Endlich: Daisy ist da!

[StevenSchm]

Hätte die MVB-Chefetage etwas ausführlicher auf den Volksstimme-Test reagiert und z. B. den Unterschied zwischen angezeigten Soll- und Ist-Zeiten erklärt, wäre die Verwirrung geringer.
Hätte sich die Volksstimme noch andere Anzeigen (z. B. Allee-Center, wo die 1 nach Sudenburg gezeigt wird, die 10 aber nicht), wären noch ganz andere Kuriosität zu Tage getreten.

Hätte, hätte, Fahrradkette...

Vielleicht hat man das der Volksstimme auch versucht zu erklären, aber wenn man es dort als unwichtig ignoriert... <- nur eine Vermutung!


Am Allee-Center hat das ganze eher den Sinn, den Fahrgästen die nächsten Reisemöglichkeiten Richtung Hbf/Damaschkeplatz aufzuzeigen. Sicherlich nicht schlecht, aber doch unausgereift. (Allee-Center Bahnsteig A/B, Alter Markt Gleis 1-3, wird aber als C-E gekennzeichnet)

[Tatra-Fan]

Generell fährt die Volkstimme ja eh einen anti MVB Kurs. Immer wieder fein wie nur negatives und dann noch Most halbwissend berichtet wird. Die blaue Bild mehr fällt mir dazu eh nicht mehr ein!

[NGT8D]

Heute gibt es ein ausführliches Interview mit dem MVB Betriebsleiter in der Printausgabe (28.1.14) zu den elektronischen Fahrzeitenanzeiger.

[Thyristor]

Übrigens wurden vor einiger Zeit im City Carrée  2 Abfahrtsmonitore in Richtung Ausgang Hauptbahnhof (nicht Kino) installiert. Diese zeigen die aktuellen Abfahrten der DB, des ZOB und der Tram 3+8 an.

Am Hauptbahnhof wurden die alten Anzeigen gegen die neue Generation getauscht.

[NGT8D]

Haltestellenanzeige - Sachgeschichte Sendung mit der Maus - am Beispiel von Köln

http://www.wdrmaus.de/sachgeschichten/sachgeschichten/haltestellenanzeige.php5

[NGT8D]

Ab Herbst leuchtet Tafel minutengenau

http://www.volksstimme.de/nachrichten/magdeburg/1321275_Ab-Herbst-leuchtet-Tafel-minutengenau.html

[NGT8D]

Am Wochenende: Softwareanpassung an den Fahrgastinformationsanzeigen

http://www.mvbnet.de/am-wochenende-softwareanpassung-an-den-fahrgastinformationsanzeigen/

[Stammfahrgast]

Die Anzeige am Olvenstedter Platz ist mittlerweile auch in Betrieb.

[ichweissbescheid]

Es ist nun bereits Mitte November und auch bezüglich der Anzeigen und des sogenannten neuen RBL ist nichts erkennbar. Wie ist denn da der Stand? Wenn man die Schwierigkeiten bei der Inbetriebnahme solcher Systeme aus anderen Städten kennt, klang die vollmundige Ankündigung dieses in Magdeburg im Oktober in Betrieb nehmen zu wollen schon - na sagen wir mal freundlich - ambitioniert.
Es ist ja ohnehin ein Trauerspiel, das wir bis zur Einführung eines RBL in Magdeburg das Jahr 2015 schreiben müssen. Andere, sogar wesentlich kleinere Städte waren schon Anfang der 1990er Jahre soweit.

[Ditmar]

Nach wie vor scheinen nur einige wenige Züge mit GPS ausgerüstet zu sein. Ab und an speist sich ja ein Zug ein. Die Anzeigen an den Haltestellen scheinen ja wohl alle zu funktionieren.

[C0py]

Nach wie vor scheinen nur einige wenige Züge mit GPS ausgerüstet zu sein. Ab und an speist sich ja ein Zug ein. Die Anzeigen an den Haltestellen scheinen ja wohl alle zu funktionieren.

Woran siehst du das wenn sich einzige Züge bereits einspeisen? Ich hab mal drauf geachtet, aber das sah alles so aus als wäre es immernoch das gleiche wie immer.


Was ich auch merkwürdig finde, das manche Haltestellen, welche von mehreren Linien bedient werden, (Bsp: Dammaschkeplatz, Alter Markt) keine Daisy haben. Ich finde persönlich gerade da muss eine hin. Oder das am Allee Center, in richtung HBF, werden auf der Daisy auch die Bahnen angezeigt welche am Alten Markt abfahren. Aber auch wiederum nur an der Haltestelle richtung HBF. An positionen wo sie theoretisch, meiner Meinung unnötig ist, z.B.: Planckstraße, steht eine. Am Hasselbachplatz fände ich es persönlich auch besser wenn alle Daisys die Abfahrtzeiten von allen Gleisen anzeigen würden.

[Ditmar]

Volle Zustimmung meinerseits, bisher alles nur halbgar. Wenn steht "in x min." hat sich einer eingespeist, wenn die Uhrzeit steht, ist es lediglich der Fahrplan.

[C0py]

Volle Zustimmung meinerseits, bisher alles nur halbgar. Wenn steht "in x min." hat sich einer eingespeist, wenn die Uhrzeit steht, ist es lediglich der Fahrplan.

Okay... find ich seltsam. Letztens stand ich am Hassel und hab auf die 6 nach Westerhüsen gewartet. Dort stand ja "in 1 min". Das seltsame war das die 6 nie kam

[Ditmar]

Wirklich seltsam. Hatte sich (evtl. der Zug zuvor?) vielleicht nach Durchfahrt nicht wieder "ausgespeist". Sag ja, alles noch "Under Construction". Mal sehen, wie lange noch.

[version 1]

Ach ja,Daisy,noch so ein trauriges Thema.Auch ich hab die vollmundigen Ankündigungen in der Presse noch vor Augen.
Habe dazu auch schon mehrere Anfragen über Facebook bei den MVB gestellt,die reagieren aber inzwischen etwas genervt bis gar nicht mehr dazu.
Letzte Antwort war:"Das System läuft im Hintergrund und wird fleißig getestet. Für den Fahrgast ist das noch nicht sichtbar. "
Scheint also ein schönes Spielzeug zu sein,was man dem zahlenden Fahrgast aber noch nicht zu muten möchte.
Die Umrüstung der Fahrzeuge dürfte abgeschlossen sein,einfach mal einen Blick auf das Dach werfen,dort sieht man,ich sag mal,sieht aus wie Tellerminen.
Der Funk wurde auch auf Digital umgestellt,also daran liegt es wohl nicht.
Wie Ditmar schrieb..........Under Constraction.....fragt sich nur,wie lange?!
Die Ausrüstung weiterer Haltestellen,mit neuen Anzeigen wäre natürlich eine tolle Sache,dürfte aber wieder,wie immer,eine Geldfrage sein.