den 20. April wird die Wiener Straße zur Einbahnstraße. Wir bauen dort eine neue Straßenbahntrasse. Die Buslinien 52 und 54 werden deswegen umgeleitet.

In Fahrtrichtung Porsestraße verkehren beide Buslinien in regulärer Linienführung.

In Fahrtrichtung Bördepark West bzw. Am Stern fahren die Buslinien ab der Haltestelle Raiffeisenstraße eine Umleitung über Leipziger Straße, Am Fuchsberg und Wiener Straße. Als Ersatz für die Haltestelle Hertzstraße werden in der Straße Am Fuchsberg zwei Haltestellen auf Höhe des Autohauses und an der Auf- und Abfahrt zum Magdeburger Ring eingerichtet.

Die Umleitung gilt bis auf Weiteres.

Quelle: http://www.mvbnet.de/linien-52-und-54-werden-umgeleitet/

[Tw1380]

MVB Facebook
"Es entsteht eine 980 Meter lange Gleistrasse in der Mitte der Straße. Ab Herbst 2016 soll hier die neue Linie 5 langfahren."

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152935872223231.1073741847.307802028230&type=3

Damit verlängert sich die Fahrzeit der SL 5 auf dem Abschnitt Olvenstedt - Innenstadt um einige Minuten, die SL 5 könnte gegenüber der SL 4 an Attraktivität verlieren - und die Fahrgäste erhalten eine Stadtrundfahrt.

[Tatra-Fan]

Was aber auch nur vorübergehend wäre, denn das Zielnetz, wie auch immer es dann aussieht, erst frühestens 2019 mit Fertigstellung aller Bauabschnitte zum Tragen kommt. Wer weiß wie dann die 5 fährt.

[Octandorand]

Hier ein kurzer Stand zu den Baumaßnahmen (ohne Bilder):

Zwischen Halberstädter Str. und Fuchsberg sind noch keine Baumaßnahmen zu sehen. Ab dem Fuchsberg auf dem ehemaligen Grünstreifen sind für etwa 100 m schon die Borde der Trasse gesetzt, sodass man schon genau erkennen kann, wo die Gleise hinkommen. Am Rest der Strecke wurde soweit alles für den Bau freigemacht und es sind wohl noch Leitungsarbeiten in Gange.

Ich hab das Ganze vom Fahrrad aus gesehen, ohne anzuhalten. Es kann sein, dass an der einen oder anderen Stelle schon ein wenig mehr los ist.

Vielleicht ist ja bald wieder Uta Bresan in MD, dass der "fdbs-alexander" ein paar Fotos macht und dann veröffentlicht ;-)