Gibt es eine Planung, ob einige Tatras als Reserve behalten werden? Gerade im Winter sind sie von Vorteil.
In Dresden ist das der Fall und dort war man schon oft froh, dass es diese Fahrzeuge noch gibt, wenn mehr Fahrzeuge gebraucht werden (z.B.Kirchentag 2011) oder bei Wagenmangel. Sie werden auch fahrfähig gehalten, indem sie auf Verstärkerlinien (z.B. Studentenshuttle E3 - Verstärkung der Linie 3) meist in Form von Dreifachtraktionen eingesetzt werden.